這個擔心其實完全沒必要，車子是由上萬個零件組成的一個整體，某個零件出現問題也屬于正常情況，世界上沒有哪個車子可以做到完全沒問題，所以大眾有兩年不限公里的保修期，這就是為了讓車主用的放心。 其實車廠比任何人都擔心銷售的車型
與15款相比，16款高爾夫全系增加了多項安全舒適配置，同時還將部分只在高配車型上才裝備的選裝配置覆蓋到更多車型，新增了 “雙側頭部氣簾”、“膝部氣囊”等配置，除時尚版車型之外，高爾夫2016年型其他車型均配備了雙側頭部氣
大眾的DSG一直在偷偷摸摸的升級，目前很多問題已經得到了解決，可靠性有一定的提升，不過耐用性仍然需要時間來檢驗！還有雙離合器變速箱的一些特性還是無法避免的，比如低速蠕行無力，起步加油易竄車，低速換檔頓挫等等！
您好 ，10款高爾夫6 1.4TSI 刷ECU升級效果非常棒，推薦選擇艾森ECU升級這個品牌。 高6 1.4TSI也屬于目前艾森熱門的升級車型之一，從車主的升級反饋來看效果有絕對保障。 另外艾森五一期間會有升級優惠名
這個擔心其實完全沒必要，車子是由上萬個零件組成的一個整體，某個零件出現問題也屬于正常情況，世界上沒有哪個車子可以做到完全沒問題，所以大眾有兩年不限公里的保修期，這就是為了讓車主用的放心。 其實車廠比任何人都擔心銷售的
那是渦輪啟動的效果吧，會有遲滯的效果。假如你懷疑是波箱有問題的話，不管三七二十一，直接去4s店檢查吧。千萬別到別的地方處理，否則讓4s店的人有借口。
你問的正好，前幾天我剛剛改了自己的高爾夫的ecu和變速箱。我在艾森做的，效果特別好，而且他家最近推出同時刷ecu和變速箱的套餐系列，比單獨刷便宜了很多呢，你可以去試試的哦!
同情一下 這樣其實蠻危險的 換車估計難，汽車三包法(草案)這樣說的 1.何種情況“包退” 在整車三包有效期內，因嚴重安全性能故障累計進行了兩次修理，安全性能故障仍未排除;或者規定的總成因產品質量問題，累計更換總成
輪胎不知道了，手動檔的不需要升級，升級是針對DSG雙離合變速器硼結晶問題的
呵呵，一汽官網上面都有規定：禁止發布過多零件索賠修改記錄 就是怕北京質檢總局讓他召回！ 我希望你這樣做： 找一家沒有黑澀會性質的4S店，堵門口！ 換車不現實，換變速箱絕對沒
文章揭秘了一汽大眾高爾夫愛信6AT變速箱存在的頓挫反應遲鈍等問題，并分析了問題所在——發動機變速箱不匹配和變速箱減配等設計缺陷。廠家雖然在第7.5代高爾夫上進行了改良，但對于之前車主的問題卻選擇了視而不見。此外，該變速箱在換擋機構故障方面也存在較大問題，影響了車輛的正常使用。文章指出，一汽大眾應該認...
高爾夫的雙離合變速箱，以最大限度地減少變速器頻繁換擋和摩擦，從而減少離合器發熱。此外，在停車時，也要將檔位換到空擋。如果一直保持D擋，車輛時不時前進或搖晃，這對于變速箱是一種很大的負擔。因此，堵車時應盡量避免這種情況，以延長離合器的壽命。以上就是小編為您介紹高爾夫的雙離合變速箱過熱問題的全部內容。通...
大眾汽車了解更多信息。此外，也可撥打中國汽車召回網熱線電話：010-65537365/010-64696365，反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。以上消息來源于國家市場監管總局以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系...
變速箱異響問題通常不是由電腦故障引起的，而是由于變速箱內部的頑固性臟污和雜質造成的。這些臟污雜質在閥體內部聚集，導致油壓調節失效，從而引發頓挫、沖擊和打滑等問題。同時，變速箱高溫問題也不容忽視，高溫會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，產生噪音。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬...
高爾夫7的變速箱故障和保養提示問題一直是車主們關注的焦點。雙離合器和機電單元的故障是導致車輛無法啟動的主要原因。而保養提示無法消除則可能是因為操作方法不正確。對于變速箱故障，車主們可以選擇去4S店進行檢查和維修，常見的解決方法包括刷新變速箱軟件、更換機電單元和雙離合變速箱總成等。而消除保養提示的方法...
高爾夫的雙離合變速箱，特別是干式雙離合，容易出現過熱問題。堵車時，頻繁換擋導致變速器過熱概率高。為減少過熱，堵車時應使用手動模式或S擋，避免頻繁換擋，停車時掛空擋。濕式雙離合相對穩定，因其在液壓油中散熱。疲勞駕駛提醒非高爾夫標配，但能提高行車安全。高爾夫在售車型包括2019款國五和國六版本，售價在1...
高爾夫的雙離合變速箱很容易出現過熱問題，特別是在堵車情況下。干式雙離合變速箱散熱效率不如濕式雙離合，堵車時頻繁換擋導致變速器過熱。建議在堵車時使用手動模式或S擋，減少頻繁換擋，避免發熱。另外停車時要掛空擋，避免擋位頻繁切換。只掛D擋時不停地前進后退也會加劇過熱，影響變速箱壽命。因此，針對干式雙離合變...
奧迪A3L，奧迪品牌的入門級車型，以其20.96—24.97萬元的官方指導價吸引年輕人的目光。盡管A3L在外觀上進行了全面升級，擁有奧迪RS的前臉、矩陣式LED大燈等，但其動力系統并未改變，依舊搭載EA2111.4T渦輪增壓發動機和七速干式雙離合變速箱。加長車身導致車重增加，零百加速成績僅為9.1秒...
高爾夫7確實可以加裝carplay，這一升級使得用戶能夠通過車輛系統直接使用iPhone的功能，如播放音樂、導航、通話、閱讀短信和觀看在線視頻。高爾夫7不支持無線carplay，但提供了兩款渦輪增壓發動機選擇：1.2升和1.4升，均屬于大眾的ea211系列。1.2升發動機提供85kw功率和200牛米...
高爾夫進口版配備1.4T機械+渦輪增壓發動機，最大功率160馬力，峰值扭矩240牛·米，匹配7擋雙離合變速箱。車主反饋操控性能佳，懸掛偏硬但韌性好，動力強勁，高速表現尤為突出，需注意超速問題。對于大部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是自己日常實實在在需要使用的工具，所以他...
大眾的7速DSg變速箱，作為其小型或經濟型車型如速騰、高爾夫等的核心部件，受到了廣泛討論。這款變速箱采用干式離合結構，最大扭矩可達250Nm，搭配1.2TSI、1.4TSI等小排量發動機，主要服務于城市和擁堵路況。目前，該變速箱的生產由德國卡塞爾工廠和中國大連變速器新廠負責。然而，大眾在2013年因...
國家質量監督檢驗檢疫總局宣布，大眾汽車因DSG變速箱問題，再次擴大召回范圍，涉及奧迪和一汽大眾進口的3,863輛汽車。此次召回包括尚酷1.4TSI、高爾夫變型、CrossGolf、奧迪A11.4T和奧迪A31.4T及1.8T車型。召回原因是DSG變速箱故障可能導致發動機功率突然損失或增加，影響駕駛安...
高爾夫輪胎型號包括205/55R16和225/45R17，價格區間在500到800元。車輛設計流暢，尺寸為4296/1788/1471mm，軸距2636mm，配備韓泰輪胎。2021款200TSI雙離合Pro搭載1.2TEA211-DLS發動機，最大功率116馬力，峰值扭矩200牛·米，匹配7DCT變...
全新高爾夫8高性能版GTI在細節上進行了運動化設計，包括進氣口增大、車身高度降低、前臉蜂窩狀格柵等。內飾部分采用大量紅色點綴，科技感十足。動力方面，排量仍為2.0L，但安裝了全新渦輪，最大馬力提升至245馬力，與七速雙離合變速箱匹配，百公里加速表現優異。此外，新GTI將增加48V輕混技術，駕駛樂趣和...
大眾高爾夫作為經典車型，2023款新上市。提供5款配置車型，外觀、內飾有所升級，配備舒適性智能化增強功能。提供1.2T和1.4T兩種動力選擇，傳動系統匹配7速干式雙離合變速箱。新車在配置方面有所優化，提升了產品力，相信會吸引更多消費者。大眾汽車作為最早進入我們國內市場的合資汽車品牌之一，在國內大街小...
高爾夫2019款于2019年10月份上市，作為中期改版車型，外觀內飾變化不大，配置小幅升級，如增加8英寸中控屏和后排雙USB充電口。動力方面取消1.4T低功率發動機，換裝1.4T高功率發動機，其它車型搭載1.6L或1.2T發動機，匹配5擋手動、6速自動或7速雙離合變速箱，動力滿足家用。高爾夫2019...
第八代高爾夫在大眾集團的精心打造下，以其全新的MQBEVO平臺、動力總成和外觀設計，強勢回歸市場。新車預計將在6月投產，采用扁平化設計，內飾升級，配備全液晶儀表盤和大尺寸顯示屏。動力系統方面，新車將提供1.0T、1.5T和2.0T渦輪增壓發動機，并可能搭載48V輕混系統。最引人注目的是，新車有望配備...
傳統AT變速器在自動換擋時，通過行星齒輪機構和液壓控制系統實現。自動變速器的常見部件包括液力變矩器、離合器等。換擋頓挫可能由油溫過高、閥體雜質或電磁閥故障導致。長期高溫可能損壞齒輪和軸承。保持發動機和變速箱轉速一致，減少剎車片磨損，可減輕頓挫。輕踩油門可降低換擋頓挫。建議定期更換變速器油，檢查液力變...
新款的第八代高爾夫已經上市，外觀和內飾均進行了升級，搭載了1.4T和1.2T發動機，匹配7速干式雙離合變速箱。新車配置豐富，包括電子手剎、自動駐車等眾多先進配置。在保持一如既往的品質下，它是否能成為下一個爆款車型，讓人拭目以待。尺寸合理，動力表現強勁，第八代高爾夫將繼續鞏固其“小鋼炮”的地位。大眾作...
大眾高爾夫8的發布計劃可能因軟件問題而推遲，特別是OTA升級功能的集成。OTA技術允許車輛通過無線網絡進行系統和功能的升級，但大眾在實現這一功能時遇到了挑戰，包括軟件debug和系統協同工作的問題。這導致狼堡工廠的產量從8萬輛大幅縮減至1萬輛。高爾夫8的電子架構復雜，需要更新和升級，同時還要與供應商...
