注意看一下車鎖是否合適，4s送的物品是否完整，最好要一個后備箱膠墊。
我總結了一下關于1.6以下排量車的優惠政策問答： 1.6升及以下排量乘用車減征車輛購置稅相關事項問答 1、1.6升及以下排量乘用車的車輛購置稅減稅政策能減多少稅？ 答：按《中華人民共和國車輛購置稅暫行條
新車上市，又逢年底，4S店不愁銷售，所以根本就不讓利，不過不管怎樣，只要你在跟4S店銷售談的時候，不要讓他覺得你非買不可，或者他吃定你的感覺，后面的贈品都可以談的。我開朋友的車去買的新車，銷售經理一談到“對不起，這個可能
方向盤切記不要打死，經常打死可能會導致助力泵損壞！那個異響是助力泵的呻吟聲，建議以后打方向盤的時候留點余量，要是真壞了花錢更換不說，方向盤也會沉的像大車。
如果跑的不遠時間不長應該不會有太大影響。
你好，我是東風標致官方購車顧問! 新車磨合期噪聲大的問題,基本上每輛車都會存在;新車出廠時，由于零件的加工精度和裝配過程中存有誤差，因此需要一定里程的磨合，在車輛的磨合期噪聲比較大。同時，車輛行駛的路況、行駛里程、駕駛
提車時可得仔細了。要注意外觀，有沒有刮花之類，內飾、附件、票據等等。最好可以上路試試車，親自感受一下。把車舉起來，檢查底盤，是否漏油漏水，檢查發動機工作聲音等。
你好 不管什么車方向盤是不能打死的，你的方向盤車打死有異響說明轉向助力響，一般是正常的，你在開車是方向是不能打死的，，會損毀轉向機的和球籠的
CC賣的比較貴，手動25萬，自動28萬，而且只有2.0的，沒有2.3的可選 SW賣的便宜多了，手動20萬，自動22萬，全景天窗版29萬 可能CC都是真皮、GPS高配的，SW的都是織布、低配吧。 感覺SW比較劃算
冬季，還是磨合期，油耗高正常，做完首保拉完高速，等4、5月份再看油耗就能正常了，估計這車得10個左右吧。平時只要少些激烈駕駛就行，正常開，沒事的。
提車標致5008GT，短期使用非常滿意。車輛外觀時尚，內部配置豐富，特別是全液晶儀表和自動輔助駕駛功能實用。駕駛體驗穩定，油耗表現良好。新車味道淡，孩子乘坐更舒適。高速自適應巡航是長途駕駛的必備功能。但倒車影像素質差，車道偏離糾正不夠居中，自動啟停功能需適應。整體瑕不掩瑜，期待更多用車心得分享。20...
標致308的車主們分享了他們12500公里后的真實駕駛感受。雖然油耗偏高，但舒適性、外觀和內飾都受到車主們的肯定。動力方面，1.6L發動機足夠家用，但低轉速時稍顯不足。操控方面，法式底盤調校得到了車主們的認可。總體而言，標致308是一款性價比較高的家用車，適合日常城市出行。標致308駕駛感受揭秘：油...
近日，筆者走訪了南通地區標致4S店了解到，訂金1萬元，提車日期1個月左右，感興趣的朋友不妨關注一下，詳情見下表：標致308(進口)車型最新價格變化報價車型指導價(萬元)現價(萬元)優惠金額(萬元)現車情況2012款1.6TCC時尚型30.4830.48--無現車需預訂2012款1.6TCC豪華型33...
近日，筆者走訪了中山地區標致4S店了解到，進口標致308有紅色展車到店，訂車訂金2萬元，1-2個月可提車。詳細信息請見下表：標致308(進口)車型最新價格變化報價車型指導價(萬元)現價(萬元)優惠金額(萬元)現車情況2012款1.6TSW時尚版22.8822.88--有現車2012款1.6TSW豪華...
活動時間：2012年4月01日-30日活動車型：東風標致車型特點：為客戶提供“1年百龍50-50，1-2年免息、2年低息百龍、3年低息”的專享信貸方案貸款申請簡便：只需要貸款申請表和近3月銀行對賬單。品牌給予獨有的信貸優惠政策這個活動是東風標致金融專門針對優質客戶升級車輛的活動方案。由于是我們的優質...
“高品質風尚中級車”的定位便已經令眾多車迷滿懷期待，保稅區歲末鉅惠，賀歲年底給力進行時，“7系”“8系”，多款熱銷優惠車型抄底銷售，308高品質風尚中級車10.39萬起傾城熱銷，更送尊貴禮包，超人斗篷般鮮明的新波爾多紅308引來大量贊嘆與訂單，一款詮釋了嶄新中級車概念的車型就此登錄市場。全面出色給消...
新生兒的滿月總是讓父母充滿喜悅和幸福，看著嬰兒一點點長大，做父母的倍感成就。“滿月”可以算是第一個里程碑。而東風標致408從首批用戶提車到今天，也已有一個月光景，眾多408車主和準車主已經迫不及待地要和大家交流用車感受了。現在就讓我們一起來分享首批用戶的“滿月”心情。武漢吳先生：購買車型：東風標致4...
2.0HDI柴油款速度慢一些：207公里/小時及11.1秒內的0-100公里/小時加速——但是強大的扭力給推進力提供了更多的余量。它安靜、平穩且精致，你幾乎察覺不到它是一部以柴油為燃料的車型。308CC在歐洲NCAP沖撞測試中取得了滿分五星標準，在成人乘客方面取得36分成績，也許應該得到更高的37分...
一位3年標致4008車主分享真實使用感受，因廣州限牌和迷上電動車加速感而賣車，對4008顏值、內飾和駕駛感表示熱愛。從選車到賣車全過程，包括上牌、改裝和保養等細節。總結認為，標致4008除了小異響問題，車輛品質超越對手，省油、質量、內飾、隔音超乎想象，建議新車主選擇標致不會后悔。目錄賣車前的感概選車...
我提了一輛2020款奧迪A6L40TFSI動感版，繞開4S店直接從長春一汽廠家購車。提車后進行了陶瓷黑膜改裝和內飾氛圍燈加裝等，使用感受非常滿意，起步加速快，設計年輕化。附上了提車圖片和改裝后的照片，與大家分享我的喜悅。我人生中的第一輛車是我大學畢業后去澳洲買的一輛二手的標致RCZ跑車，可能很多人不...
文章內容討論了標致308在成佛坡上的表現以及底盤結構。作者對新一代標致車底盤的設計進行了分析，雖然不太懂但認為有一些個性化的設計。從作者開過的301來看，轉向半徑小，指向靈敏，循跡準，相信新一代的308底盤會更上一層次。文章還提到標致308停產的原因，以及新一代的計劃。總體來看，標致308在成佛坡上...
文章主要講述了標致308在成佛坡上的出色表現，車主技術高超，底盤設計先進。308基于PSAemp2平臺，底盤結構工整，設計獨特，轉向靈活，循跡準確。雖然停產，但新一代308即將上市。底盤質感良好，性能優異。作者認為308不僅在成佛坡上表現出色，轉向靈活，循跡準確。雖然停產，但新一代308即將上市。底...
【標題】新一代標致308:動力強勁，顏值在線，配置亮點多多！【文章內容】今天我試駕了新一代標致308,感覺真是棒極了！首先是動力，1.2THP的動力表現非常出色，輕點油門就能感受到動力的提升。而且渦輪增壓介入很早，輸出也非常線性。相比老款308,動力提升明顯，讓人感到驚喜。除了動力之外，新一代308...
起亞K3和標致308各有特點，但起亞K3因其輕盈的操控、靈活的駕駛感及CVT變速箱帶來的平順性，更適合新手駕駛。其動力系統調校默契，駕駛時響應迅速，且底盤調校輕盈，方向盤精準，整體駕駛感受輕松。而標致308雖然底盤穩定性強，但動力系統調校一般，尤其是1.6L6AT系統存在頓挫感，可能影響新手駕駛體驗...
關于本田XR-V和標致308的對比，XR-V的優點在于其外觀吸引人，空間運用出色，特別是全景天窗和便捷功能。然而，購買時需加價提車，座椅操作和配置稍顯不足。標致308外形也不錯，但動力和輪轂方面有待提升。總體上，個人更偏愛XR-V。簡述：兩款車型各有千秋。XR-V以其外觀和空間利用優勢吸引人，但加價...
標致308在高速行駛時噪音控制表現良好，發動機和風噪較小，主要噪音來源于輪胎和底盤。雖然四擋變速箱在120km/h時轉速較高，但車廂內隔音效果依然出色，展現了扎實的做工和有效的噪音抑制措施。以下是標致308噪音測試：308主觀噪音感受很好，發動機和風噪都不是很大，主要噪音來源是輪胎和底盤，測試儀顯示...
標致308外觀吸引，駕駛感受強，儀表盤及中控臺設計有層次，座椅舒適，配置實用，尤其是全景影像和Carplay功能。動力充沛，變速箱順滑，油耗經濟。但需注意按鍵設計不同，手剎需較大力量。總體而言，對于追求駕駛樂趣與實用性的消費者，標致308是一個值得考慮的選擇。這位車主選擇這輛1.2T的標致308的主...
本文介紹了作者與標致408和雪鐵龍C6兩款法系車型的日常生活體驗。文中提到了車輛的內外飾改裝、使用感受以及一些小細節，如更換大燈總成、添加隔音材料、安裝車載凈化器等。此外，還介紹了車輛的底盤表現、機油使用情況以及適合駕駛的人群。整篇文章展現了作者對這兩款車型的喜愛和滿意。先上合照，這還是408嗎，這...
標致308在性價比方面表現出色，外觀、內飾、安全性和駕駛感受均令人滿意。雖然后排空間和副駕座椅調節存在不足，但整體而言仍是一款值得考慮的二手車。動力方面，低速表現一般，但高速表現優秀。舒適性方面，車身重、底盤扎實、隔音出色，乘坐舒適性強。內飾質感十足，配置水平高。總的來說，對于預算有限且追求性價比的...
