思域和郎逸都開過，油耗差不多都是城里9-10左右，但是思域是1.8的提速明顯比郎逸快，但是皮太薄，英朗在3個車里最重，1.37噸1.6的拉有點吃力，又是美國車，油耗肯定不會低，估計要比郎逸高1升。 發動機的話，郎逸1.
當然1.8AT比1.6AT費油 動力高一些 但終歸還是很肉 但英朗1.6T就不一樣了
我的GT1.6L 自動2012款因為剛開始開，所以不舍得蹂躪黑狼，踩油門一路都很柔和，路上也比較順利，半郊區半市區（不太堵車），到家后平均油耗顯示7L（平均速度忘看了），比較滿意，不知道還會不會降了，很期盼~~~~
新福克斯的外形確實不錯，優雅而不失動感，其實就是個大號嘉年華。操控依舊是亮點，內飾做工也很運動、考究。1.6的發動機表現可以，和上代1.8的動力輸出差不多了，而油耗肯定會下降。還有鑒于大眾DSG問題，我對新福克斯的干式雙
目前我行車電腦顯示 8.7L/百公里， 自己一般加個300塊油錢 能開個450公里左右 自己計算跟行車電腦差不多
路況好跑起來，肯定是英朗的更省油，發動機效能以及變速箱6速英朗的有一定優勢，但遇到擁堵的市區，英朗的也不省油，但應該能比榮威的省，因為2車都是很重的，同級算最重了，榮威要更重，所以榮威的油耗表現也要差一點。
自然是現代了 很不錯的韓國小車 別克太美國了 車身比較笨重
推薦一汽大眾高爾夫。
估計剛開始得9個油 過磨合8個差不多。別克車很沉大家都知道 費油在所難免。不過據說別克現在的新車技術提高油耗沒那么厲害了。 英朗本來就是價格虛高的 買它就看中它的大氣 個性。喜歡他就不在乎1、2個油了 再說油耗和開車
選星騁 我英朗1.6 手動的，油耗都9.4個了 噪音大、內飾小 而且2012款英朗簡配 1、取消化妝鏡燈 2、取消手套箱隔板 3、取消后排點煙 4、取消真皮方向盤 5、后防撞梁減短 我車友會1.6T 的
別克英朗GT的綜合油耗大約在7L左右，這個數字受到排量、駕駛習慣、路況、氣候和燃油品質等多種因素的影響。實際油耗與工信部數據存在差異，而車輛的經濟車速對油耗有顯著影響。別克英朗搭載1.0T和1.3T渦輪增壓發動機，匹配6速手自一體變速箱，動力充足且燃油經濟。上海對外地車限行規定嚴格，周一至周五限行時...
別克英朗的油耗為5.1-8.2L之間，綜合油耗大約在7L左右。油耗受排量、駕駛習慣、路況、氣候和油品影響，實際消耗與工信部數據有差異。汽車在經濟時速內行駛越慢，油耗越高；超速則油耗增加。相同轉速下，不同速度的耗油量相同，高速行駛油耗低于市區。別克英朗搭載1.0T和1.3T渦輪增壓發動機，匹配6速手自...
別克英朗的油耗表現因路況和駕駛習慣而異。城市道路百公里耗油約7-8升，每公里成本0.45-0.5元；高速路況則為6-7升，每公里0.4-0.45元。在空間方面，別克英朗表現中規中矩，頭部空間一般，但縱向空間尚可，乘坐不感局促。隔音和舒適配置表現出色，空調效果佳，噪音控制良好。與豐田卡羅拉相比，別克英...
英朗汽車在半年的長測中行駛了14000多公里，記錄了詳細的油耗數據。盡管測試中存在加油不滿或提前加油的情況，但英朗的車顯平均油耗誤差較小，提供了可靠的參考。5月底后，油耗數字有所上升，這與深圳天氣變熱、頻繁使用空調、多次性能測試以及駕駛習慣變化有關。英朗的總平均油耗為10.46L/100km，考慮到...
別克英朗GT1.6T車型的百公里綜合油耗大約在10升左右。這款被稱為小君越的中高級轎車，在動力和舒適性上都有出色的表現。2019款別克英朗GT于2019年3月上市，全部車型符合國六排放標準，售價在10.99萬至14.39萬之間。車身尺寸為4609mm×1798mm×1486mm，軸距2640mm，前...
英朗油耗高可能與車輛重量和駕駛習慣有關。2018款英朗搭載1.3T和1.0T渦輪增壓發動機，匹配6速DSS智能變速箱，動力性能優于上一代，油耗表現也有所提升。外觀上，英朗采用別克家族設計語言，前臉扁平化，整體造型緊致。車身尺寸為4609/1798/1486mm，軸距2640mm，尾燈為LED材質。內...
別克英朗GT的油耗表現在5.1-8.2L/100km的范圍內，平均油耗大約為7L/100km。油耗受排量、駕駛習慣、路況、氣候和油品等多重因素影響，實際消耗與官方數據有所差異。經濟時速下，車速越慢油耗越高，超速則油耗增加。保持發動機轉速穩定，耗油量與車速無關。別克英朗搭載1.0T和1.3T渦輪增壓發...
總結內容：別克英朗在2021款提供了1.5L四缸和1.3T三缸兩種動力選擇。其中，1.5L車型的工信部綜合油耗為5.9L/100km，實測綜合油耗為7.49L/100km，與同級車型相比表現良好。動力雖然相對較弱，但足夠市區日常使用，整體用車成本低廉。如需更好的動力和燃油經濟性，可考慮1.3T車型。...
氣溫影響、車輛維護、火花塞狀態、輪胎氣壓、傳感器數據準確性以及積碳問題都可能導致別克英朗1.0t的油耗增加。低溫環境下，發動機需要更多能量來克服阻力，耗油量隨之上升。車輛若長時間未維護，發動機油和空氣濾芯的污染會增加耗油。火花塞老化會影響點火效率，導致能量損失和燃燒不完全。輪胎氣壓不足會增加摩擦力和...
2019年別克英朗以其出色的外觀設計和良好的動力性能受到市場歡迎。其百公里油耗大約在6升左右，表現出色。外觀上，別克家族式設計語言賦予了英朗極高的辨識度，飛翼式中網和鐮刀狀日間行車燈設計引人注目。內飾方面，雖然變化不大，但原有的設計已經足夠美觀，加上寬敞的乘坐空間和強大的人機交互系統，使得內飾設計依...
2011款別克英朗GT的油耗表現在每百公里9-10L，這一數據基于多工況道路循環油耗得出。影響油耗的因素包括燃油質量、駕駛習慣、發動機積碳和汽車自重。使用高質量燃油、溫和駕駛、定期清理積碳和減輕車重都能有效降低油耗。1、2011款別克英朗GT的油耗為每百公里9-10L，這是通過多工況道路循環油耗測試...
別克英朗2021款推出1.3T渦輪增壓加輕混系統，動力充沛，油耗因使用環境而異，市內擁堵路段約8-10升，高速時低至5-6升。外觀延續家族設計，配置實用，乘坐空間表現良好，前后獨立懸架提升駕乘體驗。價格優惠幅度大，精英型更具性價比，保值率良好。別克英朗2021款推出了兩種動力，分別是1.5L自吸和1...
英朗2021款1.3T輕混動精英型作為一款緊湊型車，其前臉設計簡樸，內飾干練。車輛尺寸適中，后排空間滿足日常家用需求。配備1.3TL3發動機，工信部綜合油耗為5.3L/100km。車主反饋綜合性價比高，無重大故障，油耗隨使用時間可能有所降低。綜上所述，英朗2021款1.3T輕混動精英型在同級別車型中...
國內市場緊湊型車選擇眾多，讓人眼花繚亂。從參數數據對比，找到中意車型并不難。今天介紹的英朗，指導價17.15萬元，我們來分析其表現。英朗前臉平滑，車身長寬高4419/1814/1487mm，軸距2685mm，車側炫酷，輪胎規格225/50R17，內飾新潮，后排空間滿足需求。搭載1.6TL4發動機，最...
別克英朗1.5T自動擋的油耗受多種因素影響。首先，排量與油耗有關聯，但非絕對。大排量發動機在相同條件下通常油耗更高。其次，轉速也是關鍵，日常駕駛轉速多在1000-3000轉，而賽車轉速可達家用車極限的兩倍，導致油耗劇增。此外，車輛改裝如加寬輪胎、增加尾翼等，會增大摩擦力和風阻，從而提高油耗。因此，別...
別克英朗四缸車型在工信部綜合油耗測試中表現出色，但實測中1.5L車型百公里油耗為7.1L，車主反饋在7-11L之間，略高于官方數據。1.3T車型雖理論上油耗更低，但實測與車主反饋中并不顯著優于1.5L車型，且實際油耗范圍較大。磨合期可能影響油耗表現，未來或有下降空間。英朗是上汽通用別克旗下的一款緊湊...
別克英朗2020款四缸車型的油耗表現在7.5升/100公里左右。在高速暢通無阻的情況下，不開空調的油耗可以降至5.5升，而在市區擁堵路段，油耗可能會上升至7.3升。動力上，這款車能夠滿足日常需求，但在高速行駛或載重較多時，加速性能略顯不足。外觀和內飾設計時尚，空間寬敞，受到年輕消費者的喜愛。價格方面...
2012款別克英朗GT的油耗因車型和動力配置不同而有所差異。根據車主反饋和工信部數據，1.6T自動車型油耗約為10.4L/百公里，而1.8L自動車型油耗則為9.2L/百公里。手動擋車型中，1.6L車型油耗在7.9L至8.3L/百公里之間。這些數據反映了不同配置下英朗GT的實際油耗情況，為購車者提供了...
