1、油泵老化或被堵，導致油壓無力或無供油。 但這樣的情況，車子應該出現怠速不穩并反復多次，行進中甚至可能出現反復嚴重挫車。 2、點火線圈老化。 這個線圈一旦不工作，直接熄火。 但這樣的情況，
樓上說的不太全面。樓主應該是新手吧。你停車之后先將檔位從R檔或者D檔推到N檔。然后注意看看汽車有沒有溜車。如果微微溜車了，就踩住剎車，然后拉手剎。然后再把檔推到P檔。這樣做的原因是，如果你直接推P檔，但是你的車溜車的話，
機動車熄火后點煙器還有電是因為車載充電接口直接和電池連接，另外一種情況就是鑰匙未完全拔除，在供電狀態。一種狀態是汽車熄火后，但鑰匙還是擰在ON的狀態（就是保持全車通電狀態，電瓶持續供電），也只有在這種狀態和汽車發動狀態下
這要看你開了多久,什么環境開的.還有在什么地方停車. 開了15分一般車子前倉就熱了.到不熱也得起碼半小時. 如果你在市區開,紅燈多,停的多,發動機倉也會熱,跑60~80勻速并且走快速線沒紅燈稍微能不熱點,因為有空氣流
如果你是做完DSG召回才有這種聲音，那就是正常。起碼目前按照官方說法是這樣，而且基本召回后的DSG7速車型都有類似情況。 DSG召回是更變速箱換機電單元。更換新的機電單元之后停車是會有CI CI CI聲音。那個是
應該是油泵或者是油管吧~~~~一般車子發動機壞的概率不大~~~
建議你清洗下節氣門，你在停車時車沒有怠速直接熄火了，自動啟停還沒有起作用58車
放心吧.正常現象.那是因為持續高轉后發動機的溫度會相應增高.發動機很熱.當停車后缸體溫度不均勻降低.金屬接縫間冷卻收縮.金屬間的摩擦聲音.年代久遠的車尤其明顯。告訴你一個技巧.持續高轉后忌不可馬上關閉發動機.就是這個道理
一般是沒有問題的，它有這個功能的，時間長的話；對拔叉和檔位齒可能有點磨損，你最好的話停車掛P檔再熄火比較正規。因自動變速箱在車發動時你換檔比熄火要好，要養成良好的駕車習慣。
去專業汽修看看吧，尤其是經常出現這種情況。因為自動擋不存在離合控制問題，應該是車本身的問題。
客戶反映眾泰大邁X5頻繁熄火，故障燈全亮。經檢查，發現問題出在地板線束上的CAN低線搭鐵。通過重新包扎破損線束，故障得以排除。維修人員需熟練掌握CAN總線測量方法，包括電壓法和電阻法，以確保準確診斷和修復。本案例強調了線束檢查的重要性，以及正確測量CAN線數據的關鍵步驟。1.將車拖進站后，儀表上多個...
行駛中突然熄火后，高爾夫A6無法再次啟動。經過診斷，排除了發動機機械問題、供電部分、控制單元損壞、不供油不點火以及防盜系統等因素。使用診斷儀VAS5052A檢查，各控制單元均無故障碼。檢查點火線圈供電保險絲SB14，發現無燒損現象，但用試燈檢測時，點火線圈供電端與SB14兩端試燈亮度有明顯差別，表明...
東風雪鐵龍凱旋轎車經常熄火故障檢修：此故障極有可能與發動機系統的油路、氣路、電路以及控制單元的工作狀態有關。對這些方面進行了以下具體的故障診斷操作。1檢查燃油品質及供油管路的情況。2檢查發動機進氣系統。3用PROXIA3診斷儀對控制單元進行故障讀取。4檢查發動機轉速位置傳感器的工作狀態。5將發動機4...
一輛行駛里程約84719km的雪佛蘭賽歐轎車，VIN碼為LSGSJ52N35YXXXXXX。車主報告車輛在行駛過程中頻繁熄火。經過診斷，排除了發動機控制模塊故障碼，發現在D擋滑行時車輛有時會突然熄火，但能立即重新啟動。初步分析可能的原因包括怠速電機或節氣門問題、曲軸位置傳感器故障、ECM內部損壞或線...
怠速不穩可能是由于節氣門或怠速馬達積碳，或者怠速馬達本身故障。積碳會導致怠速馬達無法正確調節旁通氣道開度，從而影響怠速。建議檢查搭鐵線、油門踏板、真空管路和進氣管是否有漏氣，以及節氣門位置傳感器是否正常。如果積碳，可以自行清洗或到維修店處理。清洗后，需要對怠速馬達進行復位，可以通過電腦匹配或手動匹配...
在駕考科目二的半坡起步過程中，熄火是一個常見的問題。要解決這個問題，首先要注意離合器的使用。當離合器到達半聯動點時，不要踩下，而是要慢慢抬起，同時適當加油。這樣可以讓車輛在強勁的動力下順利起步。此外，科目二考試并不追求速度，穩扎穩打才是關鍵。在半坡起步時，要將離合器放在一檔，然后慢慢抬起，避免車速過...
本文針對手動擋起步時經常熄火的問題，給出了操作指南和解決方法。強調了保持冷靜和熟練配合離合器、手剎、油門的重要性。在平地、坡道、下坡等不同路況下，提供了詳細的起步步驟，包括剎車起步和手剎起步的技巧。通過掌握這些技巧和不斷練習，可以減少熄火的發生，提高駕駛技能。內容：面對手動擋起步熄火問題，關鍵在于心...
大眾高爾夫在怠速或倒車時熄火可能由點火線圈、火花塞問題或發動機積碳過多導致。解決方法包括檢查點火系統和火花塞狀態，并清理積碳。若發生熄火，應先換到N擋再重新啟動發動機。如多次嘗試后仍無法啟動，應靠邊停車并謹慎操作，避免方向盤鎖死和制動失效。高爾夫怠速或倒車熄火可能由點火或積碳問題引起，需及時檢查和清...
新手上路熄火主要有兩個原因：車輛怠速過低和駕駛員操作不當。車輛怠速過低時，離合器接觸后需迅速踩加速踏板提高轉速，同時大膽松開離合器。駕駛員需正確掛擋，慢抬離合，同時跟油。先踩離合掛1檔，踩油門，轉速表指針到1時再松離合，避免熄火。通過練習，可逐漸掌握車輛脾氣，減少熄火情況。新手上路熄火原因：車輛怠速...
1.總結：熱車怠速不穩抖動及經常熄火可能是發動機老化、高壓線短路、火花塞問題、節氣門積碳或噴油嘴堵塞、油泵供油壓力異常、進氣壓力傳感器故障或發動機缺缸等原因所致。建議檢查相關部件，如高壓線、火花塞、節氣門、噴油嘴、油泵及傳感器等，并及時清洗或維修。2.省略標題和總結，直接給出內容：熱車怠速不穩抖動及...
本田幻影150經常熄火可能由供油系統問題、化油器堵塞、自吸泵損壞或油箱油位過低導致。發動機漏氣、火花塞間隙不正確或化油器怠速量孔不通暢也會造成熄火。解決方法包括調整節氣門和空氣調節螺釘，疏通怠速量孔和氣道，檢查化油器浮子室油面和簧片閥，以及排查曲軸箱漏氣情況。具體原因：發動機有漏氣現象，火花塞電極間...
車輛經常熄火可能由多種原因引起，主要包括電路故障、點火系統問題、供油系統故障以及發動機過熱等。電路故障導致低壓斷電，點火系統故障使火花塞無法點火，供油系統問題如燃油泵損壞或噴油嘴故障導致燃料供應不足，發動機過熱或放爆系統問題也可能導致熄火。此外，駕駛者對車輛的不熟悉，如離合器、油門、制動和擋位配合不...
汽油抽水機熄火原因主要是點火器問題，導致熱機時不點火或點火異常。其工作原理是發動機帶動葉輪旋轉產生離心力，使水泵吸水供水。解決方法包括檢查機油量、火花塞放電、空氣過濾器堵塞情況，確保啟動后阻風門全開。汽油抽水機的工作原理：在泵內充滿水的情況下，發動機帶動葉輪旋轉，從而產生離心力，使水泵不斷地吸水與供...
經常熄火對汽車有負面影響。新手開車時，頻繁熄火會導致積碳增加、油耗上升，以及發動機磨損加劇，縮短壽命。熄火時，曲軸受到沖擊，影響發動機正常運轉。汽車熄火的原因包括起步或倒車時離合松得太快、給油不足，起步時掛錯檔，起步時未放手剎，以及急剎車后未踩離合。為避免熄火，應正確操作離合器和油門，注意掛檔和使用...
英朗GT自動擋熄火原因主要包括：1.積碳問題，需用化清劑清洗節氣門、火花塞等部件；2.油品和噴油嘴堵塞，應避免使用劣質燃油，定期清洗噴油嘴；3.點火系統故障，如火花塞積碳或電壓不足，需清洗或更換火花塞；4.供電問題，如蓄電池電量不足，需及時更換。定期檢查和維護可有效避免熄火問題。積碳導致的熄火：通常...
長安之星怠速熄火可能由多種原因引起。首先，怠速不穩可能是由于發動機動力不足或供油管路油壓過低，需要檢查并清洗節氣門體和怠速閥的積碳。其次，氣缸工作不良也可能導致熄火，需檢查火花塞、噴油器和點火線圈的工作狀況。最后，發動機功率大時，車輛摩擦力和其他消耗較小，有助于保持發動機溫度，從而減少熄火現象。以上...
自動擋車經常熄火的原因主要包括發動機積碳和油路問題。積碳通常由使用劣質燃油引起，而油路問題則可能是由于駕駛技術不熟練或汽車發動機油路故障。對于新車，發動機本身問題較少，更多是油路問題。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯系，...
別克君越低速熄火可能由多種原因引起，包括發動機內部磨損、缸壓不足、積碳過多、維護不當等。此外，發動機內部件或外部件損壞、水溫過高、散熱電子扇異常、底盤系統問題等也可能導致熄火。間隙性怠速熄火原因復雜，可能涉及怠速馬達、電線、空氣孔、傳感器、轉速傳感器或電子控制單元等。以下是相關介紹：1、間隙性怠速熄...
學車過程中熄火通常是由于油門和離合器配合不當造成的，特別是在手動擋車型中。新手需要控制好離合器，起步時左腳要踩穩，抬到一半時穩住，然后隨著車輛移動逐漸抬起離合器。同時，要跟上油門，避免因緊張而掛錯檔位導致熄火。新手學車時應集中注意力，記清檔位，避免分心。學車熄火原因主要是油門和離合器配合不當，新手需...
新手開車經常熄火會導致發動機積碳增加、油耗增加，同時也會增加發動機磨損，縮短壽命。為避免熄火，新手需掌握好離合器，起步時左腳要踩好離合器，抬到一半要穩住，待車輛移動再慢慢抬起離合；同時也要跟上油門，輕踩油門能讓車輛更為順暢的起步。掌握好這兩點，可以有效避免頻繁熄火的發生，減少發動機因此而受到的損害。...
