有，已經有半年了吧，不過持續時間不超過5分鐘，之后就沒有了。不影響駕駛，另外所有儀表盤的故障燈都沒亮，也就沒處理。 手動，聽響聲，不像是變速箱里傳出來的，更像是中控里的聲音，不知道是否跟你一樣，類似皮帶的噠噠聲
我的愛車也出現過類似故障，去修理廠換掉右輪的軸承就好了。否則一旦軸承抱死就很危險了！
正常是不會有聲音的 可能是里面線路松，搖擺拍打周邊塑料件的聲音 或者是螺絲掉、塑料件斷掉 原車的質量一般不會出現這種情況，如果你改裝了東西，比如加裝導航之類的出現這種情況的概率就會增加 如果在意的話可拆開處理一下
您好，開爛路一點吱吱的響聲都沒有是不可能的，看看是不是避震系統的聲音，或者去4S店問問。
問題是在發動機倉左里面有問題，介意到4S店讓他們那邊檢查一下, 可能是兩個物件有間隙，或卡子有問題
應該不會出現任何質量問題。在遇顛簸路面時出現的這個聲音，應該是減震器壓縮時發出的聲音，這屬于正常現象，請您放心使用。
多數是固定避震器的螺絲松了，去4S維修一下就好了，新車比較容易出現這樣的問題，一般都是由于安裝不到位造成的
我覺得還是軸承問題。有時候用手轉動輪胎是檢查不出來的。
首先檢查輪胎胎面是否有異物如石子等，輪胎是否脫層。其次，可以考慮軸承是否磨損過度，輪轂是否破裂。建議扒輪保養。
首先確定異響的部位！可以把車用舉升機升起的情況下，一個人在車內掛擋行駛，另一個人在車下判斷異響的部位。 如果異響發生在輪胎附近，而且車輪和軸承已經排除，那么就有可能是剎車片和剎車盤摩擦發出的異響。一般剎車片異響
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比亞迪L3在顛簸路面行駛時，左前方會發出“咯曾咯曾”的異響。經過檢查，可能的原因包括左前減振器總成異響、發動機左懸置變形或安裝不到位、左側擺臂故障以及車身鈑金開焊。維修過程中，首先檢查并更換了減振器上維修包和彈簧座，但問題未解決。接著檢查左側擺臂，發現變形并進行了緊固更換，故障依舊。隨后，斷開左側發...
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駕駛里程約3800KM的比亞迪宋1.5T車，在行駛中顛簸路面會出現左前部異響問題。可能原因包括減震器異響、上下擺臂膠套異響、底盤螺栓力矩不足、車身異響等。維修過程中，需要緊固底盤螺栓到標準力矩、確認左部總成內部加強板處的異響聲并重新加焊等。在處理異響問題時，一定要確認異響部位，避免不必要的更換零件測...
總結內容：針對19款別克英朗1.5T換擋時底盤出現異響問題，文中提出了多種可能的原因。其中包括機油品質不佳和變速箱問題。變速箱異響可能源于內部臟污和雜質聚集導致的堵塞，或是高溫破壞了變速箱油的質量和摩擦特性。為徹底解決變速箱問題并預防再次發生，需清除內部頑固性臟污與雜質，并有效控制變速箱工作溫度。注...
**內容總結**：一輛2004年款的福特蒙迪歐2.5L轎車，行駛里程超過21.2萬公里，出現左前部異響的問題，特別是在轉彎時聲音更為明顯。經過路試，發現異響來自左前部的類似金屬摩擦聲。升起車輛檢查后，確定是由左前制動盤摩擦造成。雖然未發現底盤因碰撞變形和制動輪缸鉗的損壞，但故障仍然存在。轉向節的變形...
別克英朗變速箱異響的變速箱異響源于內部臟污、雜質堵塞及高溫。臟污導致閥體調節油壓失效，出現頓挫、沖擊等問題。高溫破壞變速箱油品質和摩擦特性，產生油泥和噪音，如未及時處理可能導致滲漏和打滑。為解決此問題，需清除內部臟污、控制工作溫度，可實現免拆修解決，具體可通過搜索引擎了解更多細節。內容部分：別克英朗...
別克英朗汽車離合器異響的原因有很多，包括離合器的分離軸承過度磨損、膜片彈簧故障、潤滑不良、離合器松散或損壞、離合器分離杠桿折斷或磨損過度、分離杠桿調整螺栓折斷等。除了離合器異響，別克英朗車內也會出現異響問題。其中最常見的是車門鎖扣導致的異響，可以通過加抹黃油來解決。其他異響可能是由于車門的密封膠老化...
