請(qǐng)看保養(yǎng)手冊(cè)。。。一般是5000或者半年。標(biāo)致車不清楚
首保應(yīng)該是3個(gè)月或者5000公里， 那個(gè)先到就要來了， 但是時(shí)間不能超， 5000公里就要保養(yǎng)一次了。
標(biāo)致的車首保是免費(fèi)的，不要錢，你為啥要跑到外面去自己花錢做啊? 二保三保也就幾百塊錢，具體金額我也忘記了，500塊差不多吧，就嚴(yán)格按照保養(yǎng)手冊(cè)上的做，其他多余的項(xiàng)目一個(gè)都別做。 當(dāng)然在外面做更便宜，估計(jì)三百就可以搞定。
508的首保里程為7500公里，保養(yǎng)間隔里程為15000公里，空氣濾清器更換周期為3萬公里，空調(diào)濾清器更換周期為3萬公里，汽油濾清器更換周期為3萬公里 ，自動(dòng)變速箱油8萬公里更換，制動(dòng)液每8萬公里更換，火花塞更換周期為3
請(qǐng)問標(biāo)致508首保免費(fèi)嗎？ 駁擴(kuò)據(jù)秘艱傻砍爸建們斑狠佩旁值
按照機(jī)械設(shè)備管理的“浴盆理論”，車磨損也也不例外分為：初級(jí)磨損階段、正常磨損階段、最終磨損階段。初級(jí)磨損階段汽車一般定位在前5000公里。現(xiàn)代加工手段的精度是以前無法比擬的。但是，加工件總是有公差的，光潔度再高也不如使用
沒必要刻意拉高速，一般來說，首保前，跑跑高速，再去4S店更換機(jī)油機(jī)濾，3000公里后適當(dāng)拉一拉吧。
空氣濾清器建議兩萬公里換一次，這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有好處，空氣濾清器很關(guān)鍵，平時(shí)小保養(yǎng)的時(shí)候，空濾只是用打氣泵氣槍清潔，一般空濾清潔個(gè)兩三回，過濾效果也會(huì)變差了，建議兩萬公里換一次最好。如果勤快點(diǎn)一萬公里換一次更好。個(gè)人意見，僅
首保7500公里，首保不換油，做全車免費(fèi)檢測(cè)，之后15000公里換油，以后每隔15000公里換一次油。 15000公里的保養(yǎng)周期，還是比較省心的，保養(yǎng)費(fèi)用一般，不是很貴。
你好，按照廠家的要求進(jìn)行保養(yǎng)，廠家給出的里程為最終參考依據(jù)（查看說明書）。2500是可以換了的 目前所生產(chǎn)的車輛，自行保養(yǎng)的事情已經(jīng)做的很少了，廠家在隨車說明書中都有提到如何對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，一般都是××××km進(jìn)行
總結(jié)內(nèi)容：標(biāo)致5008的首保時(shí)間是在行駛7500公里或六個(gè)月時(shí)進(jìn)行。保養(yǎng)項(xiàng)目包括檢查并緊固全車機(jī)械聯(lián)結(jié)部位螺帽、輪胎檢查及充氣、更換機(jī)油及機(jī)濾芯、全車燈光檢查和調(diào)試、車載電子系統(tǒng)檢查和調(diào)試等。保養(yǎng)過程中，還會(huì)對(duì)車輛底盤、減震和剎車系統(tǒng)等關(guān)鍵部分進(jìn)行檢查，以確保車輛正常運(yùn)行和安全性。通過以上保養(yǎng)措施，...
標(biāo)致5008首保在行駛7500公里或六個(gè)月時(shí)進(jìn)行，主要內(nèi)容包括換油、濾清及全車檢查。其中包括螺帽緊固、輪胎氣壓及表面檢查、四輪定位等。電子系統(tǒng)檢測(cè)與調(diào)試也涵蓋在內(nèi)。同時(shí)對(duì)車門、玻璃開關(guān)等進(jìn)行全面檢查及調(diào)試，還包括液體液位及減震剎車系統(tǒng)的檢測(cè)。總之，是對(duì)車輛進(jìn)行的全面細(xì)致的檢查與維護(hù)工作。總結(jié)內(nèi)容：標(biāo)...
東風(fēng)標(biāo)致408的首保時(shí)間規(guī)定為7500公里或6個(gè)月內(nèi)，以先到者為準(zhǔn)。為避免超出免費(fèi)首保條件，建議在7000-7500公里或5個(gè)多月內(nèi)進(jìn)行。預(yù)約首保前，記得攜帶行駛證、質(zhì)保手冊(cè)或保養(yǎng)手冊(cè)，并記錄下車輛使用過程中的小問題，以便在首保時(shí)一并解決。預(yù)約可以避免直接到店時(shí)的等待，確保服務(wù)的及時(shí)性。新車到手，欣...
新車到手，興奮之余，別忘了保養(yǎng)。東風(fēng)標(biāo)致408的首保，廠家建議在行駛7500公里或6個(gè)月內(nèi)完成，以先到者為準(zhǔn)。為避免錯(cuò)過免費(fèi)首保，建議在7000至7500公里或5個(gè)月時(shí)進(jìn)行。預(yù)約4S店，帶上行駛證和保修手冊(cè)，確保全國聯(lián)保。記錄日常駕駛中的問題，首保時(shí)請(qǐng)售后人員協(xié)助解決。---東風(fēng)標(biāo)致408的首保建議...
標(biāo)題：標(biāo)致301首保時(shí)間和公里數(shù)，汽車首次保養(yǎng)需要注意什么？文章內(nèi)容：標(biāo)致301的首保非常重要，它可以保證車輛正常運(yùn)行和延長使用壽命。首保時(shí)間為6個(gè)月，而首保公里數(shù)為5000公里。在首保之前，需要先進(jìn)行機(jī)油和機(jī)油濾清器的更換，每7500公里保養(yǎng)一次；空氣濾清器、汽油濾清器、空調(diào)濾清器、剎車油以及火花...
標(biāo)致5008首保周期為7500公里或六個(gè)月，需更換機(jī)油機(jī)濾并做常規(guī)檢查，包括緊固螺母、檢查輪胎、燈光調(diào)試、電子系統(tǒng)檢測(cè)等，確保車輛性能與安全。標(biāo)致5008首保周期為7500公里或六個(gè)月，保養(yǎng)內(nèi)容為更換機(jī)油機(jī)濾和常規(guī)檢查。標(biāo)致5008首保的內(nèi)容:1.檢查并擰緊車輛發(fā)動(dòng)機(jī)前艙及整車機(jī)械連接部位的所有螺母...
標(biāo)致4008的首保周期為6個(gè)月或7500公里，首保項(xiàng)目免費(fèi)，包括機(jī)油和機(jī)油濾芯的更換。首保還涉及其他檢查如發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)、輪胎定位及緊固部件等。隨著使用時(shí)間的增加，車輛部件會(huì)磨損，保養(yǎng)指示燈會(huì)提醒車主及時(shí)更換配件。東風(fēng)標(biāo)致的保養(yǎng)計(jì)劃通過保養(yǎng)指示燈來提示下次保養(yǎng)前的可行駛里程，確保車輛正常行駛。標(biāo)致400...
東風(fēng)標(biāo)致408的首保時(shí)間及公里數(shù)是車主們普遍關(guān)心的問題。根據(jù)東風(fēng)標(biāo)致的規(guī)定，408的免費(fèi)首保應(yīng)在7500公里或6個(gè)月內(nèi)進(jìn)行，以先到達(dá)者為準(zhǔn)。為避免超出首保條件，建議在7000-7500公里或5個(gè)多月時(shí)進(jìn)行首保。在進(jìn)行首保前，建議先與4S店預(yù)約，以免等待時(shí)間過長。同時(shí)，攜帶行駛證、質(zhì)保手冊(cè)或保養(yǎng)手冊(cè)，...
總結(jié)內(nèi)容：標(biāo)致308汽車的首保時(shí)間大約為半年，同時(shí)建議在行駛約7000公里時(shí)進(jìn)行首保。在首保前，車主應(yīng)了解車輛是否有其他故障或疑問并記錄下來。保養(yǎng)前應(yīng)預(yù)約時(shí)間并了解保養(yǎng)內(nèi)容。保養(yǎng)時(shí)需準(zhǔn)備用戶手冊(cè)、行駛證等必要物品，并最好有親友陪同。在保養(yǎng)過程中，車主應(yīng)監(jiān)督保養(yǎng)工人的工作態(tài)度和用料情況。完成正常保養(yǎng)后...
標(biāo)致301的首保時(shí)間與公里數(shù)是車主們非常關(guān)心的問題。根據(jù)官方規(guī)定，標(biāo)致301的首保里程為5000公里，同時(shí)首保時(shí)間不超過購車后的六個(gè)月。在首保期間，車主需要更換機(jī)油和機(jī)濾，以保證車輛的正常運(yùn)行。此外，東風(fēng)標(biāo)致301的保養(yǎng)周期相當(dāng)有規(guī)律，例如空濾、汽油濾、剎車油和火花塞等部件需要每三萬公里更換一次，而...
標(biāo)致301首保時(shí)間，標(biāo)致301首保多少公里？標(biāo)致301的首次保養(yǎng)非常重要，它需要在行駛6個(gè)月或5000公里時(shí)進(jìn)行。需要注意的是，首保時(shí)間和首保公里先到者為準(zhǔn)。此外，東風(fēng)標(biāo)致301各個(gè)保養(yǎng)周期內(nèi)所更換的配件相當(dāng)有規(guī)律，例如機(jī)油和機(jī)油濾清器每7500公里保養(yǎng)一次，空氣濾清器、汽油濾清器、空調(diào)濾清器、剎車...
標(biāo)致508時(shí)間日期調(diào)節(jié)方法：啟動(dòng)汽車后，按方向盤左側(cè)set鍵，用右側(cè)上下鍵調(diào)整時(shí)間日期，最后按ok鍵確認(rèn)。508為中型車，尺寸4870×1855×1455mm，軸距2848mm。前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架，搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力170ps，最大功率125kw，最大扭矩250nm，匹配6擋手自一體...
標(biāo)致508調(diào)整時(shí)間的方法是：首先在中控按SETUP鍵，進(jìn)入顯示設(shè)置，然后進(jìn)行時(shí)間調(diào)整。508的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡潔而考究，用料和工藝均十分出色，具有強(qiáng)烈的科技感。車身尺寸為4870毫米×1855毫米×1455毫米，軸距2848毫米。配置上，智享版新增了智能隨動(dòng)轉(zhuǎn)向氙氣大燈和正副駕駛座椅電加熱功能。以上內(nèi)容由...
標(biāo)致508sw旅行車預(yù)計(jì)將在明年年初正式上市。這款旅行車與508轎車版采用了平行設(shè)計(jì)和開發(fā)的方式，基于PSA集團(tuán)最新的EMP2平臺(tái)打造。1、全新標(biāo)致508SW的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了508轎車版的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)和激進(jìn)線條，前臉造型與轎車版幾乎一模一樣，點(diǎn)陣式前進(jìn)氣格柵和獠牙狀LED日行燈個(gè)性十足，提高了整車辨識(shí)度...
標(biāo)致508是一款中型轎車，搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力170匹。車輛尺寸為4870mm×1855mm×1455mm，軸距2848mm，配備6擋手自一體變速箱。車內(nèi)配置豐富，包括電動(dòng)天窗、巡航控制系統(tǒng)、四區(qū)自動(dòng)空調(diào)、寬屏多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)等。調(diào)整儀表時(shí)間的方法是：在中控按setup鍵，進(jìn)入顯示設(shè)置...
對(duì)于標(biāo)致508L車型，設(shè)置空調(diào)預(yù)約啟動(dòng)主要取決于車輛的配置。以下是幾種可能的方法：1.**通過智能互聯(lián)系統(tǒng)**：-如車輛配備了智能互聯(lián)系統(tǒng)，車主可下載標(biāo)致品牌的官方手機(jī)應(yīng)用程序。-注冊(cè)并綁定車輛后，在應(yīng)用的功能菜單中找到“空調(diào)預(yù)約啟動(dòng)”或類似的選項(xiàng)。-按照提示設(shè)置預(yù)約啟動(dòng)的時(shí)間、溫度以及風(fēng)速等參數(shù)。...
近期，標(biāo)致508L推出了多項(xiàng)優(yōu)惠活動(dòng)，旨在回饋廣大消費(fèi)者的支持與厚愛。以下是官方及經(jīng)銷商的最新促銷信息：官方活動(dòng)：標(biāo)致品牌針對(duì)508L車型推出了綜合優(yōu)惠方案，包括現(xiàn)金優(yōu)惠、置換補(bǔ)貼、金融政策等多重福利。經(jīng)銷商活動(dòng)：全國各地多家標(biāo)致經(jīng)銷商紛紛響應(yīng)，推出了各自的促銷活動(dòng)，如限時(shí)降價(jià)、試駕贈(zèng)禮等。二、優(yōu)惠...
標(biāo)致508L，作為東風(fēng)標(biāo)致旗下的一款中型轎車，自上市以來便以其獨(dú)特的法式風(fēng)情和出色的性能贏得了不少消費(fèi)者的關(guān)注。這款車以其優(yōu)雅的設(shè)計(jì)、卓越的動(dòng)力以及豐富的配置，在中型轎車市場中占據(jù)了一席之地。標(biāo)致508L的上市時(shí)間較早，但經(jīng)過多次改款升級(jí)，如今的車型在各方面都有了顯著的提升。不同配置版本對(duì)比標(biāo)致50...
標(biāo)致508以其寬敞的空間和豐富的配置受到消費(fèi)者的青睞。2011款2.3L自動(dòng)豪華版在空間表現(xiàn)上同樣出色，內(nèi)飾設(shè)計(jì)動(dòng)感，真皮座椅和駕駛位座椅記憶功能提升了乘坐體驗(yàn)。后排空間充裕，配備頭部氣囊、后座出風(fēng)口和獨(dú)立空調(diào)，滿足日常家用需求。后備廂空間基本滿足儲(chǔ)物需求，但后排座椅不支持放倒，限制了空間擴(kuò)展。車主...
駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響很大，不良習(xí)慣如急加速、地板油等會(huì)導(dǎo)致油耗增加。擁擠的路況和短時(shí)間行駛也會(huì)增加油耗，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)需要克服摩擦力，噴油量加大。車身重量過重會(huì)使油耗增加約2%，長時(shí)間累積下來也是一筆不小的開支。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多會(huì)導(dǎo)致混合氣燃燒不充分，增加油耗，需要定期清洗進(jìn)氣道、節(jié)氣門、噴油嘴和缸內(nèi)積碳，...
