冷車啟動后,P擋轉速高是因為電腦認為發動機需要提高轉速來“熱身”,這個過程長短不同車不太一樣。 2.騏達的CVT變速箱是帶液力變矩器的,掛D擋轉速會下降,是因為掛上D擋后,基于液力變矩器的特性,發動機和變速箱會有輕度的動
您所描述的上述現象是發動機的冷機高怠速現象，如果是在發動機冷態啟動時才會出現此種現象并且在短時間內怠速轉速能夠從1000轉回落至800轉那么就是完全正常的，冷啟動高怠速主要是為了加快發動機的預熱暖機過程，以使發動機能夠盡
這應該是控制部分的原因造成的，汽車的電控過程是：傳感器信息采集——電腦分析、計算、發出指令——執行部執行指令。怠速突然降低顯然是執行了錯誤的指令。由此看出問題出在發出指令的電腦或者是采集信息的傳感器，更多的可能是傳感器問
狼牙 根據您的車輛使用狀況和故障簡述，這種現象是進氣通道積碳和噴油嘴雜質過多造成的，需要做一個油路、汽路的清洗。 因為發動機在冷啟動時，為了更好的燃油經濟性、更快的發動機升溫，來達到很好的環保要求及減少更小的機械磨損，所
怠速剛著車基本正常'而且日產的機器可以信賴'冬天起步轉速高'不光是你的車'幾乎所有日產的車都有這個問題'就是cvt自動箱的問題'天籟也有'正常'估計你在北方生活
您好： 關于您咨詢的問題，這個故障現象主要是由于電子節氣門體積碳過多導致的，清洗積碳后即可解決，建議車輛到店里清洗積碳后在試車觀察。希望我的回答對您有所幫助。
車載空調 屬于機械制冷 和家用是兩把事 他是通過發動機的運轉帶動他的運轉 他的運轉狀態 取決于 發動機 但是隨著發動機的消耗 發動機空載時的轉速無法讓空調正常工作 所以空調正常工作時候的轉速 要高于空載是的 而且 越往后
困惑了建議您檢查一下進氣系統，進氣管以及各種閥門的泄漏。會造成混合器過濃、過稀，使發動機燃燒不正常。節氣門和進氣道積垢過多。怠速進氣量的失準。噴油器故障，若噴油器有滴漏或堵塞現象，使其無法按照ecu的指令進行噴油，從而造
冬季氣溫低，應該是騏達的發動機冷卻系統的低溫保護在工作。 如果不放心，你可以先熱車幾分鐘試試看，這種情況是否還存在。
都那樣，不光是騏達，幾乎所有的車啟動時都會怠速升至1500轉，然后在回落。正常現象。具體理由我也說不清楚，我分析是不是起動機啟動的時候把發動機轉速拉高到了1500轉左右啟動后，發動機在自然將至800的怠速。
日產騏達在外形、功能、內飾等方面表現優異，但卻面臨銷量不佳的現實。對于車主而言，騏達存在一些通病，如掛檔抖動、轉速高無法行駛、前減震異響、油門異響等問題。這些故障可能由火花塞老化、噴油器故障、轉速傳感器故障等原因引起。雖然騏達在某些方面有所提升，如防傾桿和減振器，但在舒適性和動力方面仍有一些不足。盡...
有些自動擋車輛在掛D檔后松開剎車即可行駛，而有些則需踩油門。這與變速箱類型有關，如奧迪Multitronic無級變速器，掛D檔后離合器分離，動力未傳遞，需踩油門后離合器壓緊，車輛才前進。若掛D檔加油門仍不動，可能原因包括：1.變速箱換擋閥位置傳感器信號錯誤；2.換擋閥問題，掛擋不到位；3.電磁閥或電...
當汽車發動機出現怠速轉速低，啟動時容易熄火的情況時，我們可以通過以下幾個步驟來排查和解決問題：1.首先，檢查怠速空氣量孔是否堵塞。如果堵塞，可以用汽油或丙酮清洗，并用壓縮空氣吹通。2.其次，檢查怠速裝置是否工作正常。如果怠速調整不當，需要重新調整。3.檢查火花塞是否工作正常，火花是否過弱。如果火花塞...
九代思域怠速時出現輕微抖動，轉速維持在700左右，這通常是由于燃油中的雜質、膠質或水分導致的燃燒不充分。解決這個問題并不復雜，首先從清潔油路開始。如果車輛是新車，那么問題很可能不是配件故障，而是油路長期未清潔或燃油質量不佳。加油站的燃油可能含有雜質，私家車也需要定期清潔油路。長期燃燒不充分會導致積碳...
本田新款CVT的怠速轉速一般在800轉左右，這是發動機在空檔狀態下的最低穩定轉速。怠速是發動機的一種工作狀態，意味著發動機“無輸出工作”，但需要保持穩定運行。好的發動機怠速通常在550-800轉之間，可以通過調節節氣門開度和怠速供油來實現。怠速的分類主要有駐車怠速和行駛怠速。駐車怠速是指車輛在駐車狀...
君威怠速轉速表指針輕微跳動可能是油路問題、電路問題或機械原因引起的，需到正規汽修店找專業人士維修。油路堵塞會導致供油不順暢，電路問題可能因點火異常或分電器故障，機械原因要檢查發動機狀態及皮帶情況。診斷這些部分可確定具體故障位置，避免延誤修理時間。修理過程要注意排除非專業人士可能導致的問題，確保工作效...
P117A故障碼指的是沃爾沃車輛中的機油溫度過高問題。當機油溫度超過預設值時，動力總成控制模塊會限制發動機轉速，直至溫度恢復正常。清除故障碼時，應遵循車型指定的清除方法，避免直接拆除蓄電池負極搭電線，以免造成控制電腦數據丟失或功能失效。推薦車型包括T700X1K5賽歐撼路者S5幻速S2DX3邁威英朗...
一輛6.8萬公里日產騏達手動擋轎車行駛加速無力，掛擋發動機抖動。經診斷，發現空燃比波動大，3缸火花塞發黑，3缸噴油器噴油呈柱狀且向一側傾斜，頭部一側開焊導致燃油霧化不良混合氣過濃。更換3缸噴油器后，故障排除。故障由3缸噴油器頭部開焊導致燃油霧化不良引起，更換噴油器后問題解決。一輛行駛里程約6.8萬k...
騏達轎車行駛加速無力，換擋后發動機抖動。經診斷，空燃比波動大，3缸火花塞發黑，顯示燃燒不良。進一步發現3缸噴油器故障，導致燃油霧化不良，混合氣過濃。更換3缸噴油器后，故障排除。此案例提醒，燃油系統問題可能隱藏較深，需綜合診斷，特別是燃油霧化情況。一輛行駛里程約12.9萬km的東風日產騏達手動擋轎車。...
汽車保養對于延長汽車使用壽命和保持良好性能至關重要。特別是新車的首保，如果做得不好，可能會給后續使用帶來各種問題。以下是一些關于新騏達首保和二保的注意事項：1.新車磨合期注意事項：新車最初行駛的一段時間稱為磨合期，此時不宜開得過快，最高時速不要超過100邁，發動機轉速不要超過3000轉。磨合好的車輛...
日產騏達變速器液壓力傳感器故障的原因可能包括傳感器本身損壞或電路問題。變速器是改變發動機轉速和轉矩的重要機構，正確操作變速器對車輛性能至關重要。操作變速器的正確步驟如下：1.稍加油門，使發動機備足動力，保證加擋時車速不降低。2.關閉油門，迅速將油門轉把向前下方一轉到底。3.迅速握緊離合器握把，為換擋...
騏達發動機怠速不穩，可能是由空燃比失調、點火系統故障、進氣系統堵塞、傳感器故障或燃油質量不佳等多種原因造成。解決這一問題，需檢查并調整空燃比、檢修點火系統、清潔進氣系統、修復傳感器故障，并使用高質量燃油。通過這些措施，可有效解決怠速不穩問題，確保發動機正常運行，提升駕駛體驗。騏達發動機怠速不穩，發動...
騏達怠速高可能是怠速控制閥卡死，建議清洗怠速控制閥，若問題依舊則檢查怠速系統。怠速不穩時，先調怠速，再查堵塞或漏氣，必要時檢查火花塞、氣門密封及點火時間，確保發動機穩定運行。特倫特1000rpm怠速不能下降的原因是車的怠速控制閥卡死了。解決方法是:及時去4S店或修理廠清洗汽車怠速控制閥，解決汽車怠速...
發動機啟動時轉速通常為1000轉，由ECU設定，不同品牌和性能的發動機存在差異。怠速是維持發動機穩定運轉的最低轉速，一般為每分鐘550至800轉。冬季冷車啟動后，怠速會短時間內較高，隨后逐漸下降。過高或過低的怠速都不利于發動機有效工作。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，...
涼車時車怠速不穩的原因主要包括：1.附加空氣閥未開啟或開度不足，導致怠速轉速過低；2.怠速控制閥故障，開度太小，同樣使怠速轉速過低；3.水溫傳感器故障，無法根據發動機溫度調整怠速轉速和混合氣濃度；4.噴油器霧化不良或堵塞，影響混合氣品質或噴油量，導致混合氣過稀。這些因素都可能導致發動機在涼車狀態下怠...
捷達VS5配備6擋手自一體變速箱，具備改變傳動比、擴大驅動輪轉矩和轉速、實現倒退行駛和便于換擋等功能。為確保變速箱性能，建議每12個月或2萬公里更換自動變速箱油，避免空擋滑行，定期檢查油液位，不越級升擋，不強行摘空擋，縮短怠速熱車時間，避免掛擋時打齒，清洗變速箱，避免不暖車啟動行駛，定期進行自動變速...
汽車怠速過高問題可通過以下方法解決：首先，清理怠速控制閥，可前往4S店或維修店進行。若問題依舊，建議對汽車怠速系統進行全面檢修。汽車怠速是指發動機空轉時的工作狀態，轉速稱為怠速轉速。通過調整節氣門開度和怠速供油量，可調整怠速轉速的高低。清理怠速控制閥：前往汽車的4S店或者是維修店對汽車的怠速控制閥進...
變速箱油底殼需要定期更換，以保持排擋系統清潔和潤滑傳動裝置。變速箱油更換前兆包括車身抖動、換擋頓挫、高溫警告、汽車熄火和異響。汽車變速箱的作用包括改變傳動比、擴大驅動輪轉矩和轉速、實現倒退行駛和便于換擋。保養方法包括檢查油液位、避免越級升擋、不強行摘空擋、不縮短怠速熱車時間和避免掛擋時打齒。以上內容...
自動擋車熄火可能由電路故障、點火系統問題或油路故障引起。解決步驟包括：將擋位置于P或N，鑰匙撥至ON檢查儀表燈，自檢正常后點火啟動，待轉速降至1000轉以下后怠速行駛，水溫上升后正常行駛。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第一時間與您聯...
