好也分幾種的， 從動能傳遞看，無疑CVT是最好的，動力傳遞程線性平緩輸出，理論值能夠達到95%，僅次于手動97%的理論值。 從加速性和爆發力看，DSG又比CVT的表現好，DSG也分干式和濕式兩種，干式又比濕式在動力傳
對于東風日產騏達手擋變速器油是每次養護時進行檢查，更換周期一般在8~10萬公里時進行更換，騏達是不存在轉向助力油的,是屬于電子轉向結構。而對于上述齒輪油標號是屬于多級齒輪油,是完全沒有問題的。 變速箱油是保持排檔系
自動變速箱油一般正常行駛情況每12萬公里更換一次，惡劣行駛情況每6萬公里更換一次。盡量選用原廠的ATF。不能錯用混用自動變速器油。汽車保養手冊上使用何種型號ATF就用哪種型號的。 提示：ATF由于型號不同，摩擦系數
cvt變速箱 急加速容易打滑 你不經常地板油就沒事兒 150~160屬于設計時速范圍內的不算激烈駕駛 變速箱保修期以4S店提供資料為準
新飛度與新騏達cvt變速箱的區別：（1）本田的CVT變速箱是鋼帶傳動的，日產的CVT變速箱是鏈條傳動的。（2）在使用壽命和穩定性方面，新飛度的CVT變速箱比新騏達的CVT變速箱好得多。cvt變速箱的優點：（1）燃油經濟性
不一樣R50是老騏達的變速箱和發動機。現在的騏達發動機和變速箱都是從新設計的，比如變速箱采用CVT，而R50是四檔的自動檔和五檔手動
這位親的問題術語有錯誤吧?首先，變速箱上沒有面板，更沒有按鈕，你想問的應該是波棍(檔把、檔桿)面板，上面的Shift lock按鈕意思就是“變速鎖”，在車輛引擎停止，檔位推至P駐車檔的狀態下，為了避免誤操作，損壞變速箱或
CVT(Continuosusly Variable Transmission)技術即無級變速技術，它采用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力，可以實現傳動比的連續改變，從而得到傳動系與發動機工況的最佳匹配。
正常需要2.5L左右的齒輪油。變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作并延長傳動裝置壽命的作用。變速箱油基本都能使用于市場上自動變速箱，事實上每一款自動變速箱的設計都有不同的技術要求，即使是同一型號
CVT(Continuosusly Variable Transmission)技術即無級變速技術，它采用傳動帶和工作直徑可變的主、從動輪相配合來傳遞動力，可以實現傳動比的連續改變，從而得到傳動系與發動機工況的最佳匹配。
類型：XTRONICCVT年份車型：2020款和2019款。型號：軒逸駕駛體驗對于車身重量在1.2噸出頭的遄達來說，126PS的動力在市區行駛還是相當清爽的。油門前期的靈敏度可以在沒有地板油的情況下輕加速或者變道，但中后期表現平平。畢竟位移就擺在那里，可以理解。如果變速箱的檔位切換到S檔，發動機轉速...
總結內容：近日，長安福特針對其2012-2015款福克斯、嘉年華和翼博的PowerShift六速雙離合變速箱控制模塊，因電路系統故障可能引發的安全風險，決定延長其質保期至十年或24萬公里。此舉旨在提升消費者信心和保障行車安全，顯示了長安福特對消費者負責任的態度。此前大眾也采取了類似措施，而福特此次延...
日產騏達變速箱油的更換周期建議為每4萬公里一次，更換時需要6L的油量。更換方法有三種：重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油。重力更換操作簡單但無法徹底排凈舊油；循環機更換能更干凈地清洗油路，但需使用較多新油；拆卸油底殼換油則能徹底解決問題，但工時費用較高。變速箱油變質可能表現為打滑、漏油、頓挫、異響...
一、車輛情況：維修時間：2020年3月21日，客戶：廣州陳先生，車型：日產騏達，變速箱：CVT無級變速箱，行駛里程：17.6萬公里。二、故障現象：時速在40公里以內很正常，40-80之間沖擊很嚴重，80以上會減輕，但是還是能感受到。師傅試車故障一致，檢查沒發現故障碼，油質也不差。判斷故障出在閥體或者...
新威朗的流線型的車身真的前衛。在流線型的車身方面，威朗整體的設計凌厲的，整個車頭的設計看起來時尚感，兩側犀利的大燈的造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。側面上揚的雙腰線設計營造出了一種蓄勢待發之感，看起來運動感很強，17英寸的輪圈造型動感，視覺效果尚可。與此同時，方正的尾部與正面相呼應，展翼式尾...
騏達以其簡樸的前臉和分層式格柵設計，贏得了消費者的喜愛。大燈柔和而精美，標配鹵素遠近光燈，車身尺寸為4393/1766/1524mm，軸距2700mm，車側典雅簡約。輪胎規格195/60R16，輪圈設計年輕。車尾典雅，尾燈柔和，滿足簡約審美。后排空間表現符合主流水平，日常家用足夠。頭燈設計簡潔大方，...
變速箱殼體是新能源汽車傳動系統中的核心部件，它不僅需要將減速器中的各個功能件組裝成一個整體，還要保持正確的位置關系，以協調地傳遞動力。在設計上，殼體不僅要有良好的剛度和強度，還要追求外形的藝術美感。以下是一些關鍵的設計注意事項：1.殼體壁厚和加強筋：鋁合金壓鑄殼體的壁厚一般在3.3～4mm，而軸承座...
逸動作為緊湊型車，外觀設計時尚，前臉質樸，配LED日間行車燈、大燈高度調節。車身尺寸寬大，側面線條運動，配大尺寸輪胎。車尾時尚大氣，尾燈樸實，排氣管造型獨特。內飾設計簡潔時尚，方向盤皮質材質，中控10.25英寸觸控屏設計層次感。配運動儀表盤和仿皮座椅，舒適性十足。匹配濕式雙離合(DCT)變速箱，動力...
文章概述了2020款1.6L手動樂動版騏達的外觀設計。車頭呈現出素凈的設計，車燈簡潔耐看，車側線條樸實精氣神足。尾燈干練，整體設計質樸但具美感。此外，該車配備了簡約的輪圈和車內設施。車主對騏達的外觀評價褒貶不一，但都表示各自喜好不同。總結，騏達在外觀設計上呈現出簡約、精煉的特點，能滿足不同消費者的審...
日產軒逸cvt變速箱異響問題并非總是由內部閥體損壞引起，更多時候是由于頑固性臟污和雜質在閥體內部聚集，導致油壓調節失效，進而引發頓挫、沖擊和打滑。變速箱高溫問題同樣不容忽視，據自動變速箱修理協會數據顯示，90%以上的自動變速箱故障都是由過熱引起的。高溫會破壞自動變速箱油的質量和摩擦特性，增加摩擦和磨...
騏達自動擋車起步時，應先確認擋位在P擋或N擋，踩剎車點火，隨后掛入D擋，松手剎并輕踩油門起步。關于N擋起步保護變速箱的說法，實際上從P擋直接掛D擋并不經過R擋的掛擋機制，且即便觸發R擋，其力量也不足以沖擊變速箱，尤其是CVT或AT變速箱有液力變矩器緩解沖擊。部分車型要求P擋點火，以防N擋起步溜車。總...
騏達以其文雅的車頭設計和簡潔大方的大燈造型，展現出一種精神且清爽的外觀。車身尺寸為4295/1760/1520mm，軸距2700mm，車側線條簡樸而協調。輪胎規格為205/50R17，搭配運動輪圈設計，車尾設計實在，尾燈造型年輕且充滿活力。后排空間表現良好，內飾運動風格與車型定位相匹配。網友評價中，...
2019款騏達變速箱以其出色的性能和設計贏得了市場的認可。盡管車身比頤達短，但內部空間并未受到影響，反而顯得更加靈動。搭載的發動機技術先進，提供了強勁的動力輸出。騏達的設計寓意著潮流和趨勢，體現了對顧客需求的深刻理解。東風日產的生產基地和未來產能規劃顯示了其在中國市場的雄心壯志，致力于成為乘用車市場...
更換變速箱油是汽車保養中非常重要的一環，尤其是對于日產騏達這樣的車型。正確的更換步驟不僅能延長變速箱的使用壽命，還能提高駕駛體驗。以下是騏達更換變速箱油的詳細步驟：1.首先，采用重力換油的方式，不拆油底殼。這樣可以避免4S店沒有配件的問題，同時也更加穩妥。2.將變速箱油放干凈后，加入6L新的變速箱油...
2018款東南汽車大捷龍配置豪華科技，外觀設計獨特，動力強勁，內飾家居風格，功能齊全，是一款性能和舒適度兼具的汽車。2018款克萊斯勒GrandJielong的內飾更顯豪華和科技感，全新的旋鈕換擋設計，7英寸儀表盤加上8.4英寸多媒體系統，后排10英寸雙觸摸屏娛樂系統，三片式全景天窗。安全方面配備了...
采埃孚9速自動變速箱因連接電路傳感器故障，可能導致變速箱在正常使用時自主跳入空擋，引發事故。此次召回涉及FCA、本田美國公司和路虎北美分部，共計召回505000輛各類車型。召回范圍不包括2014年9月23日后生產的變速箱。跳入空擋對車輛安全影響巨大，尤其是上坡行駛時。AT變速箱擋位增加，結構復雜，穩...
車型騏達在叢臺區限時促銷，外觀設計簡潔干凈，車身尺寸合理，內飾質樸大氣。搭載1.6L發動機，動力平穩，市場口碑良好，安全配置豐富，適合日常通勤，性價比較高。【百度58汽車叢臺區優惠促銷頻道】騏達(詢底價查參配)是日產旗下緊湊型車，備受消費者關注。近日，叢臺區日產經銷商對該車進行促銷活動，現車充足。騏...
東風日產騏達變速箱油更換需先拆波形箱進油螺絲放舊油，再加油至油尺標準，啟動掛擋后復查油位。選擇變速箱油需匹配車型技術要求，確保性能優化。騏達雖犧牲后備箱空間追求腿部空間，但其搭載的hr16de發動機具備高效能與燃油經濟性，是日產與雷諾合作研發的創新成果。拆下波形箱的進油螺絲口，然后拆下放油螺絲口。放...
東風日產騏達變速箱油位檢查需通過變速箱油尺進行，操作與發動機油位檢查類似。先打開車門，拉動引擎蓋開關，支撐好引擎蓋后，拔出變速箱油尺，檢查油位是否在上下限之間。CVT變速箱理論上免維護，但建議6-8萬公里更換一次，需用原裝油，并找有循環換油器的店進行更換，以確保變速箱性能和壽命。日產達美自動變速箱油...
騏達變速箱油建議每51個月或42500公里更換一次，原廠有專用變速箱油。新騏達采用V-Motion家族式設計，車身年輕運動。配置含多項安全系統與智能科技，如智能防撞、語音識別等。動力搭載1.6L發動機，匹配CVT或5速手動變速器。特倫特變速箱油應每51個月或42500公里更換一次。注意更換變速器油。...
