車輛冬季油耗大屬于正常現(xiàn)象，主要原因是機油以及汽油受溫度影響，某些物理參數(shù)有所變動所致。冬季車內(nèi)取暖建議關掉空調(diào)壓縮機，用發(fā)動機散熱取暖，具體做法是關掉空調(diào)面板上的A/C開關，讓A/C燈保持熄滅。
主要是堵車造成的，屬于正常范圍。
一般冬季要比夏季的油耗高一至兩個視不同的車型發(fā)動機略有出入騏達本身已經(jīng)是非常省油了.
騏達手動擋平均油耗為6.8-9.7L/100km，但正常油耗應以實際使用為準，因為油耗跟多方面因素有關，主要因素有下面幾種情況：一、行駛中應盡量避免突然加速和減速 。行車中應力求保持車速平穩(wěn)，切忌突然加速和減速。不要猛踩
我的 08款 ，8萬公里，手動 ，油耗 夏天 7.0 ，冬季 7.1 ，市區(qū)上下班 起步慢加油，過2200轉 再換擋，寧可繞道不走擁擠，提前瞭望不加油，下坡空擋，少踩剎車，最好不踩。盡可能勻速在60-90間
我的 08款 ，8萬公里，手動 ，油耗 夏天 7.0 ，冬季 7.1 ，市區(qū)上下班起步慢加油，過2200轉 再換擋，寧可繞道不走擁擠，提前瞭望不加油，下坡空擋，少踩剎車，最好不踩。盡可能勻速在60-90間
對于新車+新手的話 這個油耗是正常的 對于老手的話這個公里數(shù)有點高，我1.6手動的正常油耗是6-7個（行車電腦測） 自動擋正常油耗在8-10個（對于老手加磨合期完的騏達）
可能有的原因： 1、油路臟了，油品不好，這個可以進行常規(guī)保養(yǎng)。 2、天氣轉涼，預熱不充分。還有在冷天短途行駛也會如此。 3、長期低速行駛，到一定公里數(shù)的時候，因為汽車的性能沒有激發(fā)出來也會突然增加油耗，而且會隨著時
我是車主，新手、磨合，油耗北方冬季城市8.5-9個油左右（冬天剛開始那段比較費油，升檔慢），夏季還沒經(jīng)歷過（12月提車），速度60-100之間會比較省油，高速超過120就不怎么省油了，舒適度很棒，后排空間很大，座椅很舒服
在剛剛啟動汽車之后一小段時間里還是會對油耗有些影響的，基本上跑個一兩公里就沒事了。冬季建議熱車1分鐘，然后不要激烈駕駛。大概在行駛5分鐘之后可以打開空調(diào)暖風至吹窗戶檔，這樣有三個好處。一是基本保證全程窗戶都不會上霜;二是
東風標致408周年版以其11.97至15.97萬元的價格區(qū)間，慶祝上市十周年。車型在細節(jié)配置上進行了調(diào)整，保持了現(xiàn)款設計，如獅眼式大燈和多邊形進氣格柵，強調(diào)運動感。車身側面簡潔，腰線流暢，雙五輻輪轂增添運動氣息。車尾分體式尾燈設計獨特，后備箱層次感強。內(nèi)飾以黑色為主，鍍鉻元素點綴，中控顯示屏科技感十...
廣汽本田冠道以其獨特的設計和強勁的動力系統(tǒng)吸引年輕消費者。外觀上，標志性的進氣格柵和分體式大燈組增強了整體性，車身線條和肌肉感的設計提升了運動氣息。內(nèi)飾方面，木紋裝飾和對稱式中控臺設計提升了檔次感和科技感。空間表現(xiàn)上，車身尺寸和軸距保證了寬敞的乘坐空間，座椅舒適，后備箱容積滿足日常需求。配置豐富，包...
新款大眾速騰以其家族式設計語言和升級配置吸引消費者。外觀上，扁寬的進氣格柵和分體式大燈組增強了整體性，而獠牙式前包圍設計帶來侵略性。車身側面的雙腰線和類似溜背式設計，搭配復雜輪轂，展現(xiàn)出運動姿態(tài)。內(nèi)飾方面，對稱式中控和懸浮式觸控屏提升了科技感，而多功能方向盤和鋼琴烤漆材質增加了質感。空間上，車身尺寸...
江淮駿鈴V6提供了多種發(fā)動機選擇，以滿足不同載重需求。2.8L發(fā)動機，120馬力，適合拉5噸貨物，百公里油耗約8升。3.0L發(fā)動機，156馬力，適合拉8噸貨物，百公里油耗約8升。3.8L發(fā)動機，141馬力，同樣適合拉8噸貨物，百公里油耗約10升。德威D30發(fā)動機，3.0排量，165馬力，可拉6-8噸...
CR-V混動在冬天使用暖風，因發(fā)動機需要提供熱量，相較于純電驅動時會有一定油耗增加。為降低油耗，建議在熱車時提前開啟暖風，既可快速提升車內(nèi)溫度又可減少發(fā)動機無效工作。行駛中適當設定車內(nèi)溫度，避免過高導致油耗增加。短途行駛時，合理利用發(fā)動機熱量提供暖風，可有效減少發(fā)動機停頓時間。總之，合理使用暖風可平...
汽車油耗高和發(fā)動機抖動的主要原因包括發(fā)動機積碳故障和氧傳感器故障。發(fā)動機積碳會導致多種車輛故障，如發(fā)動機抖動、油耗增加等。氧傳感器故障則會影響噴油量的準確性，使混合氣過濃，導致發(fā)動機抖動和油耗升高。為避免這些問題，應定期清洗燃油系統(tǒng)、三元催化和氧傳感器，并使用優(yōu)質燃油和定期維護來保持車輛性能。汽車油...
冬天摩托車的油耗確實會有所增加，這主要是因為冬季氣溫低，發(fā)動機難以保持在理想工作溫度，導致ECU增加噴油量以維持發(fā)動機溫度，同時冷天汽油的熱效率降低，需要更多熱量來應對寒冷，使得有效做功減少。此外，熱車時間過長、過早使用空調(diào)暖風、路面打滑和速度降低等因素也會增加油耗。不同排量和類型的摩托車油耗不同，...
福特新嘉年華2014年“夜沖，看我的”活動在廣州首站啟程，展示了其1.0T版本車型。這款國內(nèi)排量最小的帶T發(fā)動機，功率達到大眾1.4T水平，百公里油耗低至5.5L，售價12.29萬元。1.0T版本車型采用全新福特家族設計語言，動感外觀和時尚色系車身顏色，展現(xiàn)了其優(yōu)秀品質。搭載的1.0升EcoBoos...
清洗節(jié)氣門后，油耗可能會短時間內(nèi)增加，但通過一段時間的穩(wěn)定或電腦復位后，油耗會恢復正常。電子節(jié)氣門建議每1萬公里清洗一次，或在故障指示燈亮起后進行清洗。清洗后，行車電腦需要適應清除積碳后的發(fā)動機運行環(huán)境，這個過程大約需要1000公里。電噴車清洗節(jié)氣門后，建議進行電腦復位操作，最簡單的方法是斷開電瓶線...
隨著冬季的到來，汽車油耗問題逐漸受到關注。冬季熱車時間較長，許多車主習慣長時間熱車，導致汽油損耗和燃油利用率降低。建議減少熱車時間至30秒至1分鐘。此外，錯誤使用暖風也會導致油耗增加，如在發(fā)動機未充分產(chǎn)生熱氣時過早開啟暖風，使發(fā)動機多做功，浪費油量。建議不要過早打開空調(diào)暖風。數(shù)據(jù)顯示，冬季冷車駕駛時...
這個想法肯定是建立在日系車省油的觀點而來的。很多人印象中日系車油耗要低一些，于是認為日系車的發(fā)動機省油，效率高。如果對比歐系車這個說法是成立的，因為以前的歐美品牌從來不在意油耗，只要馬力。而日系品牌則相反，造車時考慮更多的是油耗、經(jīng)濟型。當然這些都是建立在一定歷史背景下的，環(huán)境不同出發(fā)點也不同。但是...
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全新一代天籟以其日產(chǎn)家族式外觀設計和英菲尼迪動感元素，展現(xiàn)出時尚與運動感。與北美版Altima相似的國產(chǎn)新一代天籟，在細節(jié)上有所調(diào)整，如中網(wǎng)格柵和車身側面鍍鉻防擦條，以及“鯊魚式”大燈設計，增強了視覺效果。動力方面，天籟雖不以“生猛”著稱，但提速響應迅速，動力輸出均衡，從起步至高轉速均表現(xiàn)平順，且發(fā)...
豐田考斯特以其尊貴大氣的外觀和豪華內(nèi)飾而聞名。車身線條流暢，側窗玻璃調(diào)整為黑灰色，增強了豪華感。內(nèi)部配備了多媒體影視系統(tǒng)和環(huán)繞音響，提供舒適的乘車體驗。新增隔熱隱私玻璃和鍍鉻裝飾，提升了莊重感。車內(nèi)空間寬敞，配備自動門，方便乘客進出。豐田柯斯達注重人與環(huán)境的和諧，駕駛室設計簡潔，視野開闊，易于操控。...
隨著經(jīng)濟水平的提升，家庭用戶對第二臺車的需求日益增長，小型轎車因其空間、顏值、配置和燃油經(jīng)濟性而受到年輕消費者的青睞。本田飛度，以其全新設計理念、智能化配置和出色的燃油經(jīng)濟性，成為日系車中的一匹黑馬。新一代飛度以其年輕化的外觀、智能化內(nèi)飾和L2級自動駕駛輔助功能，滿足了年輕用戶對科技和個性化的需求。...
軒逸1.6LCVT車型在市區(qū)行駛油耗約7升，周末出游時路況較好，油耗表現(xiàn)令人滿意。車主月薪8000元，每月油費約500元，近期燃油價格下降，油費降至400元以下。車輛駕駛感良好，轉向力適中，城市家用足夠，但高速加速略顯不足。CVT變速器平順，耐用性尚無問題。內(nèi)飾簡潔，空間緊湊，一家四口乘坐略顯擁擠。...
-傳統(tǒng)燃油發(fā)動機在面對日益嚴苛的排放法規(guī)時，通過技術革新不斷優(yōu)化油耗表現(xiàn)。例如，日產(chǎn)第三代HR16自然吸氣發(fā)動機通過壓縮比提升至10.8(上一代為9.8)，實現(xiàn)了功率和扭矩同步增加的同時，油耗降低了0.3升/百公里。2.節(jié)油技術應用-為了提高燃油效率，現(xiàn)代汽車廠家廣泛采用了一系列節(jié)油技術。如豐田的S...
在討論2.0T渦輪增壓與2.5L自然吸氣發(fā)動機的油耗時，我們需要在相同車重、車齡和技術先進程度的條件下進行比較。2.0T在勻速行駛時更省油，而2.5L在復雜工況如市區(qū)行駛時更經(jīng)濟。渦輪增壓發(fā)動機在動力需求低時接近小排量，高需求時類似大排量，解決了小排量動力不足和大排量油耗高的問題。然而，頻繁啟動渦輪...
很多車主忽視了日常保養(yǎng)，導致車輛問題頻發(fā)，增加了養(yǎng)車成本和時間消耗。發(fā)動機性能下降和油耗增加，往往是因為長時間未更換機油濾清器、空氣濾清器和柴油濾清器，導致油料燃燒不充分和發(fā)動機積碳。正確的保養(yǎng)方法是：機油濾清器每5000公里更換一次，空氣和柴油濾清器每1萬公里更換一次，以避免雜質磨損零件和堵塞油路...
