你好,長(zhǎng)安CS75的1.8T自動(dòng)擋,是愛信的6AT手自一體變速箱,質(zhì)量不錯(cuò)。
長(zhǎng)安CS75搭載Bluecore系列發(fā)動(dòng)機(jī).搭載長(zhǎng)安首款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+愛信6AT變速箱;
長(zhǎng)安CS75的手動(dòng)擋比自動(dòng)擋油耗更低,手動(dòng)擋油耗每百公里9.2L,自動(dòng)擋為10.5L。如果你想感受駕駛樂(lè)趣,那手動(dòng)擋是你的唯一選擇,而且換擋盡在掌握之中。長(zhǎng)安CS75的變速箱是出自重慶青山廠,換擋感覺一般,唯一的缺點(diǎn)是換
一般這種情況是三檔的變速箱齒輪過(guò)度磨損造成的。你可以回憶一下,是不是有過(guò)三檔打齒的經(jīng)過(guò)?如果沒有可以檢查檔桿入位是否正常。自己不會(huì)的話,還是到4S檢查維修。
差不多cs75的變速箱是日本愛信的,豐田是愛信大股東博越的是澳大利亞DSI的,吉利是DSI大股東
長(zhǎng)安CS75整車內(nèi)飾以黑色為主體,中控臺(tái)造型與長(zhǎng)安CS35相似,營(yíng)造出年輕、動(dòng)感的氛圍,銀色金屬材質(zhì)的裝飾提升了整車的檔次。配置方面,它配備了一鍵啟動(dòng)、電子手剎以及自動(dòng)駐車等。動(dòng)力方面,長(zhǎng)安CS75搭載長(zhǎng)安首款Blue
1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱首先是在睿騁上使用的,我試駕過(guò)睿騁,動(dòng)力確實(shí)非常棒。75也是用的這套系統(tǒng),性能上應(yīng)該是沒啥問(wèn)題的,質(zhì)量上沒法說(shuō),長(zhǎng)安的車,總的來(lái)說(shuō)還是比較用心的,但是國(guó)內(nèi)的制造工藝水平,你懂的。作為這個(gè)價(jià)位的車來(lái)比
安CS75雖性價(jià)比錯(cuò)4S各種加價(jià)萬(wàn)整車工藝差所用鋼板鍍鋅防銹鋼板所特別容易銹例 汽車 質(zhì)量網(wǎng)查看安其暢銷車CS35或者逸看看投訴952宗投訴300投訴質(zhì)量強(qiáng)X8022宗投訴安比奔騰幾百倍投訴車身銹及發(fā)機(jī) 變速箱漏油 乳化
長(zhǎng)安cs75發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤是長(zhǎng)安的,變速箱是愛信。重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司,簡(jiǎn)稱長(zhǎng)安汽車或重慶長(zhǎng)安,為中國(guó)長(zhǎng)安汽車集團(tuán)股份有限公司旗下的核心整車企業(yè),1996年在深圳證券交易所上市,A股代碼000625,B股代碼20062
長(zhǎng)安CS75的底盤設(shè)計(jì)采用了承載式結(jié)構(gòu),與轎車相似,提供了較高的舒適性,雖然越野能力稍遜,但對(duì)于城市SUV來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠。前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸掛為多連桿獨(dú)立懸架,前懸架的下擺臂采用中空沖壓焊接結(jié)構(gòu),強(qiáng)度更佳且不會(huì)增加太多非簧載質(zhì)量。CS75的羊角采用鋁制部件,有助于前懸架的輕量化。此外,大面...
長(zhǎng)安CS75PLUS變速箱品牌及產(chǎn)地疑問(wèn)長(zhǎng)安CS75PLUS所搭載的變速箱為愛信品牌,分別有6AT和8AT兩種型號(hào)。其中,6AT變速箱在行業(yè)內(nèi)享有盛譽(yù),具有出色的乘坐舒適性、換擋邏輯和可靠性。而8AT變速箱同樣優(yōu)秀,換擋速度快且平順,邏輯清晰。兩款變速箱均來(lái)自中國(guó)蘇州的愛信精機(jī)有限公司。愛信變速箱被...
長(zhǎng)安CS75PLUS作為長(zhǎng)安汽車的重磅產(chǎn)品,雖然外觀有所升級(jí),但存在延續(xù)自老款產(chǎn)品的質(zhì)量缺陷。變速箱頓挫、P擋鎖死、高油耗以及生銹等問(wèn)題頻頻被消費(fèi)者投訴。尤其是變速箱問(wèn)題,不僅在長(zhǎng)安CS75上出現(xiàn),新款PLUS型號(hào)亦未能幸免。此外,長(zhǎng)安CS75去年的“機(jī)油門”事件也對(duì)其口碑造成影響。消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)需...
長(zhǎng)安CS75配備了Bluecore系列發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)安首款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),搭配了愛信6AT變速箱。車輛外觀經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),更加時(shí)尚精致,迎合了年輕消費(fèi)者的審美。車內(nèi)配置了10.25英寸的懸浮式中控觸摸屏,支持與全液晶儀表盤的雙屏互動(dòng),搭載的inCall智能車載互聯(lián)系統(tǒng)提供4G網(wǎng)絡(luò),并且基礎(chǔ)流量...
標(biāo)題:長(zhǎng)安CS75的發(fā)動(dòng)機(jī)是什么樣的?質(zhì)量可靠嗎?文章內(nèi)容:長(zhǎng)安CS75是一款備受關(guān)注的SUV車型,其發(fā)動(dòng)機(jī)也是消費(fèi)者關(guān)心的重要問(wèn)題。據(jù)了解,長(zhǎng)安CS75有1.5T和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選,其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)性能更為出色。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用廢氣渦輪增壓技術(shù)、高滾流燃燒技術(shù)、平行冷卻技術(shù)、賽車級(jí)超低摩擦技...
長(zhǎng)安cs75plus是一款緊湊型SUV,搭載了1.5升和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。其中,1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手動(dòng)或6速雙離合器變速器,而2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)則配備8速手動(dòng)變速器。8AT變速箱以其快速換擋和高傳動(dòng)效率受到市場(chǎng)青睞。長(zhǎng)安cs75plus在安全方面同樣出色。車輛配備了大尺寸側(cè)氣簾,100%覆蓋車...
長(zhǎng)安CS75PLUS是一款緊湊型SUV,搭載了1.5升和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手動(dòng)或6速雙離合變速器,而2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)則配備8速手自一體變速器。AT變速器以其技術(shù)成熟、應(yīng)用廣泛、可靠性高、換擋平順而著稱,但雙離合變速器以其換擋速度快、傳動(dòng)效率高受到青睞。然而,雙離合變速器在換...
長(zhǎng)安CS75PLUS設(shè)計(jì)前衛(wèi),內(nèi)飾豪華,空間寬敞,搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁。安全配置豐富,包括自動(dòng)泊車、車道保持等。用戶口碑良好,是性價(jià)比高的SUV選擇。從線條流暢來(lái)看,它的顏值顛覆了長(zhǎng)安汽車家族的設(shè)計(jì)美學(xué)。長(zhǎng)安CS75PLUS的前臉熏黑V型點(diǎn)陣式格柵霸氣,并且搭配“長(zhǎng)安汽車”標(biāo)識(shí),讓車輛的車頭部...
長(zhǎng)安CS75變速箱的維修價(jià)格受多種因素影響。首先,維修方式不同,大修和維修的價(jià)格有明顯差異。其次,故障類型也會(huì)影響維修成本,硬件問(wèn)題通常比電子電路問(wèn)題便宜。此外,故障現(xiàn)象和損壞部位也是決定維修費(fèi)用的關(guān)鍵因素。變速箱內(nèi)部的備件損壞情況將直接影響維修成本。最后,其他因素如變速箱的精密程度和維修工的技術(shù)水...
長(zhǎng)安CS75作為一款自主品牌SUV,雖然在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)取得了一定的成績(jī),但仍然存在一些不足之處。以下是對(duì)這款車的十大缺點(diǎn)的1.品牌影響力相對(duì)較弱,與合資品牌相比,消費(fèi)者更看重面子,可能不會(huì)選擇長(zhǎng)安CS75。2.外觀設(shè)計(jì)不夠時(shí)尚,車身略顯臃腫,更符合中年人的審美。3.懸掛調(diào)校偏硬,行駛在不平整路面時(shí),車內(nèi)...
從汽車質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)數(shù)量的統(tǒng)計(jì)來(lái)看,2020款長(zhǎng)安CS75的質(zhì)量表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。盡管2017年的長(zhǎng)安CS75車型質(zhì)量較差,但其他年份的車型表現(xiàn)都還不錯(cuò)。尤其是新車型,投訴數(shù)量更少,質(zhì)量也更上一層樓。長(zhǎng)安CS75的投訴主要集中在車身色差、電器故障、車身生銹和車載互聯(lián)故障等方面,這些問(wèn)題雖然會(huì)影響使用體驗(yàn),...
長(zhǎng)安CS75雖受關(guān)注,但存品牌影響力不足、造型偏老氣、懸架硬、內(nèi)飾異味大、變速箱頓挫、油耗高、車漆薄、防銹差、高速噪音大及異響等十大缺點(diǎn)。關(guān)于2021款質(zhì)量問(wèn)題,雖有影音系統(tǒng)故障、車漆生銹等投訴,但尚未見大規(guī)模質(zhì)量爆發(fā)。對(duì)于現(xiàn)在的年輕人來(lái)說(shuō),汽車就像是一個(gè)成功人士的象征,我們可以不用車但絕對(duì)不能沒有...
在12萬(wàn)左右的SUV市場(chǎng)中,長(zhǎng)安CS75PLUS和比亞迪宋Pro無(wú)疑是兩款備受關(guān)注的車型。它們不僅價(jià)格相近,而且尺寸、配置等方面也存在一定的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。那么,單純從質(zhì)量角度來(lái)看,究竟誰(shuí)更勝一籌呢?首先,從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看,長(zhǎng)安CS75PLUS延續(xù)了家族化語(yǔ)言,前臉設(shè)計(jì)兇猛犀利,而比亞迪宋Pro則采用了龍顏...
長(zhǎng)安CS75作為一款熱門的SUV車型,其手動(dòng)變速箱的耐用性一直是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。雖然有些人認(rèn)為自動(dòng)檔更加方便,但手動(dòng)檔的駕駛樂(lè)趣和掌控感是自動(dòng)檔無(wú)法比擬的。長(zhǎng)安CS75的手動(dòng)變速箱雖然可能不如愛信等知名品牌,但作為國(guó)產(chǎn)大廠的產(chǎn)品,其質(zhì)量和耐用性還是值得信賴的。與五菱之光等車型相比,長(zhǎng)安CS75的手...
長(zhǎng)安cs75變速箱價(jià)格通常不低于一萬(wàn)元。其維修費(fèi)用受多種因素影響,主要包括以下幾點(diǎn):1.變速箱是大修還是小修。大修需要拆解變速箱,價(jià)格較高;小修只需更換部分外圍零件,價(jià)格較低。2.變速箱硬件問(wèn)題還是電子電路問(wèn)題。硬件問(wèn)題相對(duì)便宜,電子電路問(wèn)題如電腦版損壞,價(jià)格可能翻倍。3.故障現(xiàn)象和損壞部位。變速箱...
整車外觀方面,長(zhǎng)安CS75延續(xù)家族化設(shè)計(jì)理念,前臉設(shè)計(jì)巨大,兩側(cè)修長(zhǎng)的大燈造型,內(nèi)部燈組錯(cuò)落有致,點(diǎn)亮?xí)r炯炯有神。車尾的腰線展現(xiàn)長(zhǎng)安汽車獨(dú)到的外型,19英寸的輪圈造型時(shí)尚。尾部貫穿式尾燈設(shè)計(jì)具有高級(jí)感。內(nèi)飾雙色設(shè)計(jì),方向盤塑料材質(zhì)包裹,手感輕盈?刂泼姘遘浰懿牧,提升檔次感。10.25英寸懸浮式中控...
長(zhǎng)安CS75和比亞迪S7是兩款備受關(guān)注的SUV車型。在外形設(shè)計(jì)上,CS75更加時(shí)尚動(dòng)感,回頭率更高,而比亞迪S7則顯得較為樸實(shí)。空間方面,S7的7座布局略勝一籌,但CS75的空間表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò)。然而,S7的油耗相對(duì)較高,而CS75則更加經(jīng)濟(jì)。更值得關(guān)注的是,比亞迪S7采用了雙離合變速箱,雖然在低速行...
長(zhǎng)安CS75PLUS作為一款緊湊型SUV,雖然不算特別出色,但整體表現(xiàn)達(dá)到了同級(jí)別的主流水準(zhǔn)。外觀上,車頭造型深沉雅致,搭配倒梯形黑色點(diǎn)陣式進(jìn)氣格柵和LED日間行車燈,運(yùn)動(dòng)氣息十足。車身尺寸為4700MM*1865MM*1710MM,線條年輕時(shí)尚,側(cè)圍飽滿,輪胎尺寸大,整體視覺效果硬派。車尾線條敦實(shí)...
長(zhǎng)安CS75作為一款家用緊湊型SUV,其外觀設(shè)計(jì)流暢且時(shí)尚,特別是車頭造型激進(jìn),車燈設(shè)計(jì)獨(dú)特。內(nèi)飾環(huán)抱式設(shè)計(jì)超前,配備多功能方向盤和10.25英寸液晶顯示屏。車輛空間寬敞,尤其是后備箱容積可觀。動(dòng)力方面,搭載1.5渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配濕式雙離合變速箱,動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩。安全配置齊全,包括多種主動(dòng)和被動(dòng)...
長(zhǎng)安CS75PLUS搭載的愛信6AT和8AT變速箱均來(lái)自日本愛信精機(jī),其中6AT變速箱在中國(guó)蘇州生產(chǎn),而8AT變速箱同樣在中國(guó)蘇州愛信精機(jī)有限公司生產(chǎn)。這兩款變速箱在平順性、換擋邏輯和可靠性上表現(xiàn)優(yōu)異,是業(yè)界公認(rèn)的標(biāo)桿產(chǎn)品。愛信8AT變速箱尤其以換擋速度快、平順性好、變速邏輯清晰著稱,但偶爾會(huì)出現(xiàn)打...