汽車變速箱用的是齒輪油不是機油，齒輪油的定期更換或補充，最好是去4S店或修理廠進行的。
重力置換法加2升。 要是用機器置換法換油，得3.5-3.8升。 騏達自動變速箱： 正常情況50000公里換一次，如果涉水或雨季那就要多換幾次，以免滲水進去損壞變速箱.....在檢查自動變速器的油量時，必須使發動
不同駕駛習慣，不同路況更換周期也不盡相同，長期城里跑的4-6萬公里更換，長期郊外高速的8萬-10萬公里更換，波箱的工作環境比發動機好得多，所以一般就換一次，以后基本不考慮更換了。牌子就用日產自己的，也不貴100塊錢左右。
騏達屬于典型的短行程高速發動機，我國大部分地區建議使用5W-30型號的機油，北方寒冷地區可以使用0w-40的。牌子方面就比較多了，道爾達、嘉實多、殼牌、速霸、長城的都可以。價格100多塊錢的半合成(5000公里/半年更換
各品牌的CVT機油化學成份和性能指標有所不同。建議你還是使用原廠原車的日產專用的。
新騏達變速箱油每5000公里檢查，按需添加或更換。
如果用美孚是不錯的選擇，但要考慮美孚的高價，畢竟一分錢一分貨，但千萬不要到網上購買低價美孚，那些都是高仿產品。 殼牌很多人反映質量一般，這應是國產化后的質量下滑吧，不推薦使用。 ERG機油是最近比較火的一款機油，本人
尼桑專用的是嘉實多。但實際上什么品牌都可以。 1、變速箱是很重要的部件，建議用貴一點的，最好是進口的，我上次用的是道達爾。 2、如果你是第一次自已換，注意將舊油放干。
5W公里或者3年
統一潤滑油小課堂指出，變速箱油和機油雖然都是潤滑油，但它們之間存在明顯的區別。變速箱油主要由石油潤滑油、基礎油或合成潤滑油調配而成，而機油則多指汽車使用的潤滑油。從粘度和添加劑兩個維度來看，變速箱油和機油的選擇依據不同。粘度的選擇需根據使用場景和車輛狀況，輕負荷、低溫環境適合低粘度油，而重負荷、高溫...
在車輛外部找到循環器的連接器，確定進油管或出油管位置后，將管路與車輛連接器連接。利用變速器循環器將油注入容器，通過機器產生的壓力自動更換油液。換油率可達90%以上，操作簡單，受現代車主歡迎。廢油靠重力排出，但自動變速器油不能完全排出，循環器更換彌補了這一缺陷。變速器和發動機都有濾芯，但換油時不常更換...
**總結內容**：拉鋒RAVENOLATFT-ULV是一種基于聚α烯烴(PAO)和酯類的全合成自動變速箱機油，具備特殊添加劑及抑制作用。該油品為愛信AisinWarner最新一代自動變速箱設計，確保高磨損保護。其超低粘度設計減少損耗扭矩，提高燃油經濟性。經耐久性測試證實，其性能優于傳統低粘度油品，并...
類型：XTRONICCVT年份車型：2020款和2019款。型號：軒逸駕駛體驗對于車身重量在1.2噸出頭的遄達來說，126PS的動力在市區行駛還是相當清爽的。油門前期的靈敏度可以在沒有地板油的情況下輕加速或者變道，但中后期表現平平。畢竟位移就擺在那里，可以理解。如果變速箱的檔位切換到S檔，發動機轉速...
新車通常擋位都會比較生澀，這是因為新車還沒有經過磨合，變速箱內的零部件還沒有達到最佳的磨合狀態，所以相對于駕駛過一段時間的車。新車通常會比較難掛擋位。3、冷車掛擋通常也會讓車的擋位感覺很生澀，畢竟在氣溫較冷的情況下，變速箱內的齒輪油的粘合度還不能達到最佳狀態，潤滑效果自然也就不會很好，所以就會導致掛...
日產騏達變速箱油的更換周期建議為每4萬公里一次，更換時需要6L的油量。更換方法有三種：重力更換、循環機更換和拆卸油底殼換油。重力更換操作簡單但無法徹底排凈舊油；循環機更換能更干凈地清洗油路，但需使用較多新油；拆卸油底殼換油則能徹底解決問題，但工時費用較高。變速箱油變質可能表現為打滑、漏油、頓挫、異響...
一、車輛情況：維修時間：2020年3月21日，客戶：廣州陳先生，車型：日產騏達，變速箱：CVT無級變速箱，行駛里程：17.6萬公里。二、故障現象：時速在40公里以內很正常，40-80之間沖擊很嚴重，80以上會減輕，但是還是能感受到。師傅試車故障一致，檢查沒發現故障碼，油質也不差。判斷故障出在閥體或者...
15款別克昂科威配備了7速雙離合變速箱，這種變速箱以其快速換擋和高傳動效率而受到青睞。雙離合變速箱擁有兩套離合器，分別控制奇數擋和偶數擋，適合與小排量渦輪增壓發動機搭配。市場上常見的自動變速箱還包括液力變矩器變速箱就基本不會出現燒機油的現象了，新款大眾CC搭載了第三代ea888發動機。新款大眾CC一...
**高粘度機油用于手動變速箱的考慮**內容文章指出，一般不建議使用高粘度發動機油如0w-40作為手動變速箱油，因為專用的手動變速箱齒輪油含有針對變速箱工作環境的添加劑，能提供更好的保護。然而，在緊急情況下，某些車型的官方說明書允許使用低粘度機油如0w-20或5w-20臨時替代。特殊情況下，如五十鈴柴...
日產騏達推薦使用日產5w-30機油，一般更換時加入3.5升左右，具體還需參照機油尺。對于HR16短行程高速發動機，200多元的半合成藍殼機油已足夠，全合成金美孚略顯浪費。4-5年車齡可考慮使用粘稠度稍高的藍殼5w-40機油，粘稠度高的油會使發動機聲音更沉穩，但過高粘稠度會增加油耗。機油是發動機潤滑油...
總結內容：本文強調了機油與變速箱油的區別及各自的更換周期。變速箱油不能替代機油加入發動機內，因為兩者具有不同的特性和使用環境。變速箱油因其使用環境的簡單性，可使用的里程數較長。而機油需定期更換，因發動機內部產生酸性物質和高溫環境，需添加堿性物質以中和并清除油泥和雜質，以保護發動機的正常運轉。總之，機...
總結內容：日產騏達原廠推薦使用5W30機油，但0W20全合成機油也有其適用性。0W20機油在低溫環境下流動性更佳，適用于更低的溫度環境。發動機類型對機油要求有所不同，自吸發動機可使用礦物油和半合成油，而渦輪增壓發動機更適宜使用全合成機油。機油品牌選擇多樣，可根據長期效果、清潔度及油膜韌性等需求進行挑...
馬自達cx30搭載了兩款變速箱，分別是6at自動變速箱和6速手動變速箱，前者換擋更平順且耐用，有助于提升燃油經濟性。車輛配備兩款2.0升發動機，自然吸氣版最大功率116kw，最大扭矩202牛米；壓燃版最大功率132kw，最大扭矩230牛米，均搭載spcci技術和24v輕混動系統。鋁合金缸蓋缸體設計減...
邁騰使用了7速雙離合變速箱，搭配不同排量和功率的發動機。關于燒機油問題，使用第二代發動機的邁騰存在燒機油現象，但使用第三代發動機的車型則沒有此問題。總結內容：邁騰作為大眾的中型轎車，搭載了1.4升和2.0升的渦輪增壓發動機，配合7速雙離合變速箱。其中，1.4升發動機擁有較高扭矩，而2.0升發動機有低...
邁騰使用的是7擋雙離合變速箱，其中1.4T車型匹配干式雙離合，2.0T車型匹配濕式雙離合。在機油選擇方面，邁騰通常推薦使用5w40機油，這種機油潤滑性好且不易消耗。具體機油型號可根據車輛使用說明書來選擇，同時也可考慮車型和車齡的差異。邁騰使用的是7擋雙離合變速箱。在動力方面，這款車共推出了兩款動力車...
剎車油建議2-3年更換一次，變速箱油更換周期因類型而異：手動擋變速箱礦物油3年或6萬公里，合成油免維護；自動擋變速箱6-9萬公里，部分品牌免維護；CVT變速箱8-10萬公里或免維護；雙離合變速箱干式免維護，濕式6萬公里更換。差速器油更換周期與手動擋變速箱相似，礦物油3年或6萬公里，合成油免維護。定期...
樓主可以再等等。自動擋的變速箱油，一般是在車行駛了，6萬公里左右，換一次變速箱油就可以了，時間在，車開了，4年之后，如果車經常跑高速，還可以適當的延長2萬公里，再換變速箱油。手動擋的變速箱一般在行駛了，10萬左右換一次變速箱油就可以。車的剎車油一般在車開了，2年左右或行駛了4萬公里左右，換一次剎車油...
樓主可以再等等。自動擋的變速箱油，一般是在車行駛了，6萬公里左右，換一次變速箱油就可以了，時間在，車開了，4年之后，如果車經常跑高速，還可以適當的延長2萬公里，再換變速箱油。手動擋的變速箱一般在行駛了，10萬左右換一次變速箱油就可以。車的剎車油一般在車開了，2年左右或行駛了4萬公里左右，換一次剎車油...
自動擋變速箱油更換周期一般為6萬公里或4年后，若常跑高速可延長至8萬公里。手動擋則建議10萬公里更換。修理店換油成本較4S店低。剎車油建議2年或4萬公里更換，使用原廠1L規格。變速箱油推薦原廠全混合型，重力換油適用于未啟動車輛，需4升油；循環機換油適用于啟動車輛，需12升油，更徹底。如有疑問，歡迎咨...
騏達選擇機油時，礦物油與合成油各有優勢。合成機油適應溫度廣、使用期限長，雖成本高但保護引擎效果佳。對于新騏達，合成油以較低粘度達成保護，優于礦物油。同時，使用高標號汽油如97號，能減少積炭，延長發動機及火花塞壽命，提升動力性能，是性價比之選。maomao根據您所說的情況，礦物油和合成油二者最大差別在...
