中國(guó)汽車消費(fèi)提示您：有著通病的車千萬不能碰據(jù)國(guó)內(nèi)最大的缺陷汽車產(chǎn)品信息收集平臺(tái)——中國(guó)汽車質(zhì)量網(wǎng)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年第一季度，占據(jù)投訴排行榜榜首的汽車產(chǎn)品已然換主。上海通用別克英朗以6474件的投訴量超越一汽大眾速騰的40
您好兩個(gè)車手動(dòng)變速箱可靠性一樣,如果自動(dòng)檔建議選擇K3,K3使用的是愛信自動(dòng)變速箱在傳動(dòng)效率換擋邏輯方面都要優(yōu)于英朗的GF6手自一體變速器。
手動(dòng)變速箱技術(shù)簡(jiǎn)單，哪個(gè)品牌質(zhì)量很可靠
2013款換裝了通用的第二代6AT變速箱，平順性和穩(wěn)定性都有了進(jìn)步，漏油現(xiàn)象基本沒有了。 和榮威550比，還是選英朗BT，外觀號(hào)稱小君越，內(nèi)飾也很時(shí)尚。
你好 這個(gè)肯定是別克英朗質(zhì)量好了 不過總體而言比亞迪s7 的性價(jià)比不錯(cuò)
你好，沒有聽說英朗的變速箱質(zhì)量不好的消息，它有三款變速箱5擋手動(dòng)變速箱，6速手自一體的和7速雙離合的都比較穩(wěn)定。
這個(gè)問題貌似沒問清楚哈。是指變速箱的離合器一般使用年限是多久還是變速箱的離合器拿去4S店或維修廠修好多久？如果是離合器的使用年限的話，這個(gè)要看你的車的使用頻率和常規(guī)的用車習(xí)慣了。如果確認(rèn)是變速箱變速箱離合器問題的話，通過
15N自動(dòng)豪華版挺好開的，雖然后勁沒帶T的好，但是匹配好，配置也夠高了，雙離合版本換擋頓挫明顯，不是很舒服。
手動(dòng)變速箱還行，用起來比較順手。自動(dòng)變速箱換擋有頓挫和遲緩，特別是在低速情況下比較明顯，但適應(yīng)后可以通過油門收放有所緩解。新銳版開啟SPORT模式也可以提高換擋平順，但是比較耗油。
當(dāng)然了，英朗是同級(jí)別最不建議購(gòu)買的車型了。僅僅外觀好看而已，福克斯外觀也不差，其他方面都比英朗強(qiáng)。
對(duì)于英朗車主來說，了解何時(shí)更換剎車油和變速箱油至關(guān)重要。手動(dòng)變速箱建議每6萬公里更換一次，而自動(dòng)變速箱則為8萬公里。剎車油的更換周期通常為2年或4萬公里，最長(zhǎng)不宜超過3年，以免影響制動(dòng)性能。在需要頻繁使用剎車的路況下，制動(dòng)力可能會(huì)明顯下降，這時(shí)應(yīng)及時(shí)更換。至于機(jī)油，普通機(jī)油更換周期為5000至800...
別克全新君威1.5T和2.0T車型均配備了通用的9速HYDRA-MATIC手自一體變速箱，這款變速箱在前驅(qū)橫置平臺(tái)車型中表現(xiàn)出色，體積與6速手自一體變速箱相近。相比老款6AT，新變速箱提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。雪佛蘭探界者2.0T是首款搭載此變速箱的車型，而1.8L混動(dòng)車型則匹配E-CVT變速箱。通用9AT...
DCT雙離合變速箱質(zhì)量較好，結(jié)合手動(dòng)與自動(dòng)變速箱優(yōu)點(diǎn)，換擋無風(fēng)險(xiǎn)，體驗(yàn)駕駛快感與舒適性。但成本高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，維修保養(yǎng)成本高；散熱慢，易高溫，低速有頓挫感。優(yōu)點(diǎn)為換擋效率高，動(dòng)力完全發(fā)揮，超車時(shí)動(dòng)力不浪費(fèi)，油耗低。dct雙離合變速箱的質(zhì)量是較好的，是一種自動(dòng)變速箱，該變速箱有兩個(gè)離合器，是把手動(dòng)變速箱...
別克英朗的變速箱油更換周期為6萬公里。更換時(shí)需要4L變速箱油，并且使用重力法、循環(huán)機(jī)或拆卸油底殼的方法進(jìn)行。更換方法包括：1.重力法：通過擰松油底殼底部的螺母利用重力使舊的變速箱油自然流出。2.循環(huán)機(jī)法：在循環(huán)機(jī)內(nèi)部加入新的變速箱油，將循環(huán)機(jī)的管道與變速箱的油路連接，通過壓力推動(dòng)排出舊的變速箱油。3...
途觀L自上市以來銷量不斷攀升，但隨之而來的是變速器質(zhì)量問題的投訴逐漸增多。數(shù)據(jù)顯示，途觀L今年前四個(gè)月累計(jì)銷售2.93萬輛，銷量增長(zhǎng)的同時(shí)，變速器投訴也開始增加。特別是7速雙離合變速器，存在異響、罷工等問題。一位車主在購(gòu)車后不久就遇到變速箱故障無法行駛的情況，4S店檢查后表示需要反饋給廠家。途觀L的...
北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)變速箱問題頻發(fā)，再次引發(fā)對(duì)韓系車質(zhì)量的質(zhì)疑。作為韓系車的代表，北京現(xiàn)代曾以低價(jià)高配吸引消費(fèi)者，但隨著自主品牌的崛起，韓系車市場(chǎng)份額下滑。2019款領(lǐng)動(dòng)變速箱故障頻發(fā)，包括異響、頓挫和脫擋，嚴(yán)重影響駕駛安全。北京現(xiàn)代需重視變速箱問題，及時(shí)采取召回措施，保障消費(fèi)者權(quán)益。北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)變速箱屢出...
吉利遠(yuǎn)景x1表現(xiàn)不錯(cuò)，質(zhì)量可靠，設(shè)計(jì)先進(jìn)，性價(jià)比高。提供1.0L和1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配手動(dòng)或自動(dòng)變速箱，動(dòng)力滿足日常駕駛需求。智能手自一體變速器預(yù)設(shè)多種模式，適應(yīng)多種路況。發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)技術(shù)，提升燃油效率，工信部綜合油耗5.3L/百公里，燃油經(jīng)濟(jì)性好。吉利遠(yuǎn)景x1還是不錯(cuò)的，質(zhì)量挺好的，還有設(shè)計(jì)也比較...
閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集，導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)失效，是18款英朗變速箱降擋異響的主要原因。變速箱過熱問題也不容忽視，據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，90%以上的自動(dòng)變速箱故障都是由過熱引起的。自動(dòng)擋汽車在油耗方面高于同型號(hào)手動(dòng)擋汽車，每百公里大約高1升。錯(cuò)誤的駕駛習(xí)慣，如一直踩住油門加速，也會(huì)導(dǎo)致變速箱異響。正確...
別克英朗以其出色的動(dòng)力油耗和高檔的外觀設(shè)計(jì)贏得了市場(chǎng)的青睞，配置升級(jí)后性價(jià)比更是凸顯。盡管2018款存在發(fā)動(dòng)機(jī)異響和抖動(dòng)的問題，但2019款的表現(xiàn)仍在觀察中。軒逸在質(zhì)量上有了顯著提升，尤其是解決了燒機(jī)油的問題。寶來以其穩(wěn)定的家用動(dòng)力油耗和全系標(biāo)配的ESP系統(tǒng)，提升了行駛穩(wěn)定性，2019款更是增加了隔...
2010年8月17日，有邁騰2009款1.8TSIDSG技術(shù)型車主投訴稱車只要低速加速或者低速過減速帶，尤其是下地下車庫時(shí)，車的左前部就出現(xiàn)金屬撞擊聲，就像是一大堆金屬物件沒固定好互相碰擊的聲音，響聲很大。4S店回應(yīng)車輛有異響完全正常。2019年7月28日，2018款280TSI領(lǐng)先型車主稱車輛起步...
英朗變速箱鎖檔后檔位顯示不亮是不正常的。可能是擋位開關(guān)接觸不好或者儀表線路接觸不好引起的，也可能是擋位識(shí)別燈線路接觸不好引起的。如果出現(xiàn)這樣的狀況，建議聯(lián)系當(dāng)?shù)氐?S店進(jìn)行檢查和修理，或與廠家協(xié)商解決問題。可以將問題反饋到有關(guān)部門，并保持手機(jī)和其他通訊設(shè)備暢通，方便工作人員聯(lián)絡(luò)。如果在保修期內(nèi)，建議...
阿特茲搭載的6AT變速箱應(yīng)用創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，通過全新設(shè)計(jì)的液力變矩器提升鎖止范圍，增強(qiáng)直接驅(qū)動(dòng)感和傳遞效率。同時(shí)，縮小液力變矩器、采用電控多片離合式鎖止器等設(shè)計(jì)提升平順性。阿特茲作為馬自達(dá)旗艦車型，其創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)高效節(jié)能，全系標(biāo)配智能系統(tǒng)，2.5L車型加速快且油耗低。阿特茲搭載這臺(tái)的6AT變速箱，同...
豐田CVT變速箱以其耐用性和可靠性在市場(chǎng)上贏得了良好的口碑。盡管CVT變速箱通常能行駛30萬公里，但與雙離合變速箱相比，其壽命略短。CVT變速箱以其平順性和簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)而聞名，維修方便，但傳動(dòng)效率相對(duì)較低，且不能承受過大載荷，否則可能出現(xiàn)打滑。豐田與愛信合作開發(fā)的Direct-shiftCVT變速箱通...
別克英朗變速箱在行駛7萬5千公里后出現(xiàn)偶發(fā)無法行駛現(xiàn)象，加速時(shí)提速緩慢，重啟后恢復(fù)正常。經(jīng)過檢查，發(fā)現(xiàn)變速箱內(nèi)部電腦和機(jī)械故障導(dǎo)致無法行駛。通過維修變速箱電腦和更換改進(jìn)部件，徹底解決了問題。定期換油保養(yǎng)可減少變速箱故障，如緩沖片、鋁鼓、油泵和太陽輪等。清洗無損壞零件，更換改進(jìn)部件后，別克英朗變速箱無...
英朗6AT變速箱行駛16萬公里后出現(xiàn)偶發(fā)無6擋、加速無力問題，經(jīng)檢查為緩沖片和油泵故障。更換新油泵、改進(jìn)緩沖片和鋁鼓后，故障徹底解決。維修關(guān)鍵在于精準(zhǔn)判定故障，避免更換過多零件。定期換油保養(yǎng)可減少閥體損壞。清洗零件、重新匹配變速箱后，故障徹底消失。英朗6AT變速箱在行了16萬2千公里的時(shí)候，出現(xiàn)偶發(fā)...
日產(chǎn)天籟的CVT變速箱是日產(chǎn)控股旗下加特可變速箱有限公司生產(chǎn)的產(chǎn)品。作為最早推廣CVT變速箱的品牌之一，日產(chǎn)在行業(yè)內(nèi)處于先驅(qū)地位。雖然最早期的CVT變速箱存在一些缺陷，如滑閥箱和散熱器設(shè)計(jì)不良，容易出現(xiàn)故障，但隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和改進(jìn)，現(xiàn)在的CVT變速箱已經(jīng)相當(dāng)成熟和可靠。據(jù)報(bào)道，最新的CVT變速箱...
全新別克英朗回歸1.5L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)穩(wěn)定性的需求。2021款提供1.5L和1.3T輕混動(dòng)力，配置有進(jìn)取型與精英型。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚，LED日間行車燈為標(biāo)配，高配車型提供LED遠(yuǎn)/近光燈。車內(nèi)簡(jiǎn)潔流暢，座椅支撐性好，后排帶有兒童安全座椅接口。1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率83kW，峰值扭矩141N...
針對(duì)英朗變速箱的故障，通過檢查發(fā)現(xiàn)電腦內(nèi)部脫焊和電磁閥損壞，修復(fù)后問題得以解決。對(duì)于這類故障，第一代和第二代通用6at變速箱更容易出問題，而第三代改進(jìn)較多，故障率相對(duì)較低。建議不建議使用拆車電腦進(jìn)行更換。此外，定期檢查變速箱內(nèi)部的緩沖片等零部件的磨損情況，及時(shí)更換以避免造成更嚴(yán)重的損壞。維修過程中，...
一臺(tái)車的質(zhì)量好壞不只跟發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)系，跟變速箱也有很大關(guān)系。手動(dòng)變速箱因?yàn)榻Y(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，發(fā)展歷史悠久，所以質(zhì)量問題較少。自動(dòng)擋車型保有量大，搭配的變速箱類型和品牌眾多，如AT、CVT、干式雙離合、濕式雙離合等。購(gòu)車時(shí)，除了關(guān)心發(fā)動(dòng)機(jī)，還要關(guān)注自動(dòng)變速箱的耐用性。今天分享四款業(yè)內(nèi)公認(rèn)的質(zhì)量最不穩(wěn)定的自動(dòng)變速...
哈弗雙離合變速箱雖然在零部件工藝上與國(guó)際品牌相媲美，但整體質(zhì)量卻因急功近利的研發(fā)態(tài)度而難以令人滿意。長(zhǎng)城7DCT450變速箱雖然采用了多家國(guó)際知名供應(yīng)商的零件，但由于缺乏核心技術(shù)沉淀，導(dǎo)致后期使用中故障頻發(fā)。這種現(xiàn)象不僅影響了長(zhǎng)城品牌的信譽(yù)，也反映了國(guó)產(chǎn)車企在技術(shù)積累上的不足。長(zhǎng)城雙離合變速箱的質(zhì)量...
