轉彎 應該是懸掛吧？輪子異響 考慮路面狀況，胎噪 風噪等因素，我的沒注意有異響，明天看看
根據上述車輛維護故障現象，對以上故障應為液壓系統排氣不徹底的原因，而結合維護方式來講，正確的方式如下： 1、將車輛舉升后，使車輛前部直至車輛離開地面； 2、向儲液罐加油液到規定高度，然后向左右快速地旋轉方向盤到止
故障應為液壓系統排氣不徹底的原因。儲液罐中有氣泡 ，油泵中有咯咯聲，油泵中嗡嗡聲過大另外，當車輛停止或緩慢地轉動方向盤時在閥門或油泵處可能出現液體噪聲，這是正�，F象，不會影響系統的性能或耐久性。
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
您好，一般方向盤打到底會有這種聲音，如果不是請去4S店檢查。
那要看具體異響的位置，如果是底盤發出的，可能是輪胎或者軸承。 如果是變速箱發出的，可能是變速箱內的齒輪或者軸承發出的。需要找維修人員具體確認一下響聲位置。
看看是否是碳罐電磁閥工作產生的異響，如果是，那不是故障。
新車磨合期，加上天冷，這個很正常，每次開車前先不要走，熱車幾分鐘之后再前進，對發動機和整車都好。
開車時方向盤異響，首先要確定聲音來源。如果是車內，可能是轉向燈回彈卡子、方向柱防塵套或氣囊游絲干涉。轉向燈回彈卡子聲音正常，關燈即消失；方向柱防塵套需潤滑；氣囊游絲干涉需涂油或更換。車外聲音可能是減震器平面軸承或平衡桿膠問題，需檢查并潤滑或更換。找出聲音來源，確定部位，才能有效解決異響問題。開車轉方...
冷車啟動時，英朗的怠速較高，伴隨輕微抖動和噪音。這是ECU控制的結果，旨在快速升溫以減少排放。發動機正常工作溫度約90度，三元催化需200-300度。水溫傳感器向電腦發送低溫信號，電腦增加噴油量以快速升溫。冷車時，氣缸溫度低，汽油霧化不佳，發動機提高怠速和噴油量以增加油氣濃度。隨著溫度上升，怠速和噴...
總結內容：路虎車型在啟動和轉彎時出現尾廂蓋發出異響的問題，經診斷發現尾蓋與尾燈之間存在摩擦痕跡。通過重新調整尾箱蓋的螺絲，問題得以解決。此外，還發現尾廂蓋的支架螺絲可能未完全到位，這也可能是造成異響的原因之一。經過調整螺絲后，異響消失。簡述了故障現象、診斷過程和最終的處理辦法。整篇文章詳細記錄了這一...
閥體內部臟污雜質聚集，導致油壓調節失效，是18款英朗變速箱降擋異響的主要原因。變速箱過熱問題也不容忽視，據自動變速箱修理協會數據顯示，90%以上的自動變速箱故障都是由過熱引起的。自動擋汽車在油耗方面高于同型號手動擋汽車，每百公里大約高1升。錯誤的駕駛習慣，如一直踩住油門加速，也會導致變速箱異響。正確...
當車輛長時間停放后，尤其是在潮濕或雨天后，剎車盤和剎車片可能會生銹或沾染污物，導致異響。這種情況通常在行駛一段時間后會自行消失，或者可以通過涂抹黃油或專用潤滑油來解決。ABS系統在緊急剎車時會發出咯噔咯噔的聲音，這是正�，F象，表明系統正在工作。剎車異響可能由以下原因引起：新車剎車片和剎車盤在磨合期可...
吉利汽車在轉彎時出現剎車異響可能是由多種原因引起的。首先，剎車盤或剎車片上的凹痕、剎車片內部的硬點，或是剎車護板變形與剎車盤接觸都可能導致異響。此外，新車在磨合期、更換新的摩擦片或制動盤后，以及硬質異物進入制動系統時，也可能出現異響。最后，制動機構松動，如制動鉗未按規定力矩上緊，也會引起異響。解決這...
轉向異響可能由多種原因引起，包括轉向管柱潤滑不足、轉向助力油缺失、萬向節故障、懸掛平衡桿吊耳膠套老化、平面軸承問題、助力系統故障、不良駕駛習慣或剎車系統磨損。確認異響來源是關鍵，如轉向燈回位聲、方向柱防塵套摩擦聲、方向盤內氣囊游絲問題、減震器平面軸承缺油聲或平衡桿膠松動損壞聲。針對不同原因，可采取潤...
接車后，發現斯巴魯車輛在轉彎時后輪部位有沉悶震動聲且不協調。此車為全時四驅，如前后軸驅動力不協調則會產生后輪轉彎制動。經過檢查，變速器油液發黑但量正常。根據控制原理，可能故障部位包括變速器控制模塊、車速傳感器等。經檢測排除后，最終確定分動器負荷電磁閥或相關油路問題。更換控制閥體后，故障排除。斯巴魯車...
總結內容：針對19款別克英朗1.5T換擋時底盤出現異響問題，文中提出了多種可能的原因。其中包括機油品質不佳和變速箱問題。變速箱異響可能源于內部臟污和雜質聚集導致的堵塞，或是高溫破壞了變速箱油的質量和摩擦特性。為徹底解決變速箱問題并預防再次發生，需清除內部頑固性臟污與雜質，并有效控制變速箱工作溫度。注...
汽車在轉彎時出現異響且方向難控制的情況，可能是轉向阻力泵存在問題或方向機失效。應前往維修店檢查轉向系統。汽車轉向系統是專設的機構，使駕駛員能按意志改變行駛方向。在行駛過程中，轉向輪可能因路面干擾力自動偏轉，但可通過轉向系統恢復原方向。汽車轉向系統確保駕駛意志執行，遇異響難控需專業檢查，可能是轉向阻力...
別克英朗變速箱異響的變速箱異響源于內部臟污、雜質堵塞及高溫。臟污導致閥體調節油壓失效，出現頓挫、沖擊等問題。高溫破壞變速箱油品質和摩擦特性，產生油泥和噪音，如未及時處理可能導致滲漏和打滑。為解決此問題，需清除內部臟污、控制工作溫度，可實現免拆修解決，具體可通過搜索引擎了解更多細節。內容部分：別克英朗...
汽車使用時間長了，難免會出現各種問題。如果轉向時前輪發出吱吱聲，可能是以下幾個原因造成的：1.前輪軸承缺少潤滑或損壞。解決方法是涂抹潤滑油，確保軸承內外圈、保持架和滾子之間的空隙都得到潤滑。軸承是易損件，磨損后應及時更換。2.轉向機配合齒輪間隙過大。隨著車輛使用，方向機和轉向立柱會磨損，導致齒輪間隙...
標題：上汽大眾凌渡左轉彎異響原因及解決方法，你知道嗎？凌渡左轉彎異響的原因包括轉向柱發夾、轉向器固定螺栓松動、轉向器內齒條磨損或轉向器內外球頭松動、底盤懸掛螺釘松動、液壓動力轉向泵皮帶松動、動力轉向油不足等。此外，塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成，轉動時如果間隙太小，也會有異響；氣囊游絲斷裂或...
別克英朗汽車離合器異響的原因有很多，包括離合器的分離軸承過度磨損、膜片彈簧故障、潤滑不良、離合器松散或損壞、離合器分離杠桿折斷或磨損過度、分離杠桿調整螺栓折斷等。除了離合器異響，別克英朗車內也會出現異響問題。其中最常見的是車門鎖扣導致的異響，可以通過加抹黃油來解決。其他異響可能是由于車門的密封膠老化...
汽車轉彎時若出現抖動和異響，可能是由多種因素引起，如方向盤氣囊游絲損壞、橫拉桿球頭老化、平衡桿膠松動或損壞、減震器平面軸承故障、轉向器故障以及助力皮帶松緊不當或老化等。針對不同原因，可采取更換相關部件、添加潤滑油或調整松緊度等方法解決。建議及時檢查并維修，確保行車安全。轎廂的轉彎晃動和啃咬，以及車頭...
別克英朗1.5自動精英車型在行駛過程中，車門異響可能是由于門板內部的真皮、塑料、線路部件之間的間隙或偏差造成的。在顛簸路面上，這些部件可能會因為擠壓而產生松動，從而引發異響。解決這一問題的方法包括尋找異響的來源，并使用紙巾、膠皮等材料作為墊片來阻隔。此外，車門鎖扣的異響可以通過涂抹黃油來解決，而密封...
奧迪A4L在轉彎時方向盤出現異響可能由多種原因引起。新車塑料件摩擦、轉向柱與腳墊接觸、氣囊游絲故障、轉向橫拉桿球頭老化、防塵套漏油或轉向機問題都可能導致異響。解決這些問題通常需要檢查和調整部件，有時需要更換。例如，塑料件摩擦可能隨著使用而減少，而轉向機問題則可能需要專業維修。奧迪A4L在轉彎時方向盤...
東南汽車DX7在轉彎時出現異響可能由幾個原因造成：轉向燈回位的聲音、塑料件間的摩擦或轉向橫拉桿球頭的老化。DX7Prime作為中期改款車型，雖然更新速度較慢，但試駕體驗顯示其1.8T發動機與6擋濕式雙離合變速箱的組合提供了平穩的加速和良好的NVH性能。懸架調校偏軟，適合城市駕駛，但在高速變道時支撐性...
別克英朗19款變速箱異響多由內部臟污、雜質堵塞引起，導致油壓調節失效，產生頓挫、沖擊等問題。高溫也會破壞變速箱油質量，加劇磨損與噪音。解決之道在于清除內部臟污，控制工作溫度，從而徹底解決問題并預防復發。這個是變速箱問題了，變速箱異響原因：1、變速箱出現異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出...
