應該沒事。 我認為托底后要注意幾個事： 1、發動機是否有損傷，緊固件是否牢固.（看你的描述，這方面應該沒問題，換個機油格） 2、檢查剎車油管、避震器，檢查是否有漏油現象（可以觀察下在啟動車后檢查地面是否有新的油污，
您好： 對于您問的問題，有可能拖底時，排氣管受到撞擊導致變形，從而造成接口處有漏氣的現象，在加速時，由于發動機發生前后移動，導致排氣管與車輛底盤出現輕微的撞擊，從而導致出現共振的現象。還有就是拖底造成發動機下護板出現變
樓主不用擔心 新車也是人組裝出來的。 在4S站換了連桿、會給你做四輪定位。它的數據都是福特廠家提供的、和新車調校一樣的。 換了對車的性能不會有影響、主要影響是樓主心里。。。
您好，只要是沒有托底，是沒有太大問題的，樓主可以做個參考。
現在福克斯1.8MT的價格也就10萬多一點點吧，加上車輛購置稅，交強險，貼膜，導航等，所有下來新車估計得12萬多吧。 開了3萬公里，差不多開了2年多了吧，也是老款車型了，開的時間長了有些地方也都不太好使了，新買的福
當然下降啦，沒裝護板時最小離地間隙：空載：155mm 滿載：125mm 裝了護板后：空載：125mm 滿載：95mm 不裝護板怕托底傷到發動機油底殼，裝了又太低了，隨時都會托底................ 我的
如果你考慮通過性的話，地盤再高也沒用，碰到大坎照樣托底，你得看軸距，接近角和離去角。 福克斯的賣點是操控感和動力，通過性那是SUV的事。
底盤裝甲，這東西就是個心里安慰。 原車出廠時，都有做。不過就是最基本的東西罷了。 如果比較在意，可以選用大廠知名品牌的底盤裝甲。 這東西主要的作用是防銹，另外多少能有點降噪及防止小石子磕碰底盤。
馬自達3沒有排量1.8的發動機 只有1.6和2.0的 福克斯出廠沒有發動機護板 可以在4S店加裝 托底現象每個車都有 至于福克斯本身來說 地盤不低 但是原車本身就有包圍 所以 基本上蹭保險杠和4門下的
是下沉式發動機。樓主說的樹脂的護板是裝在發動機下面保護發動機托底的，還有一種是鋼的，建議裝樹脂的，這樣不影響發動機下沉，這個東西不屬于底盤裝甲。底盤裝甲是在底盤的一些容易生銹的部位噴涂些東西。
如果經常在砂石較多的地方開車，福特福克斯可以考慮安裝底盤裝甲。底盤裝甲的主要作用是增強底盤的剛性，減少摩擦損傷，并具有隔音、防撞擊、防銹的功能，讓車主更加省心。安裝價格因品牌和噴涂量而異，從幾百元到幾千元不等，知名品牌包括固特異、漢高、3M、雷頓、寶慈力等。一般噴涂厚度在2mm到6mm之間，過厚易脫...
福特17款福克斯的底盤高度，空載時為136mm，滿載時為125mm。最小離地間隙對于車輛通過障礙物的能力至關重要，但同時也影響車輛的穩定性。雖然現在沒有硬性規定最小離地間隙的具體數值，但通常在150～160mm之間。車輛的最小離地間隙需要綜合考慮裝卸平臺通過性、人行道邊沿的安全性以及道路質量等因素。...
通過試車、聽診、觀察等方法，可分辨出底盤異響的來源及原因。需區分發動機、后橋、輪胎、輪轂軸承等部件的異響。后橋異響可能與齒輪嚙合間隙、軸承負荷及接觸痕跡等有關。排除異響需逐一檢查相關部件，如減速器齒輪、差速器軸承等。若低速時后橋異響，可能與差速器、半軸齒輪等配合不當有關。福克斯底盤異響需仔細診斷，對...
福克斯以其端莊的車頭設計和文雅的車尾造型，展現出簡潔而耐看的外觀設計。內飾方面，同樣追求簡潔風格，沒有過多裝飾。搭載1.8LL4發動機，最大功率124馬力，峰值扭矩161牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km，匹配5擋手動變速箱。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，確保了良好的操...
福克斯以其簡約的車頭設計和優雅的車尾造型，展現出家族式的設計語言。內飾方面，素凈而清爽，給人一種干凈的視覺享受。搭載1.6LL4發動機，最大功率125馬力，峰值扭矩159牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km，匹配6擋雙離合變速箱，動力輸出平順有力。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立...
索蘭托以其新潮的前臉設計和靈動的車尾造型吸引年輕消費者，內飾動感且充滿活力。搭載2.2TL4發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩436牛·米，匹配6擋自動變速箱，前后懸架分別為麥弗遜式和多連桿式獨立懸架。車主反饋方向盤握感舒適，操控精準，動力充沛，提速快，油耗合理。雖然配置不算豐富，但索蘭托的整體表...
你買福克斯。畢竟動態駕駛是什么感覺？還要看減震器和彈簧的調整。總結:從底盤來看，新款福克斯依舊保持了原有的懸掛形式，但同時做了一些簡化設計，讓結構看起來更加簡潔合理。此外，采用兩種后懸架來滿足不同的消費者，確實是一個聰明的想法。很多車企已經開始在自己的新車型中使用這種套路，可以讓產品的價格區間更廣，...
福克斯(進口)2013款2.0TST標準版在外觀設計、發動機動力以及安全配置方面擁有出色競爭力。車主普遍認為，車輛具有極佳的指向性，轉彎半徑小，駕駛靈活；加速表現優秀，輕松超車；底盤通過減速帶、高低溝坎時表現穩健。整體而言，福克斯(進口)2013款2.0TST標準版在操控性能方面表現出色，符合消費者...
在國內汽車市場，十幾二十萬的車型眾多，福克斯以其操控性脫穎而出。車頭設計簡潔，倒梯形格柵顯得干凈利落。車尾平和，銀色飾條和精簡尾燈相得益彰。內飾簡練，視覺上干凈素雅。搭載1.8LL4發動機，最大功率124馬力，峰值扭矩161牛·米，工信部綜合油耗7.2L/100km，匹配5擋手動變速箱。前后懸架分別...
福特福克斯在砂石多地方開車可考慮做底盤裝甲，主要目的是增加底盤剛性、減少損傷，并具備隔音、防撞、防銹功能。價格從幾百到幾千元不等，取決于品牌和噴涂量。一般噴涂厚度為2mm到6mm，需注意越厚越易脫落。新車可適當延遲安裝，經濟條件有限的車主可選擇重要部位噴涂，需噴3-4次達最佳效果，雨天不宜施工。如果...
索蘭托作為主打性價比的車型，配備2.0TL4發動機和6擋自動變速箱，動力充沛。前后懸架分別使用麥弗遜式和多連桿式獨立懸架，操控精準穩定。網友評價其動力充沛，方向盤精準，安全穩定性能值得肯定，底盤扎實表現良好。隨著造車新技術的開發和應用，我們在一些主打性價比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技...
福克斯2017款兩廂1.6L自動風尚型以其干練的外觀設計、簡潔的內飾風格和出色的操控性能受到市場關注。搭載1.6L發動機，最大功率125馬力，峰值扭矩159牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km，匹配6擋雙離合變速箱。懸架系統采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合，確保了良好的駕駛體驗...
福克斯(進口)底盤在動力和操控方面表現如何？車主點評揭秘福克斯(進口)底盤動力操控表現得怎么樣？車主真實評價揭秘，動力是否足夠，操控如何表現？車主口碑告訴你文章介紹了2015款2.0TST電光藍色版福克斯(進口)的外觀、內飾和性能配置，以及車主對底盤動力和操控的評價。從車主的真實評價中可以看出，該車...
2017款兩廂EcoBoost180自動CTCC限量版福克斯以其簡約的外觀設計和動感的內飾吸引了年輕消費者。搭載1.5TL4發動機，最大功率181馬力，峰值扭矩240牛·米，工信部綜合油耗6.3L/100km，匹配6擋自動變速箱，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架提供了良好的操控性。車主反饋顯示...
2018款1.0T福克斯以其簡約大氣的外觀設計、低調清爽的內飾風格以及出色的動力性能和操控體驗，贏得了消費者的廣泛關注。這款車搭載1.0TL3發動機，最大功率125馬力，峰值扭矩170牛·米，工信部綜合油耗僅為5.6L/100km。匹配6擋自動變速箱，前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架是多連桿式獨立懸...
索蘭托以其流暢優雅的外觀設計、高貴的車尾造型、大方的內飾風格以及2.4L發動機的強勁動力，贏得了消費者的青睞。2013款2.4L7座汽油至尊版國IV索蘭托的底盤扎實嗎？讓我們一起來聽聽廣大車主的真實評價。車主@cstbs1985表示：“電子助力的轉向手感輕，指向準確，容易感受到路況信息。”車主@do...
汽車底盤封塑，也稱為底盤裝甲，是一種專門針對汽車底盤研發的防護涂層。它具有可噴涂性，快速干燥后形成牢固的彈性防護層，有效防止飛石、砂礫等對底盤的沖擊，避免傷害。同時，底盤封塑還能隔絕潮氣、酸雨等腐蝕，減少行駛時的噪音和風噪。然而，市場上的維修單中，90%存在坑人項目。58汽車汽修師傅在線免費為你鑒定...
在處理福特新福克斯底盤異響問題時，首先需要分辨異響的位置和原因。以下是一些關鍵步驟：1.發動機異響和后橋異響的分辨：在平坦路面上行駛一定里程，使后橋溫度升至正常。當異響出現時，記下車速，然后置變速器于空擋位置，加速至相同轉速，觀察異響是否由發動機或排氣引起。2.輪胎噪聲與后橋噪聲的分辨：輪胎噪聲隨路...
