首先必須要確定異響是由何種部位發出的，如果說是在變速箱附近，那么就很有可能是由于變速箱自身工作性能不良或者其內部的相關部件出現異常磨損而導致的，另外如果說異響是在底盤部位以及車輪附近出現的，那么就很有可能是由于車輛懸掛系
一、異響與發動機轉速的關系發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。1、異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損
可以去保修啊，才4個月。排氣管噴水伴有異響 一般工作正常的發動機，在做功燃燒的過程中或多或少的都會有適量的水蒸氣生成，并且有很大一部分水蒸氣在后部排氣消聲器內凝聚成水滴狀由排氣管排出，并且此種現象在氣溫較低的情況下尤為明
如果是副駕駛手套箱區域發出的聲音，那就是空調風機的問題，這是高7的通病，質保期內的車去4s店免費更換。我車剛換了……
您好：根據您所描述的現象判斷，方向盤轉動到死點位置時出現的這個聲音應該是正常的，應該是轉向機構發出的聲音，并不屬于是故障，請您放心使用。無論是任何形式的助力泵，機械液壓助力、電子液壓助力或是電子助力泵，都不可以長時間將方
直接拆掉前輪平面軸承
joy 您說的這種現象可能是由于制動摩擦片與分泵支架有一定間隙，造成在點剎車時兩者發生輕微碰撞產生的響聲。如果聲音只是偶爾出現且很輕微，不會對車輛產生影響，一般維修站可以通過調整的辦法解決。 希望上述回答對您有所幫助
您好：您的問題是關于高爾夫車空調聲響的。下面我就為您解答。 根據您的描述，按照經驗判斷如果是皮帶異響發出的應該是尖銳的“吱吱”聲，您所說的聲音是“嘎嘎”的而且發動機轉速越高聲音越大。這很可能是空調泵運轉時發出的噪音，造
對于您所說的情況，這個問題應該出在減震器或者半軸的裝配位置不當造成的，還有可能是減震器托盤故障或者是半軸需要潤滑，您可以去4S店做一下四輪定位檢查一下前輪是否有偏差，然后再檢查底盤各零部件的緊固情況，希望我的回答會對您有
寶馬汽車副駕駛座椅異響原因多樣，包括螺絲松動、潤滑油不足、雜物或座椅套間摩擦等。此外，副駕駛車門、密封膠條、手套箱、中控臺等也可能產生異響。需通過排查法找出具體原因并解決，避免再次出現。發動機艙異響也需注意，多為金屬或風嘯聲。寶馬副駕座椅異響需檢查多處可能故障源，逐一排查并解決。總結內容：寶馬汽車副...
根據所述內容，行車異響的可能原因包括：1.盤式制動器間隙大，造成摩擦聲。2.前懸掛球頭松曠，出現金屬撞擊聲。3.前輪減振器損壞或漏油，導致車輛無彈性。4.傳動軸萬向節故障，如游隙過大或發卡，產生異響。高爾夫RLIN輪胎撞后開車出現異響，可能是由制動系統、懸掛系統、減振器或傳動系統等部件的故障引起。需...
總結內容如下：車輛起步打方向時出現異響可能與轉向機及轉向柱的故障有關。對于手動擋車輛，需要熟練掌握離合器踩踏技巧，油門與離合器需配合得當，掌握換擋時機。自動擋車輛則需注意踩住剎車、放手剎、快速掛檔等操作。此外，開車起步時的一些習慣性動作如放手剎、拉手剎等也是需要注意的。在解決異響問題時，需檢查車輛相...
冷車啟動時，發動機可能會發出一些“奇怪的聲音”，但隨著啟動時間的延長，這些聲音會逐漸減弱并消失。這種現象在長時間停放的汽車中尤為常見，尤其是在冬季。以EA211發動機為例，停放一段時間后，潤滑油會流回油底殼，冷啟動時需要機油泵重新將油輸送至各運動部件，建立油壓。在這個過程中，部件間尚未形成油膜，特別...
發動機加速無力或異響可能由多種原因造成，包括冷卻液、油壓、點火時間設置問題，EGR閥門堵塞等。異響可能源于發動機過熱、排氣系統堵塞、真空管泄漏等。此外，助力轉向油缺少、發電機軸承損壞、排氣系統破裂、機油問題等都可能導致異響。需逐一排查，確保發動機正常運行。2.當行駛中，加速也正常，點火可能也正常，但...
本文針對大眾高爾夫7過減速帶時出現的底盤異響問題進行了分析。文章指出，需通過一系列方法辨別異響來源，如分辨發動機與后橋異響、輪胎噪聲與后橋噪聲的差異、輪轂軸承與后橋噪聲的區分等。還提及了減速器圓錐主動軸承、差速器軸承及后橋齒輪等可能產生異響的因素。需通過拆檢等方法，檢查各部件的嚙合間隙、軸承預加負荷...
大眾高爾夫7減震器異響可能由多種原因導致，包括減震器漏油、彎曲或老化，減震壓力軸承磨損異常，減震彈簧變形以及車輪軸承問題。檢查減震器故障可通過觀察是否漏油、聽異響聲音、按壓懸掛部分的手感等方式。如出現故障，只能更換無法修復。大眾高爾夫7的減震器異響問題，通常由減震器自身或相關部件的老化、磨損、變形引...
您聽到的可能是發動機爆震聲，也就是活塞頂部積碳導致的自燃現象。這種自燃早于正常點火，造成活塞與缸壁撞擊，產生金屬聲響。積碳、點火時間、低轉速高檔位或低標號汽油都可能引起爆震。建議您盡快檢查發動機積碳，并及時修理，以免影響車輛壽命。高爾夫15款1.4自動舒適版在加油門時出現異響，可能是發動機爆震。這種...
大眾高爾夫7低速行駛時吱吱異響及顛簸異響，可能與發動機轉速、負荷、溫度及工作循環相關。異響可能源于活塞敲缸、連桿軸承松曠、曲軸軸承松曠等機械故障，或與發動機附件及旋轉件問題有關。通過振動特點和部位可輔助診斷異響原因。高爾夫7低速異響需綜合考量多種因素，精準定位故障點。大眾高爾夫7低速行駛異響問題解析...
別克GL8V6發動機異響的原因及解決方法是什么？別克GL8V6發動機異響的原因可能有多種，包括空氣濾清器臟、高壓線斷路、火花塞壽命、積碳和油垢堵塞等。如果這些原因沒有得到及時處理，可能會導致發動機性能下降，甚至損壞發動機。因此，當發現發動機異響時，應該盡快進行檢查和修理。具體來說，空氣濾清器臟會導致...
汽車喇叭雖然不常使用，但在關鍵時刻若無法正常工作，不僅令人煩惱，更可能影響行車安全。喇叭無聲或異響，可能是接觸不良所致，尤其是方向盤周圍的接點，長時間使用后易出故障。按下喇叭按鈕時，電流應流至繼電器線圈，形成電磁鐵，關閉開關節，使電流流向喇叭，驅動振動膜發聲。若喇叭聲音不清脆，可能是接點問題；若時響...
大眾高爾夫7過減速帶出現異響，可能原因包括發動機異常噪聲、后軸噪聲、輪胎噪聲、輪轂軸承異常以及減速器與后橋齒輪的異常等。需在正常工作溫度下，以一定速度記錄和觀察異常噪聲，并重復操作以確定具體原因。此外，輪胎噪聲隨路面變化，而后軸噪聲則相對穩定。此問題仍需進一步研究和解決。內容：大眾高爾夫7在過減速帶...
轉動方向盤時，可能會聽到絲拉絲拉的異響，這通常是因為方向盤與塑料罩摩擦造成的。氣溫降低，尤其是冬季，塑料變硬，摩擦聲更明顯。汽車異響問題多樣，如剎車片磨損、皮帶松緊不當或離合器損壞都可能引起。定期檢查剎車片，保持皮帶適度松緊，及時檢修離合器，都是減少異響的有效方法。若發動機艙傳出異響，需檢查是否有異...
總結內容：當大眾polo急剎車時出現咯噔異響，可能的原因包括ABS正常工作、安全提醒、底盤部件松動以及剎車盤不穩等。針對不同情況，應進行相應的檢查和處理。若為新剎車片，需檢查剎車盤是否有起槽或異物夾持；如為悶響，則可能是剎車卡鉗問題；若為絲絲聲，則卡鉗、剎車碟、剎車片都可能存在問題。持續異響需檢查是...
奇駿方向盤異響可能是由多種原因引起的。首先，塑料件之間的摩擦，如方向柱防塵套缺少潤滑，會導致干摩擦聲。其次，方向盤內的氣囊游絲與轉向柱摩擦也會產生異響，這時更換氣囊游絲或固定插頭可以解決問題。另外，轉向柱萬向節異響或轉向柱摩擦到腳墊也會引起聲音，調整腳墊位置即可解決。如果異響僅在打轉向燈時出現，那可...
一輛行駛了約6萬公里的起亞賽拉圖轎車，車主發現發動機在熱車時會發出明顯的“噠噠”異響。經過檢查，初步判斷異響可能源自正時鏈或張緊器。更換這些部件后，異響有所減輕，但當溫度升高至93℃，電子扇啟動后，異響變得更加明顯。進一步檢查發現，正時鏈有磨損，進氣凸輪軸鏈輪出現打齒現象。經過測量，凸輪軸的軸向間隙...
大眾高爾夫7起步時異響可能源于離合器、傳動軸支承軸承、驅動橋、差速器、輪胎問題或車輛松動共振。具體異響需根據聲音特征及來源判斷，建議及時前往4S店或修理廠檢查，確保行車安全。異響雖小，但持續存在可能影響駕駛體驗，需引起重視。大眾高爾夫7起步時有異響可能有以下幾方面原因：1、離合器發響；2、傳動軸支承...
汽車偶爾發出異響可能是由于多種原因引起的。首先，如果安全帶未系好或手剎未完全放下，車輛可能會發出提示音。此外，如果多媒體功能未關閉，如WIFI自動查找功能未連接，也可能導致異響。當儀表盤上的故障燈亮起時，可能是由于水溫過高、胎壓不足或機油不足。水溫過高可能意味著水箱防凍液不足，而胎壓不足則表明輪胎可...
自從買了X1后，車主們可能會遇到各種異響問題，讓人神經兮兮。本文匯總了X1常見的異響問題及解決方法，希望能幫助車主們解決困擾。1.車子暴曬后開空調，中控屏幕下的飾板和底板會因溫差產生共振咯咯聲。解決方法是在飾板內側貼海綿，有效減少共振。2.天窗導軌過減速帶時會發出哐哐聲。可以用小刀削掉導軌上的突出卡...
在家庭生活中，空調是夏季不可或缺的家電。但有時空調會出現帶不動或發出異響的問題，讓人頭疼。本文將介紹一些解決方法和原因分析。首先，如果空調帶不動，應檢查遙控器是否有電并設置正確。如果問題仍未解決，可能是空調內部電路或電機故障，建議聯系專業維修。同時，也應檢查空調是否接通電源，插頭和插座是否連接良好。...
