是起步時(shí)剎車(chē)在響？德國(guó)車(chē)都是這樣的，寶馬也是！正常的！
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
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一、異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損
直接拆掉前輪平面軸承
異響……是不是放的什么東西產(chǎn)生共振了……建議去4S店檢測(cè)一下，畢竟開(kāi)車(chē)的時(shí)候聽(tīng)著后面有異響，是一件很煩躁的事……
這種情況不是壓縮機(jī)異響，而是皮帶輪偏心造成的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲，開(kāi)啟壓縮機(jī)之后皮帶負(fù)荷增加，皮帶收緊，皮帶輪異響就隨之減小，更換一只皮帶輪就可以解決異響問(wèn)題了。
你太幽默了，你打他還指望他發(fā)什么聲音--“哦好痛”嗎？要不你換個(gè)體育運(yùn)動(dòng)的專(zhuān)欄問(wèn)問(wèn)。我就經(jīng)常這樣迷路。都是系統(tǒng)默認(rèn)的專(zhuān)欄。
大眾高爾夫rline作為性能出色的小型車(chē)，備受車(chē)友關(guān)注。其動(dòng)力性能強(qiáng)勁，配備一鍵啟動(dòng)功能，但奇怪的是并未配備無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。外觀大氣運(yùn)動(dòng)，內(nèi)部空間寬敞，為駕乘者帶來(lái)舒適體驗(yàn)。總體來(lái)說(shuō)，大眾高爾夫rline在性能、外觀和空間方面都表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車(chē)型。大眾高爾夫rline評(píng)測(cè)還算可以：1、現(xiàn)...
