還在磨合，只跑到過110公里/小時，這個速度下6檔約3000轉，發動機噪音可以忽略不計，風噪有但是還算安靜，只是胎噪比較高，偶的是普利司通，如果是鄧祿普的胎會好很多。 卡羅拉詳細信息請查看58車汽車 http://
發動機怠速時噪音極小。胎噪與路面條件關聯很大。我已開了近兩年了，與我開過的其他車比，噪音不大。 卡羅拉詳細信息請查看58車汽車 http://newcar.xcar.com.cn/162/
速騰除了到80以上才有風噪而且加速也比它爽 到60之前安靜 但你買速騰奧運冠軍版就不可以了知道不因為它的輪胎大了所以噪音也大了 本人推薦速騰1.8T加速爽死你了
速騰除了到80以上才有風噪而且加速也比它爽 到60之前安靜但你買速騰奧林匹克 運動冠軍版就不可以了知道不因為它的車胎大了所以噪聲也大了本人推薦速騰1.8T加速爽死你了
樓主您好，我是混卡車主比如起步的時候，是完全安靜的一種狀態，行駛的時候整體也不錯，尤其是城市低速狀態，高速車的噪音同比起來也不大。但混卡的隔音做的只能剛及格
是不是打方向的時候 有咔咔的 響聲? 如果是的話 就去4S店里去看看吧 沒準會給你保修一個轉向柱
卡羅拉是買了后一直隔音不錯 躍動是買了一年內甚至更短還行,以后就.......韓國車質量不行!!一分價錢一分貨阿!!
冷車的時候機油黏度太高 你應該更換冬季機油 你說的聲音是氣門響 一般的4S店是不會告訴你這問題的 再有那小發動機本來聲也不好聽
去4S檢查一下，，，也有可能你的油門下面卡了什么東西，或者被腳墊卡住了
日系車這個定位的車型普遍都噪音比較大，路噪方面的噪音抑制主要體現在葉子板位置和底盤位置。針對這個部位做好隔音效果肯定會好很多。 當然做個全車隔音，效果會更全面點。目前榮茂頂級隔音王有1980的套餐活動，我有好幾個朋
豐田卡羅拉在高速行駛時表現出了不錯的性能。中高配車型配備了牽引力控制和車身穩定系統，這些安全配置在高速行駛中發揮了重要作用。卡羅拉在高轉速下的加速表現令人滿意，但后段加速會有所減弱。在中國的限速范圍內，卡羅拉能夠穩定行駛，但超過限速可能會感到飄。CVT版在中前段扭矩輸出充足，但深踩油門時會出現打滑，...
別克昂科拉在高速行駛時的噪音表現如何？通過測試發現，昂科拉的噪音控制表現整體不錯。1.4L渦輪增壓發動機怠速時噪音略高，但行駛過程中噪音抑制效果良好。普利司通DUELERH/L400輪胎的靜音性能也有助于降低路面噪音。手動擋和自動擋車型的噪音表現相差不大。昂科拉的噪音主要來源于四個方面：發動機噪音、...
別克昂科拉噪音測試顯示其怠速時略高，行駛中抑噪佳。噪音主要源自發動機、輪胎、空氣及車身結構。發動機噪音可通過防火墻隔音處理；輪胎噪音可選用低噪輪胎并做輪拱隔音；空氣噪音則需加強車身密封性，優化車身流線；車身結構噪音則需加固車身結構，減少震動傳遞。綜合處理可顯著降低昂科拉噪音。別克昂科拉噪音測試如下：...
卡羅拉高速油耗表現優秀，基本保持在每百公里5L左右。市區油耗方面，高配車型相對較高，接近每公里8L，而其他車型為6.8L。良好的駕駛習慣有助于降低油耗。卡羅拉雙擎在低速時能保持純電行駛，低扭表現良好，但中高速時電動機幫助有限。車輛噪音主要來自底盤，豐田增加了隔音材質以減少路噪。以下是對卡羅拉的介紹：...
豐田新卡羅拉在發動機隔音方面表現出色，但噪音主要由胎噪和風噪引起。輪胎噪音與材質、氣壓、花紋設計和磨損情況有關。盡管高級車也可能存在噪音問題，但卡羅拉等經濟型車的噪音值相對較低。對于噪音問題，可以考慮進行四門隔音或全車隔音來改善。豐田新卡羅拉在發動機隔音方面做得較好，但仍然存在胎噪和風噪問題。噪音水...
卡羅拉高速120感覺左右亂晃原因如下：1.車子發晃、發飄也就是車子高速穩定性的反饋。2.主要和底盤、懸架、輪胎、自重、風阻等這些因素有關系。3.底盤越高的汽車，重心越高，在高速路上的時速快了，穩定性就差。4.輪胎的抓地力也是一個影響因素，寬輪胎與地面接觸面積大，抓地力就強一些。大概總結為以下四點：1...
卡羅拉高速不飄。以下是豐田卡羅拉的相關介紹：1、豐田卡羅拉高速穩定性還可以，除了低配的之外，中高配的都配置了牽引力控制系統和車身穩定控制系統，這些安全性的系統配置能夠起一定的作用；2、卡羅拉采用的是米其林輪胎215/45R17輪胎、TRD-Sportivo高性能減震器、17寸運動型輪轂、強化離合器、...
別克英朗的油耗表現因路況和駕駛習慣而異。城市道路百公里耗油約7-8升，每公里成本0.45-0.5元；高速路況則為6-7升，每公里0.4-0.45元。在空間方面，別克英朗表現中規中矩，頭部空間一般，但縱向空間尚可，乘坐不感局促。隔音和舒適配置表現出色，空調效果佳，噪音控制良好。與豐田卡羅拉相比，別克英...
關于本田思域的優缺點總結如下：優點：1.外觀轎跑式設計，后溜背造型，吸引年輕人。2.動力方面，全新1.5T發動機，百公里加速表現優異。3.空間長寬高與卡羅拉相似，家用足夠。缺點：1.裝配工藝有待提高，內飾塑料感強，縫隙大。2.發動機噪音大，高速行駛中噪音明顯。3.部分車型出現中控臺異響。4.變速箱及...
凌派作為廣汽本田的緊湊型轎車，面對軒逸、朗逸、速騰、卡羅拉等強敵，其表現如何？三缸發動機雖技術成熟，但國內接受度不高，怠速時有輕微抖動。車內噪音控制不佳，高速時風噪胎噪明顯。動力上，1.0T和1.5L兩款動力總成表現較弱，超車吃力。然而，凌派在空間、油耗和保養成本上表現出色，后排空間寬敞，百公里綜合...
卡羅拉以其低油耗、強勁動力、寬敞空間和良好操控性贏得了消費者的青睞，被譽為“開不壞的豐田”。然而，這款銷量王也存在一些被車主詬病的問題。首先，內飾用料較為粗糙，多采用硬塑料，且存在偷工減料現象。其次，車漆較薄，容易在小剮小蹭中露出底漆。再者，配置較低，低配版缺少ESP車身穩定控制系統等安全配置。此外...
豪車如勞斯萊斯、奔馳、寶馬、奧迪和保時捷等，其隔音效果確實出色，尤其是V6、V8、V12發動機車型，怠速時幾乎無聲。日產天籟的隔音效果也值得稱贊，無論是老款還是新款，車門關閉后噪音大幅降低，非防爆胎的設計也提升了行駛舒適性。相比之下，君威、邁騰等車型的隔音稍遜一籌。卡羅拉等車型在高速行駛時，胎噪和風...
發現神行在高速行駛中表現出色，穩定性強，動力充沛，車內噪音控制良好，確保了駕駛的舒適性。在高速行駛前，務必檢查車輛的輪胎狀況、發動機艙內的液體水平以及燈光功能，以確保安全。此外，使用導航設備避免錯過高速出口，減少不必要的麻煩。這些準備措施有助于提升高速駕駛的安全性和便利性。發現神行跑高速挺穩定的，動...
繼上次緊湊級SUV噪音排行后，我們再次聚焦10臺合資緊湊級轎車，探究怠速和80km/h巡航時的噪音表現。現代悅動在怠速時噪音控制出色，新寶來在隔音上有所提升，而朗逸和新寶來在動態行駛時表現優異。卡羅拉雖被認為噪音較大，但在關閉空調巡航時，噪音水平仍在優秀范圍內。車輛噪音來源多樣，包括發動機、輪胎、風...
放棄了豐田卡羅拉和日產軒逸，選擇C4世嘉從不后悔。因為相比卡羅拉雙擎，C4世嘉油耗不低且后備箱空間更大，跑高速更穩且噪音更小。而日產軒逸雖長度略長，但C4世嘉更寬，駕駛體驗更舒適。C4世嘉開起來像帕薩特，性價比更高。車只是代步工具，花同樣的錢當然選擇更舒服的。放棄了豐田卡羅拉。一點都不后悔，為什么？...
車行駛中噠噠噠響聲可能由幾個原因引起。首先，機油問題，比如使用了劣質機油或長時間未更換機油，可能導致氣門和液壓挺桿等部件摩擦增大，產生噪音。其次，發動機問題，噠噠聲多是氣門響，可能是氣門間隙過大或磨損導致的金屬撞擊聲。有時，涼車啟動時，由于潤滑不良，活塞和氣缸壁過度磨損，也會產生撞擊聲。再者，發動機...
天津奧嘉一汽豐田卡羅拉以其年輕時尚的前臉設計、簡約的車側造型、大氣的內飾風格以及高效的1.2TL4發動機而受到市場青睞。店內現車充足，最高可享1.6萬元現金優惠。車身尺寸為4635/1780/1455mm，軸距2700mm，內飾以銀色金屬飾條修飾，簡約而不失大氣。卡羅拉的工信部綜合油耗為5.6L/1...
卡羅拉作為暢銷車型，雖然擁有低油耗、動力好、空間寬敞等優點，但也有一些不足之處。如內飾用料粗糙、車漆薄易刮傷、配置較低、懸掛偏軟影響操控性、車身較輕可能導致高速行駛穩定性不足、底盤噪音大等問題。對于消費者而言，在購買時需根據個人需求和預算進行權衡。卡羅拉雖然擁有眾多優點，但在一些細節方面仍有待提升。...
14款卡羅拉雖然以低油耗、良好動力、寬敞空間和優秀操控性贏得了消費者的青睞，但也存在一些被車主指出的問題。內飾多采用硬塑料，質感較差；車漆較薄，容易刮傷；低配車型缺少ESP等安全配置，后排缺少空調出風口和USB接口；懸掛偏軟，影響操控穩定性；車身重量輕，高速行駛時穩定性不足；底盤噪音較大，影響駕駛體...
