都那樣，不光是騏達(dá)，幾乎所有的車啟動時都會怠速升至1500轉(zhuǎn)，然后在回落。正常現(xiàn)象。具體理由我也說不清楚，我分析是不是起動機(jī)啟動的時候把發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速拉高到了1500轉(zhuǎn)左右啟動后，發(fā)動機(jī)在自然將至800的怠速。
東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)車由于方向助力采用了電動的助力系統(tǒng)，所以它沒有方向助力油泵。因此騏達(dá)車只有一條皮帶。出現(xiàn)這種問題呢在汽車行業(yè)里專業(yè)術(shù)語叫冷車皮帶響，造成此故障的原因有兩個，一個是皮帶老化了，當(dāng)然老化也可能會使皮帶松；騏達(dá)車的
很多原因可以造成你所描述的情況，比如： 1、汽油有問題 2、節(jié)氣門進(jìn)氣道堵塞 3、三氧催化器排氣道堵塞 3、油路堵塞 4、電瓶掛了 5、點(diǎn)火線圈壞了 6、行車電腦故障 所以還是到專業(yè)的地方進(jìn)行檢查比較穩(wěn)妥
你描述的聲音不一定準(zhǔn)確。也許是唧唧聲，很刺耳。如果是，可以肯定是皮帶問題。老款騏達(dá)頤達(dá)的通病。現(xiàn)在的新款騏達(dá)頤達(dá)皮帶和皮帶輪改進(jìn)了。要鑒別是否是皮帶問題也很簡單。當(dāng)出現(xiàn)異響的時候，用礦泉水瓶裝水對準(zhǔn)發(fā)電機(jī)皮帶澆水。如果異
如果是“嗒嗒嗒”小東西敲鐵的聲音，那就是氣門的聲音！如果不是，那就是別的聲音了！ 不過樓主車子的這個聲音確實(shí)和冷車，機(jī)油比較涼，而且油壓也比較小！所以機(jī)油并沒有達(dá)到引擎需要的潤滑效果！所以有可能出現(xiàn)冷車啟動后的聲音和車
你換的是什么皮帶，應(yīng)該是漲緊器沒有裝好吧，建議將皮帶重新安裝，漲緊器安裝到位。 如果是發(fā)電機(jī)或轉(zhuǎn)向助力的話，那應(yīng)該是沒有調(diào)整好，重新調(diào)整。 還有，啟動的時候響，著車之后就不響了，說明還沒有磨合好，估計(jì)等段兒時間就要好
那是發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速的問題，就好比你扇扇子一樣，一會兒塊一會兒慢，你的手也會酸疼的啊。這樣對發(fā)動機(jī)肯定是不好的。有可能是一些塑料表皮脫落。首保的時候讓店里給你檢查下電路吧。 另外，你的車是不是帶智能鑰匙的??如果是的話，智能
·積碳多 ·氣候冷導(dǎo)致的霧化油氣不好 ·或油嘴的噴油角度、方向、噴油量不對 ·缸線及火花塞等影響點(diǎn)火的因素 以上都會導(dǎo)致缺缸而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈亮，把故障碼消了就好！
你好，點(diǎn)火正時就是指汽油發(fā)動機(jī)的最佳點(diǎn)火時刻，但這個最佳點(diǎn)火時刻太抽象了，就通過點(diǎn)火提前角（即從點(diǎn)火開始到壓縮上止點(diǎn)位置對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角）、初級電路通電時間、爆震控制等三個方面來描述。使最終最大的爆發(fā)壓力發(fā)生在上止點(diǎn)后10
要完成中華駿捷發(fā)動機(jī)點(diǎn)火防盜系統(tǒng)的匹配，可以按照以下步驟操作：首先，將主鑰匙插入點(diǎn)火開關(guān)，從LOCK轉(zhuǎn)到ON位置，并在3秒內(nèi)轉(zhuǎn)回LOCK位置。接著，拔出主鑰匙，在15秒內(nèi)插入要匹配的鑰匙，重復(fù)上述操作。完成后，拔出匹配的鑰匙，再次插入主鑰匙，從LOCK轉(zhuǎn)到ON位置，3秒內(nèi)轉(zhuǎn)回LOCK位置。這樣，一把...
汽車涉水后熄火，若再次嘗試點(diǎn)火，可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)嚴(yán)重?fù)p壞。這是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)在吸水后，水會進(jìn)入氣缸，由于水無法被壓縮，活塞運(yùn)動受阻，連桿可能彎曲，造成不可逆損傷。因此，遇到涉水路段時，應(yīng)先觀察水深，避免盲目通過。若水深超過車輪，建議減速慢行，同時注意水面情況，以保護(hù)發(fā)動機(jī)免受損害。因?yàn)槠囅ɑ鹬?..
標(biāo)致3008在通電自檢后，點(diǎn)火啟動前，發(fā)動機(jī)故障燈應(yīng)在發(fā)動機(jī)點(diǎn)火后2-3秒內(nèi)熄滅。這是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)工作后，廢氣經(jīng)過氧傳感器檢測，氧傳感器預(yù)熱后才能正常檢測廢氣含量。行車電腦檢測至正常值后熄滅發(fā)動機(jī)故障燈。熄滅時間長短與車況有關(guān)，但熄滅即表示發(fā)動機(jī)無排放問題。車友你好!分析：電瓶燈，應(yīng)該點(diǎn)火后立即滅。因...
桑塔納新車啟動無反應(yīng)，可能是控制鑰匙電路故障或起動機(jī)問題。建議去4S店檢查維修。發(fā)動機(jī)動力來自氣缸內(nèi)進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣循環(huán)。活塞上下移動，控制進(jìn)排氣門，吸入混合氣，壓縮提高溫度，火花塞點(diǎn)燃產(chǎn)生壓力，推動活塞做功，排出廢氣。桑塔納新車點(diǎn)火無反應(yīng)，可能是控制鑰匙電路或起動機(jī)故障。發(fā)動機(jī)動力來自氣缸內(nèi)...
一輛行駛43000KM的兩廂自動擋1.6L騏達(dá)車，車主反映ABS燈常亮，啟動發(fā)動機(jī)時行李廂蓋自動開鎖。經(jīng)過多個修理廠檢查，未找到原因。電控行李廂開啟工作原理是，按下行李廂蓋上的觸點(diǎn)開關(guān)，信號傳至BCM，控制行李廂蓋開啟器工作。維修人員檢查ABS系統(tǒng)無故障代碼，全車電腦檢查也無故障。更換行李廂蓋鎖無效...
發(fā)動機(jī)高溫時水溫過高，點(diǎn)火線圈容易損壞，這通常是由于水溫過高導(dǎo)致的。首先，要檢查水溫過高的原因，可能是冷卻液不足，需要檢查冷卻液箱的水量，并檢查是否有漏水現(xiàn)象，以及水管道和扣件是否松動。接著，檢查散熱器風(fēng)扇和恒溫器是否工作正常，如果恒溫器閥門不打開，水溫可能會升高，必要時需要更換恒溫器。風(fēng)扇故障也可...
點(diǎn)火系統(tǒng)是汽車發(fā)動機(jī)的核心部分，其性能直接影響發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)。本文以通用汽車為例，探討了點(diǎn)火系統(tǒng)故障的診斷方法。首先，介紹了數(shù)字萬用表和點(diǎn)火示波器兩種傳統(tǒng)診斷工具，通過檢測電阻和波形來識別故障。其次，提到了人工智能診斷技術(shù)，它無需數(shù)學(xué)建模，具有并行性、自學(xué)性和自組織性，適用于復(fù)雜故障診斷。文章還結(jié)...
點(diǎn)火順序與曲軸和凸輪軸的排列緊密相關(guān)，它們共同決定了發(fā)動機(jī)的振動特性。曲軸的排列對發(fā)動機(jī)的對稱運(yùn)動至關(guān)重要，以減少振動。例如，四缸發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火順序通常是1243或1342，這是因?yàn)榍S的14和23缸是同步的，以平衡震動。V6發(fā)動機(jī)的點(diǎn)火順序是163524，基于曲軸的15、26、34缸同步排列。八缸發(fā)...
發(fā)動機(jī)故障燈亮起，車主們可得留心了，這不僅關(guān)系到發(fā)動機(jī)的壽命，還關(guān)乎行車安全。通常，故障燈亮起可能是由以下幾個原因引起的：首先，汽油品質(zhì)不佳，可能是在不規(guī)范的加油站加了質(zhì)量差的油，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)燃燒不充分。其次，氧傳感器故障，它負(fù)責(zé)檢測空燃比，如果損壞或插頭松動，會影響混合氣比例，進(jìn)而引發(fā)故障燈亮起。空...
當(dāng)汽車發(fā)動機(jī)故障燈亮起黃燈，車身出現(xiàn)抖動，通常是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多或點(diǎn)火系統(tǒng)故障。積碳會導(dǎo)致啟動困難和燃燒不均勻，而點(diǎn)火系統(tǒng)問題則可能影響燃燒效率。遇到這種情況，應(yīng)及時檢查發(fā)動機(jī)積碳情況和點(diǎn)火系統(tǒng)，包括點(diǎn)火線圈和導(dǎo)線，以確保汽車正常運(yùn)行。在生活中我們都知道車子的發(fā)動機(jī)是汽車的重要部分，是提供動力...
日產(chǎn)騏達(dá)搭載的HR16DE發(fā)動機(jī)，以其卓越的性能和環(huán)保特性，成為同級別車型中的佼佼者。這款發(fā)動機(jī)不僅實(shí)現(xiàn)了動力與經(jīng)濟(jì)性的平衡，還在減震降噪方面表現(xiàn)出色，為駕駛者帶來更加舒適和愉悅的駕駛體驗(yàn)。日產(chǎn)騏達(dá)發(fā)動機(jī)型號是HR16DE發(fā)動機(jī)。不是純進(jìn)口的，是日資合作生產(chǎn)的。汽車發(fā)動機(jī)是為汽車提供動力的裝置，是汽...
冬天來臨，北方人享受暖氣的溫暖，而南方人則依靠“抖”來抵御寒冷。但汽車發(fā)動機(jī)的抖動可不是小事，它可能是點(diǎn)火線圈故障的信號。點(diǎn)火線圈是汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，負(fù)責(zé)將低壓電轉(zhuǎn)換為高電壓，以點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的混合氣。如果點(diǎn)火線圈出現(xiàn)問題，如外觀異常、絕緣蓋破裂或高壓輸出端燒蝕，應(yīng)及時更換。電控發(fā)動機(jī)中的點(diǎn)火線圈...
多缸發(fā)動機(jī)通過多個氣缸共用曲軸來工作，點(diǎn)火順序?qū)Πl(fā)動機(jī)平衡至關(guān)重要。四沖程發(fā)動機(jī)每720度完成一個工作循環(huán)，各缸點(diǎn)火間隔角需相等。曲軸設(shè)計(jì)影響發(fā)動機(jī)平穩(wěn)性，曲拐需對稱均勻分布。直列式發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，但影響空氣動力學(xué)設(shè)計(jì)，多用于小型發(fā)動機(jī)。三缸發(fā)動機(jī)點(diǎn)火順序?yàn)?-2-4-3或1-3-4-2；四缸為1-...
奇瑞旗云汽車在安裝防盜和中央門鎖后，出現(xiàn)了啟動發(fā)動機(jī)后點(diǎn)火開關(guān)無法熄火的問題，同時儀表燈常亮，雙閃燈開啟時儀表燈和錄音機(jī)也會閃動。這通常是由于接線錯誤導(dǎo)致的。防盜器的安裝可能切斷了控制發(fā)動機(jī)ECU的電源，導(dǎo)致車輛無法啟動。正確的接線應(yīng)該是在點(diǎn)火開關(guān)ON位置時，發(fā)動機(jī)故障燈會亮起，剪斷控制線后故障燈應(yīng)...
這種發(fā)動機(jī)的馬力通常在50匹左右，馬力可以轉(zhuǎn)換為功率，這是衡量發(fā)動機(jī)性能的關(guān)鍵參數(shù)。功率越高，發(fā)動機(jī)性能越強(qiáng)，但油耗也相應(yīng)增加。汽車發(fā)動機(jī)的功率與轉(zhuǎn)速和扭矩緊密相關(guān)，轉(zhuǎn)速和扭矩越大，發(fā)動機(jī)的功率也越高。提高轉(zhuǎn)速和扭矩可以提升發(fā)動機(jī)功率，而渦輪增壓技術(shù)是提高功率的常用方法，它通過增加進(jìn)氣量來實(shí)現(xiàn)。渦輪...
春天來了，夏天也不遠(yuǎn)了，雨水也會變得越來越多了，于是，很多車主就開始關(guān)心起自己愛車的使用問題了。關(guān)于發(fā)動機(jī)進(jìn)水的問題，是不是一進(jìn)水再點(diǎn)火就廢了？發(fā)動機(jī)進(jìn)了水之后要怎么處理。今天，就著題主的問題，來和大家聊聊這個事情。應(yīng)該說，發(fā)動機(jī)進(jìn)水熄滅后，就不要再輕易嘗試打火了。因?yàn)樵谶@種情況下，我們無法判斷熄火...
汽油發(fā)動機(jī)正常工作依賴于良好的可燃混合氣、高壓縮壓力和正確的點(diǎn)火正時。點(diǎn)火系統(tǒng)通過點(diǎn)火線圈產(chǎn)生高壓火花，點(diǎn)燃壓縮后的可燃混合物，從而產(chǎn)生驅(qū)動力。火花塞電極間需產(chǎn)生強(qiáng)火花以點(diǎn)燃混合氣，而點(diǎn)火線圈則通過自感和互感產(chǎn)生數(shù)萬伏的高電壓。正確的點(diǎn)火正時對發(fā)動機(jī)性能至關(guān)重要，且火花塞和點(diǎn)火線圈需有足夠的耐久性以...
文章內(nèi)容：本文主要探討了涉水熄火后再次點(diǎn)火會對發(fā)動機(jī)造成什么樣的損壞，并提供了一些應(yīng)對措施。首先，當(dāng)汽車涉水時，由于水的吸力和壓縮效應(yīng)，發(fā)動機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)會受到影響，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不能正常燃燒，最終熄火。如果此時再次點(diǎn)火，由于發(fā)動機(jī)內(nèi)部已經(jīng)存在高溫高壓氣體，而點(diǎn)火會產(chǎn)生更多的熱量和氣體，從而引發(fā)爆炸或損壞。...
發(fā)動機(jī)電控雙缸同時點(diǎn)火系統(tǒng)讓兩氣缸共用一個點(diǎn)火線圈，分別連接火花塞。在4缸發(fā)動機(jī)中，1、4缸一組，2、3缸一組，通過控制回路切斷電流，在次級繞組產(chǎn)生高壓電，實(shí)現(xiàn)兩缸同時點(diǎn)火。其中，排氣行程的氣缸產(chǎn)生無效火花，而壓縮行程的氣缸產(chǎn)生有效點(diǎn)火，確保點(diǎn)火效率。高壓二極管在此系統(tǒng)中也發(fā)揮重要作用。發(fā)動機(jī)電控雙...
發(fā)動機(jī)需要點(diǎn)火提前角以優(yōu)化燃料的熱能利用，推動活塞完成做功。當(dāng)混合氣在活塞上止點(diǎn)附近完全燃燒時，能產(chǎn)生最高氣體爆發(fā)壓力。然而，點(diǎn)火提前角過大或過小都會對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生不利影響。過大可能導(dǎo)致功率減小、燃料消耗增大，甚至引起曲軸反轉(zhuǎn)等問題；過小則會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降、燃料消耗增加，并可能引發(fā)排氣管“放炮”和...
