他不是異響~凌派采用的是本田的油箱中置~他是為了增加車內使用空間~我跟專家問過，他說這個你別等郵箱煤多少油的時候再加，他就不響了！
沒有，廠家本說年底給確切方案，但到現在也沒答復，前期有換郵箱的，但仍然想，我提的11月的車，也還是響，但沒什么影響
您好，這個油箱異響的問題，只是個例，如果我的答案對您有所幫助，請設為最佳答案。
他不是異響~凌派采取的是本田的油箱中置~他是為了增加車內使用空間~我跟專家問過，他說這個你別等郵箱煤多少油的時候再加，他就不響了！ 58車>>
315快了投訴吧
對于這款車油箱出現異像這種情況現在還沒有好的處理辦法，現在是等廠家的一些回復。
凌派油箱異響的原因以及解決方法:油箱加滿油后有異響的主要原因就是油箱在加滿油后，只有油箱上部有一定的空氣，車輛在前后運動時，油箱中的汽油由于慣性前后流動，汽油拍打油箱有空氣的部分所導致的。就像沒有完全裝滿水的瓶子晃動時發
（1）異響與發動機轉速的關系 發動機的大多數常見異響的存在取決于發動機的轉速狀態。 ①異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導孔間隙過大；配氣凸輪
是否是油箱里沒有防波板？就是停車或慢速狀態下有咚咚的響聲？ 58車>>
1、 發動機有異響 癥狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音來源判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發動機異響標志發動機某一機構的技術狀態已
針對本田凌派油箱異響問題，可以在底盤和油箱之間加裝隔音棉等降噪措施，避免油箱直接撞擊底盤。凌派油箱召回事件中，客服解釋稱凌派油箱是中置設計，異響屬于正常現象，不會影響安全，并提供了解決方案。凌派發動機養護包括：1.冷車啟動時怠速暖車，減少磨損，延長發動機壽命；2.燃油系統每行駛一萬公里進行清洗保養，...
針對凌派油箱異響問題，可在底盤和油箱之間加裝隔音棉等降噪措施。客服稱凌派油箱是中置設計，異響是正常的，不影響安全。同時，冷車啟動時應怠速一會，發動機燃油系統應定期清洗保養，發動機冷卻系統也需要定期清洗保養。這些措施可以延長發動機使用壽命，保持發動機的最佳工作狀態，提升汽車性能。本文介紹了針對本田凌派...
本田凌派排氣管異響可能源于壓力傳感器或曲軸傳感器故障。發動機保養建議包括使用合適等級的潤滑油、定期更換機油和濾芯、清潔燃油系統以及保養水箱，以維持發動機最佳狀態，減少異響等問題。本田凌派規定的要求。2.定期更換機油和濾芯。任何質量等級的潤滑油在使用過程中，其油質都會發生變化。行駛一定里程后，性能會變...
凌派加速時發動機艙異響可能由多種原因引起，如發動機爆震、氣門與導管摩擦、液壓挺桿問題等。異響可能在怠速、低速或高速運轉時出現，需仔細檢查確認故障區域。維修人員應根據異響特點，由易至難進行檢查，如底盤護板、懸架螺栓、張緊器等。本文通過實際案例，分析了異響的可能原因及解決方法，為車主提供了實用的參考。凌...
本田凌派加速40邁時出現異響，可能是由發動機爆震或潤滑油氣門與導管、液壓挺桿摩擦引起。涂抹虎頭汽車鉸鏈與滑道潤滑油，可有效消除異響。此外，新一代凌派在外觀和舒適性上也有所提升，如新的大燈造型、尾燈造型以及柔軟的座椅填充物等。車主反映在7萬多KM行駛里程下，40KM/h加速時出現共振聲和加速不良，經檢...
15款本田凌派油箱異響可能由油箱設計缺陷、防浪板損壞、碳罐異響或油箱未緊固等原因導致。針對這一問題，可在底盤和油箱間加裝隔音棉，減少異響。廣汽本田客服表示，凌派油箱中置設計異響屬正常現象，不影響安全，并提供解決方案。為延長發動機壽命，冷車啟動時應怠速暖車，避免低溫下金屬磨損。發動機燃油系統建議每行駛...
本田凌派汽車后退時出現異響，可能源于剎車系統故障、變速箱內部問題或底盤部件異常。其中，剎車片與托架的撞擊聲是后退時常見的原因。此外，零部件干涉、螺栓松動、傳動軸故障等也可能導致異響。為保護底盤，需經常檢查其銹蝕度和工作狀態。解決這些問題通常需要整形修復或更換相關零部件。本田凌派汽車后退異響，涉及剎車...
總結內容：本文描述了本田凌派車型在高速狀態下的噪音測試結果，并針對噪音問題提供了可能的解決方案。測試結果顯示，隨著車速的增加，噪音水平逐漸上升。對于噪音問題，首先可檢查輪胎是否需要更換。若發動機聲音變大，需確認是否有其他異響或為正常音量增大。出現異響可能由水泵、皮帶張緊輪等零件故障導致，應及時至專業...
19款凌派三缸車在行駛五萬公里后出現異響，可能是由發動機爆震或潤滑油氣門與導管、液壓挺桿摩擦引起的。涂抹虎頭汽車鉸鏈與滑道潤滑油可有效消除異響。此外，新一代凌派在外觀和舒適性上都有所提升，如新的大燈造型、前臉設計、尾燈造型和小尾翼，以及更軟的座椅填充物和頭枕，提高了乘坐舒適性。頂配車型還配備了后排小...
本文介紹了廣汽本田凌派轎車方向盤轉動時出現的拉絲聲響問題，并指出了這一問題可能的根源：發動機張緊器故障或皮帶拉長。文章通過分析用戶反饋和維修人員檢查，發現異響來源于發動機艙右側，并通過更換張緊器來解決問題。維修過程中的細節和故障排查方法都顯示出專業性和實用性。文中語言口語化自然，段落過渡清晰，為解決...
