沒法修，去SSSS店也是加一個(gè)東西，H6都有這毛病，這是通病，而且夏天好用，冬天更難受
2檔起步有沒有害我不清楚，我只知道2檔起步要轟油門。費(fèi)油。
我是哈弗h3 2.4用戶，畢竟車型不一樣，僅說說我的個(gè)人猜想: 1 陡坡:我遇到過一回特陡的坡道半坡起步，手剎都拉不住(仍往下溜)。感覺是只要離合器半聯(lián)動(dòng)位置準(zhǔn)確，陡坡起步?jīng)]有什么特別之處(事先油門相應(yīng)加大一些即可)。
不會(huì)的！看到H6手動(dòng)擋檔桿上有個(gè)銀色的圓環(huán)沒（如下圖）？要掛入倒檔必須把這個(gè)圓環(huán)提起，向最左上方掛入才是倒檔；平時(shí)不提這個(gè)圓環(huán)，掛入最左上方就是1擋。這是很多倒檔設(shè)計(jì)在1擋前的手動(dòng)變速箱的保險(xiǎn)設(shè)計(jì)，例如別克·凱越也是這樣
您好，私家車最好1檔起步，如果我的回答對您有幫助，請?jiān)O(shè)為最佳！謝謝！
哈弗H6本年度最暢銷的城市越野 但是問題比較多被列為十大垃圾城市越野 常見的問題就是有時(shí)候一檔換二檔困難 變速箱異響 這是這種車自身問題無法修復(fù)
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
是的，很多哈弗車主都是這樣，包括我，其實(shí)你只要離合踩多1秒就可以進(jìn)去了，哈弗的解釋是保護(hù)變速箱
一個(gè)是車涼，起步前可以先暖暖車，如果著急可以一檔走一會(huì)，不要加油，上主路后加油在1100-1200的轉(zhuǎn)數(shù)換2擋就沒問題了
1、滿箱58L燃油 2、請清洗節(jié)氣門 3、更換柴油濾清器以及油水分離器 4、用內(nèi)窺鏡查看進(jìn)氣閥上的積碳，如果多，請解體清洗。 5、加一個(gè)柴油清洗劑高速行駛后看看是否改善(出門，上高速前加入油箱) 6、最后考慮離
哈弗H6手動(dòng)擋上坡難起步可能由多種原因?qū)е拢邕M(jìn)排氣不暢、油路堵塞、點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)、離合器打滑、剎車分泵故障或輪胎虧氣等。哈弗H6車身尺寸為長4615mm、寬1860mm、高1720mm，軸距2680mm，油箱容積58L，整備質(zhì)量1675kg。動(dòng)力配置包括麥弗遜式獨(dú)立前懸架、雙橫臂式獨(dú)立后懸掛和1.5...
哈弗H6DHT-PHEV，哈弗品牌首款新能源車型，以15.98萬至17.38萬元的價(jià)格區(qū)間上市，提供55km和110km兩種純電續(xù)航版本。全系標(biāo)配V2L外放電功能，110km版本支持快充。三大終身免費(fèi)權(quán)益包括基礎(chǔ)流量、道路救援和三電系統(tǒng)保修。首任車主享有1年內(nèi)免費(fèi)充電樁及安裝服務(wù)。電池安全方面，采用...
CM52變速箱是六速手動(dòng)變速箱，以其良好的傳動(dòng)性和換擋平順性而著稱，能夠滿足汽車在不同行駛條件下對驅(qū)動(dòng)力和速度的需求。哈弗H6搭載的這款變速箱在一檔升二檔時(shí)頓挫明顯，二檔退一檔困難，尤其在上坡時(shí)動(dòng)力不足難以降檔。問題根源在于一二檔傳動(dòng)比差異過大，導(dǎo)致?lián)Q檔時(shí)轉(zhuǎn)速差異大，產(chǎn)生頓挫。為減輕這一現(xiàn)象，建議使...
哈弗品牌最新上市的第三代H6DHT-PHEV，以其15.98萬元起的售價(jià)和兩檔DHT技術(shù)，成為15萬元左右新能源座駕的優(yōu)選。這款SUV搭載長城自研的“護(hù)芯甲”電池，具備高安全性，不怕火、水、碰撞，為用戶帶來更安全的出行體驗(yàn)。在效能方面，第三代H6DHT-PHEV的兩檔DHT技術(shù)能夠智能切換多種動(dòng)力模...
哈弗H6在C-NCAP測試中以45.8分獲得5星評價(jià)，是自主品牌SUV中得分最高的。車輛技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，動(dòng)力充沛，性價(jià)比高。精英型相對實(shí)惠，升級版和運(yùn)動(dòng)版主要區(qū)別在于外觀和內(nèi)飾。油耗與駕駛習(xí)慣和道路環(huán)境有關(guān)，我的手動(dòng)1.5T車型平均油耗約6毛錢一公里。H6的1、2檔不存在難掛問題，保持2000-...
哈弗H2自動(dòng)駐車故障燈報(bào)警，若車輛啟動(dòng)后仍不熄滅，表明車輛機(jī)械與電子系統(tǒng)存故障，需盡快至4S店檢修。自動(dòng)駐車功能失效可能因摩擦片間隙大、油污、磨損嚴(yán)重或銷軸磨損等，行車前應(yīng)檢查調(diào)整，確保28%坡度能駐車制動(dòng)或二檔不起步。如果車輛啟動(dòng)后燈仍不熄滅，說明車輛機(jī)械與電子系統(tǒng)出現(xiàn)故障。建議盡快到4s店進(jìn)行檢...
哈弗H6停車后底盤出現(xiàn)劈里啪啦的響聲，可能是懸掛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)或軸承等部件的問題。起步、轉(zhuǎn)向、行駛中異響可能與懸掛系統(tǒng)故障有關(guān)；制動(dòng)系統(tǒng)部件松動(dòng)、磨損也可能導(dǎo)致異響。駕駛時(shí)注意避免粗暴操作，減速行駛，減少底盤異響。哈弗H6停車后底盤劈里啪啦響聲是正常現(xiàn)象嗎？判斷異響可分以下幾步：1．車輛起步時(shí)發(fā)出的...
哈弗H6Coupe以其優(yōu)雅的前臉設(shè)計(jì)、簡約的內(nèi)飾以及1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)而備受關(guān)注。其搭載的6擋自動(dòng)變速箱和獨(dú)立懸架系統(tǒng)保證了駕駛的平穩(wěn)性和舒適性。廣大車主對2016款藍(lán)標(biāo)1.5T自動(dòng)兩驅(qū)精英型的動(dòng)力和底盤性能給予了積極評價(jià)，表示其動(dòng)力輸出明顯提升，起步毫無吃力感，且兩驅(qū)通過性高。總的來說，哈弗H6C...
哈弗H6自動(dòng)檔車的起步需要掌握正確步驟，離合和剎車需合理使用。在坡道或平道上，都需調(diào)整離合器到適當(dāng)位置以防止車輛后溜。對于雙離合變速箱的特性，它會(huì)在離合器片結(jié)合階段限制發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出，導(dǎo)致起步稍慢。遵循正確的起步步驟并理解變速箱特性，可以改善哈弗H6的起步表現(xiàn)。內(nèi)容詳述：哈弗H6的起步操作需注意座椅...
哈弗h6加油或松油門時(shí)出現(xiàn)頓挫感，可能原因包括：油路堵塞需清洗，自動(dòng)啟停加雙離合變速箱的固有問題，點(diǎn)火不正常需換火花塞或高壓包，自動(dòng)擋車起步或急加速時(shí)的正常頓挫感，尤其在檔位較少的車型上更明顯。哈弗h6加油頓挫主要是以下幾個(gè)方面造成的1、油路堵塞了，解決方法：清洗油路、噴油嘴、油路、油管2、自動(dòng)啟停...
起步時(shí)，先接通電源，踩剎車掛N檔點(diǎn)火，再掛D檔，避免變速箱反向沖擊。等紅燈時(shí)，拉手剎掛N檔，不長時(shí)間掛D檔。踩油門時(shí)，輕踩后松開，讓變速箱提前升擋，節(jié)油。上下坡時(shí)，用限制擋減輕剎車壓力。超車時(shí)，先松油門再深踩，自動(dòng)降擋提速。停車時(shí)，先拉手剎再掛P檔，保護(hù)變速箱。長城哈弗H6自動(dòng)擋的正確駕駛技巧包括：...
第三代H6DHT-PHEV以其超長續(xù)航和高效能動(dòng)力系統(tǒng)，打破了新能源車不適合遠(yuǎn)途出行的舊觀念。搭載檸檬混動(dòng)DHT技術(shù)和兩檔DHT變速器，實(shí)現(xiàn)了超過1000公里的續(xù)航能力，同時(shí)保持了5.6L/100km的低油耗。快速充電功能使得旅途中補(bǔ)能變得輕松快捷，而1.5T混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)和兩速變速箱提供了平順且強(qiáng)...
哈弗H62017款2.0智尚版，18年2月提車。配置豐富，但缺少碰撞預(yù)警、并線輔助和自動(dòng)泊車。油耗表現(xiàn)良好，平均0.65元每公里，市區(qū)約0.8元。內(nèi)飾時(shí)尚，但操控臺(tái)設(shè)計(jì)偏向駕駛員，飾板易臟。操控精準(zhǔn)，提速平順，但3擋有輕微頓挫，起步較慢。整體推薦購買。哈弗H62017款2.0智尚版，18年2月提車。...
哈弗H6Coupe以其簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格和實(shí)用的性能吸引了眾多消費(fèi)者的關(guān)注。這款車型的前臉和車尾都展現(xiàn)出了樸素而淡雅的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾同樣簡潔，給人一種干凈利落的感覺。搭載的1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)提供了150馬力的最大功率和210牛·米的峰值扭矩，配合6擋手動(dòng)變速箱，提供了平順的換擋體驗(yàn)。懸架系統(tǒng)采用了前麥弗遜式...
哈弗h6換擋時(shí)機(jī)，哈弗h6開車換擋技巧？如何才能更好地掌握哈弗h6的換擋技巧呢？下面是一些關(guān)于哈弗h6換擋時(shí)機(jī)和技巧的建議。首先，我們需要了解哈弗h6的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)以及車速與轉(zhuǎn)速的關(guān)系。根據(jù)資料顯示，哈弗h6以1.5升排量在平路上行走為例，最理想的換擋時(shí)機(jī)大致如下：1擋起步：約1500rpm1擋轉(zhuǎn)2擋...
哈弗H6以其簡潔的外觀設(shè)計(jì)和典雅的內(nèi)飾風(fēng)格，贏得了消費(fèi)者的青睞。2017款經(jīng)典版1.5T手動(dòng)兩驅(qū)精英型搭載了1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩210牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km，動(dòng)力表現(xiàn)令人滿意。6擋手動(dòng)變速箱與前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙橫臂式獨(dú)立懸架的組合，提供了良好的操...
哈弗H6新車的磨合期是指初次行駛一段距離以使引擎各個(gè)部件磨合順暢的時(shí)期。一般來說，新車的磨合里程為1000公里到3000公里。在這段時(shí)間里，需要注意以下幾點(diǎn)：1.起步先預(yù)熱：針對電噴車而言，在起步前應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5-10秒鐘再啟動(dòng)。這是因?yàn)殍�匙門打開后，汽油泵就開始工作，使油壓及噴油量進(jìn)行...
捷途X70動(dòng)力強(qiáng)勁，油耗驚喜，搭載奇瑞1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力達(dá)147Ps，市場口碑頗佳。車輛性價(jià)比高，油耗僅6L，磨合期后更能節(jié)省燃料，適合日常出行，是值得推薦的實(shí)用車型。捷途X70自動(dòng)擋油耗報(bào)告：1、捷途X70的全款才8萬，但是在動(dòng)力上卻比哈弗H6還要給力，1.5T+8AT的動(dòng)力組合，最大的馬力...
哈弗H6運(yùn)動(dòng)版在駕駛過程中，檔位與速度的匹配至關(guān)重要。正確的搭配不僅能提高駕駛體驗(yàn)，還能有效降低油耗。根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來選擇合適的檔位，是保證車輛平穩(wěn)運(yùn)行的關(guān)鍵。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)時(shí)，可以推高一個(gè)檔位。變速箱中的齒輪大小決定了轉(zhuǎn)速和車速的關(guān)系。大齒輪對應(yīng)低轉(zhuǎn)速和低車速，小齒輪則對應(yīng)高轉(zhuǎn)速和高車...
2017款改款紅標(biāo)運(yùn)動(dòng)版1.5T自動(dòng)兩驅(qū)尊享型哈弗H6底盤扎實(shí)嗎？讓我們來聽聽車主們的看法。網(wǎng)友@沒有如果_表示：“2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力足有224匹，我也對比了一下這個(gè)價(jià)位的其它SUV,我發(fā)現(xiàn)H6的馬力是最大的。開過之后就明白了大馬力的意義，想要超車的時(shí)候只要我不猶豫，車也不會(huì)猶豫，動(dòng)力很快就能跟上...
