一般來講，只是原廠導航儀加裝需要一萬多塊錢，如果是三位一體的，包括車載DVD，車載娛樂系統、車載藍牙、車載硬盤等，這個就需要三萬多快錢了，其實，原廠導航儀不好、更新周期慢、好多地方都沒有標、還不如用凱立德導航儀。如果為了
價格還沒公布呢。 即將于日內瓦車展亮相的大眾途安在近日發布了官方圖片，新車基于大眾集團旗下的MQB（橫置發動機模塊化）平臺打造，軸距相比老款車型有了一定提升，并在車身多處采用了輕量化的設計。
不要清除的，DVD能記憶很多組，但只有最新匹配的一組才有用，重新匹配一次就行了，用手機搜索DVD藍牙，進入設備后要是有密碼就輸四個0就可以了
7~10個之間 按車的性能，個人駕駛習慣，路況而有所浮動！
基本參數 途安 1.8T智尊版手5座 途安 1.8T智尊版自5座 途安 1.8T智尊版自7座 途安 2.0L智享版手5座 途安 2.0L智享版自5座 途安 2.0L智雅版自7座 報價: 19.98萬 20.98萬 22.
在MPV中空間不算大啦，而且應該不省油吧，別看只有1.4的排量，渦輪增壓使得缸內空氣流量增大，油耗還是挺高的，尤其是途安車身重，動力還是有些不夠的。這車價格比較高，在搭載1.4T的各類車型中屬于比較高的，性價比一般。
個人就是飛歌用戶，他的安卓導航非常不錯的。外觀比普通產品好看，估計是電容屏看起來高端，性能很不錯，高通四核處理器，音質在導航里面是值得推薦的
你多看看產品說明 里面會有具體的設置介紹。一般來說汽車導航儀里面的設置欄目也會有的 你好好找一下吧，要不你參考一下這個方法看行不行，希望能幫助您哦， 1.首先開機點擊導航（一般都是觸屏的你可以直接選擇進入） 2.接
4S黑的很，千萬要小心，我買的時候導航報價8800，說是原廠，結果一看是惠州一個公司貼牌生產的，地圖用的道道通，我說我要的是西門子VDO，結果他開始說沒貨，只能裝那個雜牌，后來說VDO弄到了，要130000,我的媽呀，M
途安L作為MPV車型，在空間方面表現出色。第二排空間優秀，第三排座椅短途乘坐舒適。內飾設計動感，座椅采用真皮材質，上檔次且易于維護。車主普遍對空間表示滿意，認為車內寬敞明亮，乘坐舒適。盡管現在的MPV不管是在設計還是配置上，相較以往都有了明顯的提升，但空間歷來是MPV車型的最大賣點。也因為這點，現在...
吉姆尼(進口)以其新潮的設計風格和年輕活力的形象受到年輕消費者的喜愛。車頭和大燈設計大膽前衛，展現出強烈的運動氣息。前后輪胎規格均為205/70R15，輪圈設計年輕。尾燈設計炫酷，動感的造型符合整體調性。內飾設計新潮動感，但缺少中控液晶屏略顯過時。吉姆尼(進口)還配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統...
在購車時，除了價格、外觀和用料等基本因素外，車輛的配置水平也是消費者非常關注的一個方面。畢竟，花同樣的錢誰不希望自己的車型配置能更豐富些呢？今天，我們就來詳細了解一下這款漢蘭達。漢蘭達車頭呈現出精細的設計風格，顯得分外時尚。漢蘭達頭燈呈現出大方的設計風格，視覺效果十分顯著，同時，這款車標配鹵素遠近光...
途安L280TSI手動車型以其出色的駕駛體驗和豐富的配置贏得了市場的認可。搭載EA2111.4TSI發動機，最大功率150馬力，最大扭矩250牛·米，提供五速手動變速箱，使得駕駛更加平順。車輛的離合器接合點易于掌握，起步輕松，一檔傳動比設計合理，減少了堵車時的換擋麻煩。自動啟停和自動駐車功能提升了駕...
使用大眾途安導航，首先開啟導航功能，輸入目的地，選擇地點后開始導航。導航會提供闖紅燈和限速提示，確保駕駛安全。對于新途安導航升級，如果是原車導航，建議到4S店進行；如果是加裝的導航，可以自行升級：1.從GPS論壇下載地圖軟件包；2.解壓并調整端口和波特率；3.將修改后的地圖文件夾傳輸到導航儀內存卡；...
途安2013款1.4TSI手動豪華璀璨版5座車型擁有131馬力，配備1.4TL4發動機，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗7.4L/100km。車主評價其省油、性價比高、空間大且用途多，在同級別車型中具有不錯的競爭力，適合家用及旅行需求。假如要說什么車型的內部空間最大，那肯定是MPV了。首先，MP...
大眾途安以其1.4T排量和強勁動力受到車主青睞，油耗相對較低，舒適度高，空間寬敞，尤其適合家庭使用。雖然后排座椅不可調節，但可通過放倒座椅增加空間靈活性。安全性和鈑金厚度讓人信賴，保養成本合理。外觀因個人喜好而異，但整體而言，途安是一款性價比高、適合家庭出行的車型。不過，底盤較低，通過性需注意。我是...
途安L是一款指導價17.78萬元的車型，它在細節上表現到位，在長期使用中保持良好運轉。下面我們來看看這款車的詳細情況。首先，途安L的前臉呈現出飄逸的設計風格，看起來十分優美，視覺效果不錯。而大燈則設計運用了很多流行的元素點綴，時尚感和年輕感都比較明顯，同時頭燈標配氙氣遠近光燈。其次，這款車采用了年輕...
