顯然是合成機油更好,直觀的感受就是合成油的粘度保持的更穩定,油品更好,車啟動快,磨損低,輸油管產生的油泥少,換油期更長,現在車基本都使的合成油了吧,礦物油使的少了,標致508的話我推薦,金吉星J600F5W30,合成機油
道達爾9000是全合成的機油,級別是SM5W-40,進口車渦輪增壓也是用這種,可以一萬公里或6個月換一次油的。換全合成的油發動機聲音會比較小,也較省油。長城的是SL5W-30。只要換新油,發動機的聲音都會較小,加速性也會
你也出現這個問題了?2009年以后的車子最近集中出現了這個問題。上汽車質量網投訴,到4s做機油消耗測定,別聽4s瞎扯淡。 58車>>
總體感覺,只要換外資的全合成,效果基本差不多(價格差別就有點大了),即使有一點區別實際使用中不會有啥明顯感受,用貴的不如勤換洗。用那種極品機油的除外,那真是好,安靜順滑,可惜價格太貴,而且一般耐久性差一些。所以道達爾90
之前看壇子里人說,用4S送的機油洗洗發動機,然后不用過很長時間找個修理店給換個好點的機油。
一般品牌汽車現在都有廠家專供的機油,具體產地和供應商因品牌而異,比如本田是天津日石頭和出光,東風日產是殼牌供應商,機油好壞主要看等級,現在市面上常用的有SJ,SL,SM和全合成,等級依次增加,價格也依次增加,個人猜測像蒙
呵呵!我的也是12000公里出現小扳手,現在正煩著二保該換什么機油!1.金蓋子美孚一號/5W-30/美孚1號EP頂級全合成長效機油(有人說粘度低,不適合,要用40的?)。2. 美孚一號/0W-40/美孚1號頂級全合成機油
這個是4S店所謂的道達爾7000,半合成機油。我對他一直報懷疑態度,道達爾的產品系列中,7000的產品,根本就沒有5W-40SL這個標號! 58車>>
5w~30粘度比較適合你現在的情況!不過這個粘度的機油不是每種都符合大眾機油規范的!符合大眾機油規范且市場比較普遍有售的此粘度機油分別是:美孚1號ESP系列,灰殼,嘉實多尊護。一般我個人不建議機油超過半年,全合成機油則在
機油對發動機的保護,是多種性能綜合作用的結果。殼牌機油通過大量的精心配方,大量試驗制成的產品,其各種添加劑都處于一種良好的平衡狀態。如果人為地加入某一種添加劑,必然破壞原有的平衡,影響其他性能的發揮;甚至可能出現跟原機油
內容悅動汽車儀表盤出現扳手標志是提示車輛需要進行保養。首保里程為5000公里或半年,主要更換機油和機油濾清器。其他保養項目包括檢查傳動皮帶、燃油添加劑、底盤螺絲等。保養燈的消除方法包括插入鑰匙、按住儀表盤按鈕等步驟。機油選擇建議使用半合成機油,具有更好的潤滑性能和更長的換油周期。保養周期費用根據車型...
標致508的1.6T和2.0L選擇,不必太擔心1.6T渦輪機的后期保養和穩定性,寶馬MINI等也在使用同款發動機,可靠性高。渦輪機保養貴主要體現在機油選擇上,需用全合成機油,但自吸機用全合成也有諸多好處。而2.0L發動機相對較老,油耗不低動力不高。價格相近,建議選1.6T。看來樓主主要糾結渦輪機的后...
標致508的1.6T和2.0L發動機選擇,不必過于擔心1.6T的渦輪機后期保養和穩定性。該渦輪機已廣泛應用于標致、寶馬等品牌,可靠性高。雖然渦輪機保養略貴,主要貴在機油選擇上,但自吸發動機用全合成機油也有諸多好處,成本相似。而2.0L發動機相對較老,油耗不低動力不高。因此,若價格相近,建議選擇1.6...
新車超過五千公里未做首保,建議盡快進行。首保是新車磨合期結束的標志,對發動機的長期健康至關重要。首保時,應更換機油、機濾等,排出磨合期產生的鐵屑雜質。首保后,建議每5000公里或半年更換一次機油。對于高速行駛和急加速較多的車主,可選用進口全合成機油,提供更全面的保護。市內代步車主,可每8000公里或...
日產新軒逸的Ds標志出現是因為駕駛員啟用了運動模式,使車輛進入更為動感的駕駛狀態。在首保方面,日產新軒逸主要進行機油和機油濾芯的更換,確保發動機的正常運行和延長使用壽命。首保周期為5000公里或三個月,以先到為準,可選擇礦物機油或半合成機油進行更換。機油濾芯的作用是過濾機油中的雜質,保護發動機免受磨...
近日,編輯從保定地區東風標致4S店了解到,店內標致508現車銷售,顏色可選,目前購車可優惠3.2萬元,試乘試駕以及購車就有禮品送,更有專業的銷售顧問為您貼心的服務。想獲得“標致508”更多優惠信息的朋友請填寫【咨詢底價】報名購車。具體詳情如下:保養方面:標致508的質保周期為三年或10萬公里,店內建...
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