1. 作為一輛整備質(zhì)量接近1.5T的MPV，（大部分情況下車?yán)飸?yīng)該不止一個(gè)人） 1.6的動(dòng)力實(shí)在有小馬拉大車的實(shí)際使用情況，油耗未必低過(guò)1.8 但動(dòng)力感受又有明顯差距。不建議1.6. 2. 逸致的CVT 變速箱不會(huì)比手動(dòng)
兩者定位不同，逸致是mpv，空間較大，油耗較低，3008是suv，離地間隙高，通過(guò)性好，動(dòng)力強(qiáng)勁~作為法系車安全性比較好~
，廣汽豐田逸致油耗表現(xiàn)較差逸致1.6L手動(dòng)9.45逸致1.8L手動(dòng)8.98逸致1.8LCVT無(wú)級(jí)變速9.27
明銳2015款1.6逸致版 報(bào)價(jià)：7.28萬(wàn)-10.39萬(wàn) 指導(dǎo)價(jià)：9.98萬(wàn)-13.69萬(wàn) 排量：1.6L 變速箱：手動(dòng) 車身結(jié)構(gòu)：掀背 油耗：6.8L-9.9L 以上供您參考 希望能幫到您 還望采納 謝謝
簡(jiǎn)單看了下他的參數(shù)，很明顯的小馬拉大車。 豐田逸致的車重接近1.5T，205寬胎，風(fēng)阻系數(shù)更大，軸距2780.已經(jīng)是一個(gè)完全的中級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)，卻使用1.6的排量。這樣的后果就會(huì)導(dǎo)致1.6排量的車開(kāi)起來(lái)更肉，更費(fèi)油。1.8能
對(duì)于逸致，最滿意的就是：空間大，上下車方便；最理想的就是油耗低，動(dòng)力上，1.8排量的還不錯(cuò)。
這個(gè)問(wèn)題我可以告訴你，日本的車，油耗都很低，因?yàn)槿毡拒囓嚿矶己茌p，節(jié)油技術(shù)也很先進(jìn)。 相對(duì)來(lái)說(shuō)性價(jià)比是很高的。不過(guò)，貌似車身輕了時(shí)候安全系數(shù)就略微低了點(diǎn)，你要飆車的話，這種車就不太好了。
近日，根據(jù)淄博金奧奧迪的最新報(bào)價(jià)，奧迪A5車型暫無(wú)優(yōu)惠活動(dòng)。該車外觀莊重，前臉多邊形格柵與黑色飾物相結(jié)合，展現(xiàn)穩(wěn)重大方的設(shè)計(jì)。車身尺寸適中，車側(cè)線條精細(xì)，設(shè)計(jì)感十足。內(nèi)飾呈現(xiàn)新潮風(fēng)格，活力四溢。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，提供強(qiáng)勁動(dòng)力。市場(chǎng)上口碑良好，用戶稱贊其駕駛舒適、視野好以及性價(jià)比高等特點(diǎn)。熱門評(píng)...
車子忘熄火一夜會(huì)導(dǎo)致積碳、發(fā)動(dòng)機(jī)磨損和費(fèi)油。長(zhǎng)時(shí)間怠速狀態(tài)下，噴油不充分，易產(chǎn)生積碳。同時(shí)，機(jī)油泵轉(zhuǎn)速降低，機(jī)油壓力下降，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)部件難以有效潤(rùn)滑，加重磨損。此外，怠速狀態(tài)下油耗增加，若油量不足，車輛可能直接熄火，導(dǎo)致平均油耗上升。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養(yǎng)車、玩車相關(guān)問(wèn)題，歡...
夏天駐車開(kāi)空調(diào)對(duì)車輛有一定傷害。長(zhǎng)時(shí)間怠速使用空調(diào)會(huì)導(dǎo)致電池放電、油耗增加和發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，影響發(fā)動(dòng)機(jī)壽命和環(huán)保。低速啟動(dòng)易產(chǎn)生積碳，降低動(dòng)力輸出，可能需要縮短保養(yǎng)周期。建議合理使用空調(diào)，避免長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)行，以保護(hù)車輛。1.電池放電：長(zhǎng)時(shí)間怠速使用空調(diào)，鼓風(fēng)機(jī)消耗電能，可能導(dǎo)致電池長(zhǎng)時(shí)間放電。2.油耗增...
1.總結(jié)：開(kāi)空調(diào)需啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速下油耗高且易產(chǎn)生積碳。長(zhǎng)時(shí)間怠速還可能導(dǎo)致一氧化碳積聚車內(nèi)，造成中毒。停車等人超5分鐘建議熄火下車。切勿在停車開(kāi)空調(diào)時(shí)休息，以防一氧化碳中毒或窒息事故。2.內(nèi)容：開(kāi)空調(diào)必須啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速不僅油耗高還易積碳，長(zhǎng)時(shí)間怠速更危險(xiǎn)，易產(chǎn)生一氧化碳。停車等人超過(guò)5分鐘建議熄...
汽車長(zhǎng)時(shí)間未熄火會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，因?yàn)榈∷贍顟B(tài)下噴油量大，更易產(chǎn)生積碳。同時(shí)，車輛電子元件在連接狀態(tài)下會(huì)持續(xù)耗電，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟會(huì)加速電子元件損壞。此外，怠速狀態(tài)下油耗比經(jīng)濟(jì)時(shí)速高，長(zhǎng)時(shí)間未熄火會(huì)增加油耗。因此，應(yīng)避免汽車長(zhǎng)時(shí)間未熄火，以減少對(duì)車輛的損害。1.發(fā)動(dòng)機(jī)積碳：怠速噴油量大，易產(chǎn)生積碳。2.電...
怠速2小時(shí)對(duì)車輛有多重危害。首先，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間低負(fù)荷運(yùn)行易導(dǎo)致積碳，影響動(dòng)力和舒適性。其次，怠速狀態(tài)下油耗較高，2小時(shí)可能消耗2-3升油。此外，高濃度混合氣和低含氧量廢氣可能在三元催化器處燃燒，損壞該部件。因此，應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間怠速以保護(hù)車輛。汽車積碳：發(fā)動(dòng)機(jī)如果長(zhǎng)時(shí)間在怠速的情況下,節(jié)氣門開(kāi)度會(huì)很小,...
凱迪拉克CT6變速箱油更換有三種主流方法：1.傳統(tǒng)重力換油法，通過(guò)擰開(kāi)變速箱下方的放油螺絲手動(dòng)排油或拆卸變速箱油底殼，但只能更換出半數(shù)左右的廢油，不徹底且易污染新油。2.拆下油底殼進(jìn)行放油并加注，效果比重力換油好，但仍有局限性。3.循環(huán)機(jī)換油法，將新變速箱油加到循環(huán)機(jī)內(nèi)部，通過(guò)管道接口連接變速箱和循...
汽車長(zhǎng)時(shí)間怠速存在多方面危害。首先，易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，因?yàn)榈∷贂r(shí)噴油器噴出高濃度油，使積碳更嚴(yán)重。其次，怠速狀態(tài)下油耗高，2小時(shí)怠速可能耗費(fèi)2-3升油。此外，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，因?yàn)闅飧變?nèi)溫度和壓力低，燃料著火準(zhǔn)備時(shí)間延長(zhǎng)，氣缸密封性下降，容易產(chǎn)生敲缸聲。最后，長(zhǎng)時(shí)間怠速還可能燒壞三元催化器，...
汽車長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)不熄火會(huì)導(dǎo)致積碳沉淀、油耗增大和電子元件受損。怠速狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)升溫慢，汽油蒸發(fā)慢，易形成積碳。同時(shí)，怠速行駛空氣流量小，積碳沖刷作用弱，加劇積碳沉積。此外，怠速狀態(tài)下油耗消耗大，且車輛電子元件耗電量增加，長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)不熄火會(huì)加速電子元件損耗。以上內(nèi)容由58汽車提供。如有任何買車、用車、...
