給個(gè)建議，不管是在那個(gè)檔位上，看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000左右時(shí)候換擋
檔起步檔 或者爬坡用~ 起走起換2擋 2擋速度差2000轉(zhuǎn)2500轉(zhuǎn)候換3擋 類推 變 車候要想看轉(zhuǎn)數(shù)表 安全 覺(jué)差速度 換擋 希望所幫助 我科魯茲 操控性錯(cuò) 檔位清晰
真不知道樓上那幾個(gè)是怎么得出的結(jié)論，你試過(guò)么？ 我試過(guò)。我是1.6自動(dòng)，連續(xù)一周用手動(dòng)模式開(kāi)車，油耗明顯比自動(dòng)檔的高，唯一優(yōu)勢(shì)就是起車速度要快一些。自動(dòng)擋的手動(dòng)模式跟手動(dòng)擋完全不是一回事，自動(dòng)擋換擋是根據(jù)行車電腦設(shè)定的最
直接踩離合換擋、但是有也要適當(dāng)松油門、跟感覺(jué)走。不要看轉(zhuǎn)速、
很有可能是離合器間隙大，導(dǎo)致離合器分離不徹底。建議去挑一下離合器的間隙
這油耗對(duì)科魯茲來(lái)說(shuō)比正常水平高不了多少，科魯茲油耗這些也沒(méi)什么可擔(dān)心的，畢竟本來(lái)就是油老虎，油耗是同級(jí)別車的兩倍也見(jiàn)怪不怪了。在市區(qū)開(kāi)嗎？根本提不起速來(lái)，也沒(méi)什么好辦法，無(wú)非就是不要猛踩油門和突然減速，時(shí)速到35就應(yīng)該到
一般保持在2000轉(zhuǎn)-2200轉(zhuǎn)左右換檔就行了科魯茲1.6L在3800轉(zhuǎn)時(shí)就發(fā)揮出150NM的最大扭矩了，但這款發(fā)動(dòng)機(jī)屬于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，一般要拉到2500轉(zhuǎn)以上才能發(fā)揮出較好的動(dòng)力性能，不過(guò)你的車還處于磨合期內(nèi)，因此是決
當(dāng)然是每次換擋都按啦。 自動(dòng)模式和手動(dòng)模式可以隨時(shí)切換，不必?fù)?dān)心，因?yàn)榭启斊潪?速手自一體變速器，如果說(shuō)速度80的時(shí)候是在5檔，切換到手動(dòng)后也是在5檔，然后就可以實(shí)現(xiàn)手動(dòng)升降檔
其實(shí)又不是跑車 速度又不快 干嗎非要裝換擋撥片呢
請(qǐng)問(wèn)是由1.6換成了1.6t嗎?因?yàn)槭歉咿D(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，所以除一檔外請(qǐng)至少保持2500換擋，一般勻速80的時(shí)候可上6，大部分時(shí)間5在市區(qū)已然足夠了。
換擋是手動(dòng)擋汽車駕駛中的關(guān)鍵技巧，它要求駕駛員根據(jù)車速及時(shí)調(diào)整檔位，以實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)駕駛。1擋適用于起步或爬陡坡，速度約10公里/小時(shí)；2擋用于起步后加速或低速行駛，速度約20公里/小時(shí)；3擋適合25-40公里/小時(shí)的市區(qū)行駛；4擋適用于40-60公里/小時(shí)的速度；而5擋則在60公里/小時(shí)以上使用。換擋時(shí)...
換擋時(shí)，油門與離合是相互對(duì)立的，踩離合時(shí)要松油門，踩油門加速時(shí)則不能踩離合。每個(gè)擋位都有其匹配的速度和轉(zhuǎn)速。1擋適用于起步和低速爬坡，速度控制在20公里每小時(shí)以下，15到20公里每小時(shí)時(shí)換二擋。二擋速度范圍是10到30公里每小時(shí)，換擋時(shí)機(jī)為25到30公里每小時(shí)。三擋速度為20到40公里每小時(shí)，換擋時(shí)...
換擋速度慢可能意味著換擋點(diǎn)與駕駛者的預(yù)期不一致，導(dǎo)致駕駛者感覺(jué)變速箱響應(yīng)不如預(yù)期。這種現(xiàn)象不應(yīng)簡(jiǎn)單描述為換擋速度慢，而是換擋點(diǎn)與駕駛者預(yù)期的不匹配。換擋速度的快慢直接影響換擋質(zhì)量，進(jìn)而影響駕駛體驗(yàn)。過(guò)慢的換擋速度可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)噪音持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，而過(guò)快的換擋速度則可能引起車輛頓挫和抖動(dòng)。合適的換擋速度能...
起步時(shí)，1檔保持10-20公里時(shí)速，轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)以下，適時(shí)換2檔；2檔時(shí)速20-30公里，轉(zhuǎn)速同樣控制在1500轉(zhuǎn)以下，然后換3檔。起步前要觀察交通，確認(rèn)安全后打轉(zhuǎn)向燈、鳴喇叭、松手剎，控制轉(zhuǎn)速，緩抬離合，平穩(wěn)起步。復(fù)雜路況下合理使用喇叭。加速時(shí)平穩(wěn)踏加速踏板，車速適合時(shí)松加速踏板，同時(shí)踩離合換高...
對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，科目三的檔位與速度匹配是考試中容易出錯(cuò)的環(huán)節(jié)。一檔允許速度0~20km/h，換二擋時(shí)機(jī)15~20km/h；二擋允許速度10~30km/h，換三擋時(shí)機(jī)25~30km/h；三擋允許速度20~40km/h，換四擋時(shí)機(jī)35~40km/h；四擋允許速度30~50km/h，換五檔時(shí)機(jī)45~50km...
科魯茲提速發(fā)悶速度上不去的原因有多種，其中包括三元催化劑堵塞、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不足、離合器打滑以及節(jié)氣門系統(tǒng)堵塞等。如果出現(xiàn)這種情況，建議前往4S店讀取故障碼，診斷故障原因并進(jìn)行維修。Cruze是雪佛蘭旗下的一款緊湊型車，它有轎車和掀背車兩種車型。轎車車型的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4666mm、1807mm和1...
看轉(zhuǎn)速，最好不要超過(guò)3000，轉(zhuǎn)速高了以后聲音會(huì)很大，你自然就知道升擋了。二擋，一般是20公里/小時(shí)-30公里之/小時(shí)間。不同于自動(dòng)擋車，手動(dòng)擋車起步時(shí)，左腳把離合器踩到底，掛一擋，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時(shí)松手剎同時(shí)輕踩油門，踩油門后踩離合器的左腳慢慢完全抬起，車輛平穩(wěn)起步。起步這一關(guān)...
開(kāi)手動(dòng)擋的車輛換擋時(shí)，一般的駕駛員都是通過(guò)車輛速度和發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音來(lái)?yè)Q擋的，或是根據(jù)車輛在行行駛中的車速和油門的響應(yīng)程度來(lái)?yè)Q擋的。實(shí)際上看發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)進(jìn)行換擋一般不建議，這會(huì)對(duì)今后車輛操控來(lái)一些不好的影響，也存在一定的安全隱患，一旦習(xí)慣了就不好改變了，也不利于培養(yǎng)自己的車感。我們?cè)陂_(kāi)手動(dòng)擋車輛平時(shí)換...
開(kāi)手動(dòng)擋車時(shí)，換擋依據(jù)通常是車速、發(fā)動(dòng)機(jī)聲音和油門響應(yīng)。依賴轉(zhuǎn)速換擋不推薦，可能影響操控和安全。換擋時(shí)，應(yīng)關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變化、車速和油門響應(yīng)。沉悶聲或噠噠聲提示降擋，爆發(fā)力聲則升擋。油門響應(yīng)慢需降擋，積極則可升擋。車速可通過(guò)參照物判斷，慢則降擋，快則升擋。轉(zhuǎn)速2500-3000轉(zhuǎn)時(shí)升擋較佳，否則降擋...
雪佛蘭科魯茲1.6L轎車出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮和換擋不平順的問(wèn)題。經(jīng)檢查，故障碼P0961指向管路壓力控制電磁閥系統(tǒng)性能問(wèn)題。該電磁閥控制變速器油壓，影響換擋平順性。故障碼設(shè)置條件是控制模塊檢測(cè)到電磁閥控制電路內(nèi)部電氣故障。實(shí)際測(cè)量的管路壓力遠(yuǎn)低于正常值，且有異響。通過(guò)GDS2調(diào)高線路壓力，異響變大。T...
我是來(lái)蹭無(wú)往大神熱度的。正好上班路上刷到這個(gè)題目了，也來(lái)手機(jī)碼點(diǎn)字。如果說(shuō)這里的換擋指的是換擋的過(guò)程的話，那AMT肯定是最慢的，且動(dòng)力中斷讓人極其不爽。如果是媒體老師說(shuō)的踩下油門了，希望TCU降擋，結(jié)果沒(méi)降，這個(gè)不叫換擋慢，只是你的期望和shiftmap不一致罷了，也不一定媒體老師說(shuō)的就是對(duì)的，畢竟...
雪佛蘭科魯茲定速巡航可在方向盤(pán)上控制開(kāi)啟；使用方法簡(jiǎn)單，可通過(guò)按下CRUISE實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟，然后通過(guò)按鈕調(diào)整巡航速度。主要功能包括設(shè)定速度、調(diào)整速度、恢復(fù)設(shè)定速度等。啟動(dòng)定速巡航方法也很簡(jiǎn)單，只需按下控制開(kāi)關(guān)，加速到想要的速度后設(shè)定巡航速度即可。若要調(diào)整速度，可以簡(jiǎn)單地通過(guò)控制桿上下?lián)軇?dòng)或踩油門。取消定...
濕式雙離合和干式雙離合變速箱相比，干式雙離合變速箱的換擋速度更快。雙離合變速箱基于手動(dòng)變速箱研發(fā)，結(jié)構(gòu)類似手動(dòng)變速箱，但多了一套離合器和換擋控制機(jī)構(gòu)。干式離合器沒(méi)有浸泡在變速箱油內(nèi)，因此換擋速度更快，傳動(dòng)效率更高。而濕式離合器被浸泡在變速箱油內(nèi)，可以承受更高扭矩，穩(wěn)定性更好，散熱性能也更優(yōu)秀。自動(dòng)變...
科目三加減檔考試需精準(zhǔn)匹配速度與檔位，如一檔0~20km/h，二檔10~30km/h等，且須在100米內(nèi)按順序完成。操作關(guān)鍵在于油離配合，確保平穩(wěn)順暢。注意確認(rèn)路況與交通，避免低頭看檔。熟練掌握這些技巧，將有助于提高科目三通過(guò)率。科目三考試中，加減擋是一個(gè)重要的考核點(diǎn)。加減擋要求在規(guī)定的速度范圍內(nèi)進(jìn)...
汽車電磁閥是電子控制系統(tǒng)中的關(guān)鍵執(zhí)行元件，其性能直接影響到汽車的正常運(yùn)行。科魯茲換擋電磁閥1性能卡滯在斷開(kāi)，可能是由多種原因造成的。首先，變矩器鎖止離合器的問(wèn)題可能導(dǎo)致電磁閥卡斷，這種情況下需要更換變矩器離合器閥修理包。此外，電磁閥卡死還可能與液壓油臟、電壓不足、繞組衰減、閥芯配合面加工質(zhì)量差、不圓...
濕式雙離合變速器和干式雙離合變速器在換擋速度方面進(jìn)行了比較。干式雙離合變速器的換擋速度更快，由于其離合器片未浸泡在變速器油中，傳動(dòng)速率也更高。而濕式雙離合變速器雖然可承受更高的扭矩，且可靠性和穩(wěn)定性更好，但換擋速度較干式雙離合變速器慢。總體而言，干式雙離合變速器在換擋速度和傳動(dòng)速率方面具有明顯的優(yōu)勢(shì)...
在駕駛摩托車時(shí)，了解不同檔位對(duì)應(yīng)的速度范圍對(duì)于安全駕駛至關(guān)重要。一檔通常用于起步，速度在0-5公里/小時(shí)；二檔適合5-20公里/小時(shí)的速度；三檔適用于20-40公里/小時(shí)；四檔則在40-60公里/小時(shí)之間；而五檔則適合60-100公里/小時(shí)的高速行駛。換擋時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)保持在2000rpm左右，避...
手動(dòng)擋換擋速度范圍建議每增加15-20邁換一次擋。加擋前需平穩(wěn)加速，確保動(dòng)力充足；減擋時(shí)放松加速踏板，快速踏離合器，適時(shí)換低擋位。根據(jù)路況和交通情況，及時(shí)調(diào)整擋位以保持汽車平穩(wěn)行駛。換擋操作要點(diǎn)：1.加擋時(shí)，平穩(wěn)加速，確保動(dòng)力充足；2.減擋時(shí)，放松加速踏板，快速踏離合器，適時(shí)換低擋位；3.根據(jù)路況和...
