本田的CVT變速箱是鋼帶傳動的，日產的CVT嘩礌糕啡蕹獨革掃宮激變速箱是鏈條傳動的。在使用壽命和穩定性方面，新飛度的CVT變速箱比新騏達的CVT變速箱好得多。
新騏達CVT變速箱上沒有小鈕，波棍頭（檔頭）上側面的小按鈕是“瘋狗”模式（也稱運動模式）切換按鈕，在正常行駛狀態下，按下瘋狗按鈕，發動機轉速馬上提高咆哮，動力反應會有所提高。波棍面板上的Shift lock就是波棍鎖止釋
沒有10款的騏達，其實也就是08款，目前騏達只有05款初代，08款次代小改款，和11款全新一代騏達（細分11款EX，12款GTS）。05款騏達因為使用年限，和執行生產標準的原因，基本絕跡。剩下的就是08款騏達，也就是現在
變速箱進水會導致變速箱油乳化，油液變稀油液粘不不夠，各個零部件磨損加劇，甚至損壞變數箱，零件生銹或者粘連，導致變速箱無法正常工作
自動擋用ATF,手動擋用GL4/GL5 75W90的齒輪油！
如果變速箱已經過了保修期，就不用什么東西都在4S店做了，實在是4S店貴的嚇人；還有就是反正已經過保了，發生什么問題4S店已經不管了，你還在乎什么呢？ 如果變速箱沒有過保修期，還要在4S店做，如果真要發生問題，4S店在保
發動機馬力都是這樣
各品牌的CVT機油化學成份和性能指標有所不同。建議你還是使用原廠原車的日產專用的。
呵呵，CVT 正常保養的話，使用個8—9 年是不成問題的，CVT比老款的優勢在于是鏈條傳動的，一般的AT（自動擋）的是離合器傳動，里面是摩擦片，容易燒蝕，但是鏈條傳動只要正常保養一般都不會壞，換油的時候注意換日產專用油，
雷克薩斯ES車型搭載了三種不同的變速箱，包括CVT、ECVT和8速手自一體變速箱。2.0升自然吸氣發動機配備CVT變速箱，2.5升自然吸氣發動機則匹配8速手自一體變速箱，而2.5升自然吸氣發動機與120馬力電機的組合則使用ECVT變速箱。M20A-FKS發動機的最大功率為127kw，最大扭矩208N...
新款車型JCWCountryman全系搭載了8AT變速箱，這款變速箱換擋平順且耐用。作為緊湊型SUV的高性能版，JCWCountryman配備了2.0升渦輪增壓發動機，擁有272馬力和450牛米的強勁動力，能在4500至6250轉/分鐘輸出最大功率，1750至4200轉/分鐘輸出最大扭矩。發動機采用...
**干式雙離合簡述**：干式雙離合，雖因散熱問題及智能控制下的電子元件增加故障風險，但其傳動效率高、省油環保。雖然存在抖動和頓挫等問題，但只要使用得當，其壽命可達到長期使用。**總結內容**：干式雙離合變速箱的壽命與使用習慣、行車環境有關。盡管有散熱及電子元件問題，但正確的駕駛方式能減少故障發生。在...
循環機換變速箱油，濾網和墊子是否一并更換？昨日，我為行駛了10萬公里的愛車進行了變速箱油的循環機更換。之前5萬公里時，4S店聲稱已更換過油，但清單中未顯示油品價格，讓我懷疑只是補充了部分油。因此，這次我決定同時更換濾網和密封墊。為了徹底清潔，我先用循環機沖洗12L原廠油，置換舊油，然后拆下油底殼，更...
1999年至2004年款的is200使用的是雷克薩斯品牌的變速箱。該款車型的外觀獨特，后尾燈設計超前。內飾時尚且用料考究。空間方面，前排空間寬敞，而后排空間稍顯尷尬。配置方面表現出色，尤其是主被動安全配置備受贊譽。1999-2004年款is200以其獨特外觀、時尚內飾、寬敞空間及出色配置著稱，特別是...
總結內容：昊銳2.0t車型所采用的變速箱為濕式雙離合變速箱。該款變速箱為雙離合的一種，分為干式和濕式兩種。濕式雙離合變速箱的離合器片浸在變速箱油中，散熱性能和可靠性較干式雙離合好，同時能承受更大的扭矩。濕式雙離合變速箱在換擋速度上雖不及干式雙離合，但總體上穩定可靠，適用于動力強勁的車型。大眾2.0t...
雙離合變速箱雖可手動操作，但不建議長時間使用手動模式。手動模式主要優勢在于降檔，增強動力輸出，提高下坡安全性，減少低速時雙離合摩擦。然而，長時間手動模式駕駛會導致變速箱升檔不積極，油耗增加。車主應學會在D擋和手動擋間正確切換，以提升燃油經濟性和駕駛安全，享受更好的駕駛體驗。雙離合變速箱，大家都知道，...
在車輛外部找到循環器的連接器，確定進油管或出油管位置后，將管路與車輛連接器連接。利用變速器循環器將油注入容器，通過機器產生的壓力自動更換油液。換油率可達90%以上，操作簡單，受現代車主歡迎。廢油靠重力排出，但自動變速器油不能完全排出，循環器更換彌補了這一缺陷。變速器和發動機都有濾芯，但換油時不常更換...
類型：XTRONICCVT年份車型：2020款和2019款。型號：軒逸駕駛體驗對于車身重量在1.2噸出頭的遄達來說，126PS的動力在市區行駛還是相當清爽的。油門前期的靈敏度可以在沒有地板油的情況下輕加速或者變道，但中后期表現平平。畢竟位移就擺在那里，可以理解。如果變速箱的檔位切換到S檔，發動機轉速...
手自一體變速箱的手動模式在特定情況下能發揮重要作用。通過m擋，駕駛員可以手動加減擋，無論是超車、激烈駕駛還是應對陡坡。自動變速箱的保護程序確保不合理操作不會執行，無需離合器踏板。在陡坡行駛時，鎖定低擋位可提供充足動力或利用發動機制動，避免僅依賴制動系統導致過熱失靈。手自一體變速箱使用起來與普通的自動...
奔騰T77的變速箱是中國長春產的，這款車匹配的變速箱有兩種，分別是6擋手動變速箱和7擋雙離合變速箱。手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合來實現變速變矩。自動變速箱則由液力變扭器、行星齒輪等組成，通過液力傳遞和齒輪組合來達到變速變矩的效果。奔騰T77的尺寸為長4525mm、寬1845mm、...
騏達車窗支持一鍵升降功能，通過車窗開關可實現快速升降。向下按至一擋松開可停在指定位置，用力按至二擋則完全打開；拉起開關至一擋保持可停在指定位置，用力拉至二擋則完全關閉。同時，使用鑰匙上的鎖車鍵和開鎖鍵長按3秒，也可實現車窗的一鍵升降，方便駕乘人員使用，提高行車安全。騏達車窗一鍵升降，打開車窗，一鍵降...
豐田supra和寶馬z4確實搭載了ZF的8速手自一體變速箱，這款變速箱由世界知名供應商采埃孚提供。兩車不僅在變速箱上相同，還共享了許多零件，因為它們都是基于寶馬的CLAR平臺打造的。這個平臺決定了兩車的動力總成、軸距、寬度等關鍵參數。盡管兩車使用了相同的發動機，但調校不同，導致駕駛感受有所差異。寶馬...
榮威rx5plus采用的是干式七速動力換擋變速箱，具備預嚙合技術，換擋時間僅需0.2秒。搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率127kw，峰值扭矩275Nm，動力充沛。外觀提供兩種造型，內飾采用環抱式設計，配備14.1英寸中控屏和HW2.0VENUS1.0智能系統，科技感十足。榮威rx5plus的變速...
有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時，將換擋桿撥到N擋滑行，這很可能燒壞變速器。裝備自動變速器的車輛在堵車時，一些車主常常只踩下制動踏板，換擋桿卻保持在D擋，并不換擋。開車開了5年的余小姐，還是不知道停車等紅燈時，是應該掛在N擋還是D擋？短時間停車是應該使用N擋還是P擋？每天開車，余小姐不知道為這...
一汽大眾高爾夫嘉旅的1.4T車型搭載的是干式雙離合變速箱。這款高爾夫衍生車型以其靈活多變的空間和人性化配置而受到家庭用戶的青睞，特別適合全家出游。一汽-大眾自1991年成立以來，憑借先進的造車工藝和良好的用戶口碑，成為國內著名的汽車品牌。在極端操控情況下，如高速躲閃障礙物時，ESP系統能夠迅速收集A...
隨著技術的發展，越來越多的手動變速箱趨向于使用低粘度的齒輪油。例如，上汽榮威360和通用雪佛蘭科沃茲等A級車型已經開始采用超低粘度齒輪油，其100℃時的粘度已降至6.0m㎡/s左右。這種新型齒輪油不僅減少了油耗，還提高了對齒輪的保護能力。然而，由于成本較高，這類低粘度齒輪油的普及程度有限。此外，市面...
改裝建議：1.提升駕駛安全：升級燈光系統，如LED大燈及前大燈透鏡。2.操控穩定：如已考慮更換輪胎和調整懸掛，則建議進行車身剛度提升及懸掛調校優化。3.舒適與靜音：安裝通風坐墊、改進隔音材料及加裝密封條以減少風噪。4.升級內飾：更換高級材質座椅，考慮加裝音響系統。5.智能科技：安裝行車記錄儀、導航系...
循環機通過機器產生的壓力動態更換自動變速箱油，換油率高達90%以上，操作簡單但需設備支持。相比傳統重力換油，循環機能更徹底地更換廢油，延長保養周期。使用循環機更換ATF時，一邊吸舊油一邊加注新油，利用壓力將舊油頂出，確保變速箱內充滿新油。雖然新油使用量是傳統方法的一倍以上，成本增加，但效果顯著。循環...
日產騏達變速箱油的更換周期建議為每4萬公里一次，更換時需要6L的油量。更換方法有三種：重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油。重力更換操作簡單但無法徹底排凈舊油；循環機更換能更干凈地清洗油路，但需使用較多新油；拆卸油底殼換油則能徹底解決問題，但工時費用較高。變速箱油變質可能表現為打滑、漏油、頓挫、異響...
