起亞K3不足之處：發(fā)動機動力不足，底盤偏軟，操控性一般，定價偏高。 K3搭載的1.6L和1.8L發(fā)動機與朗動相同，1.6L發(fā)動機最大功率128馬力/6300rpm，峰值扭矩為156N·m/4850rpm；1.8L發(fā)
拔掉鑰匙鎖車之后發(fā)動機就處于防盜模式，使用正常方法不能啟動了。
4S會推啟動機的問題。不過建議你錄音后帶去，跟護板沒關(guān)系。很多K3都有這個問題，去4S看看。不過也有的4S說沒事不給換啟動機。不過給不給換都要去4S店看看，因為這種情況不是每次打火都會有聲音，我的車也是這樣，時間長了對發(fā)
正常的，基本上5,6分鐘車的發(fā)動機就能很熱。
你好，啟動后能自動熄滅嗎，如果可以熄滅就是正常的，如果不能熄滅，就要去服務(wù)站去解碼了58車
樓主不要聽樓上的忽悠，什么97號動力好又省油百公里只貴幾毛類的胡話。這樣93號油還能賣出去？加97號一般是直噴機，渦輪機，高壓縮比發(fā)動機。K3廠家要求就93號就行了，沒必要多浪費錢
起亞k3不是渦輪發(fā)動機。但是起亞K3發(fā)動機配有DCVVT 技術(shù)。 DCVVT是在CVVT的基礎(chǔ)上可以連續(xù)控制排氣門的開啟時間最大限度的保證可燃氣體在氣缸里的燃燒做功時間，以提高單位等量吸入的可燃氣體的做功量。其實也
起亞k3lsg發(fā)動機啟停技術(shù)和馬自達的i-stop起停技術(shù)大同小異；就是在過紅綠燈或等人的時候，剎車踩緊后，車輛就會熄火處于待命狀態(tài)。松開剎車汽車就會再次啟動前行。（馬自達的只需要0.35s）我所知道時間最短的。
可以的。外觀好，保值率和發(fā)動機不能算很好吧，也還可以。
那是因為冷車是機油還沒有循環(huán)潤滑，大概2分鐘自動消失，所有的車都有這個現(xiàn)象，只不過有的車聲音大些，有的小些而已，正常現(xiàn)象，2分鐘以后還有響聲的話，那是發(fā)動機的氣門響，需要更換氣門液壓挺桿。
汽車長時間停放后，機油會回流到油底殼，導(dǎo)致冷車啟動時油泵不能立刻建立油壓，特別是發(fā)動機上半部分，氣門得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機械搖臂未能正常工作，從而產(chǎn)生異響。這種情況在冷啟動時是正常的。熱車時，機油流回引擎下部的機油底殼內(nèi)，因此熱車變得必要。正確的熱車方法是發(fā)動后30秒至一分鐘內(nèi)上路，保持低車速...
起亞K3冷啟動發(fā)動機異響通常由氣門潤滑不足導(dǎo)致，液壓挺柱和機械搖臂可能無法正常工作。汽車發(fā)動機是汽車的核心，影響動力、經(jīng)濟、穩(wěn)定和環(huán)保性能。冷啟動異響在某些情況下可能正常，但為安全起見，建議及時檢修。同時，應(yīng)保持低車速和不超過3000-3500轉(zhuǎn)的引擎轉(zhuǎn)速，以減少引擎和變速箱的磨損。以上內(nèi)容由58汽...
熱車是汽車啟動后的必要步驟，因為長時間停放后，機油會回流到機油底殼，導(dǎo)致發(fā)動機潤滑不足。正確的熱車方法是發(fā)動后30秒至一分鐘后上路，但要避免高轉(zhuǎn)速行駛，保持低車速和2000轉(zhuǎn)左右的引擎轉(zhuǎn)速。大約3到5分鐘后，發(fā)動機溫度達到正常工作溫度，就可以恢復(fù)正常駕駛了。汽車發(fā)動機是汽車的心臟，影響著汽車的動力性...
汽車長時間停放后，機油回流到油底殼，冷車啟動時油泵不能立刻建立油壓，特別是發(fā)動機上半部分，氣門得不到足夠潤滑，液壓挺柱和機械搖臂未能正常工作，導(dǎo)致異響，這是正常現(xiàn)象。熱車的主要原因在于，車子經(jīng)過長時間停放，引擎內(nèi)的機油又流回引擎下部的機油底殼內(nèi)，所以熱車很必要。正確的熱車方法應(yīng)該是，在發(fā)動后30秒至...
東風(fēng)起亞k3eco模式，即主動ECO，是一種通過調(diào)整發(fā)動機和變速器參數(shù)來提升燃油效率的功能。當(dāng)駕駛員按下駕駛模式按鈕并選擇ECO模式時，綠色ECO指示燈亮起，表示系統(tǒng)已激活。即使重新啟動車輛，ECO模式也會保持開啟狀態(tài)，除非再次按下按鈕關(guān)閉。在ECO模式下，可能會感受到輕微的動力降低、空調(diào)性能受限、...
東風(fēng)起亞k3ECO模式是一種主動節(jié)能技術(shù)，通過調(diào)整發(fā)動機和變速器的參數(shù)來提高燃油效率。當(dāng)ECO模式被激活時，ECO指示燈亮起，系統(tǒng)開始工作。即使重新啟動發(fā)動機，ECO模式也會保持開啟狀態(tài)，除非再次按下駕駛模式按鈕關(guān)閉。在ECO模式下，可能會輕微降低加速度，空調(diào)性能受限，變速器換擋模式變化，發(fā)動機噪音...
東風(fēng)起亞k3ECO模式是一種通過調(diào)整發(fā)動機和變速器系統(tǒng)參數(shù)來提升燃油效率的功能。當(dāng)駕駛員按下駕駛模式按鈕并選擇ECO模式時，ECO指示燈會亮起，表明系統(tǒng)已激活。即使重新啟動車輛，ECO模式也會保持開啟狀態(tài)，除非再次按下按鈕關(guān)閉。在ECO模式下，可能會感受到輕微的加速度降低、空調(diào)性能受限、變速器換擋模...
東風(fēng)起亞k3的電子穩(wěn)定控制(ESC)系統(tǒng)是車輛安全的重要組成部分。它在轉(zhuǎn)彎時監(jiān)測車輛的轉(zhuǎn)向意圖和實際軌跡，當(dāng)檢測到車輛不穩(wěn)定時，會自動調(diào)整車輪制動壓力和發(fā)動機控制，以穩(wěn)定車輛。ESC系統(tǒng)在點火開關(guān)置于ON位置時自動激活，警告燈會亮起3秒。若要關(guān)閉ESC，需長按ESCOFF按鈕，此時警告燈亮起。重新啟...
東風(fēng)起亞k3智能鑰匙在4S店的售價大約是1500元。智能鑰匙的感應(yīng)區(qū)有特定的位置，如果遇到電池電量不足或智能鑰匙無法正常工作時，可以將智能鑰匙的閉鎖按鈕側(cè)接觸發(fā)動機起動/停止按鈕來啟動發(fā)動機。在制動燈保險絲熔斷導(dǎo)致無法啟動發(fā)動機的情況下，可以更換新的保險絲或在發(fā)動機起動/停止按鈕處于ACC位置時，通...
東風(fēng)起亞k34缸發(fā)動機火花塞拆裝步驟詳解拆卸時需用10#扳手拆護蓋，注意發(fā)動機類型選對火花塞熱值。拆缸線或點火線圈見火花塞，用16方扳手逆時針擰松拆下。安裝新火花塞順時針旋緊，復(fù)位缸線或點火線圈并固定，點火啟動發(fā)動機確認運行正常。東風(fēng)起亞k34缸發(fā)動機安裝火花塞還是比較簡單的，下面我來給您講述下詳細...
東風(fēng)起亞k3的氣囊故障燈亮起時，通常意味著安全氣囊系統(tǒng)存在問題。正常情況下，點火時燈會閃爍7至9次，隨后在發(fā)動機啟動后熄滅。如果燈持續(xù)亮起、閃爍后持續(xù)亮起、發(fā)動機運轉(zhuǎn)時亮起、完全不亮或在啟動過程中不能穩(wěn)定亮起，都應(yīng)視為故障信號。遇到這些情況，應(yīng)立即檢查氣囊系統(tǒng)，并在診斷模式下查看故障代碼，以確保安全...
東風(fēng)起亞k3冷車啟動困難，可能是由于發(fā)動機油路、電路或機械故障導(dǎo)致。油路問題主要是汽油壓力低和霧化不良；電路問題包括火花塞間隙大、點火線圈能量下降和缸線短路或斷路；機械故障可能涉及氣門關(guān)閉不嚴和發(fā)動機積碳過多。積碳過多會影響冷啟動，導(dǎo)致混合氣過稀，啟動困難。氣溫低時，積碳對冷啟動的影響更明顯。冷啟動...
在當(dāng)前限購的大潮中，購車價格不能太高，車型要有合適的空間和適合的基礎(chǔ)功能；最后是配置的實用性要齊全，綜合性價比突出。索納塔混合動力版與標(biāo)準(zhǔn)版差異頗大，車頭采用碩大的黑色蜂巢狀格柵，空氣動力學(xué)保險杠，擾流板和側(cè)面踏板以及“Eco-spoke”合金輪圈。新車的外觀富有攻擊性，甚至比現(xiàn)代發(fā)布的索納塔2.0...
一輛比亞迪唐DM，客戶反映：該車EV無法使用，儀表提示“請檢查發(fā)電系統(tǒng)”。維修過程：1、首先確認車輛故障，上電后2秒左右，發(fā)動機啟動，儀表出現(xiàn)故障提示，且原地發(fā)電功能不能使用，推斷BSG系統(tǒng)有問題；使用VDS調(diào)取車輛故障為一般漏電和嚴重漏電，整車控制器內(nèi)報BSG電機故障，BSG控制器報BSG電機高壓...
東風(fēng)起亞k3胎壓報警標(biāo)志顯示及胎壓傳感器位置解析：胎壓報警標(biāo)志在車輛儀表盤上顯示，傳感器則安裝于車輪。當(dāng)輪胎氣壓不足或TPMS故障時，警告燈會亮起或閃爍，提示車主及時處理。TPMS不能預(yù)警外部因素導(dǎo)致的輪胎損壞，遇到車輛不穩(wěn)定情況應(yīng)立即安全停車。東風(fēng)起亞k3胎壓報警標(biāo)志如下圖，胎壓傳感器位于車輪。輪...
東風(fēng)起亞K3配備了胎壓監(jiān)測功能，當(dāng)點火開關(guān)或發(fā)動機啟動時，低胎壓警告燈會亮起并約在3秒后熄滅。若一個或多個輪胎明顯充氣不足，該燈會亮起并顯示在LCD顯示器上充氣不足的輪胎位置。若TPMS出現(xiàn)故障，警告燈會持續(xù)亮或以約3秒的間隔重復(fù)閃爍和熄滅。此外，TPMS不能提供所有外部因素導(dǎo)致的輪胎損壞警告，如感...
東風(fēng)起亞K3建議使用SM級5W-30或5W-20的機油，最好使用粘度等級為SAE5W-20的發(fā)動機機油。查看機油油位的步驟包括停在平坦地面上，啟動發(fā)動機達到正常工作溫度，停止發(fā)動機等待幾分鐘使機油流回油底殼，檢查油量在F(滿)與L(低)之間。添加或更換發(fā)動機機油時，避免濺灑發(fā)動機機油，清潔油尺時使用...
起亞K3在未啟動時剎車踩不下去是因為其剎車系統(tǒng)依賴于車輛的真空裝置。當(dāng)車輛發(fā)動機啟動時，真空泵開始工作，為剎車提供輔助，使剎車變得輕便。若車輛熄火，多次踩剎車會消耗真空度，導(dǎo)致剎車沉重。K3的自動檔車型需在汽車啟動后才能輕松踩動剎車，這是正常現(xiàn)象，并非汽車制動系統(tǒng)故障。K3在動力、外觀、內(nèi)飾等方面進...
起亞K3以其優(yōu)雅的前臉設(shè)計和內(nèi)斂的車尾造型，展現(xiàn)出簡潔而耐看的外觀設(shè)計。內(nèi)飾方面，同樣以精簡風(fēng)格為主，給人一種干凈清爽的感覺。搭載1.4TL4發(fā)動機，最大功率130馬力，峰值扭矩211牛·米，工信部綜合油耗5.3L/100km，匹配7擋雙離合變速箱，提供平順舒適的駕駛體驗。懸架系統(tǒng)采用麥弗遜式獨立前...
