你好，檢查一下具體哪個位置，可能是減震、懸掛等地方。
故障現象描述不清。我簡單給你分析一下:1.發動機護板導致的車子發動后即有響聲,且在 換擋時候的吱吱聲,應該歸結為底盤、或換擋機構的問題。跟前面所述補在一問題點。
不是一個類型的，3008是跨界車，底盤略高一些，駕駛室很有感覺，明銳家用何時，操控不錯，價錢也比較合理。3008貴了些，頂配可以買帕薩特了，如果是第一次買個人比較推薦明銳，雖然略顯老氣但是作為第一輛車比較合適，價位，操控
你好，內飾異響只是個別問題的，不是共性問題的。標致3008整車質量還是不錯的，底盤扎實，性能還是可以的。
關于東風標致3008的網友評論：點火時發動機噪音有點大，車在低速行走時或靜止時轉動方向，轉向助力泵有異響；汽車在加速升檔時3檔升4檔有清晰的頓挫感，在空調開啟的狀態下特別明顯，在減速至40公里時踩油門會有1-2秒的失去動
關于東風標致3008的網友評論：點火時發動機噪音有點大，車在低速行走時或靜止時轉動方向，轉向助力泵有異響；汽車在加速升檔時3檔升4檔有清晰的頓挫感，在空調開啟的狀態下特別明顯，在減速至40公里時踩油門會有1-2秒的失去動
關于東風標致3008的網友評論： 點火時發動機噪音有點大，車在低速行走時或靜止時轉動方向，轉向助力泵有異響；汽車在加速升檔時3檔升4檔有清晰的頓挫感，在空調開啟的狀態下特別明顯，在減速至40公里時踩油門會有1-2秒的失
關于標致3008的網友評論： 點火時發動機噪音有點大，車在低速行走時或靜止時轉動方向，轉向助力泵有異響；汽車在加速升檔時3檔升4檔有清晰的頓挫感，在空調開啟的狀態下特別明顯，在減速至40公里時踩油門會有1-2秒的失
標致3008(進口)采用麥弗遜式獨立前懸和扭力梁式非獨立后懸，操控靈活，方向精準，但部分車主認為1.6T動力稍顯不足，尤其在高速行駛時。整體底盤調校偏向運動，適合追求駕駛樂趣的消費者。在國內的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價格區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置...
東風標致3008采用麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度17.8cm。底盤高度數據顯示了車輛通過復雜地面的能力和最小離地間隙。離地間隙越大，通過能力越強但穩定性較差，離地間隙越小高速穩定性卻更好。標致3008的最小離地間隙與RAV4、比亞迪S7、風駿5、哈弗H2、奔馳GLC等車相似。車輛底盤高度的選擇取...
標致3008緊湊型SUV，2019款尺寸為4435mm×1840mm×1652mm，軸距2613mm。搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大馬力167ps，最大功率123kw，最大扭矩245nm，匹配6擋手自一體變速箱。嗡嗡異響可能由前輪半軸故障引起。【任務】1.根據上述內容，撰寫150字左右的總結。2....
有一片湖，她有著海一般的浩瀚情懷，她便是青海湖；有一輛車，他有著雄獅般的慷慨氣概，他便是東風標致3008。歷經3260米海拔的攀越,4000多公里的行程,13天的長途跋涉,“東風標致3008逐樂藍天E動之旅”終于駛達青海湖這個令人神往的地方。青海湖畔，360度環湖測試讓多樣的美景與3008的給力性能...
威博爾減震器與標致408并不匹配，因為不同車型的減震器設計各異，無法通用。減震器沒有固定的更換周期，只有在損壞時才需要更換。建議每兩年檢查一次減震器，如果無損壞或漏油，可以繼續使用。一旦減震器出現漏油或物理損傷，應立即更換，以免影響駕駛舒適性。減震器的損壞會導致車身不平衡、行駛跑偏、輪胎磨損加劇，以...
2011款1.6T時尚型標致3008底盤體驗：動力與操控的完美結合本文詳細介紹了2011款1.6T時尚型標致3008的底盤表現。該車采用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架，整體配置包括了主/副駕駛安全氣囊、前/后排頭部氣囊以及胎壓報警系統。在動力方面，該車型配備了1.6TL4發動機，最大功率為1...
總結內容：面對博越和標致3008兩款車型的選擇，兩款車的價格基本一致。從動力方面看，博越的1.8T發動機性能優于標致3008的2.0L發動機，但油耗相近。操控方面，博越的底盤質感優秀，而標致3008的底盤品質也相當不錯。配置上，博越更為豐富。然而，博越的動力輸出有突兀感，而標致3008則更為平順。因...
東風標致這款緊湊型SUV，采用的是麥弗遜式獨立懸架前懸架，底盤高度是17.8公分。底盤高度，即最小離地間隙，指的是汽車滿載時底盤最突出部位與水平地面的距離，這個數據能表現出汽車對復雜地面的通過能力。家用轎車的底盤高度一般在110mm到150mm之間，離地間隙越大，通過性越好，但高速穩定性會受影響；離...
車輛發票、機動車行駛證、機動車登記證書、購置稅證明、商業保險保單、強險保單、車輛合格證明、登記證書、綠標、檢驗合格標志、強險標志、三包證書、保養手冊等資料，這些是新車手續辦完后你手里應該持有的。在新車交付時，除了核對這些資料，還要檢查車輛，包括發動機聲音、變擋、車身異響、電子設備等，以及車身漆面和底...
標致3008以其新潮的設計風格和出色的動力表現在汽車市場中占有一席之地。這款2.0L發動機的標致3008擁有147馬力的最大功率和200牛·米的峰值扭矩，工信部綜合油耗為8.8L/100km，匹配6擋自動變速箱，提供了良好的操控體驗。前后懸架分別采用麥弗遜式獨立懸架和可變形橫梁式半獨立后懸架，確保了...
如果你的3008標致發動機發出異常響聲，可能是由以下幾個原因引起的：首先，如果響聲是尖叫，可能是剎車片磨損嚴重或有異物卡在剎車盤與片之間。其次，如果響聲是悶響，可能是剎車卡鉗的問題，如活動銷磨損或彈簧片脫落。最后，如果響聲是絲絲叫，可能是卡鉗、剎車碟或剎車片的問題。檢查是否有拖剎現象，卡鉗復位不良會...
標致車的設計在修車師傅眼中確實有些不友好，比如電池位置設計得較深，導致拆裝不便。發動機空氣濾芯位置隱蔽，同樣增加了維修難度。盡管如此，標致車的底盤調教表現出色，支撐力、隔音和減震效果都值得稱贊，懸架結構簡單，便于維修。內飾方面，用料扎實，但這也導致了異響問題較多，如車門、玻璃共振和天窗等。修車師傅建...
標致3008與翼虎非同級車型，若比較可選相近價位標致3008至尚版與翼虎風尚版。福特翼虎性能更佳，空間更大，軸距達2690，通過性好，適合越野。標致3008為休閑SUV，底盤稍高，內飾溫馨實用。兩者做工均可，選擇主要看個人喜好及所需風格。你好，兩款車不是一個層級的，如果一定要比較的話，只能拿價格相近...
3008標致發動機升級后，最大功率從115千瓦提升至120千瓦，最大扭矩達到240牛米。這款標致3008概念車，雖然不是傳統意義上的越野車，但設計師通過增加越野套件，如鋁合金行李架、LED照明燈組、ARBSimpson車頂帳篷等，使其更適合輕度越野路面。同時，17英寸鋼制輪圈搭配GrippyCoop...
道奇進口酷威2013款，采用麥弗遜式獨立前懸架和多連桿式獨立后懸架，底盤高度實測為18.2cm。最小離地間隙，即車輛最大承載時底盤與地面的最小距離，是衡量汽車應對復雜道路能力的重要指標。家用車最小離地間隙通常在110mm-150mm之間，超過130mm則通過性較好，但高速穩定性稍差；小于11cm則高...
