檢查節氣門，噴油嘴與三元催化讀一下數據流是否工作超標，如不正常建議清洗
正常怠速情況下發動機怎么樣啊，抖不抖？ 建議你加93號的油，97號油不像國外那么好里面含積碳太多，對發動機不好。找檢車無憂去檢測看看，專業的檢測真實反映車況
發動機發抖是正常現象，怠速一會兒就好，是車發動機冷啟動都會抖，只不過抖得輕抖得重而已。 1.空氣濾清器臟：空氣濾清器是為了保護發動機減少磨損設計的，一般在一萬公里左右更換，如果更換不及時，會發生進氣不足引起怠速低
根據天氣溫度不同而不一樣！一般熱車約0-3分鐘（冬天氣溫低，尤其是北方，需要熱車約3分鐘，夏天溫度高不需要熱車），怠速1000轉以下，就可以起步行駛！
夏天熱車30S就可以，冬天北方熱2分，南方一分鐘就好 58車>>
一般來說冷車時怠速要高一些，而熱車應該在800轉左右。如果冷車熱車一樣高就有問題了。
冷車啟動的時候？還是一直就是，怠速正常沒有這么高58車
一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔
你好，冷車才是1000，熱車正常應該750左右，你得差不多，希望我的回答能夠幫到你，有不明白的地方你可以繼續追問我！祝你生活愉快！58車
汽車冷啟動時怠速高并需要較長時間才能降下來，這是正常現象。冷啟動時，由于環境溫度低，潤滑油流動性差，汽油霧化效果不佳，導致發動機需要高怠速來快速提高水和機油溫度。只要怠速不超過2000轉，就屬于正常范圍。隨著機油流動性逐漸變好，怠速會逐漸降低。這一過程是汽車發動機工程師設定的程序，無需過多擔憂。有時...
19款卡羅拉1.2t在冷啟動的時候或者是比較低溫的時候進行的啟動，都會發生發動機抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等情況，而且會伴隨有很大的未充分燃燒的汽油異味、黑色煙霧，方向機的承載應該也不小，尤其是著急打開空調的話壓縮機也會噪聲很大，不過等一會就沒事了，不要著急掛擋位行駛，否則會加重相關核心部件...
冷啟動怠速時車子抖動，根本原因是汽缸內燃燒不好。點火能量偏低、混合比不合適、氣門和進氣道積碳、各缸工況不同、水溫傳感器失靈以及其他因素如空氣流量計臟、EGR閥工作不良、怠速馬達電壓低和油品差，都可能導致冷啟動時車子發生抖動。冷啟動時車子抖是汽油車的普遍毛病。冷啟動或者空擋候車的抖動現象最根本原因是汽...
斯柯達明銳1.8T搭載EA888發動機，冷啟動怠速抖動，廢氣排放故障燈點亮，排氣管異響且有濃汽油味。加速至1500r/min恢復正常，松加速踏板后再次抖動甚至熄火。更換點火線圈等部件無效，故障出在可變氣門調整部分。需檢查更換電磁閥或機械閥，恢復可變氣門調整功能。問：斯柯達明銳1.8T，累計行駛里程7...
冷啟動時車輛抖動是汽油車的常見問題，主要因為汽缸內燃燒不充分導致動力不足。低溫下，燃油和潤滑油溫度低，需要多噴油以滿足動力需求。火花塞間隙大會導致點火能量下降，影響動力輸出。點火線圈和高壓線老化也會導致點火能量降低。油氣混合比調配不準確，特別是在閉環控制車輛中，氧傳感器未工作時ECU控制出現誤差，導...
你好，你的長安小貨車在冷啟動時節氣門發出嗒嗒嗒的異響，這很可能是怠速控制閥出現了問題。怠速控制閥負責在發動機怠速時控制進氣量，通常用于拉索式節氣門。當怠速轉速低于設定值時，電腦會指令怠速控制閥增加節氣門開度，提高進氣量以增加怠速；反之，則減少開度，降低轉速。異響可能是由于怠速控制閥卡滯或節氣門內積炭...
發動機低溫導致燃油和潤滑油溫度不足，影響動力性；氣門和進氣道積炭過多，吸收燃油導致混合氣過稀；各缸工況不同，火花塞點火間隙和時間控制出現差異；冷卻液溫度傳感器失靈，導致噴油量錯誤；混合比不合適，氧傳感器不工作導致ECU判斷失誤；空氣流量計臟污、EGR閥工作不良、怠速馬達控制不當、油品差等其他原因；冬...
一輛2013年北京現代朗動1.6自動擋轎車，行駛約2.3萬公里。車主反映，早上啟動后，ABS、EPS和牽引力控制等故障燈會亮起，行駛3公里后熄滅。故障燈亮時，方向盤變得異常靈敏。經過檢測，發現ABS、EPS和發動機控制系統有歷史故障碼，但清除后試車無異常。檢查CAN線路和傳感器均正常，懷疑是EPS或...
吉利金剛汽車冷啟動異響可能由三元催化劑堵塞或噴油嘴故障導致，需清洗噴油嘴。而怠速忽高忽低可能因節氣門積碳、進氣歧管泄漏、配氣正時故障、三元催化器堵塞、噴油嘴問題、燃油壓力低、發動機缺缸或點火提前角不當引起，需逐一檢查相關部件和傳感器。吉利金剛汽車冷啟動異響的原因有：1、三元催化劑堵塞；2、噴油嘴故障...
車子在冷啟動時，發動機可能會表現出抖動、怠速高、變速箱頓挫、剎車異響等現象，同時可能會有未充分燃燒的汽油異味和黑色煙霧。這些情況通常在發動機油、變速箱油、剎車油等油液未熱化，水溫未上升時發生。建議在冷啟動后不要立即掛擋行駛，以免增加核心部件負擔。等待一段時間，讓潤滑油熱起來，轉速降至1000轉以下，...
節氣門作為汽車發動機的“咽喉”，其清潔程度直接影響到發動機的怠速穩定性和動力輸出。節氣門的臟污主要來源于空氣濾芯無法完全過濾的灰塵、機油蒸汽攜帶的膠質以及空氣中的雜質。這些因素共同作用，導致節氣門表面積累污垢，影響其正常工作。4S店通常建議每2萬至4萬公里清洗一次節氣門，但過度清洗可能會損害節氣門內...
汽車在冷啟動時出現怠速抖動是常見的現象，通常不會持續太久，屬于正常現象。但如果抖動持續時間較長，就需要檢查可能的原因并采取相應的解決方法。冷啟動抖動的主要原因是缸內燃燒不充分，導致發動機動力輸出不足。此外，發動機溫度低、點火能量不足、火花塞間隙變大、點火線圈老化等也會影響燃燒效果。還有可能是混合比不...
標題：現代朗動1.6手動擋熱車時沒怠速，不加油就熄火是哪出問題了？2、文章內容本文主要介紹了現代朗動1.6手動擋在熱車時出現沒怠速、不加油就熄火的問題。作者從發動機工作狀態和傳感器工作狀態兩個方面入手，分析了可能的故障原因，并提出了相應的保養方案。這些保養方案包括清洗保養節氣門噴油嘴、進氣系統排氣系...
1.發動機積炭嚴重：節氣門過臟或噴油嘴積炭過多是導致汽車抖動的常見原因。積炭過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積炭吸收，導致混合氣過稀，啟動困難。積炭上的汽油被吸入汽缸燃燒，使混合氣時稀時濃，造成冷啟動后怠速抖動。氣溫越低，積炭對冷啟動的影響越大。解決辦法是清洗油路，檢查怠速馬達是否有積炭并清洗。2...
傳祺GS4在冷啟動或新車怠速時出現抖動，可能是由以下幾個原因造成的：1.從動盤鋤釘斷裂或松動，從動盤鋼板斷裂，轉動部分動平衡不符合要求，導致離合器抖動。解決方法是更換零件或重新安裝從動盤。2.發動機安裝松動或變速器第一軸與發動機曲軸中心線不同，容易使離合器抖動。解決方法是擰緊發動機或更換零件。3.離...
發動機冷啟動不穩，怠速波動大，常因燃油、空氣供應、點火系統故障或ECU問題導致。定期保養更換濾清器、火花塞，使用優質燃油，冷啟動后保持怠速運行幾分鐘可改善。若問題持續，建議咨詢專業技師進行故障排查，確保發動機正常運行。發動機冷啟動不穩，發動機冷啟動怠速不穩發動機冷啟動不穩是指在發動機長時間停止后重新...
去隨便看了幾段，我覺得看這種所謂老司機的視頻不如好好看用戶手冊。比如說怠速熱車這個東西無論從原理上還是實踐上都證明并沒有必要，解釋原理的答案百度58汽車和其他門戶網站上很多我就不浪費時間再寫一遍了。話說我真的想不太不明白這種基本常識為什么大家寧愿相信老司機的話也不愿意去翻翻手頭明顯準確率更高的用戶手...
比亞迪F3冷啟動困難無怠速可能由多種原因引起，包括進氣系統漏氣、燃油壓力低、空氣濾清器堵塞、水溫傳感器故障、空氣流量計故障、怠速控制閥或附加空氣閥故障、冷啟動噴油器不工作、噴油器漏油、點火正時不正確、啟動開關至電腦接線斷路以及氣缸壓縮壓力低等。要解決這一問題，首先應檢查節氣門和怠速閥處是否有積碳，積...
冷啟動起步怠速高的原因主要有兩個：一是保護發動機，二是機油潤滑機件。在低溫環境下，汽車啟動后怠速會較高，如900轉左右，以加速發動機溫度升至正常工況狀態，保護發動機。而在15度以上的天氣，啟動后怠速在1200轉左右，目的是讓機油迅速升溫，潤滑機件。這一現象由車載電腦控制，隨著發動機溫度的升高，怠速會...
比亞迪f3冷啟動時出現怠速過高的現象，可能的原因有：1.節氣門卡滯或關閉不嚴；2.怠速控制閥故障；3.水溫傳感器故障；4.進氣系統存在漏氣；5.空調開關、動力轉向器壓力開關等故障。這些故障都可能導致發動機怠速過高，影響車輛正常運行。除了上述原因，2018款比亞迪f3在外觀和配置上也有所升級。新增了新...
