鋒馭搭載的是鈴木全新研發的1.6L發動機，最大功率90kw/6000rpm、最大扭矩158Nm/4400rpm，采用全鋁缸體打造，并擁有VVT可變正時技術。發動機動力參數達到了同級別1.6L發動機的上游水準。雖然并沒有采
款1.6T發機錯由PSA集團寶馬聯合發MINI、及剛剛市久C4L都能看身影技術面配置非豐富雙渦管單渦輪、缸內直噴、連續變氣門等眾高科技技術終使功率達120kW扭矩240N.m3008使用自信6速變速器部雪鐵龍車型帶運雪模
在發動機上,購車時有拓印的。進口的3008采用了1.6T的雙渦管渦輪增壓發動機，是PSA跟寶馬合作的精品，連續4年獲得國際年度發動機大獎，最大輸出功率115千瓦，最大扭矩240牛米，從1400轉就開始輸出（也就是說，渦輪
東風標致3008目前搭載的1.6T發動機是原裝進口的，2.0自然進氣發動機是襄陽工廠生產的。 東風標致3008于2013年1月9日正式上市，新車共推出四款車型，分別為2.0L手動版、2.0L自動版、1.6T自動版以
外觀方面，新3008將新增一款皓月灰的車身顏色。另外，新車在配置方面進行了多項升級，增加了Stop-Star發動機啟停系統、彩色HUD平視顯示系統、胎壓監測、7寸彩色顯示屏、副駕駛座椅電動調節、電動可開啟全景天窗等配
進口的3008采用了1.6T的雙渦管渦輪增壓發動機，是PSA跟寶馬合作的精品，連續4年獲得國際年度發動機大獎，最大輸出功率115千瓦，最大扭矩240牛米，從1400轉就開始輸出（也就是說，渦輪增壓從1400轉開始工作）。
東風標致3008搭載的是1.6THP渦輪增加直噴發動機，這個發動機是由PSA和BMW聯合開發的，2007年-2012年連續六年獲得“國際年度發動機大獎”，已經在全球贏得超過150萬用戶的認可，所以它的性能可想而知了。
介入轉速是原廠的調試匹配 既然原廠做到這樣 那就沒有問題 當然 介入轉速調試得如此低 說明高速效率肯定不如別的車 但是考慮城市用車 120+的高速使用不多 所以這種調試定位是沒有什么問題的
東風標致3008. 很不錯的，展車已經陸續到店了。 配置性價比很高。 比如說3008帶有5種路況模式（公路模式、雪地、泥地、沙地、關閉ESP），這個配置只有高檔品牌的SUV才有的，比如Q5Q7X5X6~~~~ 1
這個真不好說，標致的那款1.6l的增壓發動機好幾年前就在歐洲上市了，是標致雪鐵龍集團和寶馬集團聯合開發的，研發后一直用于中小型車，得過不少獎，尤其是寶馬mini也采用了這款發動機，總體說是款好發動機，這兩年才引進國內，在
標致3008在通電自檢后，點火啟動前，發動機故障燈應在發動機點火后2-3秒內熄滅。這是因為發動機工作后，廢氣經過氧傳感器檢測，氧傳感器預熱后才能正常檢測廢氣含量。行車電腦檢測至正常值后熄滅發動機故障燈。熄滅時間長短與車況有關，但熄滅即表示發動機無排放問題。車友你好!分析：電瓶燈，應該點火后立即滅。因...
一輛2013年產東風標致3008行駛中突然熄火，停車后無法起動發動機。可能原因包括發電機不發電、起動機故障、發動機電腦損壞、網絡故障和網絡喚醒故障。檢查發現蓄電池電壓正常，無發電機和蓄電池相關故障碼。進一步診斷發現CANI/S網絡通訊故障，最終確定為助力轉向電動泵系統電路問題導致。修復后車輛恢復正常...
如果你的3008標致發動機發出異常響聲，可能是由以下幾個原因引起的：首先，如果響聲是尖叫，可能是剎車片磨損嚴重或有異物卡在剎車盤與片之間。其次，如果響聲是悶響，可能是剎車卡鉗的問題，如活動銷磨損或彈簧片脫落。最后，如果響聲是絲絲叫，可能是卡鉗、剎車碟或剎車片的問題。檢查是否有拖剎現象，卡鉗復位不良會...
當標致3008發動機故障黃燈亮起時，應立即前往4S店讓專業技師讀取故障碼以診斷問題。故障碼能迅速定位故障部位和原因，大多發動機故障由電子系統引起，如傳感器或執行機構故障。標致3008搭載1.6升渦輪增壓發動機，最大功率123kw，最大扭矩245牛米，故障后應及時處理。標致3008發動機故障黃燈提示需...
3008標致發動機升級后，最大功率從115千瓦提升至120千瓦，最大扭矩達到240牛米。這款標致3008概念車，雖然不是傳統意義上的越野車，但設計師通過增加越野套件，如鋁合金行李架、LED照明燈組、ARBSimpson車頂帳篷等，使其更適合輕度越野路面。同時，17英寸鋼制輪圈搭配GrippyCoop...
標致3008發動機故障黃燈亮起時，首先檢查油門和氧傳感器是否正常，必要時到4S店或專業修理廠清洗或更換。同時，確保使用正規油品，如中石化和中石油。標致3008外觀采用點陣式格柵和獅眼大燈，尾燈獅爪設計，辨識度高。內飾保持懸浮中控和液晶屏，配置豐富，包括輪轂、裝飾條、全景天窗等。動力搭載1.6T發動機...
如果標致3008的發動機故障燈亮起黃燈，應立即去4S店請專業技術人員讀取故障代碼診斷。故障燈亮起時，電腦會生成故障碼，幫助技術人員快速定位問題。發動機的傳感器和零件若出現故障，會影響正常工作。現代汽車發動機故障多由電子系統引起，而ECU作為發動機的大腦，接收傳感器數據并控制運行。因此，讀取故障代碼對...
標致3008，這款中型跨界SUV自2009年在法國亮相以來，以其時尚外觀和實用功能受到市場歡迎。2010年進入中國市場后，提供了國產和進口兩種版本，其中進口版3008以其1.6升HDi柴油渦輪發動機和6速手自一體變速箱的組合，售價在24.68至26.68萬之間，分為時尚型和豪華型，后者配置更為豐富。...
PSA1.2T發動機以其卓越的性能和先進技術在三缸發動機領域脫穎而出。這款發動機基于PSA的EB平臺，采用了多項創新技術，如中置噴油器、氣門充鈉技術、集成式排氣管設計等，提高了燃油效率和動力性能。同時，輕量化的全鋁缸體和連續可變排量機油泵等設計，進一步提升了發動機的散熱效率和穩定性。PSA1.2T發...
標致3008作為一款SUV，提供了多種發動機型號供消費者選擇。這些發動機采用了先進的技術，如渦輪增壓和節能技術，以提供出色的動力和燃油經濟性。型號A發動機具備高功率和扭矩輸出，動力響應靈敏，加速迅猛，同時節能環保。型號B發動機注重燃油經濟性，低速扭矩輸出良好，適合注重省油的消費者。雖然不同型號的發動...
首先，如果發動機發出尖叫聲，可能是剎車片快用完了，報警片發出的聲音。如果是新換的剎車片，需要檢查是否有異物夾在剎車盤和片之間。2、其次，如果發動機發出悶響，很可能是剎車卡鉗的問題，如活動銷磨損或彈簧片脫落等。3、再者，如果發動機發出絲絲聲，問題可能比較復雜，卡鉗、剎車碟和剎車片都可能存在問題。需要檢...
標致508l的發動機是什么技術？這篇文章將探討標致508l發動機技術的優缺點以及改進措施。標致汽車一直以來都以其出色的發動機技術而聞名于世，然而近年來，標致的發動機技術在汽車行業中的地位有所下降。特別是標致508l的發動機技術備受爭議。那么，標致508l的發動機到底是什么技術呢？標致508l搭載的發...
標致柴油發動機是標致汽車在汽車領域取得的一項重要突破。作為一款高端的柴油發動機，它以其出色的性能和技術而備受矚目。標致柴油發動機采用一系列先進的技術，使其在性能和節能方面表現出色。首先，標致柴油發動機采用了高壓共軌噴射技術，有效提高了燃油的燃燒效率，使動力輸出更加迅猛，加速性能更為出色。其次，標致柴...
標致3008搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大功率為123kW，最大扭矩245N/m，轉速在6000rpm時達到最大功率，采用直噴供油技術，配合鋁合金缸蓋和缸體，實現輕量化設計。該車型匹配6速自動手動變速箱，最高時速205km/h，百公里綜合油耗6.4L。標致3008搭載1.6T發動機，最大輸出功率1...
EP6/8發動機技術解析：標致508L的1.8T發動機技術真的落后了嗎？EP6/8發動機技術解析：標致508L的1.8T發動機技術真的落后了嗎？王子發動機誕生于2006年，由PSA主導設計，BMW輔助。很多人誤以為BMW主導，實則PSA在TU引擎基礎上設計了EP6基本燃燒模型。寶馬在EP6基礎上引入...
EP6/8發動機技術解析：標致508L的1.8T發動機技術真的落后了嗎？在討論標致508L的1.8T發動機技術是否落后之前，我們先澄清一些事實。EP8發動機是基于EP6設計的，而EP6是PSA和BMW聯合開發的。雖然有人認為BMW主導了這一項目，但事實上，PSA才是主導者。EP6發動機在2007-2...
標致3008作為一款備受歡迎的SUV車型，其動力配置一直是消費者關注的焦點。那么，標致3008的發動機性能究竟如何呢？接下來，讓我們一起來詳細了解一下。首先，標致3008提供了兩款發動機供消費者選擇，分別是2.0L4自然吸氣發動機和1.6T雙渦管渦輪增壓發動機。這兩款發動機各有特點，可以滿足不同人群...
發動機異響是許多車主在冷啟動時會遇到的問題，標致3008也不例外。造成冷車發動機響聲過大的原因主要有以下幾點：1.潤滑不充分：冷啟動時，油泵油壓建立不完全，導致各部件潤滑不充分，產生“噠噠”的噪音。隨著發動機運轉，噪音會逐漸消失。2.碳罐電磁閥異響：碳罐電磁閥在啟動時打開，吸附汽油蒸氣與空氣一起進入...
發動機故障燈亮起可能由多種原因引起，如燃燒狀態不佳、燃油質量差或發動機內部積碳。要解決這一問題，首先要判斷故障燈是真故障還是假故障。如果是假故障，可以嘗試移除汽車電池上的綁線并重新連接。如果存在真故障，應及時維修。此外，標致3008與科洛克兩款緊湊型SUV在空間和動力系統方面有所不同，消費者應根據個...
