在節氣門下邊，用個凳子站高點垂直向發動機下看,發動機號就在這個縫里。 發動機型號是發動機生產企業按照有關規定、企業或行業慣例以及發動機的屬性，為某一批相同產品編制的識別代碼，用以表示發動機的生產企業、規格、性能、特
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火
你好，這個主要就是油品的問題，需要注意下這個，油品好了自然就不會產生故障碼了。
去檢測那些感應探頭唄
所有故障碼，下載一個OBD的手機應用，全部都有相應的介紹分析，希望對你有所幫助58車
這個故障很常見，應該是加熱絲斷了，這個得換氧傳感器。58車
廢氣流量閥門壞了，價格應該是1400左右。你是不是維修過空調？現在加油起步跑起來馬力比如以前？如果是，建議找一個新的流量控制閥，用寶馬維型維修電腦取消故障，再裝回去可以繼續使用。我的上個月發生同一問題。閥換掉也行。希望可
檢查一下汽油泵，然后把進氣道節氣門噴油嘴都清洗一下，然后就應該沒問題了！
您好，是的，寶馬所有發動機的飾蓋都是扣上去的。希望我的解答可以幫到您！58車
寶馬X5采用的縱置發動機，面對發動機的方向，在發動機的最前端就是正時系統裝飾蓋，將蓋子拆卸下來之后就可以看到正時鏈條和漲緊輪了，把鏈條拆掉下面就是水泵。
總結內容：在即將到來的底特律國際車展上，寶馬將展示其清潔柴油動力技術的兩款車型——美國版柴油動力X5xDrive35dSUV和335d轎車。這兩款車型均采用寶馬的3.0L柴油直列六缸發動機，配備可變雙渦輪增壓技術，具有高功率和良好燃油經濟性。發動機符合美國50個州的排放標準，并預計在2008年底在美...
寶馬x1涉水熄火后，如果情況不嚴重，通常不需要拆解發動機。建議盡快到4S店進行專業檢測，以確保安全。車輛泡水后，應檢查水箱、冷氣散熱片等部件是否有污泥殘留，同時檢查座椅彈簧和內套是否有污泥和發霉味。涉水行駛時，應使用低擋位緩慢通過積水路面，并在熄火后避免再次啟動發動機，以免造成更嚴重的損害。寶馬x1...
寶馬n63發動機燒機油的主要原因是活塞環無法完全刮除缸壁上的機油。這款強勁的發動機存在機油消耗嚴重的問題。要解決此問題，需拆卸發動機并更換活塞環。德系車普遍存在燒機油現象，這與其發動機工作溫度高及缸壁特殊設計有關。網狀設計的缸壁可儲存機油以提供潤滑，但低速運轉時儲油可能被燒掉。若機油消耗超過正常范圍...
經診斷，景逸X5的發動機故障燈亮，顯示P0016和P0340故障碼。經分析，原因可能為VVT控制電磁閥內部卡滯、配氣相位不正確或VVT執行機構損壞等。檢查后發現，凸輪軸信號輪有偏轉及明顯裂紋，最終更換凸輪軸解決問題。此故障常導致發動機抖動，需注意VVT閥活塞是否卡滯或曠動。景逸X5因凸輪軸信號輪問題...
寶馬X5在行駛中突然熄火，再次啟動時發動機無法著車。經過診斷，發現多個故障碼指向進氣凸輪軸傳感器和VANOS系統。N55發動機的氣門機構由電子氣門控制系統和可調式凸輪軸控制裝置組成，能夠自由選擇進氣門的關閉時刻。通過診斷儀刪除故障存儲器后，只剩下“300C-進氣凸輪軸傳感器信號高”。檢查發現進氣凸輪...
一輛行駛了約13.4萬公里的2011年寶馬X5，在行駛中發動機故障燈突然亮起，伴隨主動轉向故障燈報警和功率下降。診斷發現，故障碼指向曲軸位置傳感器信號缺失和爆震控制系統故障。更換曲軸位置傳感器后故障依舊，進一步檢查發現DME插頭X60002因進水腐蝕導致信號干擾。清洗處理后，故障排除。此次維修案例提...
寶馬X5搭載的2.0T發動機，最大功率為195kW,最大馬力為265Ps,最大扭矩為400N·m。雖然只是2.0T版本，但百公里加速依然能在7秒以內，動力表現相當不錯。雙渦管渦輪增壓器和涂層缸套等技術特征也優化了發動機性能。而3.0T發動機則采用長行程活塞連桿和集成式中冷器等技術，最大功率為250k...
寶馬X5國產化進程已定，預計2022年5月投產，下半年實現量產。國產版將由華晨寶馬生產，可能僅提供2.0T版本，降低成本，起售價有望下探至50萬。國產X5的推出可能會吸引注重“面子”的用戶，同時華晨寶馬的產能潛力不容小覷，年產能高達12.1萬輛。國產化對寶馬而言，利大于弊，從高端車型轉變為薄利多銷，...
總結內容：當寶馬車輛的發動機故障燈黃燈持續亮起時，可能表示發動機燃燒狀態不佳或其他系統故障。解決此問題的方法包括：嘗試啟動和熄滅車輛三次，若燈仍亮，需檢查故障代碼以確定是發動機問題還是傳感器故障。若燈熄滅，可暫時不用立即檢查。同時，計算機可能因氧傳感器參數接收問題而調整不達標，導致排放超標。此時，建...
**寶馬1系的三缸發動機還有多少人在愛？**總結內容：文章詳細介紹了寶馬1系的1.5T和2.0T發動機的型號、參數、技術特點及駕駛感受。B38A15C的1.5T三缸發動機雖因排放政策而備受爭議，但在實際駕駛中并未出現明顯抖動，動力足夠日常使用。而B48A20C的2.0T發動機則表現出色，動力響應迅速...
N13發動機機油泵電磁閥漏油問題主要出現在F20、F30、F31開發序列車輛上。客戶投訴包括地面油跡、電磁閥連接線油跡、發動機底座油霧、車身底部鑲板油跡、線束及DME油跡和怠速抖動。漏油原因可能是電磁閥引線、連接插頭或DME控制單元。維修時需注意不要插反節溫器和電磁閥插頭，以免DME存儲故障代碼。針...
總結內容：針對2006～2009年寶馬X5調整凸輪軸的配氣相位(1)松開左側凸輪軸進氣和排氣調整器的螺栓。(2)安裝進氣凸輪軸定位工具，并調整進氣凸輪軸，使進氣凸輪軸定位工具無間隙地貼在氣缸蓋上，并用手擰緊螺栓1，如圖23所示。(3)擰緊進氣凸輪軸調整器。(4)安裝排氣凸輪軸定位工具，并調整排氣凸輪...
寶馬X5搭載的2.0T發動機具有充沛的動力，最大功率195kW，最大馬力265Ps，最大扭矩400N·m。采用雙渦管增壓器、電弧涂層缸套、雙平衡軸等技術，優化了渦輪遲滯和發動機震動問題。而寶馬X5的3.0T發動機擁有最大功率250kW，最大馬力340Ps，最大扭矩450N·m，具備強勁的起步和加速性...
寶馬X5搭載的N55B303.0T直列六缸發動機，以其306馬力和400牛米的強勁動力而聞名。隨著車齡增長，車主們尋求通過ECU特調來提升動力性能。艾森提供的定制方案，不僅優化了動力輸出，還確保了安全和穩定性。升級后的試駕反饋顯示，車輛動力顯著增強，加速響應更加迅猛。艾森的標準化施工流程，從車輛檢測...
寶馬N52發動機常見故障有：觸媒堵塞、機油格座墊漏油及VANOS電磁閥故障。據車質網數據顯示，在發動機漏油故障問題上，投訴主要集中在2013、2014款華晨寶馬5系、3系部分車型中，國內制造的n20B20型號因而成為了漏油的“罪魁禍首”。很多車主反饋，車輛使用一年后普遍出現發動機漏油現象。從車質網接...
文章內容主要圍繞寶馬x5油門松掉后出現的嘯叫聲展開討論。其中提到，渦輪泄壓閥在加速時處于高速狀態，突然松開油門會導致高壓空氣體受阻，從而引起鳴笛聲。此外，還可能涉及到連接到進氣格柵至空濾清器的管道和發動機外皮帶等問題。文章給出了相應的解決方法，如固定波紋管、檢查皮帶是否松動等。總體而言，文章內容豐富...
寶馬X5發動機聲音大可能是由機油、積碳增多、發動機支架老化、隔音帶老化等原因造成。機油更換后聲音變化因機油粘度和配方不同屬正常現象；積碳增多需定期保養并養成良好駕駛習慣；發動機支架老化影響減震效果，需檢查并更換；隔音帶老化則導致隔音效果下降，可考慮升級隔音材料。定期保養和維護能有效減緩發動機噪音增加...
發動機抖動可能是由于燃燒室、進氣口、氣門積碳增多，導致怠速不穩。清洗節氣門和噴油器，檢查進氣口積碳，噴油器工作狀態和噴油量的脈寬是否符合標準非常重要。此外，檢查點火線圈和氣缸線是否有短缺也很關鍵。1.發動機進氣管泄漏。2.燃油系統堵塞或故障。3.怠速控制閥故障。4.發動機積碳問題。解決這些問題，可以...
在豪華SUV領域，寶馬X5和奔馳GLE都是備受矚目的選擇。寶馬X5以其卓越的操控性和動力輸出贏得了駕駛愛好者的青睞，而奔馳GLE則在越野性能和舒適性方面表現出色。新一代寶馬X5在外觀和內飾上進行了豪華升級，同時提升了越野性能，使其成為一款全能型SUV。相比之下，奔馳GLE在豪華感上也不遜色，但在某些...
寶馬X5發動機故障燈亮可能由積碳、空氣燃料混合物燃燒不良、傳感器故障、維護不當及機油質量不佳等原因引起。同時，劣質燃油也會導致此問題。車主應定期清理積碳、檢查傳感器、進行正規保養并使用合格油品。若故障燈亮起但車輛運行正常，可繼續行駛至修理廠詳查，因可能涉及進排氣等問題，需具體分析解決。發動機故障燈的...
