寶馬5系做四門隔音不會增加異響出現異響一般是內飾件沒安裝到位、沒固定緊的原因，只要施工時多留意，把每一個固定點安裝到位，肯定不會出異響的。汽車異響沒那么神秘，只要施工仔細肯定就能避免。
異響多數情況都是儀表臺和風擋玻璃之間壓條脫落導致的，或是由于氣溫低導致的共振異響，因為車內使用了大量的塑料配件，這類異響并不會影響到車輛的正常使用，可以先檢查一下儀表臺處壓條的情況。 還有可能是因為儀表臺內部是否有
以前級有過這個問題的，，，，車子沒問題，磨過去級可以了，，，確實是這樣的
首先確定一下異響的部位，其次如果車輛在保修范圍內建議錄下視頻作為維修證據。當然如果過保了建議去專業維修廠檢查。
不同意，剎車異響個人感覺是剎車片卡的有點死了，在不就是剎車油噴的不夠多，這樣下去會高效磨損剎車片，會有出現剎車失靈的狀態，，謝謝采納
先自己檢查下輪胎胎面有沒有鼓包的地方，用手輕輕撫過胎面，很容易感覺的到。 按你的描述，感覺像是輪胎的問題。 如果，輪胎沒有問題，建議去4S店試車，以確定故障點。
能描述一下響聲的類型嗎？就是像我們平時敲擊或摩擦哪類物品發出的聲音。還有就是何時會響？轉動時？不動時？震動時？如果是轉動時有比較尖的吱吱的細聲，可能是方向盤上電操控觸點摩擦或者方向柱頭軸承發出的，只要用潤滑脂潤滑即可消除
檢查一下化妝鏡和遮陽板的卡座松動，可以纏上一點膠布就好了。
N55發動機一般都是氣門室蓋罩或者曲軸后油封所致（先更換氣門室蓋罩）
寶馬X5在行駛14萬公里后，動力明顯下降，油耗增加，經過檢查確定是積碳問題。為了解決這一問題，采用了經濟實惠的清潔油路和積碳的方法。使用司有普燃油添加劑，經過一箱燃油的清潔，車輛動力逐漸恢復，油耗降低。連續清潔5次后，車輛可以達到非常干凈的狀態。這種方法成本低，清潔效果好，不耽誤時間，安全方便。測試...
寶馬5系作為一款明星車型，銷量一直領先，但異響問題卻困擾著眾多車主。從車廂內部到發動機、方向機等重要部件，異響無處不在。而最令車主無奈的是，即使多次向4S店投訴，問題仍難以解決。寶馬5系的異響問題不僅影響了駕駛體驗，更讓車主對品牌產生了質疑。面對這一難題，寶馬是否應該更加重視，并采取措施解決呢？寶馬...
寶馬5系異響的原因有很多，如輪胎摩擦、底盤撞擊、發動機異常等，以下是寶馬5系異響的具體原因：發動機艙異響：發動機艙出現異響的原因較多。需要專業人士仔細排查。如果是皮帶打滑，異響會比較尖銳刺耳。如果是漏氣的聲音，可能時排氣系統、真空管出現了堵塞。如果是發動機在運轉時，外部有金屬件干摩擦的聲音，一般是發...
北京汽車e系列軸承異響的原因包括：潤滑不當、軸承軌道凹痕、滾動件受損及安裝傷痕。其他可能因素有發動機過熱、發電機軸承壞損、機油壓力過低。進口寶馬5系異響同樣有多種原因如發動機爆震、氣門異響、回火故障等。應結合車輛具體情況進行診斷和維修。北京汽車e系列軸承異響的原因有：1、發出尖銳的嘶嘶音，可能是由于...
深圳一位330i車主分享了他的購車經歷和駕駛感受。官方指導價37.99萬，全款落地價39萬。他認為市區內動力過剩，高速上動力充沛。在山路試駕中，側傾嚴重，座椅包裹感一般，極限較高。低速頓挫、剎車點頭、空調制冷效果一般，安全帶位置偏高，自動泊車和啟停需手動調整，車道偏移預警力度可調。市區油耗9個油，高...
據統計，寶馬國內共有5起關于傳動軸的召回事件，涉及95754輛寶馬汽車。召回原因包括萬向節制造缺陷、焊接缺陷、柔性接頭強度不足、軸承油封磨損以及設計錯誤等。這些故障多發生在2010年至2013年的車型上，但寶馬對新車的傳動軸進行了優化。傳動軸故障表現為車輛晃動、異響，嚴重時可能導致車輛失去驅動力。如...
如果寶馬5系減震偏硬，可以考慮購買橡膠減震器來緩解。減振器分為液壓、氣動和可變阻尼三種，主要作用是抑制彈簧回彈和路面沖擊。在顛簸路面上，減震器約束彈簧跳動，避免過度震動。寶馬5系的減震器在通過顛簸路段時，會發出類似辦公椅升降的“突發”或“Psst”聲，這是正常現象，不必恐慌。減震器每天承受車輛和乘客...
寶馬x5行駛突然卡茲卡茲響是什么原因？寶馬x5行駛時突然出現卡茲聲音，這可能是由于發動機、離合器、變速器、主減速器、懸掛系統、制動器、轉向和車身等部件的異響所引起的。汽車異響是汽車故障的表現或前兆，如果車內有異響，一定要及時檢查。如果是輪胎發出低爆裂聲，可能是輪胎胎面變形、鼓包、磨損嚴重或氣壓不足；...
今天，我們精捷變速箱維修公司將與大家分享一個寶馬變速箱維修案例，希望能為車主們提供一些參考。一位寶馬5系車主通過網上了解到我們，聯系我們進行變速箱故障檢修。車主到店后，我們的維修技師對其進行了詳細檢測。這輛10年的寶馬5系裝備了8HP45變速箱，行駛里程已超過20萬公里，出現了異響和打滑現象。經檢查...
寶馬5系8HP45變速箱26萬公里未保養，出現沖擊、打滑、異響等問題。拆解發現變速箱油變質、金屬粉末、濾芯堵塞、離合器燒蝕、行星架松曠、摩擦片脫落、輸入軸磨損。原廠規定需按時保養，但保養周期長，易被忽略。國內建議6萬公里保養一次，可延長壽命、改善換擋、降低噪音、節省燃油。寶馬5系8HP45變速箱因長...
國產寶馬X5L上市首個完整月銷量僅88臺，令人大跌眼鏡。雖然疫情有一定影響，但同為豪華品牌的奧迪Q5L和邁騰銷量卻遠超寶馬X5L。究其原因，主要有以下幾點：1.國產寶馬X5L上市后，各地經銷商普遍存在2-5萬元不等的加價行為，嚴重打擊了消費者的購買熱情。許多原本有意向的消費者在得知加價后選擇退單。2...
寶馬5系天窗關不上可能由多種原因導致。首先，檢查天窗滑軌是否潤滑不足，這可能導致阻力增加、異響和關閉不順暢，嚴重時甚至燒壞電機。其次，檢查電動天窗的保險絲是否燒斷，以及開關是否完好。如果保險絲和開關正常，再檢查驅動電機是否有工作，可通過聽聲音判斷。此外，天窗關不嚴可能是滑槽被卡住、變形或生銹，潤滑不...
寶馬5系倒車剎車異響可能由多種原因引起。新車磨合期產生摩擦聲屬正常現象。尖銳異響可能是剎車盤片間異物或水膜，或減震器螺絲松動、漏油，底盤螺絲松動或零部件老化。嚴重磨損的剎車盤與剎車片摩擦可能產生異響。報警片磨損超規定值時，會發出尖銳異響提示更換剎車片。剎車盤磨損：剎車盤磨損嚴重發出異響如果剎車盤磨損...
寶馬X5空調異響可能由以下原因導致：皮帶異響，由于皮帶松動、老化或磨損，導致皮帶打滑或運轉抖動；空調壓縮機損壞，內部損壞時發出異響；風道異物，如殘枝敗葉等，隨著鼓風機氣流旋轉撞擊空調濾芯，產生異響。建議檢查皮帶、空調壓縮機和風道，以確定具體原因并進行維修。皮帶異響：空調壓縮機一般都是通過皮帶由發動機...
寶馬3系剎車異響可能由剎車盤磨損過度、不均勻或存在硬點引起。原廠剎車盤壽命約5-8萬公里，磨損極限為2毫米。過度磨損會導致剎車乏力、抖動和異響，損傷剎車片，甚至引發安全事故。剎車盤材質不均勻或遇水高溫可能形成硬點，導致異響。出現這些問題時，應檢查并及時更換或打磨剎車盤。剎車盤磨損過度：寶馬3系原廠使...
寶馬X5分動箱故障通常表現為汽車異響和抖動。故障原因主要是分動箱內部的離合器或差速器損壞。試車檢查可確定故障，通常在起步或打死方向時抖動明顯。維修時需注意調整間隙，以確保分動箱正常工作。試車檢查：經過試車檢查，可以確定是分動箱內部的離合器損壞，導致的車在打死方向的時候又明顯抖動的故障表現。零件損壞：...
寶馬5系排氣管異響通常由進氣道積碳過多引起，導致空氣通道截面積變化，影響怠速進氣量調節，造成燃燒不正常或發動機抖動。排氣管異響表明車輛異常，可能對環境造成噪音污染和廢氣排放，影響生態環境。如為發動機缺缸，還會對發動機運轉和環境造成嚴重影響。1.寶馬5系排氣管異響多因進氣道積碳，影響怠速進氣量，導致燃...
寶馬5系踩剎車異響可能由兩種原因導致：一是剎車盤摩擦產生金屬粉末，導致正常噪音；二是剎車片磨損嚴重，報警片與剎車盤摩擦產生鐵磨鐵聲。解決方法包括重踩剎車或急踩剎車改善情況，以及及時更換剎車片以防危險。以上內容由58汽車提供。如有任何買車、用車、養車、玩車相關問題，歡迎在下方表單填寫您的信息，我們將第...
