首保是在4S店免費的，汽油加的都是雪鐵龍專用機油，一般是長城的。
用什么都可以，只要有API認證的 SL SN SM級別的 5W-30和0W-40機油就行安索的，美孚的，嘉實多的，殼牌的，都可以，每個品牌側重點不同
1.6的可以用5W-30，30的粘度低，主要看品牌和級別，建議帶渦輪增加的用SN 級別的，并不是說 SL 的級別 不 可以用，如果汽車運行3年或者3萬公里以上的話可以用5W-40的機油 ，40的油要比30的機油噪音小，相
我是2.0MT 的車主，一直都在用4S店的 5W-40機油，準備不在4S店保養了，可以用道達爾9000，也可以用摩特機油8100 5W40，PSA對 EW10A EW12A的發動機機油有指定規范 B71 2296，發動機
樓上那位分析的一些地方，我有些不大同意。 1、外觀方面應該是世嘉更時尚吧，世嘉的流線型很好，側面看，你就知道為啥叫號稱同級別跨級別車里，風阻最小了。鋒范的外形整了一下不叫思迪了，正面看似乎還行，但是還是沒解決那個
2500公里之前汽車不要開太快，一般不超過表盤的一般，最多別超過100碼，但也不能太慢，速度太慢會造成結碳，增加油耗，最低3、40碼也是要開的，換機油要保養的時候4s店幫你換，一般除了雨刮液以外，其它東西都不需要你自己動
這個不用你擔心，沒過兩天車城就打電話催你去保養了，磨合期最好不要超過90時速就可以了，機油去保養別人會幫你換的
T指的是廢氣增壓 實際情況中優點有幾個 在增壓峰值上的扭矩數據比較高 對于馬力輸出的影響相對就小 比如同一臺C4L下的1.6發動機 有T的在3000轉輸出的馬力時的動力性 要比沒T的更直接 但這個轉速
C4L的THP發動機在同級車當中是很不錯的，這款發動機本來就已經在寶馬1系和寶馬MINI上使用，全球銷量也過了150萬，而且C4L獨有的變排量機油泵以及機油溫控系統等技術可以更好的控制機油溫度，保證發動機和渦輪增壓器的潤
現在新車在出廠前就做過磨合了，所以基本不需要特別注意。 說明書上寫的很清楚，1000KM內的油耗和輪胎機油磨損消耗會大一些。磨合期轉速并無特別規定，不進入紅區就可以了。 我個人建議不超過4000轉，車速不超過12
國內市場緊湊型車種類繁多，讓人難以選擇。雪鐵龍C4L作為一款緊湊型車，以其獨特的設計和性能吸引了消費者的關注。本文將從參數數據、外觀設計、內飾配置、動力性能等方面，全面解析雪鐵龍C4L1.6T，幫助消費者了解這款車的優缺點，做出明智的購車決策。雪鐵龍C4L的外觀設計獨具特色，車頭平滑協調，車身運動感...
雪鐵龍C4L1.6T車型在行駛至10萬公里后，出現燒機油問題，主要是由于氣門油封老化所致。車主通過免拆更換氣門油封解決了該問題，目前保養里程內機油狀況穩定。此外，車輛還曾遇到啟動困難、發動機抖動和冷卻系統故障等問題，經過維修和更換部件后恢復正常使用。雪鐵龍C4L1.6T車型在長期使用后可能面臨燒機油...
雪鐵龍C4L1.6T車主分享了自己車輛燒機油的經歷，從購車時的喜悅到發現燒機油的困擾，再到通過特定方法修復的成功，展示了解決車輛問題的過程和思考。車主強調早發現問題、平時注重油路清潔、盡量避免大修等建議，并分享了使用燃油添加劑修復活塞環問題的有效方法，為其他車主提供了有價值的參考。從最初的懵懂到現在...
雪鐵龍C4L1.6T的油耗范圍為5.2L-7.6L。這款車由東風公司推出，車身尺寸為4675mm×1780mm×1500mm，軸距2710mm。搭載1.6THP渦輪增壓發動機，是PSA與BMW合作開發的小型發動機系列，采用BMW先進技術，具有高燃油效率、動力輸出效率，可靠性強，輕量化，技術指標領先，...
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