車主您好，這個是油管共振，打開機艙往左上角那兩根油管里塞泡沫，塞緊就不想了。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問可以繼續追問，祝您生活愉快
您好：以上描述一般有兩種原因：1、燃油管共振（沒有處理好，繼續處理）；2、燃油濾清器異響（需更換）。以上僅供參考。
氣門響 熱車還這樣響的話，就是瓦響。
我去年出過類似情況，我就覺得是車門的問題。后來發現，是輪胎旁邊的那個氈子似得東西松動了，給油之后沒聲音，怠速的時候有聲音
輸油管共振吧，是噠噠噠的聲音嗎？
氣門節響，液壓的挺桶天冷的時候早上發動會有這個現象，熱車的時候會好很多，正常現象
我是新速騰，噪音也不小，我發現大眾的隔音不行，尤其底盤隔音部分，路不好的時候開起來也會有不小的噪音的。開著音樂吧，習慣久了也就好了。 車也就一代步工具。GOLF在國外是買菜的。呵呵
如果你裝了發動機護板的話，你可以把車點火后用手按住護板聽下還有異響沒，如果還有就檢查別的地方，估計沒錯的話就是共振引起的異響。
怠速共振和噪音問題在XC60車型中普遍存在，尤其在高溫天氣下更為明顯。一些車主通過開大音響或使用自動啟停功能來掩蓋噪音，但并非長久之計。堵車時，低頻噪音尤為突出，可能導致頭痛和耳漲。如果你對低頻噪音敏感，建議在購車前進行測試：選擇一輛同款車，熱車20公里或半小時，關閉啟停和音樂，怠速停車或模擬堵車，...
汽車怠速時車身發抖和車內共振可能是由多種原因引起的。首先，長時間使用的汽車，其發動機剎車片橡膠可能會因高溫疲勞老化而產生共振，嚴重時還伴有晃動摩擦音。其次，發動機缺缸也會導致共振現象。此外，發動機護板變形或安裝不當同樣可能引起共振，但這個問題相對容易解決。最后，怠速控制系統的問題也可能導致汽車共振。...
高爾夫1.4T車型出現怠速不穩加速不良，經診斷發現為增壓壓力傳感器G31內部短路。通過VAS6150B診斷、檢測計劃及數據流分析，確定故障點并更換傳感器解決。維修時，應綜合故障碼、檢測計劃和數據流進行分析。車型：全新高爾夫1.4T故障：用戶描述發動機怠速不穩加速不良。【故障分析和檢修過程】1、確認故...
第八代雅閣2.0車型存在怠速共振問題，更換機腳后問題依舊。車主嘗試更換原廠機腳并進行人工維修，花費4100元，但問題未得到解決。相比之下，2.4和3.5排量的車型則沒有此類問題。車主計劃出售2.0車型，轉而購買3.5排量的雅閣，認為3.5v6雅閣更值得收藏。2010年的雅閣2.0車主分享了新車就存在...
汽車在怠速時出現抖動，可能是由于積碳過多導致火花塞或氣門堵塞。如果加速能力下降且抖動持續，建議進行發動機清洗。供油系統故障，如油壓不穩，也會引起抖動和怠速不穩，應檢查并更換汽油濾清器，必要時檢查油泵。發動機機腳墊老化同樣會導致抖動，但不影響動力。缺缸缺火是常見原因，需檢查點火線圈和火花塞。車輛養護包...
高爾夫6怠速時空調不制冷可能是由制冷系統漏氣、壓縮機故障、冷凝器堵塞、怠速不穩定或制冷劑不足引起。可嘗試檢查并修復制冷系統漏氣、維修或更換壓縮機、清潔冷凝器、調整怠速控制系統并添加適量制冷劑。若問題仍存，建議尋求專業技師幫助，確保徹底解決。你是否曾經遇到過這樣的問題：在炎熱的夏日，你的高爾夫6停在紅...
清洗節氣門、噴油嘴和三元催化是解決高爾夫高6怠速抖動和加速無力的關鍵步驟。首先，使用積碳清洗劑清洗節氣門和噴油嘴，避免使用金屬工具，以免損壞進氣門。其次，定期清洗三元催化，避免堵塞。如果三元催化堵塞，可使用草酸浸泡清洗，但要注意草酸對皮膚有損傷。最后，檢查缸線和點火線圈，排除故障。通過這些方法，可以...
汽車在怠速時出現共振，而加油門后共振消失，這種情況很可能是由于發動機機腳架老化所導致的。發動機機腳架通常由合成橡膠制成，長時間使用后容易出現老化或開裂。當機腳架老化時，發動機在怠速低轉速下會產生抖動和共振，而加油門則可以減輕或消除這種癥狀。更換機腳架是一種有效的解決方法，而且成本并不高。發動機機腳架...
高爾夫7應該使用60安的電瓶嗎？高爾夫7怠速間歇性抖動的原因是什么？高爾夫7發動機和變速箱的詳細信息是什么？本文將為您解答這些問題。高爾夫7是一款緊湊型汽車，其長寬高分別為4259毫米、1799毫米和1476毫米，軸距為2637毫米。高爾夫7搭載了兩款發動機，分別是1.2升渦輪增壓發動機和1.4升渦...
大眾高爾夫在怠速或倒車時熄火可能由點火線圈、火花塞問題或發動機積碳過多導致。解決方法包括檢查點火系統和火花塞狀態，并清理積碳。若發生熄火，應先換到N擋再重新啟動發動機。如多次嘗試后仍無法啟動，應靠邊停車并謹慎操作，避免方向盤鎖死和制動失效。高爾夫怠速或倒車熄火可能由點火或積碳問題引起，需及時檢查和清...
車主在駕駛過程中，可能會遇到d檔怠速時出現共振異響，而n檔卻正常，這是什么原因呢？1、可能是發動機機腳墊老化，需要更換。機腳墊連接車身和發動機，抵消震動。如果機腳墊老化，d檔怠速時會出現共振。2、火花塞損壞也可能導致異響。如果一個氣缸的火花塞工作不正常，發動機運轉不平衡，d檔怠速時會產生共振。3、供...
汽車在怠速時出現輕微抖動，可能是由以下幾個原因造成的：1.積碳過多：發動機缸內積碳嚴重，會導致火花塞和氣門堵塞，造成怠速抖動。如果車子加速能力下降，且抖動持續，可以考慮進行發動機缸內清洗。2.供油系統故障：油壓不穩會導致混合氣體濃度不穩定，造成怠速不穩和抖動。可以先更換汽油濾清器，檢查油壓是否正常，...
汽車在涼車打火時出現怠速抖動，可能是由以下幾個原因造成的：1.積碳過多：發動機缸內積碳嚴重，會導致火花塞或氣門堵塞，造成汽車怠速抖動。如果車子加速能力下降，且抖動持續，建議進行發動機缸內清洗。2.供油系統故障：油壓不穩會導致混合氣體濃度不穩定，造成汽車抖動和怠速不穩。可以先更換汽油濾清器，檢查油壓，...
更換機器腳墊是消除d檔原地共振的有效方法。汽車腳墊老化會導致車輛振動問題嚴重。檢查火花塞也很重要，如果某個氣缸的火花塞不能正常點火，會影響發動機轉速的不平衡，導致原地怠速震動變大。此外，還要檢查供油系統，燃油供給系統問題會導致可燃混合氣濃度不達標，發動機狀況不佳時振動會變大。d檔怠速共振異響，而n檔...
怠速時開空調車共振的原因主要有兩點：一是汽車積碳，尤其是節氣門積碳，阻礙進氣導致發動機動力不足，從而產生抖動；二是發動機懸置故障，如懸置塌陷或破損，會打破發動機平衡，開啟壓縮機后可能達到共振頻率，使振動加劇。汽車積碳：車輛隨著行駛里程的增多會在多個地方產生積碳，尤其是節氣門。如果節氣門很臟就會阻礙進...
建議您檢查點火線圈和火花塞的工作狀態，發動機積碳過多也可能導致熄火。自動變速器汽車在P擋和N擋才能啟動，行駛中熄火時，不要直接推到P擋，應先換入N擋。重新啟動發動機的方法是：迅速將變速桿推入空擋(N)，將點火開關轉到起動(START)位置，成功后迅速拉到D擋。如果多次嘗試仍無法啟動，說明故障嚴重，應...
奔馳怠速共振可能由多種原因引起，包括怠速開關不閉合、怠速控制閥故障、進氣管漏氣、配氣相位錯誤、噴油器滴漏或堵塞以及排氣系統堵塞。此外，油壓不穩和發動機部件老化也可能導致怠速時車身抖動。解決方法包括檢查油壓、更換部件、檢查進氣壓力傳感器等，并注意引擎腳的維護。1、怠速開關不閉合。2、怠速控制閥有故障。...
汽車低速行駛時出現異響，但隨著速度提升異響消失，可能是由多種原因引起的。首先，發動機護板變形或維修后安裝不當可能導致低速共振異響。其次，發動機墊腳橡膠塊老化或損壞也會引起低速異響。此外，怠速控制系統故障或發動機工作缺缸同樣可能造成低速共振異響。由于原因多樣，建議車主前往專業修理廠進行檢查和維修，以確...
提車時，務必檢查車輛外觀是否有色差或補漆痕跡，車門、車窗和天窗的開啟和關閉是否順暢。檢查燈光、音響和電子設備是否正常工作，剎車盤是否有磨損痕跡，輪胎和備胎是否完好。觀察發動機怠速是否穩定，噪聲是否過大，空調和暖風是否有效。檢查底盤是否有油跡或異常水跡，車總里程不應超過50公里。查看車輛生產銘牌，若出...
比速T5怠速時噪音稍高，發動機轉速提升后噪音明顯，但巡航狀態下噪音控制較好。測試顯示，各速度下噪音表現正常，胎噪和低速發動機噪音較明顯，風噪控制尚可。噪音主要來自后輪驅動、加速共振、高轉速傳動軸、風噪和胎噪。時速70以上噪音明顯，若不常跑高速，問題不大。比速T5在怠速時噪音略高，但巡航狀態下控制得當...
