可以更換 價(jià)格在210~230之間一個(gè)
可以換，我是909款的。 建議更換安馳16寸輪轂+鄧祿普195/50r 16的胎。 輪轂的中心孔、孔距、ET是和高配瑞納一樣，完全無損的原位安裝。 輪胎規(guī)格也和高配瑞納輪胎規(guī)格一樣，舒適性和美觀性都很完美，速度表無
合金的好，比膠質(zhì)的好。 輪轂輪胎是車輛很重要的部位，要改裝要非常小心注意！！事關(guān)安全啊！！而且一定要專業(yè)，負(fù)責(zé)，要是遇到不負(fù)責(zé)任的改裝店，后果相當(dāng)嚴(yán)重，車壞了不說還有生命危險(xiǎn)，而且在外面換輪轂出什么問題4s是不管的
你說蹭到側(cè)面車體是不會(huì)的，碰到擋泥板到時(shí)候可能。建議你不要換，輪胎換寬了，油耗也上去了。
ET值也稱為ET偏值。 ET值就是Off-set值，即偏距，輪轂安裝的的接面與輪圈中心線的偏離度，單位為MM,有正、零、負(fù)三種。 Off-set定義為輪圈的接合面(Mounting Surface)和輪圈中心(Cen
4X100表示你的輪轂有4個(gè)螺絲孔，螺絲孔間的距離為100MM。偏心距是指輪轂安裝面到輪轂寬度中心面的距離，稱ET。中心孔簡單，就是輪轂圈心處的開孔，一般有中心蓋蓋住。
不可以換,ET相差太多,帕薩特可以接受ET值最多在45以內(nèi)! ET越小輪轂越往外拋,ET越大輪轂越往里縮!你加寬了輪胎 而且還升級(jí)了輪轂 理應(yīng)選擇ET小一些的輪轂,怎么能越加越大呢?這樣對(duì)轉(zhuǎn)向和剎車都有干涉! 還有一
孔數(shù)/孔距(H/P.C.D):5X108 中心孔(C.B):64.1 偏距(ET):45
捷達(dá)車輪胎采用的型號(hào)多為185/60 R14 志俊的輪胎采用的型號(hào)多為195/60 R14 捷達(dá)輪轂還有個(gè)重要數(shù)據(jù)就是孔距4×100 中心空57.1 ，如果志俊的輪轂滿足這個(gè)條件可以互換。 至于14×6J還
改變直徑大小的鏈接。首先pcd距離，就是四個(gè)螺栓之間的距離，瑞納是4*100，這個(gè)一定要符合，第二個(gè)，中心孔和中心軸尺寸，中間最大的孔最好要和中心軸匹配！！瑞納是54，這個(gè)要符合�。〉谌齻�(gè)是寬度，5j,5.5j,6j,等
輪轂et值，即偏距值，指的是輪轂安裝面與輪圈中心線的偏離距離。輪轂et值可以是正、負(fù)或零偏距，正數(shù)表示安裝面向內(nèi)，負(fù)數(shù)表示向外，零偏距則位于輪圈正中。et值越大，輪轂安裝面越往內(nèi)靠，并非向外突出。四驅(qū)車可能選用負(fù)et值輪轂以增加輪間距，提升穩(wěn)定性和輪胎性能。普通車輛多用正et值輪轂，注重安全。選擇輪...
大家好，我是我行MAXUS。ET值減小26mm，即單側(cè)車輪向外凸出26mm，除了外觀方面的變化外，存在以下幾點(diǎn)問題：1.輪胎包絡(luò)變化轉(zhuǎn)向、懸架壓縮時(shí)可能會(huì)引起干涉和側(cè)傾剛度。對(duì)于非獨(dú)立懸架的影響相對(duì)較小。以上，歡迎各位知友繼續(xù)補(bǔ)充。我們從未放棄汽車的個(gè)性化定制，加入我們吧！大家好，我是我行MAXUS...
福特新蒙迪歐18寸輪轂et值，蒙迪歐原裝輪轂參數(shù)？這篇文章介紹了新蒙迪歐18寸輪轂的et值和型號(hào)參數(shù)，包括輪胎的橫截面寬度、扁平率、子午線輪胎等。同時(shí)，文章還提供了清洗輪轂的建議，包括使用專業(yè)的清洗劑、避免使用油漆光亮劑和其他研磨材料等。文章語言風(fēng)格口語化、真實(shí)自然，段落過渡自然、邏輯清晰。符合百度...
名爵6是一款緊湊型轎車，其17寸輪轂的et值為50。這款車的尺寸為4704毫米。名爵6是上汽名爵旗下的轎車，已歷經(jīng)三代進(jìn)化，全球累計(jì)銷售穩(wěn)居國內(nèi)運(yùn)動(dòng)轎車市場(chǎng)前列。從第一代打造的掀背造型高顏值設(shè)計(jì)，到第二代6秒破百高性能車型，再到第三代的高顏值、強(qiáng)動(dòng)力、高安全、黑科技、高智能融為一體的超戰(zhàn)力車型，MG...
改裝輪轂時(shí)，許多人會(huì)選擇減小ET值以使車輪與葉子板平齊，追求視覺效果。然而，這種做法可能會(huì)對(duì)車輛的操控性能產(chǎn)生負(fù)面影響。首先，減小ET值會(huì)改變主銷偏距，打破原廠的操控平衡。主銷偏距是主銷和輪胎的交點(diǎn)，對(duì)車輛操控至關(guān)重要。高性能車型如大眾GTI、奧迪S3/RS3、�？怂筍T/RS等，ET值并沒有明顯變...
本田艾力紳的輪轂數(shù)據(jù)包括17英寸的尺寸和55的ET值。輪胎養(yǎng)護(hù)方面，車主應(yīng)每月至少檢查一次輪胎氣壓，包括備胎。如果發(fā)現(xiàn)氣壓減少過快，要及時(shí)查明原因，按廠家指定的氣壓值充氣。輪胎磨損至磨損指示標(biāo)志時(shí)，必須更換。定期檢查車輪定位和平衡，避免過度抖動(dòng)，延長輪胎壽命，保證行車安全。輪胎磨損不均勻時(shí)，可嘗試進(jìn)...
輪轂ET值，即偏距，位于輪轂背后，表示輪轂安裝面與輪圈中心線的偏離度。輪轂是輪胎內(nèi)廓支撐輪胎的金屬部件，連接制動(dòng)鼓或盤、輪盤和半軸，決定輪胎規(guī)格。日常養(yǎng)護(hù)注意：高溫時(shí)自然冷卻后清潔，避免冷水和清潔劑，難清理柏油可用軟牙刷，以防損傷表面。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題，...
根據(jù)文章內(nèi)容可知，輪轂的ET值即偏距，是指輪轂安裝孔固定面與輪圈中心線的偏離度。輪轂的ET值分為零偏距、正偏距和負(fù)偏距三種類型，分別表示安裝孔在中心線、往外側(cè)和往內(nèi)側(cè)的距離。如果輪轂的ET值變小10個(gè)，會(huì)導(dǎo)致輪轂向車輛內(nèi)側(cè)偏移，可能會(huì)對(duì)車輛的行駛產(chǎn)生一定影響。因此，在選擇輪轂時(shí)，需要注意ET值與車輛...
輪轂ET值，即偏距，是輪轂安裝接面與輪圈中心線的偏離度，單位為mm，有正、零、負(fù)三種。正偏距表示接面往外側(cè)，負(fù)偏距則往內(nèi)側(cè)。輪轂是支撐輪胎的圓桶形金屬部件，中心裝在軸上。輪轂分為烤漆和電鍍兩種，電鍍輪轂有電鍍銀、水電鍍和純電鍍等多種類型。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問題...
根據(jù)文章內(nèi)容，輪轂的ET值太小會(huì)帶來多方面的影響。首先，改變輪圈的offset會(huì)改變汽車的輪距，影響車輛的行駛穩(wěn)定性；其次，改變offset會(huì)影響軸承的負(fù)荷，可能導(dǎo)致輪轂受損；最后，對(duì)剎車也會(huì)有影響，可能影響制動(dòng)效果。為了保養(yǎng)輪轂，應(yīng)在潮濕的環(huán)境下勤清洗，并用蠟保養(yǎng)；清潔時(shí)要等輪轂自然冷卻后再清洗，...
輪轂ET值改裝范圍通常在4毫米內(nèi)。改裝輪轂時(shí)，可以改變顏色和樣式，但不得直接更改尺寸。若需更改尺寸，必須更換相應(yīng)輪胎型號(hào)，并辦理備案登記，否則屬于違法行為。輪轂是連接車身與輪胎的關(guān)鍵部件，對(duì)車輛行駛至關(guān)重要。損壞的輪轂可能導(dǎo)致車輛失控，引發(fā)嚴(yán)重交通事故。1.輪轂ET值改裝范圍4毫米，可改顏色樣式，不...
ET值，即偏距，是輪轂安裝截面與輪圈中心線的偏離度，單位為毫米。它有正、零、負(fù)三種類型。正偏距表示輪圈接合面向外側(cè)，負(fù)偏距則表示向內(nèi)側(cè)。ET值位于輪轂背后的標(biāo)簽上，可通過查看標(biāo)簽獲取詳細(xì)參數(shù)。了解ET值有助于選擇合適的輪轂，以確保車輛行駛穩(wěn)定。【任務(wù)】1.根據(jù)上述內(nèi)容，進(jìn)行150字的總結(jié)。2.總結(jié)中...
輪轂的ET值，即偏距值，是衡量輪轂安裝面與輪圈中心線偏離程度的指標(biāo)。ET值分為正偏距、負(fù)偏距和零偏距三種類型。正偏距輪轂向外側(cè)突出，負(fù)偏距輪轂向內(nèi)側(cè)凹陷，而零偏距輪轂的安裝面位于輪圈中心線上。很多人誤以為ET值越大越好，但實(shí)際上過大的ET值可能導(dǎo)致輪轂與車輛部件摩擦，影響懸掛系統(tǒng)并存在安全隱患。因此...
ET值是衡量汽車輪轂突出程度的指標(biāo)。ET值越大，輪轂越向內(nèi)凹陷，兩輪轂間距縮小。ET值分為正、零、負(fù)三種，正向外側(cè)，負(fù)向內(nèi)側(cè)。通常在專業(yè)改裝車輛時(shí)使用，普通更換輪轂時(shí)無需考慮。汽車ET值簡介：et值可以被稱作et偏直，計(jì)量單位有三種，第一種為正，第二種為零，第三種為負(fù)。是通過輪胎的結(jié)合面和輪圈中心的...
輪轂ET值通�？淘谳嗇灡澈蠡蚣埾�、標(biāo)簽上，表示輪轂安裝截面與輪圈中心線的偏離度，單位為毫米。ET值有正、零、負(fù)三種，改變ET值會(huì)影響輪距和過彎性能。較小的正ET值可提高過彎速度，但可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向困難和增加轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)負(fù)荷。適度增加Toe-in可修正這些問題。1.輪轂ET值刻在輪轂背后或包裝上，影響輪距和過...
輪轂ET值改裝范圍通常不超過5毫米。ET值，即偏值，表示輪轂安裝截面與輪圈中心線的偏離度，單位為毫米，有正、零、負(fù)三種。改變輪圈的Offset會(huì)影響輪距，即輪胎中心線間的距離。使用正偏值較小的輪圈可加寬輪距，減少過彎時(shí)車身重心轉(zhuǎn)移，提高過彎速度極限。改裝時(shí)需注意這些因素，以確保車輛性能和安全。輪轂e...
對(duì)于輪轂的et值變小10個(gè)，會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生一定影響。et值減小會(huì)導(dǎo)致輪胎的主銷偏距增大，從而加劇制動(dòng)跑偏的程度，甚至損失一定的動(dòng)力。ET值即偏距，表示輪轂安裝的截面與輪圈中心線的偏離距離。不同的Offset值對(duì)車輛性能有不同的影響。要注意輪轂的et值選擇，避免影響車輛的行駛安全和性能。輪轂的et值變小...
四代飛度原廠輪轂的ET值為45，而非50。ET值代表輪轂中心偏距，即輪圈中線到輪轂固定面的偏差距離。ET值越大的負(fù)值，輪圈越偏向車輛外側(cè)。較小的ET值意味著輪轂更靠近輪拱外側(cè)。負(fù)ET值輪轂通常用于越野車改裝。輪轂et值的含義：表示輪轂的中心偏距的數(shù)值，代表的是輪圈中線到輪轂固定面的偏差距離。ET來源...
輪轂J值和ET值是衡量輪轂性能的兩個(gè)重要參數(shù)。J值代表輪轂斷面寬度，影響車輛行駛穩(wěn)定性。ET值，即偏距，表示輪轂安裝截面與輪圈中心線的偏離程度。零偏距輪轂的安裝孔固定面位于輪轂中心線；正偏距輪轂的接合面向外側(cè)，負(fù)偏距輪轂的接合面向內(nèi)側(cè)。了解這兩個(gè)參數(shù)有助于選擇合適的輪轂，提高車輛性能。以上內(nèi)容由58...
