1.活塞敲缸異響 所謂活塞敲缸異響，是指活塞側(cè)面拍打氣缸壁產(chǎn)生的異響。一般來講，當活塞頂部產(chǎn)生軸向力的方向隨著活塞從壓縮沖程變?yōu)樽鞴_程時，就會產(chǎn)生活塞敲缸異響。換句話說就是每次當活塞經(jīng)過上止點向下運動時，活塞都將被
對于您說的問題，建議您還是檢查一下氣門機構(gòu)及鏈條部分，如果是發(fā)動機異響，怠速問題主要還是由于這兩個部位引起，建議您主要還是檢查一下機油壓力，在高溫狀態(tài)下機油的粘稠度是否適合您的車型，您的車型廠家價已使用的機油型號是否是您
按照你說踩下離合聲音消失 可能是變速箱里面軸承壞了 或者是差速器和二軸咬合間隙過大 與離合器無關(guān) 因為發(fā)動機怠速運行時 離合片沒有與亞盤分離 所以不會產(chǎn)生噪音 還有如果你是掛單獨哪個或者兩個檔有這種響聲 可能是變速箱一軸
這款車用的是PSA與寶馬集團合作研發(fā)的:1.6THP渦輪增壓缸內(nèi)直噴4缸發(fā)動機，最高功率:120KW;最大扭矩:240NM。搭配保時捷的一款愛信6檔手自一體變速箱，帶運動模式、雪地模式。渦輪增壓調(diào)校的非常好，1000轉(zhuǎn)就
我是雪鐵龍C4L自動勁享的車主。對1.8L自然吸氣發(fā)動機的吐槽主要集中在異響上。C4L的異響門持續(xù)了2013、2014整整兩年，網(wǎng)上鋪天蓋地，罵聲一片。清者自清，濁者自濁。時間是最好的試金石。結(jié)果，速騰斷軸了，邁騰正時鏈
邁銳寶采用第二代S6變速箱，換擋平順，加速線性；方向盤轉(zhuǎn)向精準，回饋力度適中；底盤調(diào)教有韌性，路感清晰；懸掛扎實，低速時減震效果較好；輪胎性能可靠，制動效果較好；采用輕量化設(shè)計，前后比重51:49，高速平穩(wěn)，過彎穩(wěn)健，整
朋友： 你這種情況一般應(yīng)該是電子元器件在不能正常工作時，ECU收到故障碼，采取的保護措施。就是控制發(fā)動機的最大轉(zhuǎn)速，看你說的情況，建議你還是換節(jié)氣門，或者可以檢查節(jié)氣門線束是否有線虛接了。問題應(yīng)該盡快確認并排除
c4l發(fā)動機噪音大處理方式如下：在發(fā)動機艙加裝防火隔音墻，在發(fā)動機蓋加裝隔熱隔音棉。最主要的是降低發(fā)動機的本身噪音，清理發(fā)動機的積碳，進氣道、節(jié)氣門、火花塞、噴油嘴等的積碳。其中還有關(guān)鍵地方就是更換高性能的發(fā)動機機油，半
新款都16V的發(fā)動機，這車發(fā)動機很少有問題，可能只是其他小問題。 你描述的情況不夠仔細，你先按下方法排除。 1，啟動車，怠速加油到2000以上，是否有異響?排除發(fā)動機 若有異響:打開機蓋，仔細聽一下聲音來至哪個位
