綜合油耗應(yīng)該是10升多每100公里。市區(qū)12升每100公里。高速9升每100公里。具體還要看駕駛習(xí)慣。盡量避免猛踩油門，急剎車。勻速行駛比較省油。祝你買到合適自己的寶馬良駒。
關(guān)鍵看你在哪里跑了，綜合油耗在11L左右，我是開了7年車的哦
在市區(qū)內(nèi)行駛百公里，2.0的要13升左右；2.0T低功率的10.4升左右；2.0T高功率的10.5升左右。
綜合油耗應(yīng)該是10升多每100公里。市區(qū)12升每100公里。高速9升每100公里。 具體還要看駕駛習(xí)慣。盡量避免猛踩油門，急剎車。勻速行駛比較省油。 祝你買到合適自己的寶馬良駒。
北京2014寶馬x1提車有優(yōu)惠 報(bào)價(jià)：20.6萬-34.01萬 指導(dǎo)價(jià)：25.9萬-43.6萬 排量：2.0L 變速箱：自動(dòng) 車身結(jié)構(gòu)：SUV 油耗：9L-12.7L 以上供您參考 希望能幫到您 還望采納 謝謝
大部分寶馬X1都是國內(nèi)組裝生產(chǎn)，也有些是純進(jìn)口寶馬X1。國內(nèi)只是組裝配件，絕大部分零件是進(jìn)口的。 寶馬X1是寶馬車身最為緊湊的SUV車型。在2009年7月正式發(fā)布，并隨即宣布上市。寶馬X1有所創(chuàng)新，也要很好地保留了
寶馬X1口碑-優(yōu)點(diǎn)|缺點(diǎn)|油耗-車型口碑 4.2分 高于同級4.19% 優(yōu) 點(diǎn)： 真心好 385 開過就知好 295 適合女性 278 NB的車！ 241 外形大氣 194 缺 點(diǎn)： 價(jià)格不實(shí)際 3350 空間太小 19
優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，大氣。操控性好，動(dòng)力強(qiáng)勁。品牌價(jià)值高，30萬不到買臺寶馬SUV，值。全心的變速檔把，握感很好，自動(dòng)啟停技術(shù)，節(jié)省了不少的油耗。因?yàn)槭菍汃R，所以喜歡，就那么簡單。缺點(diǎn)：沒有前置雷達(dá)！沒有定速巡航！針織座椅！
很多車主在比較自己的寶馬x1油耗與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)，會(huì)發(fā)現(xiàn)實(shí)際油耗偏高。那么，寶馬x1油耗偏高正常嗎？又該如何降低油耗呢？今天，就讓我們一起探討這個(gè)問題。我曾經(jīng)是一名出租車司機(jī)，對車輛油耗有著深刻的認(rèn)識。因?yàn)槭∮鸵馕吨档统杀荆岣呤杖搿Ｔ诹私饨档陀秃牡姆椒ㄖ埃覀兿纫宄秃母叩脑颉Ｓ秃母叩脑蛑?..
在尋找寶馬3.0直六機(jī)的過程中，我最終選擇了X1xDrive25i。無錫的25i和長沙的28i之間，我因?yàn)榫嚯x選擇了前者。實(shí)地考察發(fā)現(xiàn)，車輛狀況與平臺描述有出入，左后門和左前門有鈑金痕跡，機(jī)蓋漆面值異常，但整體原版度高。后窗玻璃更換過，氣門室蓋輕微滲油。車輛保養(yǎng)記錄顯示變速箱油和驅(qū)動(dòng)橋齒輪油未更換，...
在緊湊型SUV市場中，本田CR-V和寶馬X1都是備受矚目的車型。本田CR-V以其較低的指導(dǎo)價(jià)和豐富的配置吸引了眾多消費(fèi)者，而寶馬X1則以其品牌影響力和較高的綜合性價(jià)比贏得了市場的認(rèn)可。本田CR-V在車身尺寸上略占優(yōu)勢，而寶馬X1在軸距上表現(xiàn)更佳。在安全和舒適配置上，本田CR-V更為豐富，而寶馬X1則...
2020款寶馬1系三廂版油耗表現(xiàn)不俗，在7到8個(gè)油之間。該款車型在外觀上雖無大變化，但發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱及換擋桿等均有較大升級，提升了性價(jià)比。其中，125i車型動(dòng)力強(qiáng)勁，輸出功率141kw，0-100km/h加速7.5秒，適合追求動(dòng)力的消費(fèi)者。2020款寶馬1系三廂版油耗不高，在7到8個(gè)之間：1、寶馬極...
寶馬X1以其精致的細(xì)節(jié)處理和豪華感贏得了消費(fèi)者的青睞。車頭的雙腎式格柵和黑色飾物，以及大方的頭燈設(shè)計(jì)，都展現(xiàn)出了寶馬的家族特色。花瓣式輪圈和精巧的尾燈設(shè)計(jì)，進(jìn)一步凸顯了車輛的高質(zhì)感。內(nèi)飾方面，簡明的中控臺和6.5英寸懸浮式中控屏，提供了良好的視覺和使用體驗(yàn)。后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期，車尾的豪華造型設(shè)計(jì)也...
寶馬X1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)以其簡潔而內(nèi)斂的風(fēng)格著稱，中控臺傾斜而耐看，方向盤采用三輻式設(shè)計(jì)，皮質(zhì)材質(zhì)彰顯品牌特色。儀表盤雙圓環(huán)式設(shè)計(jì)精美，而6.5英寸的懸浮式中控屏則增添了時(shí)尚感。車輛配備仿皮座椅，質(zhì)感良好且易于保養(yǎng)，同時(shí)具備駕駛位座椅記憶功能。后排空間表現(xiàn)符合預(yù)期，滿足日常家用需求，配備后座出風(fēng)口和后排頭...
寶馬X1建議使用95號汽油，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳性能。這款緊湊型SUV以其力量感和優(yōu)雅設(shè)計(jì)而著稱，車身尺寸為4565mmx1821mmx1620mm，軸距2780mm。寶馬X1提供1.5升和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別對應(yīng)百公里油耗8.5升和8.9升。這些數(shù)據(jù)反映了在標(biāo)準(zhǔn)測試條件下的理論油耗，實(shí)際駕駛...
寶馬iX3以其典雅的前臉設(shè)計(jì)和簡潔的封閉式中網(wǎng)，展現(xiàn)出柔和而明快的外觀。車身尺寸為4746/1891/1683mm，軸距2864mm，車側(cè)設(shè)計(jì)精巧，細(xì)節(jié)豐富。前后輪胎規(guī)格均為245/50R19，黑色輪圈設(shè)計(jì)大氣。內(nèi)飾沉穩(wěn)端莊，后排空間充足，但中央凸起影響中間乘客舒適度。配備后排頭部氣囊、后座出風(fēng)口、...
2020款寶馬1系三廂版以其低調(diào)的外觀和高性價(jià)比受到市場關(guān)注。雖然外觀變化不大，但內(nèi)在升級顯著，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和換擋桿的改進(jìn)。搭載2.0TB48TU發(fā)動(dòng)機(jī)的125i車型，動(dòng)力參數(shù)與2019款持平，最大功率141kw，0-100km/h加速時(shí)間為7.5秒。對于追求動(dòng)力的消費(fèi)者，125iM運(yùn)動(dòng)套裝車...
緊湊型SUV市場競爭激烈，寶馬X1以其典雅的車頭設(shè)計(jì)、沉穩(wěn)的車側(cè)風(fēng)格和精致的輪圈設(shè)計(jì)脫穎而出。車身尺寸為4565/1821/1624mm，軸距2780mm，提供充足的后排空間和實(shí)用配置。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km。車主反饋油耗...
寶馬X1以其大氣外觀、精致內(nèi)飾和豐富配置受到市場青睞。車頭風(fēng)格平和，車尾精巧，內(nèi)飾優(yōu)雅。搭載2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率192馬力，峰值扭矩280牛·米，工信部綜合油耗6.5L/100km，匹配8擋自動(dòng)變速箱。懸架系統(tǒng)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。車主反饋顯示，寶馬X1動(dòng)力充沛，提速快，...
【改寫后的文章內(nèi)容】：如今人們越來越重視品質(zhì)生活，因此簡單的家用代步車便不足以滿足人們的需求了，于是中型車便成為了部分消費(fèi)者的首要考慮目標(biāo)。那么如何選擇呢？仔細(xì)對比不同車型的數(shù)據(jù)、參數(shù)，這樣才能找到最適合自己的車型。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的寶馬3系。寶馬3系車頭呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)...
在追求高品質(zhì)生活的當(dāng)下，選擇一款合適的座駕顯得尤為重要。今天，我們來探討一下寶馬X1和寶馬X2這兩款緊湊型SUV，它們在28萬元左右的價(jià)格區(qū)間內(nèi)，究竟誰更勝一籌。寶馬X1的指導(dǎo)價(jià)為27.98萬元，而寶馬X2的指導(dǎo)價(jià)為28.58萬元，兩者差價(jià)僅為0.6萬元。從車身數(shù)據(jù)來看，寶馬X1在長度、高度和軸距上...
2021款改款sDrive20Li時(shí)尚型和2021款改款sDrive20Li尊享型是寶馬X1中備受關(guān)注的兩款車型。它們的價(jià)格分別為27.98萬元和29.88萬元，差價(jià)1.9萬元。兩車在車身尺寸上相同，長寬高均為4565/1821/1620mm，軸距2780mm。動(dòng)力上，均搭載1.5TL3發(fā)動(dòng)機(jī)，最大...
寶馬X4M以其豪華設(shè)計(jì)和精細(xì)工藝吸引消費(fèi)者，車身長寬高4760/1927/1633mm，軸距2864mm，展現(xiàn)出獨(dú)特的設(shè)計(jì)感。內(nèi)飾高貴，后排空間寬敞，配備獨(dú)立空調(diào)和安全氣囊，提供舒適體驗(yàn)。搭載3.0TL6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率480馬力，峰值扭矩600牛·米，工信部綜合油耗10.63L/100km。車主反...
寶馬X1指導(dǎo)價(jià)為29.88萬元，配備225/50R18輪胎、鎖車自動(dòng)折疊后視鏡等實(shí)用功能，還有6色車內(nèi)氛圍燈等配置。車主對2022款sDrive20Li尊享型外部配置評價(jià)不一，有人認(rèn)為配置豐富，也有人認(rèn)為存在不足，如安全帶手動(dòng)、安全氣囊不夠等。伴隨著近年來收入水平的提高，大家也越來越重視品質(zhì)生活，而...
寶馬X1以其新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格和活力四射的車頭吸引著消費(fèi)者的目光。車身尺寸為4477/1798/1577mm，軸距2760mm，車側(cè)線條流暢，展現(xiàn)出律動(dòng)的美感。前后輪胎規(guī)格均為225/50R17，輪圈設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚。內(nèi)飾方面，寶馬X1給人一種大方的感覺，整體設(shè)計(jì)氣場營造到位。后排空間表現(xiàn)符合主流水平，配備...
2021款改款xDrive25Li尊享型和2021款改款sDrive25Li領(lǐng)先型是寶馬X1系列中備受矚目的兩款車。它們的價(jià)格分別為33.98萬元和30.98萬元，差價(jià)3萬元。在車身尺寸上，兩車完全相同，長寬高均為4565/1821/1620mm，軸距2780mm。動(dòng)力上，兩款車型均搭載2.0TL4...
寶馬X1新能源以其年輕動(dòng)感的外觀和精致設(shè)計(jì)吸引了眾多目光。前臉的雙腎式格柵和LED大燈展現(xiàn)出強(qiáng)烈的視覺沖擊力，而車身側(cè)面的花瓣式輪圈和蓄勢待發(fā)的造型則彰顯了力量感。車尾的精致尾燈在夜間點(diǎn)亮后尤為顯眼，增添了時(shí)尚感。配置上，寶馬X1新能源提供了豐富的安全氣囊和胎壓顯示，后排空間表現(xiàn)也能滿足家用需求。網(wǎng)...
寶馬X1的內(nèi)飾設(shè)計(jì)展現(xiàn)出一種高貴的氛圍，銀色飾條的點(diǎn)綴更是提升了整體的高級感。三輻式方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，實(shí)用而不失質(zhì)感。雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)直觀，信息一目了然。懸浮式中控屏尺寸為6.5英寸，時(shí)尚感突出，且配備了藍(lán)牙/車載電話、道路救援呼叫等功能。座椅采用仿皮材質(zhì)，質(zhì)感良好，易于打理。后排空間表現(xiàn)符合...
