最好是上一個圖片看一下，因為方向盤下面確實有很多的線束，這些線索主要是組合開關的一些線束。肯定外面會包有一些防護東西，但是原車的包的是比較整齊的。如果是感覺比較雜亂，很有可能是曾經安裝過什么東西導致的。【汽車有問題，問汽
感覺到方向盤突然變緊的話那么有可能就是轉向助力的問題，最好是先檢查一下輪胎氣壓是否足夠。感覺到方向盤突然變緊的話那么有可能就是轉向助力的問題，最好是先檢查一下輪胎氣壓是否足夠。
感覺到方向盤突然變緊的話那么有可能就是轉向助力的問題，最好是先檢查一下輪胎氣壓是否足夠。
這是一套 隨速助力轉向系統，一般低速助力大，高速助力小。為的就是高速行駛時車輛行駛可靠的穩定性、操作性！根據你的描述，在這里真的無法判斷。你可以找一輛一樣的車型，簡單試駕比對一下，再考慮是否是故障。
17萬的入門車型，已經比競爭對手更有性價比了，在外觀上相對就樸素一些，天窗自然沒有了，但好在其他配置都不丟面，鍍鉻雙尾排就很好看，鯊魚鰭天線和尾翼也挺時尚，魂動標識之翼五點式進氣格柵則足以構成人群中的亮點。 2.0
----1. 外觀： a 進氣格柵和霧燈罩從蜂窩狀改為金屬噴涂的橫條狀； b 外后視鏡加導風槽和LED轉向燈； c 2.5排量可選19寸雙色切削輪轂； ----2. 內飾：（均為都市型以上配置才
我的車開了快一年，感受如下—— 優點： 油耗是亮點，在同類別suv中最低 外觀是亮點，個人認為，在同類別suv中最漂亮 無鑰匙進入、無鑰匙啟動挺方便 加速順暢，方向盤轉向感覺很好 缺點： 越野能力較弱，有一
您好 根據您描述的現象問題比較大，可能需要花大錢了。出現此類故障一般是電子助力器或方向電機損壞導致的現象，建議您到維修站進一步檢查確定后更換 汽車問題問58車，如有不明請追問 您好，說明發動機自動啟停功能存在問題，
一、爆胎原因1.是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時沒有把輪胎扎破，輪胎會出現漏氣現象，進而引起爆胎。2.是輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動負荷也增大
馬自達CX-5的方向盤尺寸為38CM。CX-5的大燈控制方式有歐系和日韓系之分，而各類按鍵和燈光標志普遍容易識別。車載多媒體等設備對消費者而言易于操作，通常不會有太大難度。此外，本文詳細描述了車燈位置及其不同種類。在駕駛過程中，熟練掌握這些基本操作對行車安全至關重要。車燈不僅能幫助我們夜間駕駛，還可...
方向盤是汽車行駛中至關重要的部件，它將駕駛員的轉向意圖傳遞給車輪，保證車輛的穩定行駛。然而，馬自達CX-5的車主們可能會遇到方向盤異響的問題，這不僅影響駕駛體驗，還可能預示著潛在的安全隱患。本文將探討CX-5方向盤異響的主要原因，并提供相應的解決方法。首先，轉向橫拉桿球頭的老化和曠量是導致異響的常見...
促銷時間2021-6-20-2021-6-22近日，本店內有馬自達CX-5銷售，顏色可選，目前購車部分車型可優惠0.00萬元，感興趣的朋友可以到店咨詢購買，店面地址：合肥市新海大道與靈石路交叉口向北50米...
日前，長安馬自達汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃，決定自2018年6月12日起，召回部分CX-5車型，共計45639輛。召回范圍：2016年5月30日至2017年3月24日期間生產的部分CX-5，共計456...
1.動力系統表現歐尚CX70采用了前麥弗遜式獨立懸架和后螺旋彈簧五連桿非獨立懸架的組合，這種底盤調校為車輛提供了良好的操控性和舒適性。在高速行駛時，底盤能有效吸收顛簸，保持車身穩定。轉向系統靈敏，電子助力轉向讓方向盤手感輕盈，轉向精準，駕駛者能夠輕松掌控行駛方向。駕駛感受方面，歐尚CX70提供了多種...
21款現代ix35提供了2.0L+6AT和1.4T+7DCT兩種動力總成。其中，1.4T車型最大功率達到140馬力，其爆發力和加速響應會稍顯遜色。操控方面，雖然ix35的懸掛調校偏向舒適性，但轉向系統的指向性比較準確，只是手感相對較輕，缺乏一些駕駛樂趣。與馬自達CX-5等車型相比，ix35在操控性上...
1.動力系統表現長安歐尚CX70在底盤與操控方面同樣表現出色。它采用了前麥弗遜獨立懸掛和后五連桿非獨立懸掛的組合，經過精心調校，確保了駕駛的穩定性和乘坐舒適度。在高速行駛時，車輛如同扎根路面，穩定性極佳。同時，方向盤轉向力度恰到好處，轉向系統靈敏，駕駛者能精準地掌控行駛方向。電子助力轉向系統讓方向盤...
馬自達CX-5的保養費用因保養類型：1.啟動車輛。2.使用方向盤上的信息切換按鈕，找到保養提示信息。3.長按方向盤上的“SET”或“OK”按鈕，直到保養提示信息消失。請注意，以上步驟僅供參考，具體操作可能因車型配置而異。如有需要，請查閱車輛說明書或咨詢專業維修技師。...
1.動力系統表現馬自達CX-5的底盤表現同樣出色。它采用了前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架，賦予了車輛堅實的操控基礎。懸掛結構的設計獨具匠心，支撐點的精心布局讓駕駛體驗更為穩定。在彎道行駛時，車輛的穩定性和循跡性令人印象深刻。轉向系統輕盈精準，電子干預少，為駕駛者提供了清晰的路感。3.舒適性與...
動力系統表現馬自達CX-5的底盤緊湊扎實，懸架系統支撐有力，為駕駛者提供了出色的操控性能。轉向系統經過優化，轉向比老款更輕柔，方向容錯率提升，使得駕駛者在各種駕駛條件下都能輕松駕馭。特別是在高速行駛時，轉向靈敏且穩定，給駕駛者充足的信心。此外，CX-5還搭載了馬自達最新的GVCPLUS加速度矢量控制...
1.動力系統表現CX-30采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式非獨立懸架的結構，經過馬自達精心調校，底盤緊致，操控感受優秀。在過彎時，CX-30的懸掛系統能夠提供足夠的支撐力，減少車身側傾，提高穩定性。轉向方面，CX-30的方向盤輕盈且精準，駕駛者能夠輕松駕馭車輛，轉向響應迅速，增強了駕駛樂趣。整體...
動力系統表現馬自達CX-5的底盤設計出色，采用了前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架的組合，提供了良好的操控性和穩定性。適時的四驅系統使得CX-5在越野場景下也能展現出優秀的表現。轉向系統精準，駕駛者可以清晰地感知到車輛的行駛軌跡。在實際駕駛中，CX-5的底盤調校合理，既能提供足夠的支撐力，又能過...
馬自達CX-30在動力系統方面展現出了不俗的實力。它搭載了多種動力配置，其中包括1.5T發動機和經過升級調校的1.6L全鋁合金發動機，以及國內首款批量生產的弱混車型所配備的智能節油系統，這種組合使得車輛在過彎時操控感受優秀，懸掛回彈處理干脆，有高級感。轉向方面，CX-30的方向盤輕盈且響應靈敏，無論...
1.動力系統表現長安歐尚CX70的底盤與操控性能同樣出色。它配備了前麥弗遜后五連桿的底盤與懸掛系統，能有效吸收顛簸，高速行駛時穩定性極佳。電子助力轉向系統讓方向盤輕盈精準，轉向輕松，無論是城市道路還是復雜路況都能從容應對。駕駛感受方面，CX70的底盤調校合理，既能保證舒適性又能提供足夠的支撐性，在高...
馬自達CX-5以其家族式設計和運動時尚感吸引眼球，內飾簡潔且舒適，科技配置如7英寸液晶儀表和10.25英寸觸屏提升了現代感。動力上，雖不如渦輪增壓引擎迅猛，但提供持續動力，6速變速箱確保平順性。轉向手感和隔音表現一般，底盤懸掛在顛簸路段表現良好。后排空間較小，但配置如出風口和杯架提升了舒適度。在15...
馬自達CX-5以其動感的內飾設計和豐富的配置吸引了眾多消費者的關注。皮質方向盤、7英寸中控屏、CarLife、藍牙/車載電話、CarPlay等標配功能，以及無鑰匙啟動系統等，都大大提升了使用便利性。單天窗設計增強了車內采光和通風，而織物座椅則提供了冬暖夏涼的舒適體驗。自動駐車、剎車輔助、前排頭部氣囊...
馬自達CX-5的藍牙連接方法：在車載導航系統或方向盤上可開啟藍牙功能。車載藍牙可自動辨識移動電話，實現與手機的無線連接，無需電纜或手機托架。使用者可通過語音指令或車上的音響進行通話，無需手持手機，既方便又安全。但需注意，不要在強光下長時間使用、避免使用腐蝕性液體清潔、不要存放在過熱的地方等。車載藍牙...
塔頂穩定桿對家用車真的有用嗎？是否值得加裝？頂吧通過連接避震塔頂的橫向加強桿，減少轉彎時車頭框架變形，提升避震效果和轉向敏銳度，但可能降低舒適性。對操控要求高可考慮加裝，否則不必。部分原廠性能車已配備。20萬預算，領克05、馬自達CX-4、福特銳際如何選擇？CX-4駕駛感強烈但空間動力一般；領克05...
馬自達CX-5以其酷炫的內飾設計吸引了年輕消費者的目光。皮質方向盤、時尚的儀表盤、7英寸中控屏以及真皮座椅，都彰顯了其高級感。后排空間滿足日常家用，配備頭部氣囊和后座出風口。安全配置豐富，包括主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊等。車主反饋顯示，馬自達CX-5的內飾簡潔時尚，座椅舒適，靜謐性好，后排中...
馬自達CX-4租車試駕體驗分享：外觀動感，內飾精致，駕駛感受得心應手。動力表現聰明，變速箱換擋難以察覺，駕駛意圖理解到位。轉向操控優秀，底盤舒適。NVH表現一般，但發動機噪音好聽。考慮15-20萬預算，可能會選擇車況優秀的二手寶馬E90或5系作為家用。前些天因為要辦一些事情需要跑很多路，而手頭又沒有...
