行車異響很多原因的，要具體來分析和解決，有的是剎車盤進沙子了，就會有異響，渦輪增壓器也會產生噪音的，輪胎里石子多了也會有異響的，具體來分析一下：一.盤式制動器異響 特征：低速行駛在平坦路面上，在輪軸部位發出間斷無規律的“
這與車門鎖沒有關系 玻璃搖機固定螺絲松動. 玻璃軌道松脫 ? 拆下車門版看看就知道,路邊店都會修
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
現在的新款是已經沒有異響這個問題了，希望我的回答能夠幫到你，祝你行車安全。
以下三種方式會出現此種異響： 1、皮帶漲緊輪；老款高爾夫是屬于正時皮帶形式的配氣機構，如果在發動機高溫之后，皮帶漲緊輪潤滑不良，則將在發動機正常工作時，出現上述故障現象，否則進行更換。 2、發動機連桿機構；此種故障源
首先必須要確定異響是由何種部位發出的，如果說異響是在底盤部位以及車輪附近出現的，那么就很有可能是由于車輛懸掛系統的相關部件存在問題而導致的，另外如果說是在變速箱附近，那么就很有可能是由于變速箱自身工作性能不良或者其內部的
天窗異響主要是兩邊軌道變形造成。因為只要太陽一曬，溫度升高后，有可能就造成了兩邊的軌道有點不平行，所以在開關過程中滾輪和軌道摩擦發出的。
中控臺異響可能由塑料模具偏差、安裝移位或部件松動引起。解決異響，首先要確定位置，檢查是否有異物或部件松動。如果是松動，可以先緊固部件，再使用膠皮或汽車內胎做緩沖。改裝音響時，確保螺絲上緊，檢查擋板間空隙和塑料管道是否因冷熱變化斷裂。清理中控器，檢查空調出風口接縫，使用泡沫雙面膠固定。通過這些步驟，可...
根據所述內容，行車異響的可能原因包括：1.盤式制動器間隙大，造成摩擦聲。2.前懸掛球頭松曠，出現金屬撞擊聲。3.前輪減振器損壞或漏油，導致車輛無彈性。4.傳動軸萬向節故障，如游隙過大或發卡，產生異響。高爾夫RLIN輪胎撞后開車出現異響，可能是由制動系統、懸掛系統、減振器或傳動系統等部件的故障引起。需...
阿特茲異響問題對部分2020款車主而言駕駛體驗受影響大，但并非所有車型都存在該問題。廠家對2020款異響未回應及解決，但2021款針對該問題做了多處修改，升級加工精度并更換全新工廠生產線。2020款車主已整理出多種異響處理方法，如填充橡膠、清理導軌污垢等。阿特茲的異響的問題對于部分車主而言確實在日常...
16款寶來冷車剎車異響，可能因新車磨合、盤片間異物、潮濕或倒車紋路改變等正常原因，或因剎車盤片銹蝕、冰凝現象導致。若異響持續且加劇，可能是剎車片將用盡需更換。銹蝕吧？剎車異響可能有有以下的原因：樓主可以對照一下1、如果是新車，因為剎車片、剎車盤都是新的，還在磨合期，可能會發出絲絲的響聲，這是正常的，...
鄭先生的斯柯達昊銳在高速事故后，發動機受損嚴重，送至杭州斯柯達4S店維修，花費7萬。然而，修后發現發動機異響，故障燈頻亮。多次返修未果，后在其他維修店發現止推片裝反，導致曲軸磨損嚴重。鄭先生要求4S店承擔后續維修費用。4S店表示，若證實是其裝反，愿意承擔費用并協商。4S店應提供專業服務，而此次事件中...
本文針對大眾高爾夫7過減速帶時出現的底盤異響問題進行了分析。文章指出，需通過一系列方法辨別異響來源，如分辨發動機與后橋異響、輪胎噪聲與后橋噪聲的差異、輪轂軸承與后橋噪聲的區分等。還提及了減速器圓錐主動軸承、差速器軸承及后橋齒輪等可能產生異響的因素。需通過拆檢等方法，檢查各部件的嚙合間隙、軸承預加負荷...
大眾高爾夫7減震器異響可能由多種原因導致，包括減震器漏油、彎曲或老化，減震壓力軸承磨損異常，減震彈簧變形以及車輪軸承問題。檢查減震器故障可通過觀察是否漏油、聽異響聲音、按壓懸掛部分的手感等方式。如出現故障，只能更換無法修復。大眾高爾夫7的減震器異響問題，通常由減震器自身或相關部件的老化、磨損、變形引...
您聽到的可能是發動機爆震聲，也就是活塞頂部積碳導致的自燃現象。這種自燃早于正常點火，造成活塞與缸壁撞擊，產生金屬聲響。積碳、點火時間、低轉速高檔位或低標號汽油都可能引起爆震。建議您盡快檢查發動機積碳，并及時修理，以免影響車輛壽命。高爾夫15款1.4自動舒適版在加油門時出現異響，可能是發動機爆震。這種...
大眾高爾夫7低速行駛時吱吱異響及顛簸異響，可能與發動機轉速、負荷、溫度及工作循環相關。異響可能源于活塞敲缸、連桿軸承松曠、曲軸軸承松曠等機械故障，或與發動機附件及旋轉件問題有關。通過振動特點和部位可輔助診斷異響原因。高爾夫7低速異響需綜合考量多種因素，精準定位故障點。大眾高爾夫7低速行駛異響問題解析...
**飛度1.5地球夢冷啟動VTC掃齒異響，其后果究竟有多嚴重？**總結內容：飛度車型在冷啟動時，發動機出現短暫的異響問題，尤其在長時間未啟動后更為明顯。異響與VTC系統的機械結構有關，尤其是在系統尚未完全建立油壓時，銷子與銷孔的摩擦可能產生金屬摩擦聲。長時間使用后，銷孔和銷子間隙增大，可能導致更大的...
飛度1.5地球夢發動機在冷啟動時會出現約2秒的異響，可能是VTC執行器問題。本田K20、K24、L15系列發動機在美國有召回換件通告，此問題并非本田獨有，豐田的VVT也存在類似情況。異響由鎖銷與銷孔摩擦產生，長時間后配合間隙增大，啟動瞬間產生金屬摩擦聲。外接油壓保壓是解決方案之一，但機油增多問題也讓...
發動機異響嚴重，油路問題或是關鍵。從照片分析，氣缸套無大礙，但活塞頂部積碳嚴重，可能與油質和使用情況有關。正時鏈條和閥搖臂等部件干燥，缺乏油潤，暗示油路不暢。排氣門可能彎曲，閥門邊緣燒壞，影響密封。油泥多但搖臂等零件上有油，說明油泵可能有問題。綜合來看，發動機異響可能由油路不暢、油泵故障、正時鏈條松...
大眾高爾夫7過減速帶出現異響，可能原因包括發動機異常噪聲、后軸噪聲、輪胎噪聲、輪轂軸承異常以及減速器與后橋齒輪的異常等。需在正常工作溫度下，以一定速度記錄和觀察異常噪聲，并重復操作以確定具體原因。此外，輪胎噪聲隨路面變化，而后軸噪聲則相對穩定。此問題仍需進一步研究和解決。內容：大眾高爾夫7在過減速帶...
新車踩剎車時，可能會因為剎車片和剎車盤還在磨合期而發出絲絲響聲，這是正常現象，幾百公里后會消失。剎車片與剎車盤之間如果有異物或水膜，也會導致異響。倒車時，由于摩擦紋路改變，可能會出現震動感的嗚嗚響，多摩擦幾次可改善。剎車盤和剎車片銹蝕粘在一起也會造成異響，多踩幾腳剎車或開一會兒車可解決。如果剎車盤磨...
大眾凌渡冷車變速箱異響或因變速箱油粘稠度大流動性差及變速箱內部泄壓導致錐形輪位置不匹配。內部臟污雜質堵塞閥體影響油壓調節，引發頓挫沖擊打滑。變速箱高溫亦為主要原因，破壞油質加劇磨損，產生噪音。需清除臟污雜質并控制工作溫度以解決問題。大眾凌渡冷車變速箱異響源于油質、泄壓及內部臟污高溫，需綜合解決并預防...
一位車主分享了他的1.5T車型在行駛10萬公里后遇到的問題。他的車每1500公里就需要更換4L機油，顯示出機油消耗過快。更令人擔憂的是，變速箱的頓挫感越來越明顯，尤其在擁堵的路況下，車輛會出現嚴重的抖動甚至熄火。在一次特別危險的情況下，車輛在抖動后突然加速，幸好車主及時剎車避免了事故。車主曾到4S店...
大眾高爾夫7起步時異響可能源于離合器、傳動軸支承軸承、驅動橋、差速器、輪胎問題或車輛松動共振。具體異響需根據聲音特征及來源判斷，建議及時前往4S店或修理廠檢查，確保行車安全。異響雖小，但持續存在可能影響駕駛體驗，需引起重視。大眾高爾夫7起步時有異響可能有以下幾方面原因：1、離合器發響；2、傳動軸支承...
發動機艙蓋鎖止機構的機蓋鎖閂與機蓋鎖之間存在間隙，這可能導致車輛振動時機蓋鎖閂焊點脫焊，從而產生異響。此外，發動機艙蓋在行駛中可能意外打開，這不僅增加了風阻，還可能在追尾等事故中導致發動機蓋翻起，甚至脫落，對前排乘客構成潛在危險。新威馳發動機異響的另一個可能原因是排氣管頂端三元催化面的支架破裂，可以...
在315消費者權益日，廣汽傳祺GS4的車主們紛紛向《華車網》反映，他們的車輛在行駛過程中出現了變速器異響和頓挫問題，尤其是雙離合車型。車主們表示，盡管多次向4S店反映，但問題并未得到有效解決，且售后服務態度不佳。《華車網》的調查發現，這一問題并非個案，而是批量性問題，且傳祺GS4的投訴率居高不下。業...
科沃茲汽車中控異響可能由多種原因引起，包括空調出風口松動、中控臺儲物箱內異物、熱膨脹冷收縮導致的中控臺松動，以及中央控制面板松動。對于右后輪異響，應檢查輪胎螺絲是否緊固。輪胎異響可能由胎面變形、起包、磨損嚴重或氣壓不足，胎面夾雜小石子，或輪胎爆裂引起。發動機異響可能源于皮帶打滑、金屬件干摩擦或排氣系...
