右邊雨刮器頂端的球冠形按鈕，可以在已行駛里程、百公里平均油耗、瞬時(shí)油耗、平均時(shí)速、續(xù)航里程間切換控制雨刮器那根稈子頂頭一個(gè)圓蓋式按扭，你往下按。數(shù)顯頻就顯示了
8個(gè)多，表示不堪重負(fù)
標(biāo)致308工信部綜合油耗6.7-8.2L百公里。 首款標(biāo)致308車型將搭載從207車型移植過來的120馬力1.6L直列4缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。這之后，還有寶馬公司提供的150馬力1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇。新車指導(dǎo)價(jià)：1
那是標(biāo)致308CC，1.6THP的發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)致跟寶馬研發(fā)的，經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)，綜合百公里油耗8-9L油。
這款車不同排量不同配置的油耗不一樣。 具體的見： 【影響油耗的因素】 1、有否使用制冷空調(diào) 2、行駛狀況，勻速、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速時(shí)最省油 3、車重，越輕越省油 4、用電量，用電量越多，發(fā)電機(jī)磁阻力越大。 5、駕
標(biāo)致308 2014款 樂享版 1.6L 手動(dòng)優(yōu)尚型 8.291 1.6L 117馬力 L4 218 標(biāo)致308 2014款 樂享版 1.6L 自動(dòng)優(yōu)尚型 9.786 1.6L
剛上市的標(biāo)致308S1.6L自然吸氣最大功率86千瓦、最大扭矩150牛·米，配置手動(dòng)變速箱，綜合油耗7.5升左右，底盤扎實(shí)、外觀時(shí)尚、配置豐富，在歐洲市場一直是大眾高爾夫的“死敵”，競爭力十分火爆。望釆納，謝謝。
308作為307車型的延續(xù)，在經(jīng)過本土化進(jìn)化后在車輛外觀的確給我們耳目一新的感覺。座艙內(nèi)部，308無論是在氣氛的營造或配備舒適性上，也都有著優(yōu)于過往的演出。只是依然延續(xù)的動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)在同級(jí)別車型中顯得有些不濟(jì)，同級(jí)車已
8-9個(gè)，市區(qū)綜合
308和307是一款發(fā)動(dòng)機(jī)，307高速省油，市區(qū)耗油，我的新車到現(xiàn)在油耗是10.8.
駕駛習(xí)慣對油耗影響很大，不良習(xí)慣如急加速、地板油等會(huì)導(dǎo)致油耗增加。擁擠的路況和短時(shí)間行駛也會(huì)增加油耗，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要克服摩擦力，噴油量加大。車身重量過重會(huì)使油耗增加約2%，長時(shí)間累積下來也是一筆不小的開支。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多會(huì)導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，增加油耗，需要定期清洗進(jìn)氣道、節(jié)氣門、噴油嘴和缸內(nèi)積碳，...
標(biāo)致308汽車出現(xiàn)機(jī)器異響可能是由于機(jī)油問題、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、積碳或空氣濾清器過臟等原因。車門異響可能由內(nèi)飾板內(nèi)異物、安全帶卡扣碰撞、內(nèi)飾板間隙、密封膠條老化、鎖塊潤滑不良、鉸鏈或限位器故障、內(nèi)飾板松動(dòng)或內(nèi)機(jī)械故障引起。針對這些問題，可以通過更換機(jī)油、清理積碳、潤滑部件、緊固螺絲或更換部件等方法進(jìn)行解決...
標(biāo)致308汽車頂棚共振異響或因廠家安裝配置不佳需換頂棚，或因零部件老化需更換。另，后橋異響或源于膠套老化、減震器漏油、排氣管吊耳脫落。音響重低音時(shí)共振音嚴(yán)重，或車門內(nèi)某部位未卡緊，建議檢查并修理。左后燈洗車時(shí)進(jìn)水汽，建議索賠處理。標(biāo)致308存在頂棚、后橋異響及音響共振、車燈進(jìn)水問題，需針對性檢查更換...
總結(jié)內(nèi)容：標(biāo)致308剎車異響問題可能是由多種因素導(dǎo)致，包括剎車片過硬、磨損嚴(yán)重、剎車盤或轂?zāi)p過大、剎車分泵生銹、手剎拉線不靈活或剎車總泵回位慢等。如果為尖叫或悶響，需檢查剎車片或卡鉗問題。絲絲叫則可能涉及卡鉗、剎車碟、剎車片等多方面問題。如為持續(xù)異響，需檢查拖剎和剎車碟與片間的異物。解決方法可能包...
【標(biāo)題】新一代標(biāo)致308:動(dòng)力強(qiáng)勁，顏值在線，配置亮點(diǎn)多多！【文章內(nèi)容】今天我試駕了新一代標(biāo)致308,感覺真是棒極了！首先是動(dòng)力，1.2THP的動(dòng)力表現(xiàn)非常出色，輕點(diǎn)油門就能感受到動(dòng)力的提升。而且渦輪增壓介入很早，輸出也非常線性。相比老款308,動(dòng)力提升明顯，讓人感到驚喜。除了動(dòng)力之外，新一代308...
汽車轉(zhuǎn)向異響可能是由轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙大或萬向傳動(dòng)裝置間隙大引起的。另外，減震器壓力軸承的損壞也可能導(dǎo)致此類問題。為避免異響，駕駛時(shí)需注意避免原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤、在停穩(wěn)后將方向盤回到正中位置，避免打到死點(diǎn)位置等。建議及時(shí)到4S店檢查故障原因。網(wǎng)友提問：特別是車靜止打方向盤的時(shí)候聲音特別明顯，是什么問題呢...
標(biāo)題：標(biāo)致308S車排氣管滴水是正常現(xiàn)象嗎？文章內(nèi)容：標(biāo)致308S車在行駛過程中，排氣管會(huì)滴出水，這是正常現(xiàn)象。這是因?yàn)槠统浞秩紵螽a(chǎn)生的水蒸氣，在周圍環(huán)境溫度較低時(shí)凝結(jié)成水滴從排氣管中排出。如果發(fā)現(xiàn)排氣管冒黑煙，則表示汽車發(fā)動(dòng)機(jī)汽油燃燒過度，需要到正規(guī)的汽修店進(jìn)行排查維修。正常情況下排氣管冒出來...
發(fā)動(dòng)機(jī)油路堵塞、變速箱油過臟堵塞油路、變速箱電磁閥損壞、忘記松開手剎、離合器磨損不均、發(fā)動(dòng)機(jī)缸不工作、劣質(zhì)燃油等都可能導(dǎo)致標(biāo)致308自動(dòng)擋起步時(shí)出現(xiàn)頓挫。變速器內(nèi)部雜質(zhì)和臟污可能堵塞調(diào)節(jié)管路，影響調(diào)節(jié)閥，造成頓挫。急加速或剎車后加速時(shí)，離合器升檔降檔不順暢也會(huì)引起頓挫。處理方法包括判斷頓挫是否正常、...
車子保養(yǎng)后油耗變高，可能是機(jī)油加多導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)阻力增大，或火花塞未擰緊、質(zhì)量不達(dá)標(biāo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無力，也可能是車載系統(tǒng)升級(jí)增加燃油消耗。若油耗持續(xù)不降，車主需重視并及時(shí)檢查。有些車主在剛給汽車做完保養(yǎng)后，發(fā)現(xiàn)汽車的油耗突然變高了，那么車子保養(yǎng)后油耗變高是怎么回事呢？1、有可能是因?yàn)樵诒ｐB(yǎng)汽車的時(shí)候，工作人員...
標(biāo)題：標(biāo)致308低速打方向異響是怎么回事？專家解答。文章內(nèi)容：網(wǎng)友提問，特別是車靜止打方向盤的時(shí)候聲音特別明顯，是什么問題呢，網(wǎng)上有網(wǎng)友也很多說東風(fēng)標(biāo)致的車方向盤有同類問題，請專家解答。專家回復(fù)稱，轉(zhuǎn)向異響的問題有可能是轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙大，也可能是萬向傳動(dòng)裝置間隙大，還要具體聽聲音判斷。出現(xiàn)這種異...
2.0HDI提供了性能與價(jià)格間的最佳平衡：其油耗為47.9英里/加侖(百公里油耗約合5.9升)，自動(dòng)款為40.4英里/加侖、排放177克/公里，自動(dòng)款油耗34.8英里/加侖、排放192克/公里。現(xiàn)在尚未提供1.6HDI和120馬力的1.6VTi的油耗數(shù)值，但是其排放分別為163克/公里和138克/公...
