根據您的描述，您的車輛針對加速無力的故障主要做了清洗類的維修,而且有一定的效果，那么建議您對發動機其余的部位進行一下清洗，例如：節氣門、進氣道等，畢竟車輛已經6年了，會產生一定的積碳等。 實際上影響加速無力的因素很
油門拉線不行或者節氣門臟了 把拉線拆下拉拉看緊不緊就知道了 你這種情況多數是節氣門臟了 是不是第一腳踩的很費勁
1、使用燃油品質問題，燃油水份含量重、雜質較多等，導致發動機工況異常的抖動； 2、油泵因內部或線路原因發熱造成工況不良、短路或是燒毀造成供油不暢或是停止供油； 3、汽油濾芯堵塞或是異物雜質較多，供油不暢，燃油管路
從幾個方面去檢查，節氣門，噴油嘴，機油，空氣濾芯 節氣門積碳嚴重，就會感覺油門沉，很難踩一樣，影響進氣量感覺動力不足 噴油嘴一般到3萬公里要清洗，不洗的話膠質容易堵住噴油嘴，供油不暢感覺不好
我開君越，應該差不多，個人經驗應該是分1/4,1/3,1/2和全部踩下，起步時:當踩下1/4時車緩速起動，發動機在約2000轉時就換檔;當踩下1/3時發動機在2500轉時才會換檔;踩下1/2在說明書上應該說明了時速56公
找個修理廠調一下間距
不正常，老君威油箱在60升左右。你這快接近20L/百公里啦。 趕緊去店店里檢查一下發動機問題吧。
沒有問題，儀表反映的是瞬時值，不是平均值，就像突然猛踩油門，油耗很高，這也是瞬時值，不是平均油耗高，每個車都這樣的，如果松油門油耗還高的話說明傳感器不靈敏。
這是正常的，出場就是這樣設置的
油門重一般是由于機械式的拉線油門因受到拉線潤滑問題或者節氣門積碳引起的開閉不夠順暢引起的，與帶手剎行駛應該沒有直接關系，一般可以通過清洗節氣門和潤滑拉線解決。 但是如果是發動機轉速正常卻感覺不給力，如果是手動擋則有
總結內容：文章主要針對了汽車保養中的幾個常見問題進行了回答。對于油門變重的問題，浙江蘭通服務經理周瑛認為可能與油品有關，汽油濾芯堵塞，而非節氣門問題。對于轉速偏高的問題，張根華建議可以檢查火花塞及油品質量，若為變速箱傳感器損壞則需要相應修理。至于踩剎車打方向出現異響的問題，徐國平表示冷車狀態下有聲響...
觀察發動機轉速是否過低，可能是油離配合不當導致的發動機抖動。抬離合時機過早，會造成發動機抖動，這與設計無關。抬離合時機是指換入新檔位后，何時抬起離合器進入半離合狀態。踩下離合器換檔時，變速器內齒輪轉速需同步，但發動機轉速與離合器摩擦片轉速往往不同步。當兩者轉速接近同步時，抬離合效果最佳。實際操作中，...
檢修針對一輛行駛約11萬km的別克君威汽車，配備2.0LLTD發動機和6T40E自動變速箱，用戶反映加油門起步時出現闖檔問題。經試車確認，1-2檔位時存在打滑加沖擊現象，其他檔位正常。檢查無故障碼，油位正常但油質較黑。拆檢變速箱及電磁閥總成并清洗檢查，問題仍未解決。最終排查發現是變速箱調節模塊和電磁...
油門踏板變重可能是由于節氣門積碳堵塞、拉線缺失潤滑、踏板異物卡住或彈簧彈力過大等原因。對于電子油門，檢查踏板部分是否有異物堵塞并清除即可。拉線式油門則需清洗節氣門或潤滑拉線。若油門踏板彈簧彈力過大，可能需要更換彈簧。此外，火花塞老化也可能導致發動機積碳堆積，影響油門反應，建議定期更換火花塞以保持發動...
油門變重，是故障還是正常現象？油門的輕重一直是車主們關心的話題。其實，油門的輕重并不能決定汽車的性能，關鍵在于是否影響加速性能或出現其他故障。電子油門由于精度高，被廣泛應用于現代汽車。如果油門變重，通常是因為踏板被異物卡滯，清理后即可恢復正常。如果油門變輕或變重，但不影響加速性能，就無需擔心。然而，...
油門變重一般因油門踏板被異物卡滯，清理即可。電子油門因精度高而被廣泛應用。油門輕重無絕對好壞，不影響加速性能即為正常。加速性能下降可能是節氣門臟或點火系統故障，需定期保養和更換相關部件以保證最佳性能。油門也分為拉線式油門和電子油門，電子油門精度高，所以被廣泛應用，現代汽車基本都是采用電子油門。有些車...
當三元催化器跳閘時，氧傳感器檢測到的信號不準確，導致低速時車輛無力，油耗增加。這是因為排氣時如果有背壓，低速時的扭矩可以提高，但背壓同樣會影響高速時的馬力輸出。有的車采用雙排氣系統，其中一個排氣管裝有閥門，低速時閥門關閉以保持排氣壓力并增加扭矩，高速時閥門打開以降低排氣壓力，增加馬力。去掉三元催化器...
君威汽車踩油門感覺跑不動可能由以下原因導致：1.燃油質量與汽車不符，導致動力不足；2.輪胎氣壓不足，影響行駛；3.進氣系統問題，影響發動機動力輸出；4.油路故障，燃油無法正常輸送至燃燒室。建議檢查并解決這些問題以恢復正常行駛。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方...
總結：汽車油門變重的原因可能是助力部分損壞、傳動部分受阻或摩擦增大，以及節氣門臟污影響進氣量。駕駛時，應輕柔操作油門踏板，配合離合器動作敏捷，選擇適當擋位以節省燃料，并在熄火前松開油門踏板，避免猛轟空油門。這些措施有助于保持汽車的正常運行和延長其使用壽命。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
君威發動機動力降低油門沒響應可能是由于燃油壓力過低、噴油器噴油不良、點火高壓低或能量小、點火正時不正確、氣缸壓縮壓力低及排氣管堵塞等原因造成的。君威發動機出現動力降低的問題，大部分是因為積碳和火花塞長時間不換影響到的。碰到這樣的狀況后，建議去更換火花塞，并清洗一下積碳。發動機過熱會引起潤滑效果不良，...
別克君威踩油門沒反應可能是因為油不足。別克是一家有著大馬力、個性化、實用性和成熟特點的汽車品牌，其標志是一個圓圈中包含著斜排在一起的三個不同顏色的盾牌，代表著不同型號的車輛。別克家族的徽章是一個紅色盾形標志，圍棋格子帶狀圖案從左上角到右下角，右上角有一長有鹿角的鹿頭，右下角有金色十字架。這些符號象征...
汽車油門變重的原因主要有兩個：一是踏板本身被異物卡住，導致檢測電子油門時需檢查踏板部分有無異物堵塞并清除；二是油門踏板下方的彈簧彈力過大，影響踏板位置復原，此時需要更換彈簧。這兩種情況都會導致油門變重，影響駕駛體驗。踏板本身被異物卡住：電子油門變重的關鍵因素是踏板本身被異物卡住，因而檢測電子油門時應...
君威加速時感覺不順溜，油門踏板抖動的原因可能是發動機轉速過低，導致油離配合不當。當換入新檔位后，變速器內待嚙合的兩齒輪轉速被同步器同步，但發動機轉速與離合器摩擦片轉速往往不同步。理想的抬離合時機是發動機轉速與離合器片轉速同步時，但實際操作中難以配合。建議觀察發動機轉速表，等待發動機轉速自然下降到離合...
別克君威作為一款中高檔中型轎車，以其時代感的外形、人性化的內飾和豪華的高科技配置贏得了許多成功人士的青睞。然而，當遇到加油門無法提速的問題時，我們首先需要檢查火花塞和高壓線，因為火花塞間隙過大可能導致發動機燃燒不充分，從而影響動力輸出。此外，清洗噴油嘴、節氣門和三元催化器也是必要的，以排除汽油格和噴...
愛車加多少號油合適，首先參考愛車壓縮比多大。渦輪增壓建議都高標號為上。各種標號汽油，實際就是為不同壓縮比的發動機需求配制的。壓縮比大于9:1的原則上必須90號以上汽油，大于9.5:1的最好92號以上汽油，當大于10:1最好95以上汽油。為何高壓縮比的很多車油箱標注的推薦用油92或以上呢，因雖能用低標...
別克君威油門踩到底速度上不去的原因可能包括油門踏板故障、進氣系統故障和油路故障。油門位置傳感器過臟或電壓失衡可能導致電子油門故障。進氣系統漏氣或堵塞會導致動力下降和車身抖動。油路系統問題，如加入劣質汽油，可能導致汽油泵、三元催化和活塞故障，影響發動機動力，導致熄火或加速提不起車速。以下是具體原因：油...
汽車油門變重的原因主要有三個方面：首先，油品質量低，使用不符合汽車標準的低質量汽油會導致汽油濾芯堵塞，油路不通暢；其次，火花塞損壞或老化，會使發動機產生積碳，堵塞發動機系統；最后，油門踏板中卡有異物，影響油門的正常使用。針對這些問題，車主應及時檢查并采取相應措施，如更換油品、更換火花塞或清理油門踏板...
捅掉三元催化器會導致油門變重，因為氧傳感器檢測信號不準確，造成低轉速無力和油耗增加。排氣背壓在低轉速時可提高扭矩，但高轉速時會影響馬力。三元催化器是汽車排氣系統中的關鍵凈化裝置，能將有害氣體轉化為無害物質。拆除三元催化器后，排氣更通暢，低扭降低，但高轉速響應和馬力提升，油耗相對增加。1.捅掉三元催化...
別克英朗的輪胎尺寸因車型而異。英朗XT1.6L和1.8L車型的前后輪胎均為205/60R16，而1.6T車型則配備了225/50R17的輪胎。GT運動版則采用了17英寸的運動型車輪，搭配16英寸的制動盤，以提升操控性能和制動效率。這些輪胎配置不僅影響外觀，還對車輛的行駛穩定性和操控性有著重要作用。運...
寶馬駕駛模式的差異體現在ECO、Comfort、Sport及Sport+四種模式中。Comfort模式為常規駕駛模式，方向盤和變速箱表現常規，駕駛輕松。而Sport模式更為激進，換擋邏輯降低，方向盤變重，油門響應迅速，適合追求駕駛樂趣的用戶。Sport+模式則在Sport模式基礎上關閉了ESC系統，...
