車友你好！ 轉向燈開關問題。 打轉向燈要撥轉向燈撥桿（轉向燈開關）由于撥桿里面有類似于刮子的東西收縮不好，這時你打方向剛好受刮，所以會出現開轉向燈時，打方向有咔咔異響。拆下來如不能調輕，索賠換個轉向燈 祝2015年
你好。408打方向如果是方向盤內部出現異響。那么基本是氣囊的復位環異響。如果是外部異響那么檢查一下方向機的十字軸位置是不是需要調節。如果只減震器位置那么基本是壓力軸承損壞導致異響。希望我的回答能幫助到您，祝您用車愉快！【
親，您好！關于您咨詢的問題，出現這個故障現象首先緊固一下減震器，減震器螺絲松動后會導致這類異響。其次這個異響可能是減震器壓力軸承磨損導致的，壓力軸承磨損后會在轉動方向時發出類似異響，這個異響與調換車輪沒有太大關系。希望我
1，冷車啟動怠速不超過1500，并且能在5-10分鐘內降至700-900是正常，超出則需檢查2，升降機質量不作評論3，車內塑料件不是品質重點，法系車沒有突出的特點，比較平庸，建議樓主無視此問題4，油泵的響聲如果已經大到可
理論上是正常 但是很多車從下生產線，就會有一點點的小毛病，屬于先天性的。。。比如你的方向盤聲音。。。 這種問題很難找到原因的。。建議自己忍忍過去吧。。 實在忍不了，就去修車廠把整個方向盤+助力都拆卸下來尋找原因， 最后的
【加速】標致408 2.0L自動擋的動力還算威猛【配置】標致408 2.0L自動擋的配置不錯【品質】標致408 2.0L自動擋的小毛病還是不多【配置】標致408 2.0L手動擋的座椅方向盤都可調【內飾】標致408 2.0
會在原地打方向盤就會有異響，不管原地還是時速不超過20KM的時候都有異響 。打轉向吃力、轉向助力失效（就是沒有助力了，轉向時太沉重）、轉向機卡死無法轉向（方向直接轉不動，卡死）、間接性的還會導致輪胎異常磨損。 如果轉
方向盤切記不要打死，經常打死可能會導致助力泵損壞！那個異響是助力泵的呻吟聲，建議以后打方向盤的時候留點余量，要是真壞了花錢更換不說，方向盤也會沉的像大車。
東風標致408,本土打造的大號合資緊湊型車. 標致408有兩種顏色內飾供選擇，在布局設計和功能實現上與國外的308相同，操作起來還比較方便，內飾用料上乘，中控臺布滿了軟質材料，其實顯檔次都是次要的，關鍵是多年使用后可
標致5008轉向時方向盤異響可能由多種原因引起，如方向盤塑料件摩擦、轉向橫拉桿球頭老化、平衡桿異響、轉向機故障、助力皮帶問題或氣囊彈簧干涉等。一位車主反映，19年11月開始出現異響，4S店打黃油后問題依舊，更換平面軸承也未能徹底解決。同時，17款標致5008轉向異響并非個例，很多車主都遇到了類似情況...
方向盤在打死時發出的異響，通常是液壓油在與方向盤較勁。為了避免這種情況，操作時盡量不要將方向盤打死。同時，檢查方向柱防塵套是否缺少潤滑，如果出現干摩擦的聲音，可以在防塵套內涂抹一些黃油，這樣聲音就會消失。如果只有在打開轉向燈時打方向盤才會發出聲音，那么這可能是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的正常聲...
文章內容主要介紹了標致408打方向盤會發出摩擦異響的原因和處理方法，建議出現異響時及時到4s店檢查維修。主要原因包括轉向管柱不潤滑、轉向助力油少、萬向節問題、底盤懸掛部分老化、平面軸承損壞等。同時也給出了正確打方向盤的方法，如避免原地轉向、回到正中位置等。針對方向盤異響的處理方法包括更換轉向橫拉桿球...
總結內容：本文詳細描述了標致轎車GEP泵的組成和原理，以及針對一款標致408轎車GEP轉向助力系統出現異響的故障診斷與排除過程。通過檢查轉向油、GEP泵及管路，并用診斷儀檢測，排除了電控部分故障。最終懷疑異響來自轉向機內部摩擦，通過更換轉向油、多次循環轉動方向盤，排空舊油并加注新油后，試車確認轉向機...
汽車轉向異響可能是由轉向機齒輪齒條間隙大或萬向傳動裝置間隙大引起的。另外，減震器壓力軸承的損壞也可能導致此類問題。為避免異響，駕駛時需注意避免原地轉動方向盤、在停穩后將方向盤回到正中位置，避免打到死點位置等。建議及時到4S店檢查故障原因。網友提問：特別是車靜止打方向盤的時候聲音特別明顯，是什么問題呢...
標題：標致308低速打方向異響是怎么回事？專家解答。文章內容：網友提問，特別是車靜止打方向盤的時候聲音特別明顯，是什么問題呢，網上有網友也很多說東風標致的車方向盤有同類問題，請專家解答。專家回復稱，轉向異響的問題有可能是轉向機齒輪齒條間隙大，也可能是萬向傳動裝置間隙大，還要具體聽聲音判斷。出現這種異...
標致低速時汽車前輪異響可能由前輪軸承缺乏潤滑或損壞、轉向機齒輪間隙大、轉向燈回位聲、塑料件摩擦、方向盤內部故障或轉向橫拉桿球頭老化等引起。解決方法包括檢查并更換損壞部件、調整間隙、清除異物或潤滑相關部件。異響若不影響行車安全可暫不處理，但建議定期檢查以確保行車安全。標致低速時汽車前輪異響的原因：1、...
2022款標致408憑借高顏值設計吸引年輕消費者，其新獅標、放射式點陣前格柵及犀利LED大燈構成霸氣前臉，車尾層次感強，貫穿式尾燈提升辨識度。內飾沿用戰斗機式按鍵設計，搭配平底運動方向盤和高端科技配置，滿足年輕消費者需求。新車將于6月8日發布，值得期待。眾所周知，現在的年輕消費者在買東西時，非常看重...
2020款標致408燈光操作簡便，通過方向盤左側燈光控制桿和旋鈕控制。控制桿用于轉向燈及遠光瞬時接通，下撥為左轉，上提為右轉，輕輕撥動可閃爍三次。旋鈕則控制近光燈、示寬燈、自動大燈等，旋轉至對應位置即可開啟。霧燈和自動遠光燈也有獨立按鍵。雙閃燈在緊急情況或低能見度時開啟，提醒周圍車輛。2020款標致...
邵陽多家標致經銷商最新報價顯示，標致408目前最高可享受2.8萬元的現金優惠。這款車以其酷炫的設計風格和出色的車身尺寸吸引了眾多消費者的目光。車頭的倒梯形格柵和車側的出彩設計都讓人印象深刻。內飾方面，銀色金屬飾條的修飾讓車內顯得穩重而舒適。標致408搭載了1.6TL4發動機，最大功率170馬力，峰值...
新408:法系車的駕駛質感之選？你是否對奇葩的法系車設計感到啼笑皆非？但實際上，法系車也有著出色的底盤調校和轉向手感，讓人愛不釋手。東風標致新408就是兼顧了308的帥氣外觀設計、日常家庭使用和不錯的駕駛質感。它采用了海外版308前臉設計，典雅而又不失凌厲。而內飾方面，新408終于不再是槽點，科技感...
2022年國產車故障率排行榜前十名：1.眾泰T6002.標致4083.途勝4.起亞智跑5.雪鐵龍C56.馬自達阿特茲7.大眾速騰8.大眾邁騰9.大眾朗逸10.日產軒逸這些車型的共同問題是質量不穩定，出現各種故障。其中，眾泰T600和標致408的投訴量最高，主要問題集中在發動機、變速箱等方面。途勝、起...
標致408作為一款備受消費者關注的家用轎車，其外觀設計流暢動感，內飾簡約雅致，搭載1.2T發動機，最大功率136馬力，匹配6擋自動變速箱，工信部綜合油耗5.2L/100km。懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后可變形橫梁式，操控精準，駕駛輕松。車主們對2018款改款230THP自動豪華版標致408的動力底...
標致4008冷車打方向出現吱吱聲，可能的原因有：1.塑料件之間的摩擦，新車磨合一段時間后會減輕；2.轉向柱與腳墊之間的摩擦，調整或更換腳墊可解決；3.方向盤內的氣囊游絲故障，更換或固定插頭即可。此外，定期洗車和檢查汽車內部，使用潤滑油保養汽車部件，也有助于減少異響問題。標致4008冷車打方向時出現吱...
輪胎有沙礫聲，發動機底盤問題，一般是吊桿磨損間隙，更換磨損的吊桿即可解決；緩沖問題建議車主就近找專業維修店確認更換。標致408行駛時異響的原因及解決方法：輪胎有石子的聲音，建議清潔輪胎上的石子。發動機底盤有問題，一般是吊桿上有磨損間隙。檢查底盤，必要時更換損壞的零件。減震器，也叫減震橡膠圈，主要用于...
更換方向機總成是汽車維修中的一項重要工作，對于標致5008這樣的緊湊型MPV來說，正確的匹配尤為關鍵。首先，如果只是簡單的斷電后匹配，可以通過方向盤左右打到頭，使方向盤黃色燈熄滅。然而，如果是更換方向機，就需要使用專用電腦進行路試匹配，這通常需要專業人員來完成。轉向器，也稱為方向機，是汽車轉向功能的...
輪胎砂礫聲和發動機底盤問題可能是導致標致408行駛時異響的原因。吊桿磨損間隙是常見問題，更換磨損的吊桿可以解決。此外，輪胎上的石子也可能導致異響，建議定期清潔。減震器問題也不容忽視，如果減震橡膠圈損壞，建議及時更換。減震器的工作原理是減少汽車側傾，提高乘坐舒適性。當汽車重心轉向一側時，減震器彈簧被壓...
標致4008方向機響召回源于2017款車型方向盤異響、下沉等安全問題，可能導致轉向失控。神龍汽車有限公司已按相關法規要求備案召回計劃，解決該故障。車型內飾布局簡潔，配置豐富，做工精細，空間寬敞實用，儲物設計人性化，行李箱容積大，方便攜帶大件物品。此次召回體現了廠家對消費者安全的重視，也提醒車主及時關...
奔馳方向盤異響可能是因為方向柱與腳墊摩擦聲音，減震器平面軸承缺油，平衡桿膠松動，轉向助力油太臟，方向盤里傳出的異響等原因。奔馳是世界聞名的豪華汽車品牌，由卡爾·本茨發明了世界上第一輛三輪汽車，標志著汽車的發明。自1900年以來，奔馳汽車一直是汽車工業的楷模，其品牌標志成為世界上最著名的汽車標志之一，...
