您好，這個(gè)是正常的現(xiàn)象！掛檔時(shí)變速箱內(nèi)部扭據(jù)改變，齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，出現(xiàn)的這個(gè)響聲！希望我的回答可以對(duì)您有幫助，
樓上的答案有意思，自動(dòng)擋的車子何來(lái)的離合器?408自動(dòng)擋車子起步抖動(dòng)似乎是個(gè)很普遍的現(xiàn)象，解決辦法就是清洗節(jié)氣門，好像除此之外沒(méi)有什么好的解決辦法。據(jù)部分車友介紹，換97號(hào)油后抖動(dòng)的狀況能好一些。
新手或剛接觸東風(fēng)標(biāo)志系列車吧。可能是離合掌握的不好（該系列的車離合重，比較難掌握），起步時(shí)離合松的太慢，換擋時(shí)又太快。慢慢體會(huì)幾天就好了。不是大問(wèn)題
是不是類似電磁的聲音??就是半離合的時(shí)候最大?如果是這個(gè)聲音很正常，我也不知道什么原因造成的。。。4S店也檢查不出來(lái)，說(shuō)只有自動(dòng)擋才有電磁聲手動(dòng)擋沒(méi)有，但是網(wǎng)上的408車友都有這個(gè)聲音，目前沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，不用刻意去聽。。。
P：駐車檔 R：倒檔 N：空檔 D:行車檔，用于正常路面的行駛！ M手動(dòng)檔 S運(yùn)動(dòng)模式（發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速起步以保證有足夠的起步動(dòng)力） 3檔：用于顛簸路段行駛 2檔：用于一般坡路行駛 1檔：用
標(biāo)志408十四大缺點(diǎn)，和2大優(yōu)點(diǎn) 1.408不是升級(jí)車而是用307拉皮的車，換皮不換芯，而且拉的不好看從307前臉的兩個(gè)奶Z子拉成了烏G龜殼。 2.變速箱有問(wèn)題，提速慢，掛檔行程長(zhǎng)，起步老是最后。 3.離合器太重，
檔位 1.熟悉檔位通常擋位的位置分配都會(huì)清晰地印在換擋手柄的捏手上，當(dāng)你坐進(jìn)自己不熟悉的新車時(shí)，熟悉不同的檔位是第一步。 2.起步階段將檔位放入空擋，踩下離合器，開啟點(diǎn)火開關(guān)，切入一檔，慢慢松開離合器，配合油門，啟動(dòng)汽車
那不是電流聲，是剎車片與摩擦盤摩擦產(chǎn)生是聲音，這個(gè)是正常的
你的換擋時(shí)機(jī)不對(duì)，尤其是一檔換二檔，轉(zhuǎn)速太低 比如你1900轉(zhuǎn)時(shí)準(zhǔn)備加到二檔，送油門、踩下離合，這時(shí)候1900轉(zhuǎn)速有下降了200轉(zhuǎn)，等你掛上二檔，送開離合，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速估計(jì)已經(jīng)降到1400轉(zhuǎn)，這時(shí)候你的車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不
我的也有響聲，剎車放的時(shí)候就唧唧嘎嘎車來(lái)了 58車>>
冷車起步時(shí)，標(biāo)致408出現(xiàn)異響可能是由幾個(gè)原因造成的。首先，如果異響只在早上第一次啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)，并且?guī)追昼姾笙В@可能是氣門在響，因?yàn)闄C(jī)油還未完全潤(rùn)滑到缸蓋。其次，如果每次點(diǎn)火時(shí)都能聽到異響，但幾秒后消失，這可能是電子節(jié)氣門的聲音，屬于正常現(xiàn)象。然而，如果異響持續(xù)存在，可能是啟動(dòng)機(jī)內(nèi)部齒輪失去潤(rùn)滑，...
冷車起步時(shí)，標(biāo)致408出現(xiàn)異響可能是由幾個(gè)原因造成的。首先，如果異響僅在早上第一次啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)，并在幾分鐘后消失，這可能是氣門在響，因?yàn)闄C(jī)油還未完全潤(rùn)滑到缸蓋，屬于正常現(xiàn)象。其次，如果每次點(diǎn)火時(shí)都能聽到異響，但幾秒后消失，這可能是電子節(jié)氣門的聲音，也屬于正常現(xiàn)象。然而，如果冷車啟動(dòng)時(shí)異響持續(xù)存在，可能...
日前，神龍汽車有限公司按照《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理規(guī)定》的要求，向國(guó)家質(zhì)檢總局遞交了召回報(bào)告，決定自2011年9月9日開始，召回部分東風(fēng)標(biāo)致408/2.0L自動(dòng)檔轎車。東風(fēng)標(biāo)致4082.0L自動(dòng)檔召回范圍：自2011年9月9日開始，召回2010年1月18日至2011年8月17日生產(chǎn)的部分東風(fēng)標(biāo)致408...
2020款標(biāo)致408的自動(dòng)啟停功能，通過(guò)方向盤左下方的按鍵即可輕松控制。在需要時(shí)，按壓該開關(guān)即可關(guān)閉自動(dòng)啟停。這項(xiàng)功能雖然旨在節(jié)省燃油，但在某些情況下，如堵車或半坡起步時(shí)，關(guān)閉它可能會(huì)帶來(lái)更好的駕駛體驗(yàn)。自動(dòng)啟停與自動(dòng)駐車功能相輔相成，前者在剎車時(shí)關(guān)閉引擎，后者則在需要時(shí)自動(dòng)保持剎車，減輕駕駛者腿部...
標(biāo)致408搭載1.2TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率136馬力，峰值扭矩230牛·米，工信部綜合油耗4.9L/100km。匹配5擋手動(dòng)變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后可變形橫梁式。后排空間表現(xiàn)符合主流水平，日常家用足夠。配置方面，主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊等。網(wǎng)友反饋，1.2T動(dòng)力家用足夠，...
東風(fēng)標(biāo)致408車型在0-100km/h的百公里加速測(cè)試中表現(xiàn)出色，其1.2THP車型的加速時(shí)間為9.87秒，接近官方公布的9.7秒。盡管起步時(shí)變速器存在頓挫感，但6AT變速箱并未限制轉(zhuǎn)速，為起步提供了助力。懸掛支撐相比上一代有所提升，但起步時(shí)仍有“抬頭”現(xiàn)象。整體而言，標(biāo)致408的加速性能在同級(jí)別車...
2016款起亞K3手自一體車型配備了電子手剎，操作方式分為兩種：一種是純開關(guān)型，通過(guò)按壓按鈕來(lái)控制手剎的啟動(dòng)和停止；另一種則類似于玻璃升降開關(guān)，通過(guò)上拉或下按來(lái)控制。正確使用電子手剎的步驟包括：識(shí)別帶有“P”標(biāo)志的電子手剎按鈕，起步前踩剎車并掛擋，然后按下按鈕釋放手剎；停車時(shí)，踩剎車、掛空擋，拉起電...
馬鞍山雨山區(qū)的標(biāo)致408目前最高可享受2萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠。這款緊湊型車以其點(diǎn)陣式中網(wǎng)和鍍鉻飾條修飾，展現(xiàn)出年輕時(shí)尚的視覺效果。車身尺寸為4750/1820/1488mm，軸距2730mm，車側(cè)線條流暢，彰顯活力。內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而不失雅致，黑色基調(diào)搭配銀色飾條，細(xì)節(jié)之處透露出精致。搭載1.6TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，...
2020款標(biāo)致408的自動(dòng)啟停功能可通過(guò)方向盤左下方的按鍵進(jìn)行控制，按壓即可關(guān)閉。該功能的關(guān)閉并非永久，但可刷隱藏實(shí)現(xiàn)永久關(guān)閉。在特定情況下，如堵車或坡道起步時(shí)，建議關(guān)閉此功能以提升駕駛體驗(yàn)和安全性。自動(dòng)啟停旨在省油，而自動(dòng)駐車則能減輕駕駛疲勞。當(dāng)電池電量低、溫度不適宜或方向盤偏離時(shí)，自動(dòng)啟停可能不...
東風(fēng)標(biāo)致408在百公里加速測(cè)試中表現(xiàn)出色，其1.2THP車型加速時(shí)間達(dá)到9.87秒，接近官方公布的9.7秒，顯示出良好的動(dòng)力性能。盡管起步時(shí)存在動(dòng)力受阻和變速器挫敗感，但整體加速過(guò)程穩(wěn)定，爆發(fā)力強(qiáng)勁。懸掛支撐較上一代有明顯提升，但仍需優(yōu)化以減少抬頭現(xiàn)象。對(duì)于日常駕駛而言，標(biāo)致408的加速性能足夠應(yīng)對(duì)...
愛麗舍外觀大氣，空間寬敞，但密封性不佳，噪音大。標(biāo)致408則低調(diào)耐看，空間同樣大，適合家用，但起步稍慢，啟停功能需手動(dòng)關(guān)閉，且無(wú)導(dǎo)航和倒影需額外購(gòu)買。綜合考慮，愛麗舍在外觀和空間上更占優(yōu)勢(shì)，而標(biāo)致408則在細(xì)節(jié)和駕駛體驗(yàn)上需進(jìn)一步優(yōu)化。個(gè)人偏好決定最終選擇。對(duì)比一下這兩款車，對(duì)于愛麗舍的話，優(yōu)點(diǎn)是：...
近日，成都天致標(biāo)致推出了標(biāo)致408全系車型的優(yōu)惠活動(dòng)，最高可享3.2萬(wàn)元的現(xiàn)金優(yōu)惠。消費(fèi)者可通過(guò)點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”獲取更多優(yōu)惠信息。標(biāo)致408以其運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格和個(gè)性的車側(cè)線條吸引了眾多消費(fèi)者的目光。車身尺寸為4750/1820/1488mm，軸距2730mm，空間表現(xiàn)優(yōu)秀。內(nèi)飾風(fēng)格大氣，...
榮放電子手剎的正確使用步驟如下：首先，找到車輛上帶有“P”標(biāo)志的電子手剎按鈕。在車輛起步前，先踩下剎車并掛擋。然后，向下按電子手剎鍵以釋放手剎。不同車輛的電子手剎釋放方式可能略有不同。完成這些步驟后，即可正常起步駕駛。注意，正確使用電子手剎有助于提高行車安全。1.找到車輛上的“P”標(biāo)志電子手剎按鈕。...
汽車?yán)锏腶標(biāo)志代表自動(dòng)啟停開關(guān)。當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)后，該系統(tǒng)正常工作。在停車時(shí)，踩下剎車，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)熄火。重新起步時(shí)，松開剎車并踩油門或轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，車輛將再次啟動(dòng)。自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)的條件包括：發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)且未掛擋，防鎖定系統(tǒng)顯示車輪轉(zhuǎn)速為零，以及電子電池傳感器顯示有足夠的能量進(jìn)行下一次啟動(dòng)。汽車a標(biāo)志是自動(dòng)啟停...
標(biāo)致408變速箱故障常表現(xiàn)為換檔沖擊和發(fā)沖，是自動(dòng)變速箱常見故障。6AT變速箱包括P、R、N、D、2、1或L擋位，具備不同傳動(dòng)比的齒輪組。起步時(shí)適合用D擋，而Sport擋適合超車時(shí)使用。另外，6AT表示六個(gè)前進(jìn)擋，其它變速箱還有4AT、8AT、9AT、10AT等。變速箱故障可能會(huì)導(dǎo)致車輛行駛不穩(wěn)定、...
大眾朗逸和標(biāo)致408作為德系和法系車型的代表，各有千秋。朗逸憑借其品牌影響力和市場(chǎng)表現(xiàn)，銷量一直名列前茅。而標(biāo)致408則在尺寸和動(dòng)力上略勝一籌。朗逸自動(dòng)擋起步價(jià)12萬(wàn)以上，同價(jià)位的標(biāo)致408可以買到領(lǐng)動(dòng)版。從外觀上看，兩款車型都時(shí)尚動(dòng)感，尺寸方面標(biāo)致408更占優(yōu)勢(shì)。動(dòng)力系統(tǒng)上，朗逸搭載1.5L自然吸...
倒車入庫(kù)車庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)尺寸為小車長(zhǎng)5.25米、寬2.3米，大車長(zhǎng)16米、寬6.83米。評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)包括按規(guī)定路線行駛、車身不越線、倒庫(kù)成功、不中途停車、4分鐘內(nèi)完成。口訣包括系安全帶、掛擋、打燈、慢抬離合起步、調(diào)整車身、觀察鏡中標(biāo)志線、回正方向等步驟。新車庫(kù)無(wú)桿，只有地下標(biāo)線，長(zhǎng)度較短，只需從右側(cè)倒入、左側(cè)開...
倒車入庫(kù)場(chǎng)地尺寸標(biāo)準(zhǔn)為小車車庫(kù)長(zhǎng)5.25米，寬2.3米；大車車庫(kù)長(zhǎng)15.9米，寬6.83米。評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)包括按規(guī)定路線行駛、車身不越線、倒庫(kù)成功、不中途停車、4分鐘內(nèi)完成。口訣包括系安全帶、掛擋、打燈、慢抬離合起步、調(diào)整車身、觀察鏡中標(biāo)志線、回正方向等步驟。新車庫(kù)無(wú)桿，只有地下標(biāo)線，長(zhǎng)度較短，只需從右側(cè)...
