絕大部份轎車的引擎蓋都在駕駛員左小腿往車頭方向的儀表臺下部有開啟用的拉手，拉后引擎蓋會彈起1cm左右，然后一手掀著蓋，另一只手從中網上邊伸進去找開蓋的扳把，各車型位置基本相似，但動作方向可能不同。
長安奔奔mini的2010款，用的是1.0排量發(fā)動機， 而到了2014年出來的奔奔，不再是奔奔mini，而是新奔奔2014款，用的是1.4排量發(fā)動機。 所以，對比這兩年的車，發(fā)動機差別很大。 但如果你說的都是奔奔m
據我了解長安奔奔剎車還是相當可以的。如出現你所說的這種情況的話，你得去檢查一下剎車系統是否需要排空氣或剎車是否少了點？排氣管的聲音感覺有點大，這是奔奔有一批自動檔車型在檔位里停車的話會有種“突突”的聲音的。如在空檔或正常
巴西生產的TRITEC 1.6L，這款發(fā)動機為基礎的增壓版本曾獲得“世界十佳發(fā)動機”大獎，性能非常棒，油耗低，動力強. 奇瑞早期的旗云，后來的旗云運動版，和旗云之星都用的是這個發(fā)動機。 奇瑞車型編號是7162的都是用
現在奔奔MINI上裝的有兩種發(fā)動機，一種是CB發(fā)動機，70馬力。一種是474發(fā)動機，83馬力。但是大部分MINI的發(fā)動機還是CB的，這種車最適合在市區(qū)開，在市區(qū)的油耗在6升左右，我這里的車主說在5升多。重點是，這車最適合
同樣1.6排量的發(fā)動機 mini的1.6L發(fā)動機功率比其他車高。 原因就是因為mini的1.6排量的發(fā)動機是mini的1.6排量的發(fā)動機。 而其他車的發(fā)動機是他車的發(fā)動機。
噪音大 動力還沒有夏利1.0的好 到了五檔提速巨慢 前幾個檔還能湊合 廣告的威力太大了 我上當了 也就看上外形了。。。。。。
奔奔mini發(fā)動機的價格大概在七八千元左右的,各地的價格有所不同的.
長安奔奔mini發(fā)動機為JL466Q5發(fā)動機，奔奔mini上的這款1.0L發(fā)動機——JL466Q5的新機型排量略微縮小到999ml，但性能參數則大幅提升至51.2kw和92Nm.相比老款發(fā)動機的巨大提升，作為一款自然吸氣
發(fā)動機還是不錯的,動力強勁,質量也不錯,一般跑30萬KM內不用給發(fā)動機做手術,但寶馬發(fā)動機配件比較難找,維修費用也高,權衡利弊,該款車和發(fā)動機還是不錯的.
行車制動，也就是我們常說的“腳剎”，是在汽車行駛過程中通過剎車踏板來控制車速的減速方式。它通過剎車踏板的力度來調節(jié)剎車的強度，確保車輛安全減速。發(fā)動機制動則是一種通過掛檔來實現的減速方式，它通過降低發(fā)動機轉速來達到減速目的，這種方式不僅能延長制動盤的使用壽命，還能提供更平穩(wěn)的減速過程，對駕駛者和后方...
液體火箭發(fā)動機和固體火箭發(fā)動機是火箭技術中的兩大主流。液體火箭發(fā)動機以其強大的推力和靈活的燃料控制著稱，但同時也面臨著燃料存儲和加注的復雜性，以及高昂的成本。其技術難點包括燃料泵的復雜設計和制造，以及對燃料的劇毒和腐蝕性問題的處理。相比之下，固體火箭發(fā)動機結構簡單、成本低廉，且易于儲存和小型化，但其...
三缸與四缸發(fā)動機主要區(qū)別在于氣缸數和排量。三缸機因少一個氣缸，尺寸更小，但動力并不一定弱。三缸機常采用渦輪增壓技術來彌補排量小的不足。然而，三缸機因結構原因可能存在抖動問題，但現代技術已有所改善。政策上，三缸機因排量低，車船稅較低。購買三缸發(fā)動機汽車需考慮實際使用需求，如市區(qū)低油耗駕駛或高速高性能需...
三缸發(fā)動機結構簡單體積小，四缸機相對復雜；三缸發(fā)動機泵氣損失少，油耗略低；三缸發(fā)動機壽命相對較短，氣缸受力大磨損明顯。總體而言，三缸發(fā)動機在結構、油耗上有優(yōu)勢，但壽命相對較短。四缸發(fā)動機和三缸發(fā)動機的區(qū)別是結構不同、油耗不同、壽命不同。以下是上述區(qū)別的詳細說明：結構不同：三缸發(fā)動機結構簡單，體積小，...
5W-30和5W-40機油的主要區(qū)別在于粘度等級。5W-30機油在低溫下流動性更好，適合寒冷天氣使用，而5W-40機油粘度更高，適合高溫環(huán)境。數字越小，低溫流動性越強，抗寒性越好。5W-40機油可以在40度以下的溫度下使用，而5W-30機油適用于30度以下。選擇合適的機油粘度對保護發(fā)動機至關重要，粘...
奇瑞艾瑞澤5自2016年全球首發(fā)以來，以其家族式設計和運動化細節(jié)受到年輕消費者的喜愛。2016款和2017款的主要區(qū)別在于外觀和內飾的微調，以及2017款新增的1.5T渦輪增壓發(fā)動機。2016年3月，艾瑞澤5在智利全球首發(fā)，隨后在北京發(fā)布，首批車型搭載1.5L動力。艾瑞澤5在外觀、互聯、調控、安全、...
兩種發(fā)動機的設計、轉速、功率不同，高轉速發(fā)動機起步較慢，最大速度較高。低轉速發(fā)動機起步快，但最大速度低。例如維持100邁，高轉速最大扭矩在3500以上，低轉速在2500左右。高轉速發(fā)動機在低速時動力強，適合勻速行駛，加速穩(wěn)定。低轉速發(fā)動機在低速時加速快，高速時加速勻稱，相對穩(wěn)定。高轉速和低轉速發(fā)動機...
文章講述了渦輪增壓技術和自然吸氣技術的區(qū)別及發(fā)展。渦輪增壓技術能以更小的排量達到更高的性能指標，并降低油耗。VGT可變幾何截面渦輪增壓技術能主動調節(jié)排氣進入渦輪的A/R值，提高低轉速動力響應和高轉潛力。此外，電動渦輪增壓技術也在部分高端車型上應用，提高動力響應和爆發(fā)力。是未來發(fā)動機技術的重要發(fā)展方向...
攬勝運動版與攬勝共享三款發(fā)動機，包括低功率和高功率3.0升雙增壓發(fā)動機及5.0升機械增壓發(fā)動機。這些發(fā)動機均配備48v輕混動系統、缸內直噴技術，并采用鋁合金材質。所有車型均匹配8at變速箱，確保換擋平順性和高可靠性。攬勝運動版懸架系統采用雙叉臂前獨立懸架和多連桿后獨立懸架，有效控制車身側傾和剎車點頭...
B58與N55發(fā)動機相比，N55采用單渦輪雙渦管增壓技術，注重可靠性和燃油經濟性，但性能較N54溫和。N55發(fā)動機存在電子氣門控制、機油泄漏、增壓壓力異常、混合氣稀、機油液位測量難等問題，需定期維護檢查偏心軸、密封墊、壓力變換器等部件，確保發(fā)動機正常運行。N55發(fā)動機是寶馬推出的產品，用于替代之前的...
V12與W12發(fā)動機的主要區(qū)別在于氣缸布局：V12呈V形排列，而W12則呈W形。V12發(fā)動機在引擎艙中占據更多縱向空間，W12則占據橫向空間。兩者均為12缸發(fā)動機，但評價一款發(fā)動機的好壞不能僅憑氣缸布局。動力性、經濟性、強化性、緊湊性、環(huán)境影響、可靠性、耐久性和工藝性等眾多指標共同決定發(fā)動機性能。V...
N55發(fā)動機是寶馬推出的單渦輪雙渦管增壓機型，替代N54雙渦輪增壓發(fā)動機，注重可靠性和燃油經濟性。N55發(fā)動機采用雙vanos和valvetronic技術，但存在通病如電子氣門控制系統故障、機油泄漏、增壓壓力異常、混合氣稀、機油液位無法測量等，需針對性維修。N55發(fā)動機是寶馬推出的產品，用于替代之前...
摩托車國三和國四的主要區(qū)別在于硫含量和污染物排放標準的降低。國四標準通過改用電噴系統和升級排氣系統來滿足更嚴格的排放要求。盡管國三標準自2010年實施，但車輛只要通過檢測仍可上牌。國四標準于2019年7月1日起實施，通過催化轉化器進一步降低摩托車排放。摩托車國三和國四的區(qū)別主要是硫含量的降低，更重要...
冷卻液液位傳感器監(jiān)測水位高低并提醒駕駛員；冷卻液溫度傳感器監(jiān)測冷卻液溫度并傳遞信號給儀表盤和發(fā)動機控制單元；溫控開關監(jiān)測水箱溫度并控制電子扇轉速，確保發(fā)動機溫度正常。三者功能各異，安裝位置不同，共同維護發(fā)動機冷卻系統穩(wěn)定。冷卻液傳感器監(jiān)測液位與溫度，溫控開關控制風扇，確保冷卻系統正常運行。汽車發(fā)動機...
2016年6月11日，G先生的藍色MINI在行駛中突然抖動并熄火，無法再次啟動。經檢查，發(fā)動機第四缸氣門搖臂脫落，左側第四缸排氣氣門積碳嚴重，第一缸氣門座圈脫落。進一步拆解發(fā)現，缸體水道內有類似泥沼的物質，導致散熱不良，可能是氣門座圈脫落的原因。G先生表示，車輛在熄火前有報警聲和水溫報警燈亮起，但他...
**總結內容**：發(fā)動機清洗劑與積碳清洗劑均為用于汽車發(fā)動機清洗的產品，但它們在成分和用途上存在差異。發(fā)動機清洗劑主要由高效表面活性劑、助洗劑等復配而成，能夠用于各種油污的清洗，具有中性且環(huán)保的特點，同時不會對人體和基材造成腐蝕。而積碳清洗劑則主要針對發(fā)動機積碳進行清除，具有更強的清除能力，可替代汽...
本田NSC發(fā)動機與ESP發(fā)動機都是本田目前主要車型采用的發(fā)動機，NSC發(fā)動機技術成熟，源自上世紀本田大鯊CH125發(fā)動機，結構簡單，可靠性高。經過優(yōu)化，加入了偏置氣缸、滾針式搖臂等新技術，提升了運行品質，降低了油耗和噪音。而ESP發(fā)動機技術更新，具有后發(fā)優(yōu)勢，排放優(yōu)勢明顯，壓縮比高，動力更強，排量更...
超級爆震，也稱為低速早燃和渦輪增壓技術的應用有關，其機理可能與機油進入燃燒室有關。控制超級爆震的方法多樣，但效果和燃油經濟性之間需要權衡。這段時間正在和某OEM做超級爆震的控制研究。不認同其他答案對超級爆震機理和普通爆震機理相同的判斷。1、什么是超級爆震。之前的答案說了，超級爆震是在正常點火之前燃燒...
通電瞬間，儀表指示燈全亮持續(xù)2秒，這短暫的自檢能告訴我們什么？車輛手冊中并未提及發(fā)動機啟動前需自檢，一鍵啟動或插鑰匙啟動的車輛手冊上也找不到相關描述。自檢與直接啟動并存，自檢的意義何在？實際上，車輛自檢是持續(xù)進行的，不是單獨存在的進程，而是伴隨機器運行。發(fā)動機不啟動，關于發(fā)動機的檢測就無法進行。例如...
