1、進(jìn)入系統(tǒng)設(shè)置，把自動清零改成手動模式。就是把下面的AVG一項(xiàng)，由A改成M。 2、查看平均油耗。 愛看說明書的兄弟肯定已經(jīng)這么設(shè)置過了，并為能看到平均油耗欣喜。 但是，是不是第二天早晨一看，又清零了？ 3、再看平均
ASX勁炫1.8CVTM油耗真實(shí)是13個，ASX勁炫1.8CVTM油耗實(shí)際是13個，個人使用情況。給加點(diǎn)分吧。哈哈
先期國產(chǎn)的三菱ASX勁炫采用了一款2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為110kW，最大扭矩則是197Nm，具備MIVEC(智能可變氣門正時(shí)與升程控制系統(tǒng))技術(shù)。與競爭對手逍客的同排量的MR20DE發(fā)動機(jī)相比，功率方面有小幅
也不算小馬拉大車啊 你不能光看他體型大，他才1.3噸重 同級的轎車，像雪弗蘭科魯茲，1.6L要拉1.35噸呢
優(yōu)點(diǎn):外觀、價(jià)格和油耗都相當(dāng)滿意缺點(diǎn):外觀尺寸就是小了一點(diǎn)綜述:拉風(fēng) 霸氣的外觀自然不必言多，傳說中的的4B11發(fā)動機(jī)，溫和平順的CVT變速箱以及通過性尚可的歐藍(lán)德地盤。
三菱ASX勁炫采用了一款2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率為110kW，最大扭矩則是197Nm，具備MIVEC(智能可變氣門正時(shí)與升程控制系統(tǒng))技術(shù)三菱ASX勁炫搭載的這臺型號為4B11的發(fā)動機(jī)是EVO上面的4B11渦輪機(jī)
國產(chǎn)三菱勁炫 1.6L發(fā)動機(jī)是沈陽東安三菱發(fā)動機(jī)廠生產(chǎn)的三菱4A92，國外沒1.6 2.0L發(fā)動機(jī)是原裝進(jìn)口的 手動變速箱是國產(chǎn)的日本愛信 CVT是原裝進(jìn)口的 這些和三菱翼神是一樣的
買1.6的人實(shí)在太多了，廣汽根本來不及生產(chǎn)，提車都排到明年5月了 1.6L推1.3噸車重，完全無壓力啊，馬路上的轎車都這個重量
