車友你好！【1】油耗很正常，開車習(xí)慣不錯。開車如何省油，個人認(rèn)為除了和道路環(huán)境，開車人的駕駛習(xí)慣有關(guān)外，人和車的磨合也很重要。怎樣開才能降低油耗，我個人總結(jié)了幾點(diǎn)，我們一起互相探討學(xué)習(xí)： （1）平穩(wěn)起步和加速，正確換擋
每個人駕駛習(xí)慣不一樣，油耗也不一樣的。盡量做到：1、確保輪胎氣壓正確。換成省油輪胎。不要隨意更換輪胎的大小。定期檢查你的駕駛盤和輪胎是否調(diào)準(zhǔn)。用黏度最低的滑機(jī)油。好好保養(yǎng)引擎，有問題立刻修好它。好好保養(yǎng)車身。別相信汽油辛
要因一、不按期保養(yǎng)要因二、機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢 不同等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化。車輛行駛一定里程之后，性能就會惡化，可能會給發(fā)動機(jī)帶來種種的問題。為了避免這些故障的發(fā)生，應(yīng)該結(jié)合使用條件定期給汽車換油，
麻雀72 2015-4-21 21:06:02 發(fā)表在 26樓 我的優(yōu)惠2500+保險6000+掛牌500+購置稅=15.6萬（不是精確的）供參考。開了兩個多月了，2500公里，一切正常。市區(qū)油耗大概在12左右。這個主要
換機(jī)油注意三大要素，其中還有些細(xì)節(jié)注意事項(xiàng)，詳細(xì)如下： 一、何時該換機(jī)油 新車在一般駕駛情況下，如果用合成機(jī)油，基本上可以每1萬公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬公里。汽車維修專業(yè)人士認(rèn)為，“一般駕駛”指的是經(jīng)
車的標(biāo)準(zhǔn)氣壓是2.4-2.8㎏/cm2。 輪胎是汽車安全行駛的一個很重要的部件，由于輪胎的原因而造成的事故其后果是很嚴(yán)重的，胎壓是輪胎的生命，所以隨時保持在正確的胎壓下行駛，對車主的人身安全及其愛車的保養(yǎng)都有極大好
你好，可以的，不過不建議這么做，這樣改油耗會增加，安全系數(shù)會降低，里程表不準(zhǔn)確。如果我的回答可以幫到你，請設(shè)為最佳答案。非常感謝！祝你出入平安，一路順風(fēng)。
原廠的？呵呵。。。。做百度知道任務(wù)：請采納，謝謝！！！不管什么油，只要抗磨性好就可以了；寶馬車很多燒機(jī)油的車用了超美共晶潤滑油以后，驚喜的發(fā)現(xiàn)不再燒機(jī)油了，因?yàn)槭羌{米抗磨修復(fù)機(jī)油；同時大車大貨車的機(jī)油用起來也特別有力氣；
油耗方面，比亞迪S7的表現(xiàn)令人滿意。在二級路上行駛時，油耗大約為9升，市區(qū)內(nèi)則為11升，而在山區(qū)爛路上則稍高，大約為13升。對于2.0排量的車型來說，這樣的油耗表現(xiàn)是相當(dāng)不錯的。在保養(yǎng)方面，雖然還沒有進(jìn)行過，但售后服務(wù)給人留下了深刻印象，尤其是對于新車出現(xiàn)的燒焦味問題，4S店和技術(shù)人員的及時響應(yīng)和解...
比亞迪唐百公里油耗為10.6升，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力強(qiáng)勁但油耗偏高。為降低油耗，可嘗試使用ECO模式駕駛，并關(guān)注路況對油耗的影響。此外，雖無啟停功能，但優(yōu)化駕駛習(xí)慣、定期保養(yǎng)車輛也能有效減少油耗。比亞迪唐在提升油耗表現(xiàn)方面仍有潛力，以增強(qiáng)其市場競爭力。比亞迪唐是比亞迪汽車集團(tuán)旗下的1款中...
比亞迪s7百公里油耗多少，比亞迪s7實(shí)際油耗多少？S7的平均油耗為8.4-11.2L/100km。但具體的油耗標(biāo)準(zhǔn)要以實(shí)際使用為準(zhǔn)，因?yàn)橛秃母芏嘁蛩赜嘘P(guān)。除了眾所周知的不良駕駛習(xí)慣外，車輛使用因素也會影響油耗，如油路堵塞、氣路堵塞、電路堵塞和變速箱效率變差等。此外，輪胎過寬也會增加初期油耗。所以，...
S7的平均油耗為8.4-11.2L/100km。但實(shí)際油耗會因多種因素而異。除了常見的駕駛習(xí)慣外，還有以下可能影響油耗的因素：1.油路堵塞：汽油中的雜質(zhì)會堵塞油路和噴油器，導(dǎo)致供油不暢和燃燒不完全，增加油耗。建議定期清理。2.氣路堵塞：空氣濾清器堵塞會影響進(jìn)氣，使發(fā)動機(jī)油耗增加。更換新濾芯并使用清潔...
油耗的高低主要取決于路況，城市道路和高速開出來的油耗肯定是不一樣的。如果城市比較堵的話，油耗肯定比較高。以下是一些可能導(dǎo)致油耗高的原因及解決辦法：1.汽車輪胎壓力不正常：輪胎充氣不足時，與地面的接觸面積增大，行駛阻力更大，車輛自然更廢油。解決辦法是使用輪胎氣壓器檢查輪胎壓力，對不正常的進(jìn)行放氣或打氣...
比亞迪元作為一款混合動力SUV，其百公里油耗在6L左右，相較于同級別車型具有明顯優(yōu)勢。其動力系統(tǒng)由1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和兩臺電動機(jī)組成，電動機(jī)分別安裝在前后橋位置，實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動，進(jìn)一步提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。然而，影響比亞迪元油耗的因素有很多，除了車輛本身設(shè)計和發(fā)動機(jī)性能外，車主的駕駛習(xí)慣也至關(guān)重要。以...
在比亞迪唐燃油選擇上，使用92號以上的燃油能夠更好地保護(hù)發(fā)動機(jī)，保證駕駛品質(zhì)，同時也避免燃油使用不當(dāng)帶來的問題。因此，在選擇加油站時，優(yōu)先考慮使用92號以上的汽油，從長遠(yuǎn)角度提升車輛的可靠性和燃油效率。比亞迪唐使用的是2.0T發(fā)動機(jī)，根據(jù)廠家的要求需要使用92#及以上的汽油。“92#”是汽油的代號，...
10.6升。以下是相關(guān)介紹：簡介：比亞迪S7是比亞迪的全新中大型SUV。S7造型立體生動，線條凌厲又不失優(yōu)雅，完美兼顧空氣動力學(xué)；鷹眼前燈炯然有神，窗框亮飾、電鍍格柵，波瀾起伏，整體大氣有質(zhì)感。比起同級別車輛配置高出了幾個等級。外觀：從外觀上看，全新的比亞迪S7在設(shè)計上與現(xiàn)款比亞迪S6并沒有太多的相...
日前，有國內(nèi)媒體曝光了一組江淮瑞風(fēng)S7混動版車型的申報信息，從本次信息來看，新車將搭載一套由1.5T發(fā)動機(jī)、電動機(jī)和三元鋰電池組組成的混合動力系統(tǒng)，較傳統(tǒng)動力車型相比油耗降低明顯。外觀方面：新車前臉采用了最新的家族式設(shè)計風(fēng)格。多幅式中網(wǎng)配鍍鉻飾條并與大燈組連為一體，顯得十分年輕。車尾則采用了大量犀利...
短途出行時，如果純電動續(xù)航足夠，直接使用純電模式。長途旅行中，先充滿油電，先用純電行駛至電量70%，再切換到混動模式并設(shè)置SOC值至70%，以降低油耗。堵車時可切換至純電或降低SOC值，路況好時再切換回混動模式。中途旅行時，保持SOC值最小化，使用混動模式，堵車時可切換純電。比亞迪秦dmi的實(shí)際油耗...
比亞迪秦PLUS近期無優(yōu)惠，但可享受“獲取底價”的額外福利。該車設(shè)計時尚，動力系統(tǒng)為插電式混合動力，配備1.5L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)，綜合油耗低至0.7L/100km，純電續(xù)航里程達(dá)120Km。市場口碑良好，用戶評價舒適度高，駕駛方便。秦PLUS的性價比如何？比亞迪秦PLUS以其酷炫設(shè)計、高效動力系統(tǒng)及良...
增程和插混的區(qū)別主要在于工作模式。插混擁有EV、串聯(lián)、并聯(lián)和發(fā)動機(jī)直驅(qū)四種模式，而增程混動僅有EV和串聯(lián)兩種。在高速行駛時，插混車型能通過并聯(lián)模式讓發(fā)動機(jī)和電機(jī)共同驅(qū)動，效率更高；增程混動則因缺乏并聯(lián)和直驅(qū)，只能以串聯(lián)模式運(yùn)行，效率較低。歐陽明高院士指出，插混技術(shù)適應(yīng)性更強(qiáng)，油耗降低能力更好，但技術(shù)...
比亞迪唐DM雙擎四驅(qū)版即將在9月26日上市，起售價可能為23萬元。這款新車型搭載了2.0TI發(fā)動機(jī)和單電機(jī)的動力系統(tǒng)。這樣做一方面有利于降低成本，另一方面則可以減輕整車質(zhì)量，進(jìn)而降低油耗。新車外觀內(nèi)飾方面與現(xiàn)款在售的唐DM車型保持一致。作為新增車型，新車還將提供全新黑色版本的鋁合金行李架、門框飾條、...
比亞迪在2021年推出了DM-i超級混動技術(shù)，標(biāo)志著其在插電式混動領(lǐng)域的新突破。DM-i技術(shù)以電為主，油為輔，通過大容量電池和大功率電機(jī)驅(qū)動車輛，汽油發(fā)動機(jī)主要為電池充電。這種技術(shù)與傳統(tǒng)混動技術(shù)不同，能有效降低油耗。DM-i技術(shù)的核心組件包括驍云插混專用發(fā)動機(jī)、EHS雙電機(jī)和刀片電池，這些關(guān)鍵技術(shù)完...
比亞迪宋PLUSDM-i在市場困局中如何突圍而出？今年汽車市場面臨疫情反復(fù)、原材料價格上漲、芯片短缺等多重挑戰(zhàn)，車企競爭加劇。比亞迪4月宣布停產(chǎn)燃油車，聚焦新能源，銷量不降反升。宋PLUSDM-i表現(xiàn)亮眼，10月銷量50072臺，再創(chuàng)新高，連續(xù)斬獲PHEV和緊湊型SUV月銷冠軍，1-10月累計銷量突...
內(nèi)容在最新公布的工信部產(chǎn)品公告中，比亞迪唐DM低功率版現(xiàn)身，并展現(xiàn)了令人驚訝的性能。該車在調(diào)整動力系統(tǒng)后，依然能夠達(dá)到5.1秒的百公里加速時間。設(shè)計上延續(xù)了高配版的特點(diǎn)，DragonFace家族式設(shè)計語言為其賦予了不錯的顏值。此外，新車有望覆蓋更廣泛的細(xì)分市場，并降低購車門檻。同時，其油耗預(yù)計可以降...
比亞迪唐DM以其高顏值和出色的動力油耗表現(xiàn)成為國產(chǎn)新能源的佼佼者。新車型在保持外觀的同時，動力系統(tǒng)有所調(diào)整，降低了購車門檻。領(lǐng)克05新能源以其動感外觀和家族式設(shè)計吸引關(guān)注，純電續(xù)航里程的提升預(yù)示著更好的油耗表現(xiàn)。廣汽新能源GS4新能源在外觀和內(nèi)飾方面進(jìn)行了升級，動力性能和純電續(xù)航也有所提升，展現(xiàn)出堪...
豐田的卡羅拉和雷凌雙擎車型選擇不使用渦輪增壓技術(shù)，主要是因?yàn)榛旌蟿恿ο到y(tǒng)的電動機(jī)提供了巨大的扭矩，彌補(bǔ)了內(nèi)燃機(jī)在低速時的動力不足。此外，渦輪增壓在低轉(zhuǎn)速時無法發(fā)揮作用，可能帶來低扭不夠的問題。而且，渦輪增壓會提升油耗、影響動力輸出的線性，并可能降低發(fā)動機(jī)的使用壽命和可靠性。因此，對于不追求極端動力的...
起亞K5凱酷搭載CVVD技術(shù)，提供1.5T和2.0T動力選擇，1.5T發(fā)動機(jī)最大功率170Ps，最大扭矩253N·m，百公里綜合工況油耗5.7L，降低油耗和尾氣排放。銀川市網(wǎng)約車管理細(xì)則修訂，降低門檻，6月1日起施行，車型標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整，車輛軸距不小于2650毫米，排氣量不小于1.6L，新能源車?yán)m(xù)航里程不...
