您好，建議您回4s店檢查維修，有可能是方向盤升降電機或升降軌道缺油58車
應該是膠套摩擦的聲音，減震膠套的幾率大些，也有可能是轉(zhuǎn)向拉桿膠套。
新款ML300，剛提的新車，方向盤打死的時候，底盤前部總是聽到“杠杠”的聲音，響聲很大。不管是左邊打死，還是右邊打死，都會有這個聲音。只響一聲，然后就沒有聲音了。除了異響之外，暫時沒有其它問題。我想請問，出現(xiàn)這個聲音是正
onening 2015/04/02 23:59:59 發(fā)表在 35樓 320li和glk對比開下來感覺如何我的320開起來動力足夠，高速轉(zhuǎn)向準確而細膩，剎車及時而線性，油耗低（9升左右），保養(yǎng)不貴（比較奔馳），車內(nèi)無雜
你好！奔馳S系的方向盤上的按是控制音樂及導航語音提示的
奔馳汽車轉(zhuǎn)向右前輪異響可能是由于避震彈簧變形、避震平面軸承脆化或損壞、減震器滲油或彎折、車轱轆滾動軸承異常響聲引起。出現(xiàn)這種問題需要及時更換外球籠，以免造成整個前輪和半軸脫離。駕駛時需要注意避免原地轉(zhuǎn)動方向盤、停穩(wěn)后將方向盤回到正中位置、調(diào)頭時避免打到死點。建議到4S店進行檢查，確認故障原因并及時排...
奔馳GLC200轉(zhuǎn)向機異響可能由多種因素導致，包括轉(zhuǎn)向管柱不潤滑、缺乏轉(zhuǎn)向助力油、萬向節(jié)問題、底盤懸掛平衡桿老化、平面軸承損壞、轉(zhuǎn)向助力泵故障或線束問題等。總結(jié)內(nèi)容：上述文章描述了奔馳GLC200車型轉(zhuǎn)向機異響的問題，涉及多個可能的原因。一位車主反映其車輛在召回維修后仍面臨方向機需更換的問題，且等待...
在不平路面上行駛時，奔馳S系車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)區(qū)域可能會發(fā)出咔嗒聲或沉悶的敲擊聲。這可能是由于以下原因造成的：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)固定螺栓預緊力不足、止推件和齒條之間的間隙過大，或者轉(zhuǎn)向橫拉桿的內(nèi)外球形節(jié)的始動扭矩過大。特別是當車輛在5-20km/h的速度下行駛，或者在長時間直線行駛后，這些聲音可能會更加明顯。為了...
奔馳阿克曼角轉(zhuǎn)向異響并非由阿克曼角本身導致，而是冬天輪胎抓地力不足觸發(fā)ESP所致。豪車由于動力強勁，在濕滑路面更易打滑。解決之道在于更換冬季抓地力更強的輪胎，或讓車輛多跑一會兒熱起來。阿克曼角的作用是提升轉(zhuǎn)彎時的抓地力和穩(wěn)定性，并非異響的元兇。無論是豪車還是普通車，都通過前輪前束實現(xiàn)阿克曼角，以減少...
奔馳GLK車門異響可能由內(nèi)飾板或音響松動、車門鉸鏈合頁生銹、車門密封膠條老化等原因引起。檢查時可手動晃動或按壓異響處，若異響消失則為相應部位問題。內(nèi)飾板或音響松動需重新緊固；鉸鏈合頁生銹可清理后涂黃油；密封膠條老化可使用硅脂進行保養(yǎng)，涂抹后吸收一小時擦凈，效果顯著。內(nèi)飾板或音響松動：這一故障用手晃動...
奔馳GLK260剎車異響可能由多種原因引起，如剎車片硬度、磨損程度、剎車盤或輪轂磨損、制動缸生銹等。以下是一些常見原因及解決方法：1.如果是尖叫聲，可能是剎車片快用完，需要更換。檢查剎車片報警聲音。2.如果是悶響，可能是制動鉗問題，如活動銷磨損或彈簧片脫落。3.如果是吱吱響，可能是卡鉗、剎車盤或剎車...
奔馳汽車在低速大角度轉(zhuǎn)向時出現(xiàn)異響，可能是由以下幾個原因造成的：1.轉(zhuǎn)向油不足或缺失，導致轉(zhuǎn)向系統(tǒng)潤滑不足，產(chǎn)生摩擦聲。2.轉(zhuǎn)向柱防塵罩損壞或潤滑不足，需要涂抹潤滑油或黃油。3.方向盤里的氣囊游絲缺油，拆下后涂抹黃油，如果仍有異響則需更換。4.平衡桿膠松動或損壞，可通過加墊片或更換解決。出現(xiàn)異響時，...
奔馳smart轉(zhuǎn)向異響可能由多種原因引起。首先，轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化可能導致異響，需要更換并進行四輪定位。其次，方向機防塵套漏油也會引起異響，更換防塵套并重新打黃油可解決問題。此外，轉(zhuǎn)向助力油過臟會增加系統(tǒng)壓力，導致助力泵異響。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是汽車安全的關鍵，包括轉(zhuǎn)向管、轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸和柱等部件，其功能是按...
奔馳E300L轉(zhuǎn)向異響可能由兩個原因引起：一是方向柱與腳墊摩擦，導致摩擦聲，可通過涂抹潤滑油解決；二是減震器平面軸承缺油，發(fā)出異響，需檢查并涂抹黃油，若問題依舊則需更換。方向柱與腳墊摩擦聲音：在打方向盤的時候發(fā)現(xiàn)異響聲音是從方向盤下面?zhèn)鱽恚瑱z查方向柱與汽車腳墊，因為汽車后安裝的腳墊太大，與轉(zhuǎn)向柱有著...
奧迪A4L的A柱異響可能由震器壓力軸承損壞、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)缺油或車身剛度不足引起。A柱采用硼鋼材質(zhì)，這種高強度材料在不增加重量的情況下提高了車身強度。奧迪A4L基于全新平臺設計，擁有重做的引擎、變速箱和懸架，使其在運動性能上與奔馳C級和寶馬3系競爭。奧迪作為德國豪華汽車品牌，以其四個圓環(huán)標志而聞名，是...
繼奔馳開啟4998元訂閱一年后輪轉(zhuǎn)向服務后，寶馬也開啟了對遠光燈輔助和行車記錄儀，甚至Carplay等功能的訂閱服務。訂閱這一并不模式的概念自從被帶到汽車行業(yè)后，多家車企便開始嘗試以這種新的形式來開發(fā)更多服務從而獲取新的利潤點。據(jù)悉2021年，特斯拉僅軟件收入一項就達到12.6億美元。但這些被行業(yè)熱...
奔馳GLE320coupe啟動時踩油門發(fā)出“哽哽”聲，可能與阿克曼角設計有關。阿克曼角指車輛轉(zhuǎn)向時兩轉(zhuǎn)向輪間夾角，影響前輪行駛方向及抓地力。冷啟動時部件生硬、輪胎硬，異響更明顯。行車后輪胎變暖可減輕或消除。特定版本或改裝不匹配原底盤設計的阿克曼角，也會導致異響。阿克曼角是指車轉(zhuǎn)向時兩個轉(zhuǎn)向輪之間形成...
聽說奔馳不坑窮人，賣一百多萬的奔馳豪車，有些功能卻不是你想用就用！奔馳居然學起了各大app的套路，玩“付費訂閱”你敢信？最近，奔馳推出的一項需要付費才能解鎖的服務，讓人哭笑不得：只需花費4998元，即可享用1年的后輪轉(zhuǎn)向功能。“解鎖”功能的方式也非常簡單粗暴，只要交了錢在車上推出車主賬號再重新登陸，...
：奔馳GLK2014款GLK200標準型作為一款中型SUV，其空間表現(xiàn)受到廣泛關注。前臉設計大氣，車尾豪華，內(nèi)飾風格大氣。座椅材質(zhì)便于清潔保養(yǎng)，駕駛位配備記憶功能。后排空間足夠日常使用，還配備后座出風口和后排頭部氣囊。后備廂規(guī)整，可擴展空間大。車輛還標配多項實用配置如手動后排側(cè)遮陽簾、可變轉(zhuǎn)向比等。...
奔馳GLK外觀豪華，前臉設計大氣且高檔。頭燈點亮后辨識度高。輪胎規(guī)格前后不同，確保駕駛穩(wěn)定和操控性。后視鏡功能齊全，美觀實用。車尾設計同樣豪華，搭配精致尾燈。配置方面，包括可變轉(zhuǎn)向比、自動駐車等，展現(xiàn)出色競爭力。對于追求高品質(zhì)駕駛體驗的消費者，GLK200標準型是一款值得考慮的車型。奔馳GLK200...
奔馳GLC轉(zhuǎn)向方向盤出現(xiàn)異響可能與助力油液位或減震器壓力軸承有關。車主需要檢查這些部位是否正常，及時處理問題，確保行車安全。駕駛奔馳GLC時，當車輛出現(xiàn)剎車異響、雨刮器異響或車門異響等情況時，車主可以根據(jù)具體情況進行檢查和處理。保持車輛各部件的良好狀態(tài)，及時維修和保養(yǎng)，可以減少異響問題的發(fā)生，確保駕...
奔馳C級(進口)以其大氣的前臉設計和繁星式中網(wǎng)，展現(xiàn)出穩(wěn)重而大方的氣質(zhì)。車身尺寸4698/1810/1408mm，軸距2840mm，車側(cè)線條流暢，豪華感十足。內(nèi)飾設計簡潔大氣，對稱式中控臺帶來舒適體驗。搭載1.5TL4發(fā)動機，最大功率156馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100k...
標題：奔馳GLA首保項目，你了解多少？奔馳GLA的首保是車輛使用過程中非常重要的一項維護工作。一般而言，首保包括30項常規(guī)維護保養(yǎng)及檢查，其中包括發(fā)動機、駕駛室及車身、底盤等各個方面。這些項目的完成不僅能夠保證車輛的正常運行，還能夠延長車輛的使用壽命。在發(fā)動機倉部分，首保需要進行的項目有發(fā)動機潤滑油...
