怠速不應該達到3000轉吧?怠速是指車輛在不人為踩油門下,引擎保持運轉的轉速,騏達的正常怠速應該是780轉/分左右,當然冷車啟動時在冬天大概會到2000轉/分,夏天大約在1800轉/分左右,熱車后會自動下降。如果是在行駛
再次明確的告訴你。。。。 我4S的。電動汽油泵的內部線接觸不良。導致高速油壓不夠。召回很長時間了。 去4S搞定吧。謝謝采納
轉速表針無法調整吧,除非拆解里程管理是可以功能騏達車儀表盤上面的兩個按扭操作的,左邊按扭是切換顯示模式,長按3秒就是編輯功能你就可以調整
大哥找了半天也沒有找到您說的轉速傳感器,零件圖看半天了58車
1.6CVT無極變速就是肉,但是兄弟新車也別一下就踩到3000轉吧,你不心疼嗎?新車一般都是1000轉-2000轉之間,你踩到3000,車的動力不行,當然提速慢了。
第一沒問題, 二,剛啟動時轉速可能高一點,但時間也不會太長,兩秒左右就回到800應該才正常。
變速箱不升檔,日產CVT通病,北方更明顯,一般開5分鐘溫度上來就好了,就算去4S店也最多給你刷個程序,但是不利于保護變速箱
冬季氣溫低,應該是騏達的發動機冷卻系統的低溫保護在工作。 如果不放心,你可以先熱車幾分鐘試試看,這種情況是否還存在。
一般在2500左右
你好 這個排量小 如果我的答案對你有所幫助,請設置為最佳答案,謝謝!
日產騏達在外形、功能、內飾等方面表現優異,但卻面臨銷量不佳的現實。對于車主而言,騏達存在一些通病,如掛檔抖動、轉速高無法行駛、前減震異響、油門異響等問題。這些故障可能由火花塞老化、噴油器故障、轉速傳感器故障等原因引起。雖然騏達在某些方面有所提升,如防傾桿和減振器,但在舒適性和動力方面仍有一些不足。盡...
文章內容:在汽車高速行駛時,如果發現發動機轉速很高但是車速卻提不起來,這可能是離合器或變速箱出了問題。其中最常見的原因是自動變速器打滑,同時離合器或制動摩擦片磨損嚴重甚至燒毀。如果自動變速箱打滑了,不要急著拆解,而是要先做好各種檢查和測試,才能準確找出速度高卻舉不起來的真正原因。另外,發動機的動力首...
東風日產騏達轉速高但速度提不起來,可能是自動擋問題。自動變速器打滑、離合器或制動摩擦片磨損嚴重甚至燒毀是主要原因。遇到這種情況,不要急于拆卸,應先進行各種檢查和測試,找出真正原因。發動機轉速很高但速度上不去,可能是離合器或變速箱問題,導致發動機動力無法傳遞到車輪。離合器片磨損嚴重或離合器壓盤彈簧損壞...
騏達轉速高但速度提不起來,通常是自動變速箱故障。自動變速箱打滑是常見原因,可能伴有離合器或制動器摩擦片磨損或燒焦。面對這種情況,不要急于拆卸,應先進行全面檢查和測試,準確找出問題根源。1、如果發動機轉速很高,但車速上不去,很可能是離合器或變速器出現問題。發動機的動力沒有有效傳遞到車輪。2、發動機動力...
日產騏達轉速表波動大可能由節氣門積碳或水溫傳感器故障導致。轉速表通過接收數字脈沖信號,經處理后由CPU計算轉速,驅動步進電機指示轉速值。騏達雖車身較短,但內部空間充足,搭載可變正時氣門、雙頂置凸輪軸等技術,提供卓越動力表現。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題,歡迎在下方表...
日產騏達曲軸傳感器在引擎電控系統中扮演著重要角色,提供點火時間和曲軸位置信號。根據兩種形式的傳感器,磁脈沖式安裝在曲軸前端皮帶輪后面,而光電式則安裝在分電器內。通過信號盤和LED的配合,實現檢測曲軸位置和發動機轉速的功能,這兩種形式都是不可或缺的電控系統元件。傳感器工作原理巧妙,為引擎的正常運行提供...
騏達轉速表搖擺原因是:1、數據不準;2、發動機內部積碳過多。解決方法:1、刷新一下ECU即可解決問題;2、清洗積碳。轉速表常用于電機、電扇、造紙、塑料、化纖、洗衣機、汽車、飛機、輪船等制造業。騏達是東風日產乘用車公司生產的一款車,其車身尺寸長寬高分別為4250mm、1695mm、1535mm。外觀方...
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