（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
你好，這個就是油泵響的，如果它響就說明快壞了，需要更換汽油泵的。希望我的回答可以幫到你。58車
去汽修廠檢查底盤，有可能是下支臂膠套壞了。
1 那不是輪胎的嘰嘰聲，是剎車片的聲音，略有一點無關緊要。嚴重的更換。 2 手放在排擋桿是錯誤的操作，增加磨損。下部有運動件，當然有聲音和振動。
問題1 考慮是 因為是前驅車 發動機給離合器 離合器送動力給變速器 變速器動力給車輪 在送車輪的軸 有間隙 有的時候就有 噠噠的聲音 這個間隙磨合一段時間就會沒有 問題2 汽車下方 太大了 能說明前還是
您好，東風標致和東風雪鐵龍車系的剎車異響確實是和剎車片有關。該車系的剎車比一般國產或者其他品牌的剎車更穩定而且距離更短，但是換來的就是剎車異響，如果要根本解決次問題只能更換其他品牌的剎車片，不能換原廠的。推薦您用：住友或
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
喇叭電源線路斷路問題，可以檢查一下線路，看是否暢通，或者斷掉，如果是，則接好線路即可。喇叭按鈕接觸不良。接觸不良也會引起不響，可以檢查一下，然后把接觸點修理好。繼電器觸點燒蝕或者空隙過大，以及喇叭的磁力線圈斷路。喇叭的銜
我的是乞丐2.0的開了一年半，從提車時就有這個問題，4s也說是油離配合不好，動力不夠，所有標致車起步都這樣。前幾天做保養師傅建議清洗進氣系統說是積碳，我也不懂就覺得發動機聲音比以前大，動力也不如以前好就做了這個項目，做完
如車子裝有護泥板，懷疑右前護泥板在顛簸路段接觸地面，若未安裝護泥板，則可能是減震器摩擦輪眉內側一帶。塑料件應產生擦痕，可目測檢查。希望可以幫到你！
標致4008高壓油泵異響可能由多種原因引起，包括汽油泵單向閥損壞、離心泵葉輪磨損、碳刷磨損或轉子卡滯等機械故障。正常響聲為噠噠噠，其他響聲可能意味著油泵或分離軸承損壞。高壓泵將燃油加壓至120-200bar，通過高壓噴油嘴直接噴射到汽缸內，實現完全霧化和充分燃燒。異響問題需檢查進氣管道、空氣濾芯、發...
標致308汽車出現機器異響可能是由于機油問題、發動機磨損、積碳或空氣濾清器過臟等原因。車門異響可能由內飾板內異物、安全帶卡扣碰撞、內飾板間隙、密封膠條老化、鎖塊潤滑不良、鉸鏈或限位器故障、內飾板松動或內機械故障引起。針對這些問題，可以通過更換機油、清理積碳、潤滑部件、緊固螺絲或更換部件等方法進行解決...
標致5008門鎖異響問題頻發，車主苦不堪言。新車行駛半年，右前輪異響問題長達三個月三次維修仍未解決。4S店提出等聲音更響后再來解決方案，讓車主無法接受。車主賀先生表示，車輛的右前輪出現異響，特別是在過顛簸路段時異響加重。經過多次檢查及三次維修更換配件，異響問題仍然未得到根除。4S店給出回復，表示由于...
標致308汽車頂棚共振異響或因廠家安裝配置不佳需換頂棚，或因零部件老化需更換。另，后橋異響或源于膠套老化、減震器漏油、排氣管吊耳脫落。音響重低音時共振音嚴重，或車門內某部位未卡緊，建議檢查并修理。左后燈洗車時進水汽，建議索賠處理。標致308存在頂棚、后橋異響及音響共振、車燈進水問題，需針對性檢查更換...
標致汽車發動機皮帶異響可能由多種原因引起，包括皮帶和皮帶輪接合面光滑、傳動皮帶松動或老化、附件負荷大、機油供給不足、皮帶過度磨損、皮帶輪表面污垢以及皮帶反向安裝等。針對這些問題，更換正時皮帶時需注意檢查發動機吊耳、正時漲緊輪和惰輪、水泵、附件皮帶、驅前油封等部件，并確保正時記號對齊，調整漲緊力矩至合...
標致408無法連接Carplay可能由多種原因引起，包括USB接觸不良、數據線損壞、USBHUB損壞或松動，以及接觸金屬片與USB公頭接觸不良。標致408作為PSA集團的核心車型，以其出色的設計理念、車身尺寸和寬敞的產品定位受到市場認可。新款標致408在Stellantis集團下，展現出全新的品牌L...
總結內容：標致308剎車異響問題可能是由多種因素導致，包括剎車片過硬、磨損嚴重、剎車盤或轂磨損過大、剎車分泵生銹、手剎拉線不靈活或剎車總泵回位慢等。如果為尖叫或悶響，需檢查剎車片或卡鉗問題。絲絲叫則可能涉及卡鉗、剎車碟、剎車片等多方面問題。如為持續異響，需檢查拖剎和剎車碟與片間的異物。解決方法可能包...
【標題】標致5008中控臺異響問題：消費者權益何在？近日，汽車質量投訴平臺汽車門網收到多位車主的投訴，稱其購買的標致5008車型在行駛半年后出現右前輪異響問題，多次維修仍未解決。據4S店表示，該問題是由于車輛夾層在出廠時某個焊接點未處理好導致的。然而，這樣的解釋讓許多車主無法接受，他們認為廠商應該為...
汽車轉向異響可能是由轉向機齒輪齒條間隙大或萬向傳動裝置間隙大引起的。另外，減震器壓力軸承的損壞也可能導致此類問題。為避免異響，駕駛時需注意避免原地轉動方向盤、在停穩后將方向盤回到正中位置，避免打到死點位置等。建議及時到4S店檢查故障原因。網友提問：特別是車靜止打方向盤的時候聲音特別明顯，是什么問題呢...
發動機故障燈亮起可能由多種原因引起，包括傳感器故障、油質問題、混合氣燃燒不良、增壓問題、進氣問題、排氣問題以及防盜系統故障。傳感器如水溫、曲軸位置、空氣流量等若受損或信號中斷，會導致ECU無法準確獲取數據。油質不佳可能引起發動機磨損。混合氣燃燒不良可能由火花塞、點火線圈、燃油泵或油路問題引起。增壓器...
助力泵異響可能由多種原因引起，如漏油導致油位過低、冷車潤滑不良或安裝不牢固。轉向助力系統通過減輕駕駛員打方向盤的力度，提高汽車行駛的安全性和經濟性。市場上的助力轉向系統主要分為機械式液壓動力轉向系統、電子液壓助力轉向系統和電動助力轉向系統。機械式系統在低速大轉向時需較大功率，可能造成資源浪費。電子液...
標致4008避震彈簧異響是怎么回事？如何檢查減震器故障？本文將為你詳細解答。可能的原因：1.減震器本身漏油或彎曲；2.減震壓力軸承老化或磨損異常；3.減震彈簧變形；4.車輪軸承異響；5.轉向拉桿球頭缺少保養或損壞。檢查減震器故障首先是看：1.看減震器是否漏油，在沒下雨或沒洗車的情況下直接看減震器殼體...
標致5008發動機低速異響可能由多種原因引起，包括活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊、挺桿與其導孔間隙過大以及配氣凸輪輪廓磨損。新車在行駛半年后，右前輪出現異響，尤其在低速和低轉速時，發動機發出嗡嗡聲，而在2500轉以上則恢復正常轟轟聲。此外，車輛還存在天窗遮陽布、后排安全帶扣、...
標題：標致308低速打方向異響是怎么回事？專家解答。文章內容：網友提問，特別是車靜止打方向盤的時候聲音特別明顯，是什么問題呢，網上有網友也很多說東風標致的車方向盤有同類問題，請專家解答。專家回復稱，轉向異響的問題有可能是轉向機齒輪齒條間隙大，也可能是萬向傳動裝置間隙大，還要具體聽聲音判斷。出現這種異...
標致408CarPlay不亮可能由數據線問題、USB接口損壞、接觸不良等原因造成。解決方法包括清理金屬端子、更換數據線、檢查USB接口等。此外，標致408可通過藍牙實現CarPlay無線連接，提升了便利性。車輛配置豐富，包括改進的手動和自動變速箱，以及多種車型配置選擇，滿足不同消費者需求。標致408...
標致4008冷車啟動異響可能原因包括液壓挺桿磨損、氣門間隙過大、節氣門過臟、三元催化器膨脹等。發動機異響可分為冷啟動、急加速、怠速狀態下的異響。冷車啟動異響可能是機油使用不當、氣門搖臂磨損、機腳墊老化等原因。處理方法包括檢查液壓挺桿、更換氣門搖臂、檢查三元催化器等。發動機異響問題需及時診斷并采取有效...
標致408空調問題可能是由空氣濾芯未清洗、制冷劑不足、空調壓縮機故障、電子控制單元故障或系統漏氣引起。定期清洗或更換車內空氣濾芯，確保制冷劑充足，檢查空調壓縮機和電子控制單元狀態，及時修復漏氣問題，可有效解決空調不制冷的困擾。對于復雜問題，最好請專業技術人員診斷和維修，以確保車輛空調系統正常工作。標...
進氣系統故障、燃油供應故障和線路故障是導致標致408熄火和發動機響的主要原因。首先，進氣系統故障可能由進氣管污染或損壞引起，導致進氣不足，汽車熄火。解決方法是更換或清理進氣管。其次，燃油供應故障會導致汽車缺乏足夠的燃油，造成熄火和發動機響。需要檢查燃油系統的各個部分，并更換或清潔受損或污染的部件。最...
標致408儀表盤上出現小扳手標志，并不是車輛出現故障，而是提示車主該做保養了。車主應及時到4S店進行檢查和保養。保養完成后，需要按照一定程序進行歸零，才能使保養提示燈熄滅。如果保養時沒有復位，重新做保養歸零即可。汽車的保養周期在出廠時就已設定，每隔一定公里數，小扳手標志就會出現，提醒駕駛人及時保養。...
標致5008玻璃升降器異響可能是由以下幾個原因導致的：1.車窗升降器和車門貼合不緊。這種情況下，雖然車窗看起來已經升上去了，但玻璃并沒有完全貼合。當路況稍有顛簸時，就會發出異響。解決這個問題的方法是拆下車門，重新緊固升降器螺絲。2.車輛密封條老化。隨著車齡的增長，密封條老化是不可避免的。密封條老化后...
