你好，怠速只是針對于空擋狀態而言，其它檔位沒有所謂的怠速轉速。祝你用車愉快！58車
你好 是這樣的 不同的發動機工作轉速是不太一樣的 比如H6的4G63S4M是經過特殊調校的 怠速一般在800轉左右 而大部分車都在1000-1200轉 所以建議你按照用戶手冊上寫的做 用戶手冊的數據才是針對你的車提供的建
怠速電機開度大了,自調節不好,拆下來看一下,如果動作不好,可以換個新的,換新的還行,可以換個手調的哪種.
您好，風扇啟動瞬間確實可能是原因之一，不過影響不了這么大，怠速抖動的原因還有很多，有一些常見情況可以給您一些參考， 進氣系統、燃油系統、點火系統、發動機機械故障均會導致發動機怠速抖動現象，涉及的面比較寬，您可以先讀取下有
1200轉的時候就介入。2200轉會輸出210牛米的強大動力。
長城的這款發動機采用的是渦輪增壓，渦輪增壓一般具有遲滯性，大概在2000轉左右的時候渦輪開始介入工作，所以在你轉速表達到2000轉上下的時候會感覺到明顯的推背感！ 忘樓主采納！
你這數據都還正常啊，高轉速就代表著耗油多，這說明你檔位用的合適啊。 提轉速就是要加大油門，然后換擋，換了高檔位自然轉速會降下來一些。如果行駛速度不超過100km/h的話，最高檔下轉速不超過2000也是可能的。 我自己
這個應該只出現在1升2，因為1檔和2檔齒比差比較大如果是平地起步，你可以1檔稍踩，1800轉以內就立馬就升2，由2檔再踩至2000轉以上好處（1）這樣可以省點油，一檔你深踩至3000轉的話，那個瞬時油耗19.9，嘩嘩的燒
這種現象大部份是正常的，因為冷車時引擎電腦會依空氣溫度提高引擎轉速等引擎溫度上升后才會降至電腦所設定的怠速，所以天氣越冷轉速就會提的越高，若是氣溫是一樣但轉速有偏高現象可至4S店請他們用診斷儀檢測是否有積碳或卡住現象，這
一， 新車初駛階段都有速度規定，國產車一般規定在40公里－70公里／小時以內；進口車一般規定在最初的1000公里內，當油門全開時車速不超過最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發動機轉速表和車速表，使發動機轉速和車速都
哈弗H6怠速抖動問題可能由多種原因引起，包括離合器從動盤問題、發動機安裝松動、離合器襯片接觸不良等。當車輛起步時，如果出現明顯抖動，可能是離合器在抖動。具體原因及解決方法如下：1.從動盤鋤釘斷裂或松動，從動盤鋼板斷裂，轉動部分動平衡不符合要求，都可能導致離合器抖動。此時應更換零件或重新安裝從動盤。2...
哈弗H6怠速時，冷車轉速約1400轉，熱車后穩定在800轉左右，屬于正常范圍。車輛配備高強度車身及多項安全系統，如BA緊急制動輔助等，確保行車安全。同時，哈弗H6注重信息安全，搭載TPMS智能胎壓監測等科技設備，為SUV愛好者及多用途汽車需求者提供安全、舒適的駕乘體驗。正常情況下，長城哈弗H6剛起步...
哈弗H6車輛怠速抖動問題可能源自多種原因，主要包括離合器問題、發動機安裝松動或不對齊、離合器襯片接觸不良以及從動盤翹曲等。為解決這一問題，需進行相應的零部件更換或重新佛接，以確保車輛的正常運行和行駛安全。處理時需注意對車輛進行檢測，找出具體問題并采取有效措施加以處理。哈弗H6怠速抖動原因很多的，有經...
哈弗H6打不著火可能是由于怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多導致的。積碳和污垢過多可能會改變空氣通道截面積，導致混合氣過濃或過稀，影響燃燒和發動機啟動。噴油嘴問題，如滲漏或積碳過多，也可能導致啟動困難。哈弗H6作為哈弗品牌的旗艦車型，以其強勁動力和燃油經濟性著稱，提供1.5GDIT/2.0GD...
哈弗h6節氣門免拆清洗，如何操作更規范？哈弗h6節氣門免拆清洗包括：用毛巾墊在節氣門下防液體亂流，用清洗劑噴射節氣門表面并等待分解積碳；通電不發動，踩油門，對準節氣門端表面及軸清洗；啟動發動機帶點油門，轉速加至1200~2000r/min清洗內腔；熄火恢復連接管，重啟發動機怠速運轉后急加速；如遇故障...
哈弗H6在行駛過程中偶爾失去動力，可能是由于發動機故障、燃油供給系統問題或點火系統異常。發動機積碳，如氣缸、節氣門、火花塞和進氣道積碳，也會影響動力。積碳過多會導致點火系統偏差，進氣效率下降，動力減弱，甚至怠速無力或抖動。燃油系統故障可能是由于使用了劣質汽油或油箱蓋氣孔堵塞，導致混合氣體過稀，發動機...
哈弗H6的1.5T手動精英車型油耗問題一直備受關注。小熊油耗的計算方式是加油量除以行駛里程，不包括怠速油耗。實際上，怠速時的油耗并不會被計入百公里油耗，而是以每小時多少升的形式顯示。哈弗H6雖然沒有怠速油耗顯示，但怠速時續航里程會下降。油耗受多種因素影響，包括駕駛習慣、道路狀況和油品質量。使用不同油...
CM52變速箱是六速手動變速箱，以其良好的傳動性和換擋平順性而著稱，能夠滿足汽車在不同行駛條件下對驅動力和速度的需求。哈弗H6搭載的這款變速箱在一檔升二檔時頓挫明顯，二檔退一檔困難，尤其在上坡時動力不足難以降檔。問題根源在于一二檔傳動比差異過大，導致換檔時轉速差異大，產生頓挫。為減輕這一現象，建議使...
哈弗H6在C-NCAP測試中以45.8分獲得5星評價，是自主品牌SUV中得分最高的。車輛技術成熟，性能穩定，動力充沛，性價比高。精英型相對實惠，升級版和運動版主要區別在于外觀和內飾。油耗與駕駛習慣和道路環境有關，我的手動1.5T車型平均油耗約6毛錢一公里。H6的1、2檔不存在難掛問題，保持2000-...
哈弗h6節氣門免拆清洗的步驟包括：首先，用毛巾墊在節氣門下方，使用電子節氣門清洗劑噴射并等待分解積碳；其次，通電車輛但不發動，踩油門到底，對節氣門端表面及軸進行清洗；接著，啟動發動機并控制轉速，對節氣門內腔進行清洗；最后，熄火后恢復節氣門連接管，重新啟動發動機，怠速運轉并急加速幾次。如果清洗后出現故...
哈弗h6自動擋頓挫問題可能由以下原因引起：油路堵塞，需要清洗油路、噴油嘴等部件；自動啟停和雙離合變速箱的固有特性；點火系統異常，可能需要更換火花塞或高壓包。自動擋車輛起步時頓挫感屬正常現象，急加速時深踩油門，變速箱降檔提升轉速，升檔后轉速下降導致頓挫。這種情況在檔位較少的車型中更常見。平穩行駛時輕踩...
一輛行駛約6萬公里的2013年哈弗H6汽車在駕駛中發動機故障燈突然亮起，且加速時轉速僅達2千轉。維修人員使用診斷儀發現多個故障代碼，包括P2105、P0107、P0340和P0651。通過數據流分析，發現進氣壓異常低，油門踏板位置傳感器信號無明顯變化，但節氣門開度固定，表明發動機進入故障安全模式。維...
老普桑提速感覺快，因其峰值扭矩輸出早，但與現代渦輪車型如哈弗H6相比，實際加速性能差距明顯。老普桑最大扭矩轉速低帶來低速動力感，而現代發動機技術先進，動力與扭矩遠超前者。哈弗H6等車型雖渦輪有遲滯，但加速性能仍遠超老普桑，網絡段子多為夸張描述。你好，很高興可以回答您這個問題。我這里舉個例子，例如以前...
哈弗H6自動擋開車時需先檢查檔位在P或N，完成電路自檢后點火啟動，轉速下降后行駛。停車時先確保車輛停穩，再將檔位放到P或N熄火，坡道停車時需特別注意順序。正確操作保證行車安全。自動檔汽車的啟動順序：1、檔位要放在P或者N位置以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表...
VV51.5T發動機動力適合日常出行，但爬坡稍顯吃力。經濟和普通模式下油門響應一般，運動模式下表現較好。技術方面，采用高壓共軌直噴、CVVL等技術，滿足國六標準。然而，整備質量等因素限制了起步和爬坡能力，且油耗不低。相比之下，2.0T發動機動力更充沛，但存在渦輪遲滯和怠速抖動等問題。VV51.5T發...
哈弗H5和哈弗H6，究竟誰更勝一籌？哈弗H5以其寬敞的空間和強勁的加速性能受到青睞，但發動機渦輪遲滯和低轉速下的動力不足是其明顯的短板。相比之下，哈弗H6則以其時尚的外觀和精致的內飾工藝贏得了市場的認可，然而其柴油版的價格較高，且內飾配置相對簡單，缺少了一些現代汽車的便利功能，如天窗、真皮座椅、導航...
標題：哈弗H6,碰撞測試成績最高自主品牌SUV,值得購買嗎？文章內容本文詳細介紹了哈弗H6在C-NCAP碰撞測試中的成績，以及車輛的技術成熟度、性能穩定性和動力充沛性。作者認為，哈弗H6是消費者值得信賴的安全車型，并具有國際競爭力。此外，作者還分享了自己的購車經驗和使用感受，建議保持車輛轉速在200...
長安CS75和哈弗H2在性能和裝備方面有很多共同之處，都擁有穩定的性能和強勁的動力。其中哈弗H2最近推出的GW4G15E發動機在低速扭矩表現更佳，動力輸出更加高效。在日常駕駛中，保持車輛轉速在2300-2500轉之間可以達到最佳動力輸出和最省油的效果。哈弗在自動擋方面的車輛調教也非常出色，保證車輛始...
哈弗H6作為一款性價比極高的車型，憑借其成熟的技術、穩定的性能、充沛的動力和細致的做工，贏得了眾多消費者的青睞。在精英型和運動版之間，主要區別在于外觀和內飾，動力組成保持一致。升級版價格更實惠，外觀沉穩；運動版則外觀大氣，更具吸引力。車輛油耗與駕駛習慣和道路環境密切相關，合理駕駛可有效降低油耗。哈弗...
