GLK是由北京奔馳旗下一款熱門中級SUV，經(jīng)過中期改款，外形和內(nèi)飾都有明顯提升。前臉變得柔和，車身更加硬朗，外形也更時尚大氣。新款內(nèi)飾一如既往的豪華精致，配置豐富，運用了新材質(zhì)，設計也更加新穎。車型軸距未變，但后排腿部空
GLK是由北京奔馳旗下一款熱門中級SUV，經(jīng)過中期改款，外形和內(nèi)飾都有明顯提升。前臉變得柔和，車身更加硬朗，外形也更時尚大氣。新款內(nèi)飾一如既往的豪華精致，配置豐富，運用了新材質(zhì)，設計也更加新穎。車型軸距未變，但后排腿部空
如何判定要換變速箱總成?這類型的車要靠車載電腦判斷故障，問4S店要電腦檢測的結(jié)果，經(jīng)分析后才行的。
7擋手自一體 夠用了，和C200等很多奔馳系列的車都使用這個變速箱，但是還是會有換擋間隙，感覺和5檔的差不多，更省油
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
計算評估方法： 1、現(xiàn)在市值價=當時新車裸車價×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個（1-15%）。 2、看保險還有多長時間，審車還有多長時間，時間還長的須
1、GLA的高性能版本--GLA45 AMG，這將是一款各方面具有不俗實力的產(chǎn)品，動感的外形、豐富的配置以及4.8秒破百。首款前驅(qū)高性能SUV ，超高的燃油經(jīng)濟性。其搭載了2.0升的四缸渦輪增壓發(fā)動機，作為全球輸出功率第
最好的就應該是 金裝 美孚一號了吧，汽油機柴油機都可以用，4S店里也都是在用 0W-40的。符合奔馳的229.3/229.5標準，也符合API（美國石油協(xié)會）SM/CF標準。SM是汽油機標準的，CF是柴油機標準的。
奔馳B200車輛啟動時出現(xiàn)異響，經(jīng)診斷確定為變速箱發(fā)出。通過檢查，發(fā)現(xiàn)變速箱油位正常，但內(nèi)部存在異響。經(jīng)拆解發(fā)現(xiàn)變矩器到輸入軸的中間軸承處和輸入軸表面存在磨損，導致異響。具體解決方案為更換中間軸變化器、上部軸承及相關(guān)的密封件。此外，本文還涉及到單向離合器故障分析、判斷方法和避免裝反的技巧，以及離合器...
北京奔馳C級銷量領先，但9AT變速箱異響問題頻發(fā)，車主投訴不斷。變速箱調(diào)校不適合中國路況，提高動力傳輸效率同時引發(fā)液力變矩器沖擊增大，雙扭減震器或成異響根源。此外，頓挫及變速器線束故障也困擾車主。北京奔馳官方對此問題尚未回應，消費者表示寒心。2019款北京奔馳C級已于10月25日正式上市，新車共計推...
奔馳GLK車門異響可能由內(nèi)飾板或音響松動、車門鉸鏈合頁生銹、車門密封膠條老化等原因引起。檢查時可手動晃動或按壓異響處，若異響消失則為相應部位問題。內(nèi)飾板或音響松動需重新緊固；鉸鏈合頁生銹可清理后涂黃油；密封膠條老化可使用硅脂進行保養(yǎng)，涂抹后吸收一小時擦凈，效果顯著。內(nèi)飾板或音響松動：這一故障用手晃動...
奔馳GLK260剎車異響可能由多種原因引起，如剎車片硬度、磨損程度、剎車盤或輪轂磨損、制動缸生銹等。以下是一些常見原因及解決方法：1.如果是尖叫聲，可能是剎車片快用完，需要更換。檢查剎車片報警聲音。2.如果是悶響，可能是制動鉗問題，如活動銷磨損或彈簧片脫落。3.如果是吱吱響，可能是卡鉗、剎車盤或剎車...
奔馳GLK300變速箱換擋頓挫可能是由于電磁閥損壞或變速箱電腦故障引起的。電磁閥損壞會導致油道堵塞，造成換擋頓挫問題，需要對電磁閥進行維修。而變速箱電腦故障會影響指令傳遞，導致?lián)Q擋問題，需要進行維修處理。及時發(fā)現(xiàn)并解決這些問題可以避免引起其他變速箱故障，確保車輛正常運行。電磁閥損壞：變速箱油內(nèi)有油泥...
可能是離合器的問題，同步齒環(huán)故障等原因?qū)е碌模�有可能是變速箱內(nèi)部離合器片制動器片、機械部件或共振引起的，建議您與當?shù)氐?S店聯(lián)系進行檢測與維修。在換擋的過程中需要注意：如果離合器沒有分離徹底，或者在擋位的選擇上出現(xiàn)了錯誤，會使同步器受到較大的沖擊，勢必會發(fā)出聲響。調(diào)整駕駛習慣，注意換擋技巧和操作方...
全新C級的成功有目共睹，奔馳品牌也依靠這一代車型的強大產(chǎn)品力重新奪回了德系豪華車銷量的王座；不過作為一個奔馳車主并不能讓人省心，但在經(jīng)歷了老款轉(zhuǎn)向機召回，安全帶緊固系統(tǒng)召回后，我們關(guān)注到近期新款配備9G-Tronic變速箱的C級車主又碰到了讓人煩心的變速箱異響問題……從車主拍攝的視頻中可以清楚的聽到...
奔馳GLK300以其獨特的外觀和豐富的配置在市場上占有一席之地。盡管已經(jīng)停產(chǎn)，但其經(jīng)典的設計和性能依然受到青睞。車身尺寸為4528/1840/1691mm，軸距2755mm，保證了寬敞的車內(nèi)空間。內(nèi)飾延續(xù)奔馳的豪華風格，配置包括記憶組件和一系列安全系統(tǒng)。動力上，3.0L發(fā)動機搭配7速手自一體變速箱，...
奔馳E級以其豪華定位和內(nèi)飾設計在中大型車市場備受青睞。然而，不少E260L車主購車后感到后悔，原因包括：2020款E260L動力總成降級，搭載1.5T48V輕混系統(tǒng)，動力表現(xiàn)一般，百公里加速需9秒以上；品控問題頻發(fā)，故障率高于寶馬5系；新車燒機油、變速箱異響和中控黑屏等通病。這些問題導致車主對奔馳E...
奔馳GLB變速箱機油更換周期建議為6萬公里，手動更換需7L，機器更換則需10L。更換方法包括重力置換、循環(huán)機更換和拆下油底殼更換。重力置換簡單但清潔不徹底，循環(huán)機更換更干凈但成本較高，拆下油底殼更換可徹底清潔但操作復雜。變速箱油變質(zhì)可能導致打滑、漏油、挫折、異響、高溫和熄火等問題。奔馳GLB變速箱油...
奔馳在國內(nèi)市場地位領先，但E級外觀爭議大；寶馬5系運動調(diào)性，但存在異響；奧迪A6配置均衡。變速箱寶馬ZF8AT平順性佳，奔馳9AT有遲滯。車機體驗各有千秋，寶馬無線CarPlay便捷。輔助駕駛寶馬5AU功能豐富。音響寶馬寶華偉建頂級，奧迪奔馳次之。購車需根據(jù)個人喜好和需求試駕決定。品牌方面如果只看這...
2019款和新款奔馳E級采用9速手自一體變速箱，但車主們反映自動擋故障異響問題頻發(fā)。面對變速器異響打滑，可采取以下措施：首先，行駛中異響時嘗試換至N檔；其次，若N檔異響，檢查行星齒輪和行星架間隙，以及止推墊圈和軸承狀況；再者，檢查變速器油質(zhì)，確保油泵供油量充足；最后，換擋異響可能是單向離合器問題。總...
奔馳A級變速箱油建議每6萬公里更換一次，更換時需要6L油量。更換方法有三種：重力更換操作簡單但無法徹底排凈舊油；循環(huán)機更換通過壓力將舊油排出，清洗更徹底，需10-13升油；拆卸油底殼換油可清洗油濾和油底殼，但工時費用較高。變速箱油變質(zhì)可能導致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問題，需及時檢查更換。...
奔馳A級變速箱油應每行駛6萬公里進行更換。每次更換需要約6L的變速箱油。更換方法包括重力置換、循環(huán)機更換和拆下油底殼更換。重力置換簡單但無法徹底清洗；循環(huán)機更換較為干凈，需10-13升油，約需1小時；拆下油底殼更換可清洗機油濾清器，但需花費較高工時費。變速箱油變質(zhì)會導致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和...
奧迪A4L的A柱異響可能由震器壓力軸承損壞、轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)缺油或車身剛度不足引起。A柱采用硼鋼材質(zhì)，這種高強度材料在不增加重量的情況下提高了車身強度。奧迪A4L基于全新平臺設計，擁有重做的引擎、變速箱和懸架，使其在運動性能上與奔馳C級和寶馬3系競爭。奧迪作為德國豪華汽車品牌，以其四個圓環(huán)標志而聞名，是...
奔馳GLK以其硬朗的車身線條和方正的外觀，深受硬派越野愛好者的喜愛。這款13年的GLK搭載3.0LV6自然吸氣發(fā)動機，最大馬力245p，最大扭矩300Nm，匹配7檔手自一體變速箱。然而，車主反映起步時動力不足且有頓挫感。通過ING特調(diào)的ecu升級，工程師讀取原廠數(shù)據(jù)，根據(jù)車輛情況和車主需求進行最優(yōu)調(diào)...
奔馳E級變速箱油建議每6萬公里更換一次，更換量為10L。更換方法有三種：重力更換、循環(huán)機更換和拆卸油底殼換油。重力更換簡單但不夠徹底；循環(huán)機更換清洗更干凈，需10-13升油，耗時約1小時；拆卸油底殼換油最徹底，但工時費較高。變速箱油變質(zhì)可能導致打滑、漏油、頓挫、異響、高溫和熄火等問題。奔馳E級變速箱...
